カナダ企業が開発した革新的EVのデザインが常識外れすぎて日本側騒然、なんでこんな形をしているんだ？

ElectraMeccanica 1人乗りEV「SOLO Cargo」を年内に納車開始
https://electriclife.jp/electrameccanicasolocargo/



カナダのEVメーカー、エレクトラメカニカ（ElectraMeccanica）が、「SOLO」に荷台を付けた「SOLO Cargo」を公式に発表しました。2016年に1人乗りEV三輪車「SOLO」を発表した際、都市交通に革命を起こす事を誓いましたが、荷台の増設によって、革命の駒を進めることができるでしょうか。

ElectraMeccanica 1人乗りEV「SOLO Cargo」を2022年内の納車開始を発表

「SOLO Cargo」の存在が明らかになったのは昨年8月末の事でしたが、当時は業務向けであることと都市交通向けであるということ以外の詳細については何も情報を得ることができず、販売開始時期についても触れられないままでした。しかしこの度、満を持して、この新しい三輪EVのスペックと販売開始時期が公式発表され、今年の下半期には納車が始まることが明らかになりました。新バージョンは、これまでのSOLOが当初から目指してきた「幅広い用途に対応できるようにする」という目標をさらに後押しするものとなるでしょう。

気になるそのスペックですが、航続距離は100マイル（161 km）、速度は最高で時速80 mph（時速 129 km/h）。エンジンの回転力を車輪に伝えるドライブトレインには、先代SOLOから引き継いだ、17.4kWhのリチウムイオン電池から供給される56hpの電気モーターが搭載されているようです。またリアのカーゴボックスはSOLOの2倍以上の容量を持ち、11.8立方フィート（約334L）のスペースを持つようになりました。

なにこれ
ニコイチの途中？

マンボウ

かっけえ

>>1
映画とかで後ろちょん切れた車で必死に逃げてるみたいな

後ろ半分と合体するとか？

前方がこのサイズなら4輪でよくね？

スイカの半玉売りじゃないんだから

＞都市交通向け

カナダの街に降り積もる雪に敗けそうなんすけど…？

ええやん？
10年後のEVがあるべき形と性能だわな

ぶつけられたら回転して吹っ飛んでいきそう
もちろん空中でバラバラ

恐竜のあたまみたい

一人乗りとか意味あるんか？
カブに荷台つけたほうがええんちゃうか

こち亀でホットロッドの前田が長いリムジンみたいのに乗ってたら　工事現場で上から鉄板が落ちて来て車が真っ二つになって　後ろに台車つけて走ってたな

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まさかFFじゃ無いニカ？

コレ後5体くらい揃えたら巨大ロボになりそうやな

風が強い日に横転しそう

車庫入れはラクそうやな

電気なんだからもっとガソリン4輪に縛られないデザイン有るだろ？
エンジンルームみたいなところ何入ってんだよ

これならルーフ付けたヤマハのトリシティの方がいい

荷台や後部座席だけのEVとの合体式にすれば夢が広がりそう

レイコップ

ニコイチ専用車両とかか？w
後部は9月発売！みたいな、
昭和のガンプラ的なワクワク感の演出？

悪役が乗るやつ

バイクの弱点を克服しようとすると現実解としてこうなるよね

四人乗車両を1人で乗った方が遥かにいいだろ
1人だと室内空間ひといし、荷物も積める

真ん中をぶつ切りした前だけ感

曲がり角でコケるんじゃない？

マンボウを連想した

>>1
＞11.8立方フィート（約334L）のスペースを持つようになりました。

334

走ってる車にバイクが後ろから合体するヤツか

ゲッターマシン1だろ？

チョロＱみたい。

この発想けっこう好き

コチ亀で見た