「沖縄程度の面積なら充電不用」という宣伝文句を真に受けた人、BYDのドルフィンを借りて旅行に行ったところ……

ドルフィンをレンタカーとして借りたのは3日間だけども、日を跨いでEVを運用するのは初めての事だったので、事前の情報収集は欠かさずおこなっていた。
そこでレンタカー会社のインタビューから「沖縄程度の面積なら充電不用」という言葉を真に受けたのが最初の失敗だった。

— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 31, 2024

最初は電気自動車の旅は凄く楽しかった。
多少の不満はあれど、ドルフィンはスムーズな加速と運転支援、取り回しのしやすいコンパクトさでストレスも少ない。
そして2日目の夕方には航続距離が確か30〜40%程となっていた。

— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 31, 2024

一応言っておくと、この時に急速充電しようか迷った。
けれども那覇までの航続距離としてはかなり余裕が有った事、それと充電器がコンビニ併設だったけれども、時間潰しに難が有りそうだった事で見送った。
思えばこれが第二の失敗。

— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 31, 2024

最終日、那覇へと近づいていくルートで美ら海水族館と万座毛を巡り、最後の残波岬の観光が終わった時、ふと航続距離を見た時にある違和感に気付く。

「かなり航続距離減ってね？」

この時、初めて自分が『極めて深刻な状況』に直面していると悟った。

— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 31, 2024

一般道なら距離的には大丈夫だが、レンタカーの返却時間に間に合わない可能性が高い。
高速道路を使えば余裕で間に合うが、まわり道になる為に航続距離が足りない。
そして気付けば、急速充電をやってる時間も全く無い。

— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 31, 2024

青ざめた自分は迷った末に『多少の遅延は織り込んで、航続距離優先の一般道で行く事』を選択。
一般道を行く事とし、少しでも間に合うようにとなるべく急いで車を走らせた。
そして多少は遅れるものの、どうにか那覇のレンタカー屋まで5kmを切る所までやって来た。
この時のバッテリー残量は既に5%程。

— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 31, 2024

それでもどうにかレンタカー屋には着きそうだ、そう思って油断したのが悪かったのか。
上り坂になった瞬間、一気にバッテリー残量が減り、あれよあれよと言う間に0%に。
そしてこの時、レンタカー屋まで3km程。

— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 31, 2024

内心パニックになりながらも、必死になって運転を続ける自分。
セーフモードが掛かったのかスピードが落ち、祈るような気分で車を走らせた末、ようやくレンタカー屋まで600m程の所に着いた。
しかし、ここでとうとうドルフィンが力尽きた。

— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 31, 2024

突然ニュートラルになり、速度が落ちていくドルフィン。
パニックになりながら電源ボタンを連打し、車両の電源のONとOFFを繰り返す自分。

電源ONで動き出す
↓
ちょっと走った所でニュートラル→惰性で走り停車
↓
電源ボタンを連打して電源を落とす
↓
電源ONで動き出す。

— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 31, 2024

幸いな事にレンタカー屋の近所まで来てたので、これの繰り返しでどうにかドルフィンを返却する事に成功。
勿論、レンタカー屋のスタッフに謝りまくった。

— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 31, 2024

今後の教訓として、

①車の航続距離を信用し過ぎない。
②50%を切ったら充電する。
③ホテルもなるべく充電器付きにする。

という事を心に刻んでおく。

— 大アトロン銀河 (@3sHedgehog) December 31, 2024

この人がどうこうって訳ではないけど
EVになった途端に

エネルギーの残り残量じゃなくて航続距離を絶対的に信用する人多いイメージ

ガソリンだったら航続距離は目安でガソリン1/3になったから入れようとかだけど

EVは航続ギリギリまで引っ張る人多いイメージ https://t.co/czP3OkZjCU

— 🦂そら🦂 (@forestskygood) January 2, 2025

雑な表現だけど災難でした。電車（言い方w）も相応の利用上の勘というか解って置くべき所、多いなぁ。 https://t.co/QwSV2gy61c

— ひょうたん（侵略やめろ） (@craft2d) January 1, 2025

44.9kWhで129Wh/km、2代目リーフよりちょっと良い位の性能なんですね。なるほどなぁ。
電池容量的に、3日間走り回って無充電は厳しいだろうなぁ。
ギリギリ返せたのはすごいし、失敗談を堂々と分かりやすく書くのは結構難しいことなのですごい。 https://t.co/Aj1RtS05iJ

— みはぎの。 (@miha_railways) January 2, 2025

常に充電時間がかかるため、その時間を行動に
織り込まなければならないという電気自動車の
典型のようなお話。
ガソリンなら10分もかからず給油できるから・・・。 https://t.co/vEuWZFFWyn

— GP spectator (@gp_undar) January 1, 2025

参考になる沖縄の電欠レポ。沖縄本島、北部エリア〜那覇往復だけでも200km前後あり、観光ルートは縦横無尽になるので割と侮れないんだよね。高速乗ってたら電費悪化でレンタカー事務所遥か手前で立ち往生になってたかも。 https://t.co/KCN16i8b4O

— たびお (@taviocwx) December 31, 2024