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40件のコメント

「RX-8生産終了から10年経ってもマツダがロータリーエンジンを継続生産し続けていると関係者が明かす」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTExOTE2N

    レース用(ドリフト)とかで
    ロータリー御用達率高いでしょ

  • 2 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTM3MTY1N

    ロータリーエンジンは、世界中に一定数のファンもいるようだし。
    そのうち発展系が出ないとも限らない。(可能性であればゼロではないw)

  • 3 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTg1Mjc1O

    ロータリーは小型で馬力あるので、軍事用エンジンにしたら世界最高の水陸両用強襲輸送車が出来ないかな

  • 4 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTk4NTk5O

    原子力発電
    モノレール
    ロータリーエンジン
    前進翼
    ……未来技術、夢の技術とうたわれたんだがなあ
    実用化できたのに、そっちに未来はなかった

  • 5 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTM4OTg3N

    軽のロータリーは開発されたが、発売前に他メーカーによって潰された
    ロータリー係数というやつ
    2ストにだってそんなもんはないのにね

  • 6 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTI2MDQ2M

    素人考えで、これこそハイブリットにして低速域とロータリーのスピンアップを補助してやれば最強じゃねって思ったけど、小型エンジンの利点がハイブリッドシステムで車重が増加すれば意味ないか

  • 7 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MzAyNDc2M

    ロータリーの効率の低さはS/V比と圧縮比の低さと摺動距離の長さと吹き抜けなんだが

  • 8 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTk4ODU1M

    30年前に初めてFDに乗り、思ったことは過激なクルマ

  • 9 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTI4OTU4N

    マイチェン前のFC3Sで5Km/Lだったな
    ガソリンの輸入量が減って価格高騰、日曜はスタンド休みとかやってた頃
    水素ロータリーで一発逆転できたら良いけど・・・無理かなぁ

  • 10 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTI5MTI3M

    ロータリーのバイクが作られてたし、外国メーカー数知れず。限定でロータリーエンジンバイクの新車販売もされているロータリーエンジン。トヨタ、日差、ホンダ、ヤマハ、スズキも作ったロータリーエンジン。いすゞロータリーエンジン、ヤンマーロータリーエンジンとかマニアっぷりが半端ないのもある。

  • 11 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTI5MTQxO

    スポーツやレーシングなら超優秀
    軽いし加速も良いからな
    弱点は同じ土俵の競争相手がいない事
    それと昔はロータリーと言うだけで門前払いされるレースが多い事

  • 12 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:ODkzOTg2O

    ※7
    マツダの社長がインタビューでそういう感じの話をしていた、10年以上前だが。

  • 13 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTMzMjYyM

    軽自動車のディーラーのお兄さんも
    走る止まる曲がるに関係する部品はずっとある。在庫がなければ作るレベル。
    と言ってたな。
    でもこれらに関係しない部品はすぐなくなってしまうけど。

  • 14 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:ODkzOTg2O

    ※13
    追記
    その頃はマツダもハイブリッドを出すかって話もあったけSKY-ACTIVEエンジン搭載車が好調だから流れたのかもしれん。

  • 15 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTE3ODY4M

    税金が排気量×1.5だっけ?
    それでもまだ開発してるマツダは凄いよ

  • 16 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTAyNzc3N

    RB26も一応まだ作ってるよね
    去年だが某企業が2,3年前に注文してのがやっと来たって言ってた

  • 17 名前:ななし 2022/01/05(水) ID:MTAzMzM4N

    日産や本田もEVが進むとガソリンエンジンをマツダみたいに保守用に作ってくれるんかな? 「環境に悪いからEV買ってね」、てことになるんだったら、考えるなあ。まあ逆に「EVこけたから替わりのバッテリーないよ」。て言われても困るけど。

  • 18 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:ODkzNDc3M

    ※11
    ヴァンケルエンジンの名前の元であるNSUはこれ(Ro80)で会社が傾いてVWに買われたし、シトロエンはGSに載せたけど全車回収の騒ぎになりましたよ…
    そういや日産はヘタレて2代目シルビアに積むの諦めたんだっけか
    GSビロトール、一度でいいから見てみたかった、日本に1台来てたはずなのよね

  • 19 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:NDE0Mjc0O

    昔も、もうじきロータリー出るだのウソつかれたから信用ならんけどな。
    とかなんとか言いながら、12月にロードスターRF買ったけど。
    ロドスタにもロータリー乗っけてけれ

  • 20 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTcwNzM0M

    何年か前にアウディが試作EVのレンジエクステンダーにロータリー積んでたけどそっち方面で活躍できないのかな?
    回転数を安定させれば燃費もそれほど悪くないって言うし何よりレシプロより小型なのがデカい。

  • 21 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTA2MTU3N

    ロータリーエンジンの技術の維持や進化のためにも開発は続けていかんとね
    それにロータリーエンジンは水素燃料での高効率出力化の可能性も高いのだし
    日本の電力供給状況からしても絶対になくしてはいけない
    EVなんぞに偏ってしまったらそんな遠くない未来にリチウムの原料確保に苦労するのは目に見えている
    水素なら自給率を上げる可能性もあるのだし
    なによりもEUでさえドイツは原発で電力供給力を上げるだの最初に笛を吹いたフランスは電力供給のために石炭火力発電を増やす方向にいくという本末転倒な政策をしようとしてるのし

  • 22 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTkwMTY3M

    コンパクトで発電専用なら定速運転なので燃費も悪くならないから、トヨタ(?)がEV(HV?)発電専用のRエンジンをマツダに依頼したとか提携したとかの話を昔見たような気がしたんだが・・・。

  • 23 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MzAyMDcwO

    ロータリーエンジンの方が、燃料がガソリンでは無くてもいいんじゃないかな。水素エンジンで復活してほしい。

  • 24 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTUxMDQ4N

    去年イギリスでロータリーエンジンのバイクが発売された
    25台限定で1300万円

  • 25 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTEyMjQ1M

    >FD3S再販しないかな あの時は買えなかったけど、今なら買えるからw

    FDのオーナーがヤンキーみたいな柄の悪い乗り方をする人達が多いからとかでメーカー側が純正部品を販売を減らしているとか。

    逆にロードスターはオーナーは丁寧に乗る人達が多いからとかで未だに純正部品が残っているとか。

    まぁ、どちらもオーナー側からしたら愛車にかわりないと個人的には思うんだけどね。

    知らんけど。

  • 26 名前:ぬぬぬ 2022/01/05(水) ID:MTcwODgyM

    FC3S
    舐めるなけちけち運転すれば6k/L行ったわ!
    峠攻めると3K/L以下・・・

  • 27 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:NDE0MjcyN

    >>21
    ロータリーは2サイクルの
    バイクのようにエンジン
    オイルも燃やして排ガスが汚い
    ユーロ5/6規制クリア不可能
    だからアウディもやめた

  • 28 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:NDE0MjU5N

    オレ、爺さんに足が掛かったオッサン
    若い頃、SA22C乗ってた
    俗に言う『バッタ7』
    懐かしい

  • 29 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:OTYyMzQ3O

    耐久力のない製品を世に出して、補修部品生産だけでラインを維持できるというのは、ぼろい商売だと思うが、その製品にそれだけの魅力があったということでもあるんだろうな。

  • 30 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTE3ODc4O

    ロータリーとレシプロにいいとこ取り「円弧動エンジン」に期待してたが、あれから10年か。ダメかな?

  • 31 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTgyNjE3M

    U-1ニュースにしちゃあみんなよく知ってるな。
    車スレかおもたわ。

  • 32 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTc2Nzk4M

    親戚のおじさんがサバンナに乗ってたらしいが、
    リッター4kmだったらしいw

  • 33 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTE3ODQ5N

    ロータリーは下がないというがバイクで2st乗りな自分には関係なかったw

  • 34 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:NDg2NTYwN

    燃料の主流が水素になればヴァンケル・ロータリーが復活すると思ってる人が多いのは分かるが、
    実際にそうなった場合でも、ヴァンケル・ロータリーに優位性がないことをマツダの人見氏も認めてる。
    レンジエクステンダーとして使う場合も、パッケージング上の優位性はあるものの
    本質的な熱効率の低さに起因する燃費の悪さは払拭できてないし。

  • 35 名前:匿名 2022/01/05(水) ID:MTAwMTY1N

    ※29
    バッタは初めて聞いたな、一般的にはロケットじゃね?

  • 36 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:MTgzODgxM

    ※原発とモノレールは普通に普及してるやんか

  • 37 名前:  2022/01/06(木) ID:MTA3MjA3N

    厨房の頃、おにぎりを床で転がして遊んでいるとこ見つかって
    偉い怒られたわw

  • 38 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:NjAxMzk2N

    本スレ30
    なんかアメリカで1シリンダー2ピストンの2stエンジン開発してるらしいよ
    燃費が従来の2stより格段によいとかで

  • 39 名前:あ 2022/01/06(木) ID:MjEyOTE3N

    米26
    知らねーなら語るなよ、デマを広めるのは止めろ。

    FDは純正部品の販売を減らしてるんじゃなくて、単純に型が使えなくなったり再生産する機会が減り在庫切れが多くなっただけ。
    最近になって新規に再生産したりしてる。

    初代ロードスターはレストア事業が始まり、それに合わせて再生産された純正部品が有るから手に入りやすくなった、30年前の純正部品が未だに残ってた訳じゃない。

  • 40 名前:匿名 2022/01/06(木) ID:NTgzODcyN

    ※39
    対向ピストンエンジンだろ
    F1でも一時期次世代のパワーユニットとして取りざたされたことがある

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