1：名無しさん




荷車は「道路の片側しか通れなかった」。
19世紀半ばには、多くの西洋の論者がこの不在に気づいた。 エルギンの使節団に参加したオリファントは、ケンプファーやトゥンベルグとほぼ同じ言葉で次のように述べている。 私はまた、非常に粗末な構造の、雄牛が引く荷車を1台か2台、初めて観察した。 しかし、日本ではほとんど使われていないようだ」。
この地方には荷車はない。 この地方には荷車はない。内陸から内陸への輸送はすべて馬と雄牛によって行われる」。
モースは次のように述べている。 モースは「私は人力車以外に車輪のついた乗り物を見たことがないが、その数は非常に少ない」と述べている。
しかし、彼はこう記している。 街路でよく見かける光景は、労働者が二輪の荷車に果実や花の咲く木、たとえばカメリア（Camell）の木を載せて引きずっている姿である。 椿のような花木を二輪馬車に載せて引きずる労働者の姿によく出くわす」と記している。人力車は 人力車は1869年に東京で発明されたと考えられているが、その起源ははっきりしない。日本人 水上や徒歩での移動に頼る必要がなくなり、数年のうちに5万台もの人力車が東京を走り回った。 東京には50,000台もの人力車があった」。

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