武蔵小杉、人気急落の理由…不便さが知れ渡り、同価格帯で東京23区に便利な物件
近年、「住みたい街ランキング」で上位に定着していた武蔵小杉だが、その人気低下が激しい。リクルートが実施した最新の「住みたい街（駅）ランキング首都圏版2023」では14位となっているが、かつては2016年の4位を最高に、18年6位、19年9位とトップテンを維持していた。武蔵小杉はタワーマンションの街として知られている。
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https://biz-journal.jp/2023/08/post_358016.html/
アレでイメージ悪くなってしまったね
冠水と通勤時の改札行列がニュースになったからな
汚水で二階まで沈んだ街なんて、もう建物ごと建て直さないと無理だろ
中古で買いたくない
下層階と上層階であんな醜い争いをしてるとわかりゃぁね
そら入りたくもなくなるわ
>>17
マンションの外に出るためにはそのクソエリアを通らないといけないんだよな
>>17
低層の人も高層の人も両方怖い
>>17
人生の敗因は笑う
他にいくらでもあんのにわざわざ変なイメージ付いたとこなんて買わんわな
台風に弱くて、毎朝駅に入るのに20分も待たされる奴隷地区だから。
完全なハズレ物件地区
>>21
まじか？
毎朝20分も並ぶくらいならタダでもそんな物件いらんわ
おまけに台風が来ると浸水しちゃうなんてどんな罰ゲームだよ
意外と簡単に水に浸かる土地だった
部屋からタワマンのエントランス降りて出るまでにどれくらいかかるん？
戸建ての方が良さそうに思うわ
事故でもないのに駅に入場規制かかるってどんな状態なんだよ
一言で言えば、団地じゃんｗｗ
金持ちセレブはそんなこと住まないよ
武蔵小杉はもともと多摩川の河原の低地で元は川砂の採取してたところ
人が住むのにはあまり向いてない土地だったから最近まで開発を免れていたという土地
そんな土地を高級住宅地と偽装して売り出しだデベロッパーにまんまと騙された情弱どもが気づいちゃったんだろ
あっここは住んじゃﾀﾞﾒなところだって
>>77
タワマンの前は工業地帯だったんだよな
どんな錬金術使ったんかね
>>116
横須賀線の駅の設置、湘南新宿ラインの開業
これが武蔵小杉の価値を爆上げした一番の要因
武蔵小杉の一番の価値は都内各地へのバランスのいいアクセスのよさだからね
てか駅が地獄じゃんよ
南武線もクッソ混んでるし湘南新宿ラインは離れてるし
マイカー通勤してる人はいいけど住む＝通勤環境も同時に考えないとアカンて
一時期上丸子住んでいたけど当時の武蔵小杉はただの中継駅の一つって感じだったのに
さも価値がある場所みたいに広告して駅がキャパオーバーして本当にアホみたいだ
だって数少ない多摩川の氾濫用遊水池なんだから、他の用途には使えないよ。
あの訳の分からん建築物サッサとどかして防災貯水池にしよ
中間層で少しでも優越感抱きたくて必死に買ったってのが大半だからな
他人からの評価を一番気にしてる層だから、バカにされたら本末転倒ですぐに逃げるわなｗ
どこに行っても他人目を気にしてたらまた同じような羽目に出くわすけどね
良くない話をとうほぐの田舎者の俺ですら目にすることになった訳だしな
通勤通学で駅がとんでもない事になって小中学校がパンク状態で
治水や防災意識が相当低い状態で無計画な開発がなされてたとかなんとか
センセーショナルなうんこ水なんてかわいいもんだろ
都市計画完全に失敗してるよな。
後発のところがまともにやられてるのって、
ここの失敗が糧になってる感がある。
東急の都市開発なんていつもオサレっぽいってだけで
毎回失敗してんのに騙されるやつ多いもんだな
だいたいあの辺の地名が下沼部だからな!
>>216
東京の行政区はもと日比谷入り江だよ
家康が来るまで開発されなかったのは、
しょうも無い沼沢地だったから
なんちゃってタワマンだからな
プレミアムタワマンとは別世界よ
