1:名無しさん


まさに阿鼻叫喚だった。29日午後1時49分、京畿道(キョンギド)果川(クァチョン)第2京仁(キョンイン)高速道路、北儀旺(ウィワン)IC付近の防音トンネルで火災が発生し、5人が死亡、37人が負傷した。

消防当局によると、出火したのは安養(アンヤン)から城南(ソンナム)の方向へ向かっていた廃棄物回収用トラックのエンジンルームあたりだった。トラックを運転していたAさん(63)は警察に「車のエンジンの方から煙が出て車を路肩に停車させたが、火災が発生した」と伝えた。その後、火がプラスチック材質の防音トンネルに移り、あっという間に大火災に広がった。防音トンネルには換気口などがなく、出入口を除くと密閉された構造だ。

死者5人は出火したトラックではなく周囲を走っていた車4台(乗用車3台、SUV1台)で発見された。最初に火災が発生したトラックとは反対方向(城南→安養)を走っていた車だった。消防当局は風などの影響で反対車線の車内の人が煙を吸い込んで死亡したと推定している。負傷者37人のうち3人は顔などにやけどを負う重症で近くの病院に搬送された。残りの34人は軽傷に分類され、13人が近隣病院に運ばれ、21人は現場で応急処置を受けて帰宅した。火災区間内に孤立した車は計45台だった。車両は全焼して骨組みだけが残った。路上には溶けたタイヤやガラスの破片が散在していた。

消防当局と火災目撃者によると、火はプラスチック素材の防音トンネルの壁に移った後、現場の状況は急激に変わった。火災当時、車でトンネルを通過していたイ・ヒョンソクさんは「火災車両から赤いものが見えていたが、突然パーンという音がして、あっという間にトンネル全体が変わった」とし「周囲は何も見えず、見えない中で何とか外に出てきた」と話した。

全文はこちら
https://japanese.joins.com/JArticle/299391


 

3:名無しさん


燃えた煙を吸い込んで即死に近いのか、原料何使ってんだよ

 

70:名無しさん

>>3
アクリル(PMMA)は燃やすと独特の匂いが出るがとくに毒でもない
一酸化炭素中毒とかじゃない?

74:名無しさん

>>3
火災の煙はそれなりに高温だからハイが火傷で呼吸不能になる。

4:名無しさん


真っ赤に燃える

 

9:名無しさん


思ってたより大惨事

 

11:名無しさん


体育館の準備しないと

 

16:名無しさん


>>1
プラスチック製の防音トンネルが爆発とな?
火がついただけで爆発って?

 

18:名無しさん


何で上まで覆うかね?
防音目的なら側面に防音壁で充分事足りるだろ

しかもプラスチック?フレームも軽金属か?
燃やしてくださいと言わんばかりの作りだな

 

19:名無しさん

>>18
(=゚ω゚)ノ ウリナラには、可燃性電車というものがございましてな…多くの人が犠牲に

21:名無しさん


雑草に火をつけて燃やすように、高速道路の天井が邪魔なら火をつけて撤去する。
ワイルドな野郎だ。

 

26:名無しさん


重要施設で絶対に火災で燃えては困る部分なのに…不燃材や難燃剤が使われていない謎ぉ~(‘A`)

 

35:名無しさん

>>26
事故が起こらなければ平気なんだし、起こるとは限らない、ケンチャナヨ~
それよりウリの懐に幾ら入ってくるかの方が重要

28:名無しさん


昔、外環道で車両火災に行きあった事があるのだけど、
アルミで防音材挟んだ防音壁は見事に溶け落ちてた

驚異的なのは、半日後に見たら修復されてた事だけど

 

30:名無しさん


復旧まで何日掛かるのかなぁ

 

37:名無しさん


トンネル火災で5人死亡なら優秀な部類では

 

41:名無しさん

>>37
正確にはトンネルじゃなく、トンネル状の防音壁、なんですよ

43:名無しさん


国の予算も火の車

 

44:名無しさん


朝鮮日報
5人死亡高速道火災、韓国国土交通部は10年前に「不燃性」指針を削除していた
指針の改正で「火災安全材質基準」を削除
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/12/30/2022123080019.html

 

45:名無しさん

>>44
これ炎上するんじゃ…

79:名無しさん

>>44
おや。これはこれは

54:名無しさん

>>44
十年前というと誰だっけ

60:名無しさん

>>44
元々指針しかないってどうなんよ。
用途地域毎に使用可能建材、設備って法律で決まってるんじゃないの?

62:名無しさん

>>60
韓国においては、
費用や施工、運用能力の面から守れないであろう規制は、
「どうせ守れないから」制定されない事が往々にしてある

規制を強制する能力も、補助金ばら撒いたり政府補助で事業者を支援する能力も行政に無いから

75:名無しさん

>>60
日本だって法律では大枠だけ決めて、細かい材料は省令だったりするだろ。

48:名無しさん


山に穴を開けたトンネルにわざわざブラスチックの内装を張ったのかと思ったら、なんか違ってた。

 

46:名無しさん


地上に作られた世界最大のハイブリット個体ロケットエンジンとも言えそうだ!!
原理はペットボトルに使われっる樹脂固体厚い筒の中にプロパンガスを含む酸素を送る事で
高温限界燃焼させ推力を得る、これとそっくりだ 自動車の火災がプロパンの燃焼
前から空気の流入が酸素供給、コリャ大変だ!!

 

49:名無しさん

>>46
ただのロケットストーブのような

68:名無しさん


まともな材料使ってトンネル作っていれば
トンネル内で車両火災、けが人無し、トンネル2~3日通行止めくらいで済んでいたかもしれんのになあ

 

83:名無しさん


防音壁ごときに、屋根も透明も不要だわなあ