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17件のコメント

「JAL機と衝突した海保機、乗員5人の死亡が確認されて残る機長も重傷だと報じられる」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:NDI0OTc3M

    明らかに日本をターゲットに攻撃してきている。

  • 2 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:NTE2NDE0M

    何故、海保機は管制塔の待機指示を無視して本滑走路に進入したのか?
    重大インシデントだな!緊急時のオペで起こりやすいのよ・・・

  • 3 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:NTE1ODgwM

    >>3
    重大インシデントというのは航空事故になる前ね
    これは航空事故

  • 4 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:NzQ0NzI5N

    >>2ボイスレコーダー フライトレコーダーの解析待ちやね、管制も。

  • 5 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:Mzg0NDk3N

    どこに責任があるにせよ業務上過失致死傷罪で送検されるのは間違いないな

  • 6 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:NjEyODQzN

    死人に口なしで海保に責任負わせて終わりやろ

  • 7 名前:あ 2024/01/02(火) ID:NTAwNDg4M

    ※すまんがそれ、どこソースの情報?まだ事故原因出てないんじゃないの?
    日テレも元日航機長の杉江弘とかいう航空評論家を出して、完全に海保機だけを犯人と決め付けて報道してるんだが…。普通考えられる原因は、日航機のミス、海保機のミス、管制官のミスの3つのどれかだと思うんだが、現段階でもう勝手に海保機のミスに決め付けて報道してるのが、元日航機長の杉江弘と日テレ。事故原因が海保機だと明らかになった上で言ってるなら良いんだが、杉江は「海保機が離陸もたついたか、海保機が管制無視して勝手に滑走路に侵入したかのどちらか」と言い、自身も原因がまだ分かってないにも関わらず、もう完全に海保機のせいに断定して報道しているのがなんか違和感覚える。

    他のメディアでは、それぞれ別の元日航機長のコメントとして「現段階では原因は分からない」としてるのに、日テレと杉江だけが、まだ事故原因が分かってないにも関わらず、海保機だけに責任押し付けて報道してるから、同じように海保機に原因があると言う2さんが、海保機が管制無視して滑走路に入ったと言ってるソースはどこか知りたい。

  • 8 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:MzU3NzA5M

    管制ミスか?JAL、海保の何れかがミスしたか?それとも両者か?

  • 9 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:MzU3NTkyN

    正月休みで人員ギリギリな所に大震災だから事故も起きるか。
    航空系はひとつの連絡ミスで大惨事になるのが怖いです。

  • 10 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:MzcxMjM1O

    なんでこんな事に…、原因はまだわかってないの?

  • 11 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:NDI5OTY2O

    何年か前、秩父の山で、沢登りをしていたグループが遭難して一人死亡、それを救助に来たヘリが墜落して5人死亡、さらに報道関係者が沢に落ちて2人死亡した事故があった。
    連鎖反応は怖い。

  • 12 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:NDEyMTM4O

    >>7
    そもそも、海保機が「完全に」滑走路に入っていて衝突したなら、その場で両機とも大破炎上しているはず。
    然るに事故時の画像を見れば、日航機は「着陸後に」発火してそのまま滑走している。
     
    恐らく日航機の左主脚またはエンジンが、滑走路「端」に待機していた海保機に引っかかり、脚破損で接地または接触で破壊されたエンジンから発火したのだろう。
     
    となると考えられる原因は、管制員の指示ミス、日航機が左寄りに着陸、海保機が先走った等など、色々考えられるので、今時点で原因など断言出来るわけもない。

  • 13 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:NDA3MTM3M

    これどっちが悪かったの?
    普通は管制塔の指示通りに動くからぶつからないんだけどな
    管制塔側のミスって可能性もあるね

  • 14 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:NDcwMjM3N

    原因究明待ちか
    自然災害時の事故は、関係なさそうでも因果関係をしっかりと

  • 15 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:NDcwOTYxO

    航空機事故については必ず事故調が詳細な調査結果を公表します
    場合によってはあのロシアですら米国に調査を頼むくらいです
    憶測でどちらか寄りに語っている情報は
    無価値どころか害悪なので耳を貸さない用にしましょう
    ※7
    そいつ本当に航空評論家か?
    海保側の責任に寄ってるとして
    「もたついた」を理由にしてるのど素人丸出しなんだけど
    管制官の仕事理解してなくね?

  • 16 名前:匿名 2024/01/02(火) ID:MzcxMjM1O

    15
    You Tubeで観れますがコメントがベタ褒めでした。一応可能性として2つ紹介していただけとも言えますが、観てる側がそれが事実かのように思い込むので良く無いなあと。テレビの視聴者ならともかくネット、You Tubeでの視聴者もそんな感じなので、日本人はマスコミを信じすぎるのが問題。まだわからないって言うべき。

  • 17 名前:匿名 2024/01/03(水) ID:NzA2NDQyO

    ※16
    震度誤報についての気象庁の会見のときのマスコミの質問といい
    無駄に結論を急がせあるいは憶測を引き出そうとする人たち
    無根拠の憶測をべらべら語る人たちと鵜呑みにして騒ぐ人たちの地獄のコラボだよね
    それらはなにかを生み出すどころかただただ邪魔にしかならない行為なのに
    基本マスメディアのスタンスの問題なんだと思うけど

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