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30件のコメント

泥酔者を警察に引き渡した人が「絶対に自分で触らないでください」と警察官に叱責を受ける、仮に窒息死した場合には……

1：名無しさん


 

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ロシア市場の1/3を支配するロシア版トヨタ、自動車販売が3分の1に減少して製品販売が崩壊した結果……

1：名無しさん




ロシアの自動車大手アフトワズでは、売り上げの急激な落ち込み（3月には自動車売り上げが3分の1に減少）と倉庫の満杯を背景に、トリヤッチ工場の操業停止の可能性を検討し始めたとマッシュが報じている。同社の従業員は既に5月の「休暇」について暗黙の警告を受けていた。

さらに、同チャンネルによれば、売上の減少と計画達成の困難さから、経営陣は従業員のボーナスを削減する予定だという。一方、生産量の減少を背景に、残業した従業員に収入をもたらしていた追加シフトはすでにキャンセルされている。しかし、給与や人員削減についてはまだ話されていない。

しかし、同社自身は生産を削減し、組立ラインを減速させる計画を否定し、企業の「財務的安定」を宣言している。

それにもかかわらず、AvtoVAZは主要な経済指標の低下を示し続けています。 同社の広報サービスが先に報じたところによると、3月のラダの販売台数は前年同期比33%減の2万8699台だった 。アフトワズのマキシム・ソコロフ社長は、このような数字の原因は、中央銀行の金利が高いこと（21％）、ローン費用の上昇、2024年に国内に輸入される外国車の在庫が「約50万台」あること、 そして「その他の不利な要因」にあると説明した。当局は国産車のみの使用を認めたいと考えているが、政府が同社を支援し、タクシー用製品の大量購入を確保することで状況は改善できると彼は考えている。

ソコロフ氏はまた2月に、同社の倉庫に売れ残った車が10万台積み上がっていると報告したが、通常は6万台だという。それ以前の2024年9月には、同社の総負債は1000億ルーブル以上になると推定していた。

全文はこちら
 https://www.moscowtimes.ru/2025/04/04/avtovaz-mozhet-ostanovit-konveier-iz-za-obvala-prodazh-mashin-a160147

 

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売上の1割を占める「飲み放題」を廃止した居酒屋、従来の顧客層を切り捨てた新戦略を推進した結果……

1：名無しさん


キリンシティ、「飲み放題」を廃止

　「飲み放題付宴会コース：5000円」――。多くの居酒屋で“定番メニュー”のように提供しているが、「飲み放題をやめた」ところ、売り上げを伸ばしている店がある。ビアレストランの「キリンシティ」だ。

　飲み放題を廃止したのは、2021年のこと。その後、2年間で売り上げを27％ほど伸ばしたわけだが、それだけではない。客数は17％ほど、客単価も3％ほど、いずれもコロナ前の水準を上回っているのだ（直営店のみ。コロナ後に大きく反転した2022年の数字を除く）。

　「キリンシティの看板は見たことあるけれど、店内に入ったことがないんだよねえ」といった人もいると思うので、簡単に紹介しよう。お店が誕生したのは、1983年である。東京ディズニーランドが開園した年に、1号店が東京・六本木にオープンした。

　キリンシティの特徴といえば、ビールの“もこもこ泡”である。ドイツのビヤパブ文化を取り入れていて、伝統的な「3回注ぎ」のスタイルが話題を呼び、人気を集めてきた。店舗数はじわじわ増えていって、2017年のピーク時には44店舗を構えていた。

　しかし、である。長年愛されてきたものの、時代の変化とともに、現在は26店舗（うちFCは3店舗）に縮小。「業績が低迷した店舗については、当社の撤退基準にあわせて閉鎖してきた」（同社の担当者）そうだが、そんなキリンシティが大きな決断を下したのである。冒頭で紹介したように、「飲み放題をやめた」のだ。

●社内からは「反対」の声

　「いやいや、ちょっと大げさでしょ。そんな大きな話ではないし」などと思われたかもしれないが、キリンシティにとって飲み放題の売り上げは全体の10％ほどを占めていた。ということもあって、廃止するかどうか議論したとき、社内からは「反対」の声が飛び交った。

全文はこちら
 https://news.yahoo.co.jp/articles/373274032f79e2a7b6242077334dbc2f03051263

 

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「雨が降ってる時に自動ドアが勝手に開いたらスタッフルームに入って鍵をかけろ」とコンビニ店長がバイトに厳命、監視カメラのモニターの電源も落として……

1：名無しさん


 

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原作「赤毛のアン」の記述をガン無視したNHK新アニメ、原作の翻訳者が「私に校閲をさせて」と激怒している模様

1：名無しさん




『アン・シャーリー』は、L・M・モンゴメリによる長編小説『赤毛のアン』を原作としたアンサー・スタジオ制作による日本のテレビアニメ作品。2025年4月よりNHK Eテレにて放送予定。

https://anime-ann-e.jp/

 

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インド資本に買収された英ジャガー、今回の相互関係に耐えきることができそうになく……

1：名無しさん


英ジャガー・ランドローバーは５日、米国のトランプ大統領による関税政策の影響で、英国で生産している自動車の米国向け輸出を一時停止していると明らかにした。

　同社は発表した声明で「米国は重要な市場だ。新たな交易条件に対応するため、中長期の計画を策定しつつ、４月中の出荷停止などの短期的な措置を実施している」とした。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ab4b70c4ab62e6259de8ffc0ead062e8db4be534

 

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吐き気がして道端にうずくまった女性を介抱しようとした男性、「こいつ、体を触ろうとしている！」と女性が逃げた結果……

1：名無しさん


 

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サイズ表記と実際の量の格差で有名な「ポムの樹」、実は一般には知られていない謎システムがあり……

1：名無しさん




「ポムの樹」は、全国に展開するオムライス専門チェーンで、こだわりのたまごを使用し、豊富なメニューでオムライスの魅力を届けています。

メニューには、定番から創作まで多彩なオムライスが揃い、ソースもケチャップやトマトソース、デミグラス、和風、クリーム、カレー、糖質オフ対応など幅広く用意されています。そのほかにも、パスタやサイドメニュー、スイーツ、セットメニュー、さらに季節限定メニューなども楽しめます。

オムライスのサイズは4段階あり、食べる人の好みに合わせて選べるのが特徴です。SSサイズはご飯約1.3杯・たまご2個分、Sサイズは約1.7杯・3個分、Mサイズは約2.7杯・4個分、Lサイズになると約5.5杯・6個分と、かなりのボリュームになります。食べたい量やお腹の空き具合に合わせてオーダーできるのも「ポムの樹」の魅力のひとつです。

 

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山小屋に25年間も放置されたシュールストレミング、小屋の屋根を2cmも持ち上げる光景に家主は恐怖し……

1：名無しさん




2014年2月、ノルウェーにて25年間にわたり放置されたシュールストレミングの缶詰が小屋から発見された。缶詰は膨らみ切って小屋の屋根を2cm持ち上げるほどになっていたため、家主はノルウェー軍に通報したが、軍は家主に爆発物ではないことを伝え、軍が紹介したスウェーデンの缶詰の専門家が出動して処理にあたった。なお、中身は具材の原形を留めず液体状で臭気もひどく、食用に堪えられなかったとのことである。同年5月には、スウェーデン東海岸の倉庫で火災が起き、保管されていたシュールストレミングの缶詰1,000個が温度上昇によって破裂し始め、6時間にわたって次々に飛び散るという事態に至った。

 

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割高で有名だったモスバーガー 同業他社の値上げラッシュが続いた結果、驚くべきことに……

1：名無しさん


「ハンバーガーセット」の価格をマックと比べてみると…値上げラッシュのせいで薄れつつあるモスバーガーの“割高感”

「モスバーガーの場所が分かりにくい」と思ったことは無いでしょうか。効率化を重視するマクドナルドはテイクアウトを含む高回転率で店舗を運営するため、一等地に構えることができます。一方でモスは単価が高いため客数は少なく、マクドナルドのような場所に出店できません。しかし、あえて二等地に出店することにより、余裕をもったオペレーションで、質にこだわった商品を提供できるメリットがあります。

値上げしても、業績は好調を維持

　2021年3月期から24年3月期までの業績は次の通りです。今期25年3月期も売上高940億円、営業利益42.5億円とやや増加を見込んでいます。

【株式会社モスフードサービス（2021年3月期～24年3月期）】
売上高:720億円→784億円→851億円→931億円
営業利益:14.2億円→34.7億円→4,100万円→41.2億円
国内店舗数:1,260店→1,251店→1,292店→1,313店

　ドライブスルーや郊外店の好調により、コロナ禍を通じて売上は伸び続けました。原材料費や人件費の高騰で23年3月期は利益が大幅に減少しましたが、翌年度は値上げによってコスト高を吸収し、持ち直しました。コロナ禍前と比較すると「モスバーガー」の価格は100円近く値上げしています。なお国内店舗数はピーク時の1566店舗（2000年度）より減少していますが、上記の通り近年では持ち直しています。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9c91c93137cc5a76da77c75075696c5e8cfc4e6?page=2

 

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バンコク崩落ビルを施工した中国ゼネコン、他社が半年かかる工事を6時間で完成させると豪語して……

1：名無しさん




　中鉄十局は、中国中鉄傘下の国有企業で、従業員約1万4000人。22の子会社を持ち、2023年の売上高は684億元（約1.4兆円）に上る。

　同社は、中国でインフラ整備を担当する典型的な国有企業で、同社の「就職案内」では、こう誇っている。「わが社は中国全土の鉄道幹線の20分の1、高速道路と地下鉄と高架列車の40分の1、トンネルの50分の1、それに1000棟以上の高層建築の建築を担ってきた全国優秀施工企業である」。

　特筆すべきは、この会社が、習近平主席が2013年に唱えた中国とヨーロッパを結ぶ広域経済構想「一帯一路」の中核を担ってきたことだ。すでにベラルーシ、ベネズエラ、南スーダン、ウガンダ、ケニア、スリランカなどで、インフラ整備のプロジェクトを行ってきた。

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/87506?page=4

 

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実写版『白雪姫』の大爆死で「後続作」がとんでもない状況に陥っている模様、主演女優を見たらさもありなん……

1：名無しさん


人気ディズニー・アニメーション『塔の上のラプンツェル』（2010）実写映画版の製作が、一時停止となった。The Hollywood Reporter ほか複数メディアが報じている。

『塔の上のラプンツェル』は、魔法の長い髪を持ち、18年間一度も外に出たことがない少女ラプンツェルが、大泥棒フリンとの出会いをきっかけに、自身の秘密を解き明かす冒険を繰り広げるファンタジー・アドベンチャー。実写版は、『グレイテスト・ショーマン』のマイケル・グレイシーが監督を務め、『ソー：ラブ＆サンダー』などのジェニファー・ケイティン・ロビンソンが脚本を執筆していた。

企画停止の背景には、3月に劇場公開された実写版『白雪姫』の苦戦がある。同作は製作費2億7,000万ドル（約405億円）のところ、全世界興行収入は1億4,500万ドル（約217億円）と大きく下回っている。また、白雪姫を演じたレイチェル・ゼグラーのSNS投稿などが物議を醸しており、作品自体の評価も厳しいものとなっている。（数字は Box Office Mojo 調べ、1ドル150円計算）

『塔の上のラプンツェル』実写版がこのままお蔵入りとなるのか、将来的な企画再開もしくは再検討されるのかは不明だ。この件について、ディズニーはコメントしていない。

ディズニーの実写リメイクは、2010年代初頭から積極的に企画されてきた。次回作は、エイリアンと人間の少女の交流を描いた実写版『リロ＆スティッチ』（6月6日全国公開）となっている。（編集部・倉本拓弥）

https://www.cinematoday.jp/news/N0148224

実写版『塔の上のラプンツェル』、制作が一時停止へ 『白雪姫』の不振が影響か?
https://hollywoodreporter.jp/movies/102799/
https://hollywoodreporter.jp/wp-content/uploads/2025/04/tangled_a.jpg

 

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ジャパネットの領収証をエコポイント事務局に送付、すると「この領収書は無効」だと受領拒否され……

1：名無しさん




家電エコポイントの申請
申請書、メーカー発行の保証書（コピー）、領収書/レシート（原本）、家電リサイクル券の排出者控え（コピー）をグリーン家電エコポイント事務局に郵送すると、家電エコポイントが取得できます。

エコポイント取得に必要な書類
申請書（インターネット申請も含む）
申請書はサポート販売店で配布

メーカー発行の保証書（コピー）
購入日、購入店、購入製品の型番・製造番号が分かるもの

領収書／レシート（原本）
購入日、購入店、購入製品の型番・製造番号が分かるもの

家電リサイクル券の排出者控え（コピー）
リサイクルされた方のみ必要

詳細はこちら
https://www.env.go.jp/policy/ep_kaden/whats/index.html

 

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「これ、本社から各支店に同じ物を貼らせてるのやろうね」と近所のコスモスを訪れた客が嘆息、これがあちこちにあったわ……

1：名無しさん




この件は、4月1日にSNSに投稿された内容がきっかけとなって広く注目を集めました。投稿者は、ラーメン店「横浜家系ラーメン 一新家」を利用した際、その隣にある駐車場に車を停めたところ、ドラッグストア「コスモス」の従業員から無断駐車と判断され、警告文が貼られたと報告しています。

その警告文には「告知のとおり、1万円を申し受けいたします」や「本文を確認されましたら、店頭までお越しください」といった内容が記されており、投稿者は困惑しつつもコスモス本社に問い合わせる意向を示していました。

該当の駐車場は、コスモス松原インター店と一新家の間に位置し、敷地の一部には柵が設置されているものの、完全に仕切られておらず通り抜けが可能な構造となっています。さらに、近くにある案内看板には両店舗の名称が並んで表示されていたことから、多くの利用者にとっては共用の駐車場と受け取られやすい状況でした。

その後の発表によれば、実際にこの駐車場はコスモスと一新家の共用であることが判明。ただし、コスモス側の従業員がその事実を把握しておらず、誤って警告文を貼付してしまったというのが真相でした。施設の運用における認識のズレが招いたトラブルとして、企業側の管理体制の見直しが求められる事例となりました。

詳細はこちら
https://otakuma.net/archives/2025040505.html

 

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コスモス薬品の「公式見解」に『肝心な情報が省かれている』とツッコミ殺到、色々な意味で無理がありすぎる……

1：名無しさん




2025 年４月４日
株式会社コスモス薬品

「ドラッグストアコスモス松原インター店」に関するＳＮＳ上の投稿及び当該投稿に関連する一部報道について

このたびは、弊社が運営する「ドラッグストアコスモス松原インター店（以下、「弊店」）」に関して 2025 年４月１日に行われたＳＮＳ上の投稿及び当該投稿に関連する一部報道により、お客様・関係者の皆様にご迷惑やご心配をおかけしておりますことを、深くお詫び申し上げます。 本事案の概要、原因及び今後の再発防止に向けた取組みについて、下記のとおりご報告いたします。

記

１．本事案の概要
2025 年４月１日、弊店敷地内のお客様駐車場にて、弊店と隣接する「横浜家系ラーメン一新家（以下、「一新家」）」様をご利用のお客様が駐車しているお車に対し、弊店従業員が「無断駐車お断り」との警告文を貼付する事案が発生しました。
「一新家」様と弊店の駐車場は共用利用となっておりますが、上記弊店従業員は、共用駐車場との認識を持っておりませんでした。

２．原因
本事案は、本社担当者及び弊店を管轄するエリア責任者から弊店従業業員に対して、共用駐車場である旨を周知できていなかったことが原因となります。弊店従業員に対する弊社の教育不足に起因するものであり、深く反省しております。

３．今後の再発防止に向けた取組み
弊店に限らず、弊社全店の駐車場について、その利用形態を再確認し、本社担当者及びエリア責任者から弊社各店舗の従業員に対して、その運用ルールの周知を徹底してまいります。また、その運用ルールについては、人事異動における引継ぎ事項として明文化し、引継ぎも徹底してまいります。本事案によりご迷惑やご心配をおかけした多くのお客様・関係者の皆様に、重ねてお詫び申し上げます。

以上

 

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加害者の個人情報をまとめた「性犯罪マップ」を市民団体が公開、関係者の住所まで勝手に公開した結果……

1：名無しさん


「性犯罪マップ」運営団体に行政指導　加害者とされる人の住所公開

　性犯罪者として報道された人物の住所などを収集して公開していたウェブサイトがあり、個人情報保護委員会は4日、個人情報保護法に違反するとして、運営団体に行政指導したと発表した。団体はサイトを閉鎖し、被害は確認されていないという。

　サイトを運営していたのは「子どもを性犯罪からまもるAmynaプロジェクト」。個情委や団体のサイトによると、過去10年分の報道記事を集め、報じられた日付や内容、加害者とされる人の住所などの個人情報をデータベース化し、「性犯罪マップ」の名称で3月から公開していた。

全文はこちら
https://mainichi.jp/articles/20250404/k00/00m/040/185000c

 

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105件のコメント

相互関税を支持するアメリカ中西部の住民、凄まじすぎる本音コメントに圧倒される人々が続出

1：名無しさん


すごく気持ちが伝わってくる。
「ウォール街やGAFAの幹部、海岸部の民主党支持者には、俺たち中西部でゼロから土地を耕して、工場で地道に働いて来た人間がどれほどの物を失ったかわかるまい、奴らは報いを受けるべきだ」という気持ち。
グローバル化はアメリカの田舎に本当につらかった。
（そして実は全世界の先進国の田舎すべてにもそう）

 



リンク先翻訳

2011年、私の父は、長年アメリカを偉大にしてきたワールプール社の製造工場から解雇されました。金融危機を受けて、経営陣はメキシコへの事業移転を決定しました。

閉鎖された工場は120万平方フィートの製造工場で、一夜にして1,000人が職を失った。その多くは数十年にわたってそこで働いていた人たちだった。

父は57歳のときに解雇されました。父は30年以上同じ工場で働いていたのですが、突然すべてが消えてしまったのです。

私がまだ子供だった頃、物心ついたころから、父は毎日午前 3 時半に起きて、人口 1,200 人の田舎町から工場まで 40 分かけて車で通っていました。そして 30 年間、父は不満を言うことなく、10 時間から 12 時間のシフト勤務をこなしました。

私は海軍の子供として育ったので、夏の数か月を除いて祖父母に会う機会はありませんでしたが、父が最後の力を振り絞って私たちと一緒に小川に行ったり、ツリーハウスを作ったり、馬に乗ったり、カウボーイやインディアンごっこをしたりして時間を過ごしていたことを覚えています。

小学生の頃から、毎晩、私とパパはリビングルームに座って、ヒストリーチャンネルやアニマルプラネット、ビル・オライリーを見て、8歳の子どもができる限り民主党が何をしているのか一緒に大笑いしていました。

私の父と祖母は高校を卒業して以来ずっと一緒にいました。彼らは18歳になるかならないかで結婚し、1年も経たないうちに母が生まれ、その後すぐに叔母が生まれました。

彼らは小さな農場を所有し、所有物のほとんどを完全に所有していましたが、貧しかったです。しかし、土地を耕作できるなら、貧しいということはそれほど大きな意味を持つ必要はありません。

私の祖母は地元の学校の事務員として働いており、父は製造業で良い福利厚生を受けていました。外食するのは特別なときだけで、マクドナルドは誕生日にしか行かなかったのです。彼らは 1 エーカーの菜園と数頭の牛を飼っていて、毎年夏の終わりには果物や野菜を缶詰にし、作業場の古いチェスト型冷凍庫で刻んだオクラ、ブルーベリー、野生のイノシシの肉、鹿肉を冷凍していました。

彼らが築き上げてきたのはコミュニティでした。人々が考えられる限りのあらゆる手段を講じて、できる限りのあらゆる人々を助けるコミュニティであり、国際貿易政策やCDOが単なる遠い考えである場所でした。

しかし、現在の世界の仕組みでは、小さな空っぽの州の小さな町は、コミュニティの構築が100年であろうとなかろうと、権力者がほんの少しの利益と引き換えに喜んで払う犠牲に過ぎません。

私の父は 2011 年に強制的に退職させられ、祖母はその後 10 年間学校で働き続けました。しかし、父は諦めるつもりはありませんでした。ブランガスの群れを増やそうとしましたが、残念ながら、牛の飼育は数十年にわたって赤字が続いていました。

ワールプール社のような他の製造工場も同様です。2008 年以降に解雇された工場労働者を合わせた数千人に仕事は見つかりませんでした。まともな生計を立てる手段はすべてメキシコや東アジアに消えていきました。

ガソリンスタンド、ダラージェネラル、またはウォルマートのレジ係になるしか選択肢はなく、当時ウォルマートの時給は 7.25 ドルでした。

しかし、ガソリンスタンドで働くことさえ難しいでしょう。人口 1,200 人のその町のすぐ近くにはガソリンスタンドが 2 つしかありません。そのうちの 1 つは最近廃業し、もう 1 つはパキスタン人の家族が経営しています。

その結果、その町の平均世帯収入は現在年間約3万ドルです。90%の児童は無料または割引の昼食を食べて、残っている家族のほとんどは州の援助を受けており、オピオイドとメタンフェタミンの使用率は前例のないレベルに達しています。

それでも、彼らは「コーディングを学べ」と軽蔑的に冷笑し、安っぽくてほとんど熟練していない移民の群れに喜んで扉を大きく開け放ち、誰も知らないうちにテクノロジー労働市場を崩壊させている。

私の一族は 1600 年代まで遡り、血と汗と涙を流してこの国を今の姿に築き上げてきました。土から、何もないところから築き上げてきたのです。

想像を絶するほど過酷な状況で 400 年間暮らしてきました。病気、恐ろしい天候、部族国家、裏切り、そして統治されていない未開拓の領土につきものの無法状態に立ち向かってきました。この国は、地球上で最も勇敢で、最もタフで、最も粘り強い人々によって、レンガを一つずつ積み上げて築かれました。

しかし、過去 60 年間、象牙の塔にいる学問上の詭弁家、ワシントンの豚野郎、銀行家の役立たずの寄生虫たちは、彼らの名前、彼らの犠牲、彼らのコミュニティ、彼らの人種、彼らの宗教に唾を吐くだけでなく、彼らの遺産、彼らの子供、彼らの孫、そして彼らの正当な相続財産にも唾を吐きかけてきました。米国政府とそれに関心を持つ人々がこの国の継承者に与えた組織的な裏切りの悪を表現できる言葉は英語には存在しません。

かつて神に見放された辺境の地であったこの国を切り開くために流された血は、現実の物質的なものでした。血は、人々と同様、物質的なものです。そして国家は人々で構成されています。アメリカは人々です。思想は血を流すことはできません。できるのは人々だけです。思想は犠牲を払うことはできません。できるのは人々だけです。

アメリカを「理念」と呼ぶことは、ただ座ってそのような犠牲を「理念」と呼ぶことを考えるために必要な快適さと贅沢さを築くために、本当の血を流し、本当の命を失ったすべての人々を見捨てることです。

過去 60 年間、あらゆる伝統的な機関、学術機関、政府機関、NGO は、この国を築いたまさにその人々を、さまざまな意味で独特で、本質的に、存在論的に悪であると呼び、私たちを人種差別主義者、強姦者、大量虐殺者、奴隷所有者、抑圧者、田舎者、近親交配者、堕落者、白人ゴミと呼び続けてきました。その間ずっと、余剰バイオマスと見なされる私たちのような人々をどうするかについて、それほど秘密ではない緊急時対応計画を立てていました。

アメリカ国民は投票箱で決定を下した。今こそ代償を払う時だ。

製造業を復活させ、輸入品に関税を課し、国境を封鎖し、不法移民を国外追放し、政府資金で賄われている意地悪な変異種を一人残らず解雇し、ドルを世界の準備通貨の地位から排除する。アメリカ人、特に自分たちを「民族的に」伝統的なアメリカ人だと考える私たちは、短期的にどれだけの費用がかかるかなど気にしない。正当な遺産の残りが焼き尽くされるのをただ座って見過ごす必要がないなら、喜んで犠牲を払うつもりだ。

私たちは罪を犯した者たちに当然の罰を与えてほしい。首が飛ぶことを望んでいる。

 

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福岡のコスモスで買い物した利用客、駐車場に止めていた愛車にところに戻ると……

1：名無しさん




ことの発端は、Xユーザー・乾いた熊＠ドライベアさんが投稿した一連のポスト。

「この駐車場に車停めてラーメン屋行ったらこれ。どう見てもこの看板、共用駐車場に見えるだろ！！！！！」と綴られた投稿には、「P」のマークとドラッグストア、薬局が1枚に表示された看板、そしてメモ書きの写真が添えられている。

一見すると、ポスト本文にある通り「共用駐車場」に見えるが、メモ書きには「無断駐車は固くお断りいたします。当店駐車場は、お買い物中のみご利用いただけます。ナンバーを控えさせていただきました。告知のとおり、1万円を申し受けいたしますので、本文を確認されましたら、店頭までお越しください」と、無断駐車を咎める内容が綴られていたのだ。

https://news.goo.ne.jp/il/108618/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E5%88%86%E3%81%8B%E3%82%8A%E3%81%A5%E3%82%89%E3%81%84%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4%E3%80%8C%E8%BB%8A%E3%81%AB%E7%BD%AE%E3%81%8B%E3%82%8C%E3%81%9F%E6%89%8B%E7%B4%99%E3%81%AB%E8%A1%9D%E6%92%83%E8%B5%B0%E3%82%8B%E3%80%8D%E9%AB%98%E3%81%99%E3%81%8E

 

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米国民が「アメリカ製」だと信じていた伝統的製品、実際に関税措置を発動してみた結果……

1：名無しさん


トランプ政権は4月3日、輸入車や自動車部品への追加関税措置を発動した。2日には相互関税と、全世界を対象とした一律関税を発表した。強硬な関税政策で、アメリカ経済は良くなるのか。米メディアは、かえってアメリカ国民が窮地に立たされることになると指摘する。不安の声はアメリカの自動車業界からも上がっている――。

■追加関税が車社会のアメリカに打撃

　アメリカのトランプ大統領が先月発表した輸入車と自動車部品を対象とした25％の追加関税が、4月3日に発動した。ワシントン・ポスト紙の報道によれば、この政策は米国内の自動車生産を活性化させる狙いがあるという。

　しかし、アメリカ国内で売られている自動車の実に半数近くが、海外からの輸入品だ。関税で新車価格が跳ね上がれば、ただでさえ急速なインフレにあえぐ米消費者にとって、生活の足である自動車を一層購入しづらくなる可能性が出てきた。

　影響車種は決して限定的ではなく、「アメリカ製」と米国民に広く認識されているような車でさえ、実態として多くの部品を海外から調達している。ウォール・ストリート・ジャーナル紙が明らかにしたところでは、ほぼすべてのモデルの自動車に何らかの輸入部品が使われているという。

　価格への影響は甚大だ。自動車業界の専門家たちはワシントン・ポスト紙に対し、今回の新たな関税によって車1台あたり平均6000ドル(約90万円)の値上がりが予想されると警鐘を鳴らしている。コックス・オートモーティブの首席エコノミスト、チャーリー・チェスブロー氏は同紙に、時機としては「すぐにも」上がり始めるだろうとの見方を明かした。

　近年ではSUVが売れ筋だが、なかでもコンパクトSUVなどの比較的安い車種は海外で造られていることが多いため、最も大きな打撃を受けることになるとみられる。比較的手頃な価格で愛されている車種ほど上げ幅が大きくなる、皮肉な状況だ。

■フォードの部品は24カ国から輸入…幻想だった「アメリカ製」

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b5e205cb4059987a3da7772d1dc6d7def55861a

 

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34件のコメント

「日本の工場見学に来ると米国人は驚く」と製造業の関係者、米国工場だと遅延・不良品まみれなのに……

1：名無しさん


 

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