「メルセデス贔屓のルール改正を続けたF1GPがドイツ人に完全に飽きられてしまう自業自得の展開に」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:Mzc3MTg3O
ただの老害、懐古厨の巣窟だな
312T2なんかよりどう考えても現代のF1の方がスタイリッシュ
今年のレースは面白いし貶したいだけのコメントはどうでもいい -
2 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MzM5ODkyN
残念だけど、そのうちF1はなくなるだろうな。ガソリン車がなくなるっていうのにF1なんかやってる場合かよってグレタは言わないの？
-
3 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NDkxMTg5M
マーレイ先生のブラバムが好き！BT-55の本が日本語で読めるとは！チャンピオンなのにイマイチ影が薄いけど～BT-49は普通に格好よいと思う。
-
4 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MTY0MDAxN
無料放送が無くなった事で新規ファンの窓口が無くなり
F1自体が知る人ぞ知るモータースポーツ化しちゃってるんじゃないのかね
見ないと忘れるは -
5 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NDgzMzU1M
ヨーロッパでガソリン車無くすと言ってるのに、やる意義ないだろ
特にエンジン開発なんか無駄でしかない
しかし一度ＥＶのレーステレビで見たけど見るに耐えなかった -
6 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MTY1OTgyM
巨人V9時代の野球とかマクラーレンホンダ時代も
飛びぬけて強いと波乱が起きんから興味沸かんかったな
ルマンが楽しいのってぶっちぎりで順調に走ってても
積み重なったダメージやドライバー交代で上手くレースに入れず
ワンミスリタイアがあるから気が抜けない所だと思うんだよな
あと思い切ったデザインの車が出てきたり新規参加チームが大健闘しちゃったりするのも良いんだ -
7 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MzA0MDQ0N
イチャイチャつけてシーズン途中でレギュ変更させるメルセデス&ハミルトンが害悪じゃなかったら何やねん
-
8 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NTg1Njc0N
＞運営の露骨なメルセデス贔屓にドイツまで辟易としてんだな
今年のホンダはエンジンの改良で絶好調で
勝てないメルセデスのハミルトンが
「ホンダはウイングがおかしいだろ！」って文句言ったら
速攻でF1運営がルール変更したからねｗ
その運営が開始前にOK出してたのにｗ
今のF1はメルセデスのために有るようなものｗ
F1も８０年代にピークに達して
それ以降緩やかに下降したのが
２０００年代以降急降下してるイメージ -
9 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MzQwNjEyM
地上波終わってＢＳまでは観てたけど似たような人多そう
ＦＩＡは放映権を値下げしないのかね -
10 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MzcxMTE0N
F-1は2007で幕を閉じました。
以降は技術者を蔑ろにしたゴミフォーミュラーカーのレースｗｗｗｗ -
11 名前:ななし
2021/10/16(土)
ID:MTA1ODQ5M
F1はメルセデスにじゃなくて黒人のハミルトンに忖度してるんだと思う
ドイツ人視聴者の減少は無料放送が無くなったのが原因だろうけどハミルトンの政治的発言に配慮してシルバーの車体が黒くなったから呆れてんじゃないか？ -
12 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NDkwMzUwO
ヨーロッパ人って、昔から我田引水でつまらなくするの得意だもんな。
-
13 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NTg4OTExO
09年のゲキダサマシンに始まり12年段差ノーズ、14年の陰茎ノーズとPUでマシンの外観は劣化、ピレリにあほみたいなタイヤ作らせる+テストとパーツ基数制限でシーズン前の序列でほぼ決まる、過剰なグランプリ数などなど問題だらけ
一番最悪なのは記事にある通りペナルティ判定が恐ろしく曖昧で贔屓があると強く疑われる件
07年ニュルのハミルトンクレーン救出からなんも変わってない -
14 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NTY3NzAyO
今年は面白いらしいけど近年クソつまらんレースを続けたからファンが離れて見なくなっちゃったのでは？
-
15 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NTg4OTExO
まあ、モタスポまとめ見せてファンはこんな奴らだと示せば興味は失せる
あんな頭共産党集団に新しい人を関わらせたくないし、モタスポ界隈の謎の高い自己評価にも引く -
16 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MzE5NjkwN
正直見どころがわからない状況が近年続いていたからだろ。
-
17 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NDgzNjc0N
もっとフロントウイング禁止したりエンジンは10気筒以上とか無茶苦茶な規制にしろよ
-
18 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MzAyMDk4N
安全性を確保する為に仕方ないとはいえ、コース幅に対して車がデカすぎる。あれではそもそもレースにならん。
-
19 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NDEyNjE4M
もうF-1あきらめて、リアルMF-GHOSTやったら？
-
20 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NzUxNDA3O
※18
モナコ「お、そうだな」 -
21 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MzcxMTIxO
活性化させようと新規参入を促してメーカーがF1村に入ってみれば古株優先のルールじゃご新規さんはウンザリして逃亡
それを見ていた転入予定者も逃亡という悪循環
まるで田舎の地方暮らしのような新参者は養分にされるだけという構図 -
22 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MzEzNzAwM
Ｆ１よりナスカーだよ
-
23 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:Mjk5MDYyO
今のWRCも昔と違ってSSメイン過ぎて面白くないけどなぁ。
昔セバスチャン・ローブがリエゾン要らない、SSだけで良い的なこと言ったら
ミシェル・ムートンにじゃあラリー辞めろよって言われてたのが印象的だった。 -
24 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:Mzc2ODk5O
> 今年から有料放送しかなくなった
これでライト層が離れたのが原因だな -
25 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NTY2MzQzM
※21
田舎暮らしだが、引っ越してきて文句をいう奴が多いんだわ、田舎のルールなんてF1と違って変わらない。
もとめサイトに出てくる辺鄙な場所を持って全体を語るなよ。 -
26 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MzA2NzQ1N
F1なんかやめてFZeroに改名したらどうだ
-
27 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MTYyMDIxN
韓国をサーキットにしたから法則発動
-
28 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NDgzMzU4O
※27 まぁ人気に陰りが出始めたのはその頃からってのは間違いないな。陰りが出始めたから新しい趣向を考えてということかも知れんが。どちらにせよ間違った選択をしたもんだ
-
29 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MzIwNTUxO
メルセデスだけGPより
Indycarシリーズの方が
毎戦いろんなチームのバトルあって面白いよ
コースパターンもいろいろあるし
ドライバーの腕に頼るレースだし
日本の実況陣も肩の力が抜けててホントに楽しいし
問題は佐藤琢磨の後継者がいないことかなぁ -
30 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:MzU5MTgyN
F1って元々とりあえず金に糸目はつけないで高性能な奴作って競走しようぜってコンセプトでしょ？
ガソリンエンジン否定してる欧州人はわざわざガソリンエンジン続けていくの？
新しく開発しても仕方ないでしょ -
31 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NDgzNzgwM
セナで止まっとるわ
-
32 名前:匿名
2021/10/16(土)
ID:NTg0Mzc2O
有料だったら見ないって人がいなくなっただけではある
が、だからといってそのままにしていれば、これからは新規の客はつかなくなる
有料でも見たいと思える内容にしていくか、無料で見れる環境にもどすか
将来を考えるなら今後2～3年までがターニングポイントになると思うわ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります