東京・台東区に目撃者が思わず目を疑うような光景があった模様、これでもかというほどビッシリとポストコーンがある

「疲れ目で霞んで見えてるのかなと思いました」

ツイッターユーザーのぽぽふ(＠popohu0)さんは、Jタウンネット記者の取材にそう漏らした。2022年7月14日にぽぽふさんが投稿した写真について聞いたときのことだ。

その目に一体、何が映っていたのかと言うと――

オレンジ色のポストコーンが道路の真ん中に、これでもかというほどビッシリ並べられているではないか！

ポストコーン自体は珍しいものではないが、ここまでギチギチに設置されているところは見たことがない。

ぽぽふさんに聞くと、並大抵ではない数のポストコーンが並んでいるのは、東京・台東区の新御徒町駅付近にある元浅草一丁目交差点から春日通りを西に進んだ方向だという。

明らかに供給過多で声出た pic.twitter.com/AGAqfv7Su6

— ぽぽふ🥄 (@popohu0) July 14, 2022

渡らせないための執念

何故こんなことになったのか。7月20日、Jタウンネット記者が当該区間の道路を管理する東京都第六建設事務所の保守課長に聞くと、こんな答えがあった。

「ポストコーンがあるのは、新御徒町駅のすぐ近く。歩行者が道路を渡らないように設置しています」

元々、当該区間にはポールの上部から横にポールが伸びているT字型のポストコーンが設置されていたという。

しかし、歩行者はT字型のポストコーンなら跳ね除けて横断してしまうため、抑止力としては微妙。

そこで警察とも協議し、20年に現在のようなポストコーンをギチギチに設置する形に改修したのだという。

https://j-town.net/2022/07/26336705.html?p=all

ポストなのか？コーンなのか？

いざとなったら戦車が通れるように
しなって折れ曲がる素材をつかっているんじゃないの？

これだと、事故とかの時に直すの安くて済むしね。
植木とか分離帯とか時代遅れだよ、
その分自転車レーン作れるし便利

> 元々、当該区間にはポールの上部から横にポールが伸びているT字型のポストコーンが設置されていたという。

これがなんなのかよくイメージできなかったが、これか
https://goo.gl/maps/o4SXNGNmVhjH5wEp7

これ高速片側一車線の所にあるけど怖い
柵にして欲しい

新御徒町駅のここって佐竹商店街のとこの出口から出て
清洲橋通りを浅草橋方向に向かうと蔵前橋通りまでコンビニないんだよね
で、春日通りの反対側にはコンビニあるのに信号はちょっと歩くから
通勤時なんかにコンビニ行きたくて春日通りを横断したがるのは何となくわかる

壊れないからわざと倒して通る

これ完全に何かの宗教的儀式だろ

ガードレールだと1メートルあたり¥4500(原価)らしいな
このポールって2万くらいするんだろ？
発注者問い詰めろよ

ここ片側一車線の道路だからガードレールなんて設置しないよ

あー、これな
よく狭い抜け道の歩行者対策にガードレール代わりに設置してあって
ますます狭くなって自転車が激突したり車が擦ったり渋滞したりしてるわ

これうっかり時速70kmで何本かブチ当てたらヘッドライトにヒビ入ったわ

渡れるんじゃね？この程度の高さなら

普通にしょっちゅう全部折れてる。
もうすごく硬い金属ポールでいいんじゃねーの?
怪我しようが死のうが知ったこっちゃない。

T字のポストコーンの方が珍しくないか？

笑ってまうやん

車で坂道登り切ったとこにコーンあるわ
スピード上げて登ってくるとこに横断者いたらアウト
コーンあるとこはイコール危険地帯

国道でも右折させたくない道路の真ん中にあったりするな。
意地でも右折マンに破壊されてるけど。

こんなんなっとっても年寄りは無視して渡ろうとするで

適当に「ニンジン」って呼んでた