こういうドライバーがいるので道民の運転マナーが悪いと言われます😓ちなみにノーウィンカーです。。 pic.twitter.com/aNPknYk5V4
— 札幌スパローマン (@sparrowman_12) January 4, 2025
北海道で運転をしていて、「え？これってマナー違反じゃないの？」とか「交通ルールぎりぎりで危ない！」といった運転を見かけることはありませんか？
自分は安全運転なのに、危ない目に遭ったという人も少なくないはず。
また、道外から転勤してきた人の中には「北海道独自ルールなの？」「かなり焦った・・・」という話も残念ながらよく耳にします。
https://www.carbase.jp/journal/hokkaido/drivingmanner-hokkaido.html
新東名上り岡崎東IC手前のトンネル内の事故えぐかった。 pic.twitter.com/cPiHvJrD5D
— なひちゃん︎︎︎︎2y+5m (@pokkun444) January 4, 2025
4日午前11時5分ごろ、愛知県岡崎市の新東名高速道路上り岡崎東インターチェンジ（IC）付近の生平（おいだいら）トンネル内で「6台が絡む事故があった」と110番があった。県警高速隊によると、トンネル内で車2台の追突事故が発生し、後続の車が相次いで追突。最終的に計14台が絡む事故となったが、けが人はいなかった。
日本道路交通情報センターによると、この事故の影響で追い越し車線が約6時間にわたって規制され、トンネルから最大で約10キロの渋滞が発生した。
https://www.chunichi.co.jp/article/1007398
すげー、USスチールのプレス見てたらバイデンに対してコレ以上ないガチギレっぷりを見せてるw
— しりうす (@SiriusArc7) January 3, 2025
「バイデン大統領は経済そして国家安全における欠かせない味方である日本を侮辱した上にアメリカの競争力を危機に晒している。今頃北京の社会主義者どもは小躍りしてるだろう」https://t.co/8L7jBWLNHE pic.twitter.com/8IdiGP5YSX
2025年1月3日-バイデン大統領の今日の行動は恥ずべきものであり、腐敗している。彼は、組合員とは無縁の労働組合のボスに政治的見返りを与える一方で、わが社の将来、わが社の労働者、そしてわが国の国家安全保障に危害を加えた。彼は、重要な経済的・国家的安全保障上の同盟国である日本を侮辱し、アメリカの競争力を危険にさらした。北京の中国共産党幹部は街頭で踊っている。そしてバイデンは、事実を知るために私たちと会うことさえ拒否しながら、そのすべてを行った。
私たちの従業員と地域社会は、もっと良くなるべきだ。私たちは、アメリカにとって最良の取引を得る方法を知り、その実現のために懸命に働く大統領を必要としていた。間違いなく、この投資こそがU.S.スチール、従業員、地域社会、そして我が国の素晴らしい未来を保証するものである。私たちはバイデン大統領の政治腐敗と戦うつもりです。
https://www.ussteel.com/newsroom/-/blogs/statement-from-david-b-burritt-u-s-steel-president-and-ceo-on-today-s-order-by-president-biden-
今日お見舞いに来た家族に「主治医の先生は？」って聞かれたから「祝日なのでお休みです。毎日同じ診療科の当番医が診ておりますので安心してください。」みたいなことを説明したら「病気で苦しんでる患者がいるのによく休めるわね」って言われたときのワイ pic.twitter.com/WCAmYuvTVd
— ゆうこ (@aatt47041920) January 2, 2025
休日・夜間の当番医は、急な病気やケガの方が対象で、命には別状のない患者さんのための救急外来です。 夜間外来ではありません。 日中から具合が悪い方は、診療時間内にかかりつけ医を受診しましょう。 夜間の車での移動は体にも負担がかかります。
翌日まで様子をみても大丈夫な方や、持病の定期通院など、急を要さない方は日中の診察時間内にかかりつけ医を受診して下さい。
持病をお持ちの方は「日中の受診よりも、当番医を受診した方が待たずに診察が受けられるのではないか？」との理由で安易に当番医を受診するのはやめましょう。その行動が混雑を招きます。
https://www.pref.miyagi.jp/soshiki/nh-hwfz/jyushinmanner.html
なんか可哀想になってきた…「売れる営業マンはのんびり過ごす余裕なんてほとんどない」アカンなあ、それはキーエンスみたいに会社がガチガチのマニュアルで営業マンを管理するから全てこなすのに時間かかるだけ。B to Bでちゃんと仕事出来る営業はむしろ時間に余裕あるんだよ、コネで仕事回せるから。 https://t.co/sNstiiIjAs
— デカ猫 (@GipI0dWNY7T73UE) January 2, 2025
発売間近(?!)のクラウンエステートの衝突実験。
— 【日本車】応援TV局長のつぶやき (@japancarTV) December 29, 2024
室内はキッチリ守られてる。さすがクラウン(^^)b
＊映像は北米版のシグニアです pic.twitter.com/m58i311pdv
トヨタが2022年に発表した16代目クラウンシリーズの一部として、17年ぶりに復活することが発表された「クラウン エステート（以下エステート）」。
同社の公式サイトでは2024年年央以降発売とされていますが、2024年12月時点でも正式な発売のアナウンスはありません。
そんなエステートは、ステーションワゴンとSUVを融合させた独特のデザインが特徴ですが、カスタムによるさらなる魅力的な進化が期待されています。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/d311d5567d878f15e2f08c5fb1d304bf9badb124
中国でEV車が廃車の波に直面し始めている
2025 年に中国では「保証外」のEV車の数は 32 万台に達し、2028 年には 98 万台、2032 年には 720 万台に急増すると予想されている
今後 8 年間で、中国では動力バッテリーの保証が切れた新エネルギー車の数が 2,000 万台に近づく
※中国では、2016 年から乗用車メーカーはバッテリーやモーターなどの主要な主要コンポーネントに対して少なくとも 8 年間または 12万キロメートルの保証を提供する必要があると明確に規定されている
中国でEV車が廃車の波に直面し始めている
— ロイエンタール新領土総督 (@6QhdTQGwiXXAlxb) December 29, 2024
2025 年に中国では「保証外」のEV車の数は 32 万台に達し、2028 年には 98 万台、2032 年には 720 万台に急増すると予想されている
今後 8 年間で、中国では動力バッテリーの保証が切れた新エネルギー車の数が 2,000 万台に近づく
※中国では、2016… pic.twitter.com/hMK1DUJT6p
着物業界も無知な人間にこういう売り方してくるから好きじゃないんだよね。着始めて1年目くらいに、小物買おうかと呉服屋見てたら「セールするので来週のほうがお得ですよ！」というので、なんて親切なお店と思って日を改めた。翌週、目的の小物を買って帰ろうとしたらあれよあれよと反物巻かれて→ https://t.co/NHPJK0reGb
— きよちゃん (@22888_5555) January 3, 2025
ヨドバシカメラシフトミスレベルで店員いて商品見る難易度高い pic.twitter.com/sXyzoEXBPa
— ???@どこかの人 (@az87693922) January 2, 2025
全国的には、新年最初の営業日における販売を初売りとするが、仙台では、豪華景品や特典を付けた商品を取り扱う年初の期間を初売り期間とし、その期間における商習慣を「仙台初売り」と言う。
豪華な景品や特典を付ける販売方法は、景品表示法に抵触し、不当廉売にもあたる可能性がある。しかし、公正取引委員会は、旧仙台藩領内などで見られる初売りは伝統行事とみなし、特例として3日間以内で認めている[2]。すなわち、公正取引委員会に認められた「仙台初売り」開催地域は旧仙台藩領内に限られ、また、その地域内で「仙台初売り」の期間を4日間以上で案内している商店があったとしても、4日目以降は景品などについての特例は認められていない[2]。
全文はこちら
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E5%88%9D%E5%A3%B2%E3%82%8A
カルディのお姉さんが「この豆がすごく高くて！福袋5000円くらいに対してこの豆だけで6000円くらいして！でも値段一応確認してきますね！」って裏いって「今の相場4000円台でした…」ってしょぼしょぼしながら帰ってきたのが申し訳ないけど面白くて良かった。(買った
— イササ🍁 (@isanatolu) January 3, 2025
電話屋です。お答えします。
— 通信の猫@ID=AO.VTuber.cat (@ID_JAPAN_AO) January 3, 2025
クレーマーの基本ルーチンは
【謝罪しろ→誠意を見せろ→金を出せ】
のルーチンです。
現在のLLMでの会話シミュレーションではAIはクレーマーに対して素直に謝罪します。
その結果、「謝罪した！賠償しろ！AIなんて知るかお前らが導入したんだ！」とクレームになります。 https://t.co/r8ZV58eHK5
神奈川県警ブチギレ pic.twitter.com/s7GkCpHGBo
— みね@減量中 (@Mine_86_LFA) January 3, 2025
ランボルギーニの集団が大黒PAの出入り口でエンジンを空ぶかし（自動車やバイクでギアをニュートラルにしたままアクセルを踏んでエンジンの回転数を上げること）で騒音をたてている様子。当然ながら神奈川県警としては怒り心頭な状況である。
豚山騒動でわかった事の一つに、豚山って接客が荒れやすい二郎系の中でも謎に接客態度がいい傾向が高い理由の謎が「監視カメラで常時チェックされてて適宜指導が入るから」っていうパノプティコン社会だったって事と、かつ豚山親分は「監視はするけどこれで子分は守るよ」っていう度量を示したんよね。
— 高須賀とき (@takasuka_toki) January 3, 2025
賛否両論を受けて、「豚山」公式Xが2024年12月31日に「豚山荻窪店に関するご報告」として更新された。「従業員ヒアリングと店内カメラ確認の結果、投稿内容は事実と異なることが判明しましたのでご報告させていただきます」としており、調査結果によると、「全マシマシ」との注文に対して、店員が「量が多いですが大丈夫ですか？」と確認したところ、「大丈夫」「もっと盛って」と返答があり、規定量以上を提供したという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2cc9614df17aa5e300e0248bea93e0c63a75931b
開業医やっていると
— さとう (@dryamadataroh) January 2, 2025
月に1回は
（千円しか払っていないのに）
「1万円出した！」
と叫ぶヤツが出たので
セルフレジを導入しました
◯百万円かかりましたが、レジ締めも早く終わり、従業員も早く帰る事ができて残業代も払わなくて良くなりましたよ https://t.co/fnaua3T0jr
新年早々正面から突っ込まれて⚪︎ぬかと思った…
— tyottone (@tyottone) January 1, 2025
ひとまず搬送先の病院から帰宅 pic.twitter.com/u0hX6nSNuK
センターラインのある道路で、対向車（加害者）がラインを超えて正面衝突を引き起こした場合、過失割合は基本的に【加害者：被害者＝10：0】となります。
これは、道路交通法第17条第4項において「車両はセンターラインのある道路ではラインの左側を左寄りに走行しなければならない」と定められているためです。この規則を破りセンターラインを越えた加害者側に全ての過失があると判断されます。
したがって、被害者側に過失がない限り、過失割合は10：0とされるのが一般的です。
中居正広氏の性加害があったとされる件で「守秘義務が破られたら9000万円は返してもらえるのか？」という疑問がX上で目立つ。ごもっともだ。弁護士視点でざっくり解説する。↓
— 藤吉修崇@YouTuber弁護士・税理士 (@fujiyoshi_ben) January 3, 2025
2024年の暮れに発覚した、中居正広の「9000万円女性トラブル」。国民的スターの不祥事は、多方面に影響を及ぼし始めたようだ。
トラブルが報じられる直前だが、中居がMCを務める『だれかtoなかい』（フジテレビ系）は、3月いっぱいで放送を終了すると、複数メディアに伝えられた。また、同じく中居がMCの『中居正広の金曜日のスマイルたちへ（金スマ）』（TBS系）は収録見合わせ、そして『THE MC3』（同）は1月13日の回の放送中止が報じられた。さらに、中居が出演してきたソフトバンクのCM動画は、すでに同社サイトから削除されている。本誌が、TBSテレビの広報担当者に『金スマ』の収録中止について訪ねると「制作過程ですので、お答えは差し控えさせていただきます」と回答した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3228f8594e5d61216bfa03f82409cea19e1f8b13
このマンガはデマ。本当のアメリカの賃金はこんな感じ↓ https://t.co/chgQKbqQlb pic.twitter.com/v4fXz3Rpr4
— 町山智浩 (@TomoMachi) January 2, 2025
｢ここ40年から50年の大部分を通じて、一般労働者の賃金や報酬は、ほぼゼロ成長が続いている｣
EPIのエコノミスト、エリス・グールド（Elise Gould）はInsiderにそう話した。
｢時間給の伸び率におけるそうした傾向は、アメリカ人の生活水準と、この国で家計をどれだけうまくやりくりできるかに大きな影響を及ぼしている。経済成長の恩恵が偏在しており、広く共有されるような繁栄には変換されていないと思う｣
｢静かな退職｣の流行は、労働者は報酬の範囲を超えた仕事を求められるべきではないとする考え方に根ざしているが、その一方で、過去40年の間は労働者がそうした働き方（報酬の範囲を超えた仕事）をしてきたとも言える。そして、労働者の経済的な分け前は減り続けている。
政府や労働組合がこうした状況を変えられなければ、あるいは、連邦準備制度理事会（FRB）が景気後退をもたらした場合は、｢静かな詐取｣はいつまでもなくならず、労働者は損失を被り続けるだろう。
https://www.businessinsider.jp/post-259582
元日の京大生のツイート見てると、どの家庭も種類豊富なおせち料理や正月料理が並んでいて、やっぱこういうところに子孫が京大まで至る所以というか文化階層や社会階層の高さが垣間見えるなぁ。というか正月に親族一同揃って団欒を囲めるくらいの仲というのもあるやろなぁ。
— なつも (@natsumo_acade) January 1, 2025
米国で日本人「入国拒否」続出、F1ドライバー角田選手もトラブルのなぜ…空港の審査官に“疑われがち”な条件・傾向はある？
アメリカで「日本人の入国拒否」相次ぐ
上述したJTBの調査では、今後の海外旅行の実施意向で「すぐに行きたい」との回答がもっとも多かった行き先はハワイ（15.2%）だったという。
ただ近年、日本人が米国で「入国拒否された」とのトラブルがたびたび聞かれる。
たとえば、日本人女性がハワイなどを訪れようとした際に、売春目的での渡航を疑われ、入国拒否される事例もあるといい、米国土安全保障省も、この事態について日本の警察庁へ情報提供しているとのことだ。
ほかにも、少し特殊な事例ではあるものの、複数のスポーツ紙によると、Visa Cash App RBの日本人F1ドライバー、角田裕毅選手は11月、米国・ネバダ州で開催されたF1ラスベガスGPに出場するため、現地の空港を訪問。その際、入国審査で別室に連れていかれ、数時間の尋問を受けたという。
角田選手はビザなどの必要な書類はすべて所持していたというが、「一時は帰国させられかけた」と海外メディアの取材に回答。
何が原因でこのようなトラブルに発展してしまったのかは不明であるものの、「パジャマのような格好をしていたからかもしれない」と語っている。
全文はこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/27874672/
「ねえねえ、鶴見中継所のから5kmくらいの地点で必ずCMが入るのはどうしてなの？」
— ponsuke (@po_n_suke_) January 2, 2025
「感の良いガキは嫌いだよ（キリンビールの工場がそこにあるからだよ）」
