電気自動車充電施設の「火災」が急増…「消防施設」なし＝韓国
韓国では、電気自動車や水素自動車などエコカーの充電施設への消防施設設置を義務化する法案が推進されている。
韓国与党“国民の力”のチョン・チャンミン議員は21日、エコカー専用区域に充電施設とともに消防施設を設置し、火災への安全を確保する内容の「エコカーの開発および普及促進に関する法律改正案」を代表発議したことを明らかにした。
電気自動車の普及急増に比例して、2020年には7万3654個であった電気自動車充電器が、2022年7月末には14万2338個に増加したが、消防施設がないことによる事故もまた頻繁に起きているためだ。
消防庁の統計によると、ここ6年間（2017～2022年5月）で電気自動車の火災は計45件発生し、2017年の1件から2020年の11件・2021年の23件と、毎年増加している。
全文はこちら
https://www.wowkorea.jp/news/korea/2022/0921/10364482.html
まさに火の車
アメリカでは既に屋外に駐車するよう指導されてる不良品
>>5
「屋外」じゃ足りないよねぇ、衝撃も考慮し 「建物から20m以上離れた屋外」 くらいにしないとヤバい
消火言うてもな～
エネルギー抜けるまで燃やしといたら良いんじゃないの
水の入ったコンテナに沈めとくしかないやんw
>消防庁の統計によると、ここ6年間（2017～2022年5月）で電気自動車の火災は計45件発生し、2017年の1件から2020年の11件・2021年の23件と、毎年増加している。
過去６年て言うけど半分去年やん！
これ輸出してるんだっけ
運んでる飛行機や船ヤバくないか
これは日本も同じだよなぁ
やるなら公共のものだけじゃなくて一般家庭のEVの充電設備にも消火装置を義務付けなきゃおかしいわな
不具合によって火が出るという現象は公共の場に停めてる時限定じゃないんだからさ
LNGバスがガス爆発する問題は解決したんかね
電気自動車作ってる場合じゃないと思う
消火設備以前に、まずは発火しない車を作れよ
充電施設で火災からの安全を確保するための法的根拠ウンヌンよりも
燃える自動車を 野放しするなよｗ
勧告グランプリで
普通の消化器使ってF１車両の火災を消した現地スタッフがいた事を思い出したナリ
>>36
あったw
あれどうなったんだろう。
て言うか、結局違約金は踏み倒したのかな？
＞消防施設がないことによる事故
普通は消防施設使ったらそれはもう事故だがww
冬場に韓国市民が電気自動車充電施設に集まって来そうだな
「ここなら無料で暖まれるニダ！」
便利な施設だなw
>>56
ただの火葬場で草
リチウムイオンバッテリーは一旦、発火が生じると周囲に酸素がなくても燃える。
以前、アメリカの倉庫で火災事故が発生した際には最終的にはセメントを注入して消火した。
つまり、消火設備はあっても意味をもたない
まさかだが、EV車だけじゃなく充電設備も燃えてんのか？
