【整備士がガソスタに行った場合】
— スタートベース (@Start_Base_) May 17, 2025
🧑🔧）良かったらオイルの汚れ見ましょうか？
私）あ、大丈夫っす
🧑🔧）タイヤもヒビが入ってますし交換時期ですよ？
私）あ、大丈夫っす
🧑🔧）車検も近いですね。車検はいつもどちらでやられてますか？車検見積もりしましょうか？
私）あ、大丈夫っす
🧑…
みなとみらいの日産本社ビル、無駄の極みみたいな華奢な作りしてるもんナァ…。近所のサウナから見てると、上の方にめちゃくちゃいい造りの天井の高い役員会議室みたいな奴があるんだよね。まさに奢りの極みみたいな感じ。
— 御発注（コジん投資家、御発注塾塾長） (@erroneousOrder) May 17, 2025
2009/08/02
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン）は2日、神奈川県横浜市のみなとみらい21地区にかねてより建設中であったグローバル本社屋がこのほど完成し、竣工式を実施した。グローバル本社は、CO2排出量の低減とエネルギー効率の2点の環境性能に深く配慮している。
グローバル本社は、環境面において、自然エネルギーの有効活用を積極的に進めるとともに、旧本社ビルに対し27％以上のCO2排出量削減を達成して、CASBEE（建築物総合環境性能評価システム）の最高ランクであるSクラスを2008年10月に取得した。また、2008年5月には、環境省のクールシティ認証も得ている。
建築家の谷口吉生氏により設計監修された新本社屋は、地上22階、地下2階の構成で、床面積は約80,000m2、従業員約2,800人が勤務する。1階には、広さ約4,000m2のギャラリーを有し、国内で販売しているほぼ全ての車種や海外専用車など約30台の車両展示スペースをはじめ、技術情報や企業情報の発信、専用グッズの販売コーナーと、600人を収容するNISSANホール（講堂）を配する。ギャラリーより吹き抜ける2階部分には、横浜駅からみなとみらい21地区を繋ぐ公共の通路（通称：NISSANウォーク）が貫通し、みなとみらいの北玄関として新たな動線を創出する。
オフィスフロアは、柱や壁を極力排した開放的空間をベースに、上下階を全て中央、および南北の吹き抜けでつなぎ、部署間の活発なコミュニケーションやコラボレーションを促す特殊な空間を設けるなど、先進性、機能性に富んだ構造となっている。
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-618f6d37248966cdaec369ed21393ee8
日本の自動車産業の崩壊がいよいよ形をとって現れて来たな。これだけ頑なに世界の趨勢であるEVシフトを10年も拒み続けて来たんだから仕方ないよな。
— francisco (@sedzir) May 17, 2025
経営再建中の日産自動車が２０２７年度までに世界で７工場を削減する計画案の全容がわかった。国内では主力の 追浜おっぱま 工場（神奈川県横須賀市）と子会社「日産車体」の湘南工場（同県平塚市）を閉鎖する方向で調整し、海外はメキシコなど４か国の５工場が対象となる。巨額赤字に陥っている日産は過去最大級の拠点再編に踏み切り、業績改善を急ぐ考えだ。
複数の関係者への取材でわかった。国内の主力工場が閉鎖となれば、０１年の村山工場（東京都）以来。１９３３年の設立から守り続けた創業地・神奈川県の完成車工場を全て手放す方向で、抜本的な見直しとなる。
海外は南アフリカ、インド、アルゼンチンの工場での車両生産を終了し、メキシコは二つを閉鎖する案で検討を進める。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250516-OYT1T50191/
私は360°評価を許さない。この制度によって同期を一人失った。銀行の360°評価とは現代における踏み絵であり魔女狩りである。何も知らなかった私は部下が上司を評価できる民主的な制度だと思っていた。実態は上司に忖度ができない不届き者を炙り出すための悪魔のツールだった。#陰湿金融文学
— 豊洲銀行 網走支店 (@toyosubk88) May 17, 2025
日本の若者にも人気がある中国発の電子商取引（ＥＣ）サイト「ＳＨＥＩＮ（シーイン）」が、トランプ米政権の関税措置で打撃を受けている。中国南部に位置する広東省広州市には「シーイン村」と呼ばれる一帯があり、シーイン向けの服飾工場が密集している。米国が対中関税の攻勢を強めるのに伴い、受注が明らかに減少して苦境に立たされる工場も出現。米国との貿易戦争は「私たちのような底辺にいる労働者を苦しめ、さらに貧しくする」。失業の危機に直面する出稼ぎ労働者らは肩を落とす。（共同通信中国総局＝杉田正史）
▽過酷労働でも「仕事があるだけまし」
中国広東省広州市の番禺（ばんぐう）区。服飾関連の中小・零細工場が集まるこのエリアはシーイン向けの商品を専門に請け負う工場が５００以上も軒を連ねるなど「シーイン村」として知られる。
記者は３月下旬、現地を訪問した。午前８時から約１時間、始業時間に合わせて人の波が工場に吸い込まれていく。狭い路地には生地が入った袋が山のように積まれ、裁断機やミシンの機械音が響き渡る。
「今年に入ってから受注が減ったわ」。１５年近く縫製職人として働く女性（５０）は、首元に「ＳＨＥＩＮ」のタグが付いた作りかけのシャツをあごでしゃくりながら嘆いた。
シーインは低価格や流行のデザインを武器に、欧米や日本でも人気を集め、ファストファッション市場を席巻している。
だが今年１月にトランプ米大統領が就任して以降、次々に対中追加関税を打ち出した影響で、この女性が働く工場は生産量を減らしているという。
勤務時間は午前９時から午後１１時までで、休日は月に１日のみ。月給は５千元（約９万６千円）と過酷な労働条件だ。だが「出稼ぎで番禺に来ている私にとって、工場がつぶれていないだけましよ」と話す。
中国は長引く不動産不況で経済が落ち込み、雇用情勢は厳しい。「職場環境に不満はあるけど、今は無職になるよりはいい。同情するぐらいなら日本がたくさん買ってちょうだい」と語り、再びミシンに向かった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4cb531d655b73d2bb46ca0d51b64f7f56ac1ade2
流石に高齢者に手厚すぎる
— ゆるふわ怪電波☆埼玉 (@yuruhuwa_kdenpa) May 17, 2025
これ物流業の人にそのまま渡した方が世のためになりそう pic.twitter.com/uH1zeiOtL6
全国初 高齢世帯に無料ドリンク 手渡しで冷房使用なども確認 品川区の熱中症対策
東京・品川区は、75歳以上の高齢者がいるすべての世帯に、スポーツドリンクなどを無料で配布する新たな取り組みを発表しました。
品川区 森澤恭子区長
「熱中症で亡くなられる方の割合が、やはり高齢者に多いという点が非常に着目しなければいけない点だというふうに思います」
対象は、3万6600世帯に上ります。1世帯あたり4000円相当のスポーツドリンクや飲料水を、7月から9月の間に、2回に分けて宅配する予定です。
「置き配」は行わず、委託を受けた運送事業者が直接手渡しし、高齢者の体調や冷房を使っているかどうかなども確認します。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3626b18146880ec1171e12554a52aaf5f00ff16b
左が偽物で右が本物なの、見抜くのには高度なネットリテラシーが必要。 pic.twitter.com/zpbYjEQOzk
— John Dew（ほんもの） (@JohnDew_game) May 17, 2025
EGS John Dew（旧名：John Due）
日本最大級の配信団体「East Geek Smash（通称：EGS）」のモデレーター。EGSが関わる大型スマブラ大会「篝火」「ウメブラSP」から、平日開催の「スマパ」などに至るまで、配信チャット欄にて大会の進行状況や最新情報を視聴者に伝えている存在である。
視聴者から頻繁に寄せられる以下のような質問にも丁寧に対応しており、その情報の正確さと対応の早さから信頼を得ている。
「今日どこまで進行するのか？」
「海外勢の参加者は誰か？」
「ザクレイは出場しているか？」など。
また、大会運営側だけでなく観戦者としても活動しており、マエスマやしゅーとん選手の個人配信のチャット欄にも自然体で登場する。
なお、Twitterアカウントについては、別の人物であるM0tsunabE氏が「偽物」との主張をしているが、真偽については明確な情報が確認されていない。
https://note.com/lucid_impala496/n/n8581f56656aa
2025年3月、新潟市中央区のビルなどに落書きをした罪で新潟地検は相模原市に住む2人の19歳男を家庭裁判所に送致した。2人は国の重要文化財にも指定されている萬代橋に落書きをした文化財保護法違反の疑いでも再逮捕されていて、新潟国道事務所は、この落書きを消す作業にかかった費用約400万円を全額請求する方針だ。
落書き消去費用 約400万円を全額請求へ
萬代橋の欄干と橋詰め広場の計4カ所に書かれた落書き。
萬代橋を管理する新潟国道事務所は4月8日から2日間に亘って、橋の下の道路の通行規制を行いながら、足場を組んで落書きを消す作業を行った。この消す作業にかかった費用は約400万円にも上った。
新潟国道事務所は今後、2人に対して全額賠償を求める方針だ。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/4258717693384d898f8e753636c5ca688c729682
日産の追浜工場がリストラで閉鎖見込みとのことで、クソデカ跡地どうすんだろと思って、かつてカルロス・ゴーンのリバイバルプランの目玉として閉鎖された東村山工場の跡地がどうなってるか調べてみたら、閉鎖から20年以上経ってるのに大半が未だに未利用って中々のホラーだなと思ったり。
— ﾎﾞｳﾞ (@cornwallcapital) May 17, 2025
跡地利用
移転終了後、工場跡地は売却・譲渡され再開発が進められたが、建屋と設備は撤去されたものの工場跡地の全てが再開発はされておらず、テストコース跡を含めて大半が広大な空き地として残存しており、2016年現在においても航空写真などによる上空からの眺望では長大なテストコース、およびその他の遺構を窺うことができる。
跡地のうち全体の3分の1、旧テストコースの北側部分を含む北部跡地には、ダイヤモンドシティ・ミュー（現：イオンモールむさし村山）、武蔵村山病院、カレスト村山（カーミナル東京・東京日産新車のひろば村山店）、わらべや日洋東京工場などが建設された。またその一角にプリンスの丘公園があり、工場があった歴史を伝える記念碑が設置されている。
残る3分の2、テストコース中央部および南側、そして敷地東側の工場区画は宗教法人真如苑に譲渡された。この区画は所有者の真如苑を加えた「跡地利用協議会」（五者協議会）が立ち上げられ、「プロジェクトMURAYAMA用地」と称されてまちづくりのための土地利用が検討された[6]。
以後、協議会による検討が繰り返し行われているものの、真如苑所有地部分についてはほとんど利用されていないが、2013年8月23日にはサッカーグラウンド「真如苑芝生ひろば」（真如苑グラウンド）が開設され、地元の体育協会・サッカー協会に貸し出されている。2022年5月にこの地の正式名称は「真如ヤーナ」となった。
また、武蔵村山市役所の移転が検討されており、2020年7月、基本計画が策定された。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%9D%91%E5%B1%B1%E5%B7%A5%E5%A0%B4
入社試験受けて落ちた子が役員の親戚らしく「なんとか入れてやって」で入れた結果どうしようもなく使い物にならず皆困ってるらしく、やっぱ入社試験ってフィルターとして機能してるんだなって感心しました。
— てとらん (@TETRAN_IT) May 15, 2025
面接官「2億円で片腕を切り落とせるか？」
— 筒井.xls@エクセル関数擬人化本著者 (@Tsutsui0524) May 16, 2025
学生「嫌ですね」
面接官「君の片腕は今2億円分の働きをしてるのかい？笑」
学生「してますね。これからドアノブをひねるのに使うので。」
16日午後7時20分ごろ、広島市中区紙屋町1丁目の交差点で、スイス人観光客の男女2人が広島電鉄広島駅発広電宮島口行の路面電車と接触し、80歳の男性が意識不明の重体で市内の病院に搬送された。74歳女性が胸の骨を折る重傷。乗客約100人と男性運転士（59）にけがはなかった。広島中央署が事故の原因を調べる。
署によると、負傷した2人は外国人約30人の団体旅行で来日していたとみられる。事故当時は雨が降っていた。現場は「紙屋町東」電停と「立町」電停の中間地点にある広島中央警察署入口交差点で、信号があった。
https://www.47news.jp/12592650.html
トイレ清掃とかすき家のカウンターとかで店員・作業員の評価を客にさせてくるモニター、ひとえに企業や資本家の責任を末端の労働者に転嫁させる最悪のシステムだと思っているので、見かけたら手当たり次第最高評価を押すようにしている みんなも最高評価押そうな
— 副主席 (@SEI__jou) May 17, 2025
呉の複合防衛拠点に対抗して横須賀も拡張できそうな土地が見つかった pic.twitter.com/5XtomLlNie
— おろし🦈 (@oroshi_tea) May 16, 2025
経営の立て直しを迫られている日産自動車は、2027年度までにグループ全体で2万人を削減するとともに、過剰な生産体制を見直すため世界で7つの工場を削減する方針で、国内の工場も検討対象です。
関係者によりますと、会社の計画案に神奈川県横須賀市の追浜工場と平塚市にある子会社の日産車体の湘南工場が含まれていることがわかりました。
追浜工場は1961年に操業を開始し、長年、主力工場としての役割を担ってきました。
年間の生産能力は約24万台で、去年10月時点で研究所や試験場を含めた従業員の数は約3900人となっています。
一方の日産車体の湘南工場は年間の生産能力は約15万台で、小型商用車を生産していて、いずれの工場も稼働率の低さが課題となっていました。
国内の工場が閉鎖されれば、1999年の経営危機の際にカルロス・ゴーン氏のもとで決定した東京の村山工場以来となります。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250517/k10014808371000.html
警察👮
— たけちゃん運転うまい交通🐏 (@nagoyatakeda) May 14, 2025
こんなん流行ってるんか。
条件違反してる可能性あるから抜き打ちやるか。
税務署👮
税金逃れの温床になるので規制厳しくするやで。
いちいちSNSでやんなボケ。
僕セコイですーって公表して嬉しいのかよ。お前みたいなのが増えるからすぐ規制されるの分かれよ。 https://t.co/G1sm6LMMX3
1ナンバー車は、主に荷物の運搬を目的とした車両に付けられるナンバーで、分類としては「普通貨物自動車」に該当します。大型トラックが代表的ですが、大型SUVやピックアップトラックでも構造や用途によっては1ナンバー登録されていることがあります。一般的に「貨物用」とされるこれらの車両は、3ナンバー車に比べて維持費が安いとされることもあります。
ナンバープレートに記載されている3桁の数字は「分類番号」と呼ばれ、車の種別や用途を示す目印になります。たとえば最初の数字が「1」であれば普通貨物車、「3」であれば普通乗用車であることを意味します。
維持費の比較では、まず自動車税の違いが挙げられます。1ナンバー車と3ナンバー車では税制の区分そのものが異なるため単純な比較は難しいものの、1ナンバー車の方が総じて自動車税の負担は軽くなる傾向があります。
また、重量税についても差があります。たとえば車両重量が1トン以下の自家用トラック（1ナンバー）では年間3,300円の重量税がかかるのに対し、同じ重さの自家用乗用車（3ナンバー）では年間8,200円となっており、1ナンバー車のほうが低額に設定されています。
一方で、維持費の中で注意が必要なのが車検です。3ナンバーの乗用車では、新車登録から3年間、その後は2年ごとの車検が義務付けられているのに対し、1ナンバー車は毎年1回の車検が必要になります。この点は、1ナンバー車を所有・維持するうえでの大きな負担となり得ます。
総じて、1ナンバー車は税金の面では有利なことが多いものの、車検の頻度が高くなる点を踏まえると、維持コスト全体としては一長一短があるといえるでしょう。
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-1number-info/
【WTF】
— Garden🪴ྀི🦥ྀི (@Garden_pr) May 15, 2025
ふぁ！？そんな理不尽許されんの？ｗｗ
ナンバーもばっちり映ってる三重県の駐車場トラブル
これを取り締まれる法律なんかないの？ pic.twitter.com/sekO9fhDQH
イオンモール東員 (イオンモールとういん) は、三重県員弁郡東員町に所在し、イオンモール株式会社が運営・管理するショッピングセンターである。
国道365号員弁バイパスに接し、東海環状自動車道東員インターチェンジにも隣接した郊外型大型ショッピングモールである。なお、当ショッピングセンターは三重県で4店舗目のイオンモールである。
建物は3階建てで、イオン東員店を北側の核とし、1階スポーツオーソリティ、H&M、2階上新電機、3階イオンシネマを南側の核として間に専門店街を置いた形となっており、さらにイオンペットが入居する別棟がある。本棟の屋上は駐車場となっている。その他1階がレストラン、2階が衣料品・雑貨中心の構成、3階は家族向けの店舗が配置されている。開業当初はオールド・ネイビーも入居していたが、現在は閉店している。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%9D%B1%E5%93%A1
ニュース「蕎麦ぼうろで有名な丸太町かわみち屋がまさかの閉店」
— みえっぱりな京都人bot (@kyoutojin_bot) May 16, 2025
京都人レベル1「あの美味しいお菓子だよね！？ショック！」
京都人レベル10「市バスのアナウンスでよく聞いてたお店なのに…」
京都人レベル50「漢字の河道屋さんじゃなくて平仮名の方か」
京都人レベル100「我が家の裁縫箱が！」
「蕎麦ぼうろ」が人気、京都市中京区の和菓子店が閉店へ 市民驚き「どうして」
「蕎麦（そば）ぼうろ」で知られる京都市中京区の和菓子店が、５月末で閉店することが分かった。そばの香ばしい風味で親しまれた味が無くなることに、常連客の市民から「どうして」と驚きの声が上がっている。
全文はこちら
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1477533
強盗犯が質店に突入
— ゆるふわ怪電波☆埼玉 (@yuruhuwa_kdenpa) May 16, 2025
↓
店主の反撃に遭い車に退避
↓
フロントガラスを叩き割られる
↓
空いた穴から殺虫剤を噴霧される
体感治安が悪化する現代では相手を上回る暴力で身を守るしかない pic.twitter.com/MBjnDQzNG6
16日未明、埼玉県熊谷市の質店に2人組の男が押し入り、金券を奪ったうえ店長をバールのようなもので殴って逃走した事件で、事件後、現場近くで確保された69歳の男が逮捕されました。
この事件は16日午前2時すぎ、熊谷市の質店に男2人が押し入り、ショーケースをバールのようなもので壊して金券を奪い逃走したものです。
男2人と鉢合わせになった男性店長は、バールのようなもので殴られ全治2週間のケガをしました。
被害に遭った店長
「すごい音がしたんです、2回。開けたら男が2人いたわけです。大きな声をだしたら逃げていった。私もすぐに追いかけていって」
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/a6ba09312ce5cbd2ccc34a46326d8e7dfe31b8b9
興行不振の実写版「白雪姫」本場・米国で6～7月に上映終了、動画配信サービスでも販売
興行不振に陥ったディズニーの長編アニメ映画「白雪姫」実写版の上映が、本場・米国でも6～7月ごろに終了する見通しとなった。米ディズニー社は、定額制動画配信サービス「Disney+」での配信に先がけ、米国版Prime Videoなどでの販売・レンタルを13日にスタート。1億1500万ドル（約165億円）に上る見込みだと報じられた赤字額の削減を期す構えだ。
実写版は、1937年に公開されたアニメ版のリメイク。アニメ版が当時経営難だったディズニー社の窮地を救う大ヒット作となった一方、実写版は3月下旬の公開後初の週末の北米興行収入が4220万ドルと過去のディズニー実写化作品と比べて見劣りし、顧客満足度も「B＋」に止まったため黒字化が危ぶまれていた。
興行成績は欧州でも振るわず、日本でも4～5月の大型連休終了を待たずに上映を打ち切る映画館が相次いだ。映画.comによると、17日時点で上映しているのは京都、千葉など6府県の7館となった。
こうした中、米国では13日にPrime VideoやApple TVなどでの実写版「白雪姫」の販売・レンタルが始まった。Disney+での配信については、米芸能誌「The Hollywood Reporter」電子版が、6月下旬から7月初旬の劇場公開終了後に始まる予定だと報じている。
全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20250517-5HDF2SPN2JDTFEK3GMLSD7PEOY/
人事から「高圧を扱える人がなかなか居ないから部署異動してくれ」ってことで第一種電気工事士の資格を生かすため今の部署に移った。
— 超壽 (@Superevity) May 16, 2025
ところが蓋を開けてみれば、ほぼ無資格の高圧的なおっさんに理不尽に感情的な八つ当たりされる毎日😇
高圧を扱える資格（一種電工）ってそういう意味じゃねーよ😁
