月: 2025年9月

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18件のコメント

10年愛用した一脚を市ヶ谷駅のホームに置き忘れ、駅員に依頼しても見つからないのでダメ元で現場に戻ったら……

1：名無しさん


 

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25件のコメント

「余りにも自己中で無思慮がすぎる」と登山客が山荘でやらかした事件に周囲騒然、他の人に迷惑とかいう発想がないのか……

1：名無しさん




上高地西糸屋山荘

上高地の大自然に囲まれたロケーションが魅力。トレッキングや登山といったアクティビティの拠点としても適しています。大浴場では、四季折々の穂高連峰を眺めながら入浴することができます。客室は、本館と別館の2棟に用意。本館には風情ある和室、別館には山小屋風のドミトリータイプを揃えています。本館の客室からは、穂高岳や梓川を望むことができます。館内には、カレーやとんかつをいただける喫茶室や、上高地限定のお土産や信州名産品が並ぶ売店を完備しています。

https://travel.kakaku.com/%E5%9B%BD%E5%86%85%E5%AE%BF%E6%B3%8A%E4%BA%88%E7%B4%84/%E4%B8%8A%E9%AB%98%E5%9C%B0%E8%A5%BF%E7%B3%B8%E5%B1%8B%E5%B1%B1%E8%8D%98-10045244/

 

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35件のコメント

寝台特急の高級個室を予約した旅行者、部屋に入室しようとすると何者かが既に居座っていて……

1：名無しさん




　日本唯一の定期寝台特急である「サンライズ瀬戸・出雲」、その中でも特に人気なのが1人用のA寝台個室「シングルデラックス」。2024年4月現在では寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」にのみ存在する設備です。

　その寝台料金は1万3980円で、最もポピュラーな1人用B寝台個室「シングル」の7700円よりかなり高いですが、ほぼ発売と同時に売り切れます。毎日運転の列車ですから、多くのリピーターが支えているはず。なぜそんなに人気なのか、実際に乗車して確かめました。

　2024年3月、筆者（安藤昌季：乗りものライター）は東京駅から寝台特急「サンライズ出雲」に乗車。「出雲」の11号車および連結する「瀬戸」の4号車乗車口には、発車1時間前から長い列ができていました。これは隣接する3・10号車のラウンジで「シャワーカード」が発売されるため。カードは20枚限定のため、並ぶ必要があるわけです。

　しかし「シングルデラックス」ならシャワーカードが付くので、並ぶ必要はありません。乗車したのは23番個室。24番個室と並び、車両の真ん中で揺れが少ない個室です。惜しむらくは、24番が喫煙室なので23番にタバコの煙が入ることです。24番を禁煙室にできないのでしょうか。

https://trafficnews.jp/post/132192

 

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11件のコメント

動画の再生数が異常なので上層部に目を付けられた在米の日本人医師、偉い人に広報室に呼びつけられた結果……

1：名無しさん




前回の記事はこちら
https://you1news.com/archives/153421.html

北原大翔（きたはら・ひろと、1983年7月18日生まれ）は、アメリカ合衆国を拠点に活動する日本人心臓外科医であり、NPO法人「チームWADA」の代表理事を務めている。

東京都出身。慶應義塾志木高等学校を経て、2008年に慶應義塾大学医学部を卒業。その後、東京歯科大学市川総合病院で初期研修を行い、慶應義塾大学医学部心臓血管外科に入局した。2010年以降は慶應義塾大学、東京大学、旭川医科大学などで研修を重ね、2016年9月に渡米。シカゴ大学やメドスターワシントンホスピタルセンターなどで臨床経験を積み、再びシカゴ大学で勤務している。

2017年には「チームWADA」の代表理事として活動を開始。InstagramやTwitter、YouTubeなどのSNSを通じて医療情報を発信する「医療系YouTuber」としても知られる。2022年3月には、医師や医学生向けに海外留学をテーマとした著書『留学医師LIVE』を刊行。同年9月にはチームWADAが日本のNPO法人として正式に認定された。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%8E%9F%E5%A4%A7%E7%BF%94

 

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70件のコメント

「普通の一般人は絶対に使わないワードだろ…」と某番組に登場した”一般人”にツッコミ殺到、どこからこんな人達を見つけてくるのか……

1：名無しさん




　9月13日、『池上彰のニュースそうだったのか！！』（テレビ朝日系）に、タレントのカズレーザーが出演した。だが、この日の放送回が、ネット上で批判の的になっている。

　番組では「米の増産はほんとにできる？」や「外国人優遇なんてよく聞くけど本当？」などがテーマとしてピックアップされた。カズレーザーは、番組序盤で取り扱われた「米の増産」をめぐり、「米の消費量が増えるとは思えない。増やしていいのか？ というのが、いちばんの疑問」などと、いつもどおり忌憚のない意見を述べていた。

　だが、中盤の「外国人優遇」に関するテーマでは、共演者の伊集院光らが次々と発言していくなか、カズレーザーだけまったくトーク場面がなくなってしまった。これに対し、Xでは、番組への批判が沸き起こっている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ec555152c6b4c9fd76e1a8b3cdfb3ead213e86ec

 

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「中国で30分間PCを放置したら盗まれるか？」とフランス人が実験、各地の実験結果と比較すると面白すぎることに……

1：名無しさん




フランス人男性が中国で行った実験動画が中国のSNS上で話題になっている。

男性は中国のSNSで「丁丘探険」のアカウント名で活動しているブロガーで、中国のショッピングモールのフードコートのテーブルにノートパソコン（マックブック）とかばんを30分間置きっ放しにして、盗まれるかどうかを検証した。

男性はノートパソコンをテーブルに開いて置き、離れたところから様子をうかがった。近くを人が行き来するが誰もパソコンを気に留めない。6分ほどが経過したところで、男性はそのままエスカレーターに乗って上階のトイレに行って用をたした。

その後、ショッピングモールの外に出て、通行人に「私はフランス人です。あなたは？」などと中国語で話しかけておしゃべりや記念撮影をし、30分がたつ頃にフードコートに戻ってみると、パソコンはテーブルにそのままの状態で置いてあった。

男性は動画の最後に「盗まれたスピード」として、「パリ8秒、インド12秒、ニューヨーク25秒」と記している。

https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/recordchina/business/recordchina-RC_960093

 

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車で山にピクニックに出掛けた一家、途中で凶悪な犯罪者グループと遭遇してしまい……

1：名無しさん




ハリスコ新世代カルテル（CJNG）は、メキシコ・ハリスコ州を拠点とする麻薬カルテルで、ネメシオ・オセゲラ・セルバンテス（通称「エル・メンチョ」）が率いる組織です。コカインやメタンフェタミンを中心とした麻薬密売を主要な収益源としつつ、暗殺、恐喝、ドローンやロケット兵器を用いた攻撃など、極端な暴力と広報戦術を特徴としています。内部ではシカリオ（暗殺者）の訓練に犠牲者を利用し共食いさせるなどの残虐行為も報告されています。

CJNGは現在、シナロア・カルテルに次ぐ勢力を持つメキシコ第2の巨大犯罪組織とされ、政府から「最も危険なカルテル」と位置づけられています。2019年にはアメリカでテロ組織指定を求める法案が提出されましたが、米墨関係悪化を懸念して撤回されました。

また、CJNGは地域社会や地方政治に強い影響力を及ぼし、対抗勢力や候補者を容赦なく排除します。2018年のメキシコ大統領選挙の際には、わずか1年で130人を超える政治家候補者が殺害されたとされ、政治に対する重大な脅威として国際的にも注目されています。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%B3%E6%96%B0%E4%B8%96%E4%BB%A3%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%AB

 

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「誰もが思いつくけど、この規模で本気でやるとは……」とメルカリの新事業に業界人が騒然、とてつもない高収益ビジネスではあるが……

1：名無しさん




伊藤祐一郎氏（以下敬称略）　エンベデッドファイナンスとは、これまで金融業界と縁のなかった企業が、自社の非金融サービス内で金融サービスを提供することを指します。例えば、2019年にフリマアプリ大手のメルカリが開始したスマートフォン決済サービスの「メルペイ」がそれに当たります。

　金融業界専門のリサーチ会社である英Juniper Researchのリポートによると、エンベデッドファイナンスの市場規模は2024年時点で決済領域を中心に920億ドルに達しており、2028年には約2.5倍の2280億ドルに拡大すると予想されています。すでに市場規模の大きい金融業界において、これほど成長が見込まれるのは極めて珍しいことです。金融領域への参入を考える企業にとっては大きな事業機会といえます。

──「空港で海外旅行保険に加入する」といったような従来型の金融サービスとは何が違うのでしょうか。

伊藤　従来のアプローチは、空港のような大きな需要が見込める特定の場所において、金融機関がカウンターや出張所を置いて金融サービスを提供する形でした。一方、エンベデッドファイナンスは、それを「デジタルを活用して実現するもの」と考えてもらえれば分かりやすいと思います。

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/89238

 

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19件のコメント

「いや！お前かよ」と窃盗犯の顔を見た被害者が絶叫、とんでもない形で恩を仇で返されたことが話題に……

1：名無しさん




被害にあったのは、キッチンカーなどを手がける会社の事務所。代表の男性は、少なくとも4回侵入され、売上金を50万円以上盗まれたと訴えていて、この男の顔に見覚えがあるといいます。

被害に遭ったプルーブライフ　山本新一代表
「段ボールで“木更津”の看板を掲げて立ちながら、ヒッチハイクをしていた青年。『乗っていいよ』と拾いにいった」

■「明るくていいやつ」と会社代表　事件後「お前かよ！」

去年12月。千葉市でヒッチハイクをしていた青木被告を車に乗せ、その後、意気投合。青木被告は「寝床がない」と言って、会社の倉庫で寝泊まりしていただけでなく、時にはキッチンカーでの作業を手伝い、社員旅行にまで参加していたといいます。

被害に遭ったプルーブライフ　山本新一代表
「明るくていいやつ」

約半年後。

青木リキ被告（28）
「ありがとうございます。行ってきます」

https://news.livedoor.com/article/detail/29580559/

 

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シカゴ大学病院で働く日本人医師、自己紹介動画がバズりまくって同僚からヤバイ奴認定された挙げ句に……

1：名無しさん




北原大翔（きたはら・ひろと、1983年7月18日生まれ）は、アメリカ合衆国を拠点に活動する日本人心臓外科医であり、NPO法人「チームWADA」の代表理事を務めている。

東京都出身。慶應義塾志木高等学校を経て、2008年に慶應義塾大学医学部を卒業。その後、東京歯科大学市川総合病院で初期研修を行い、慶應義塾大学医学部心臓血管外科に入局した。2010年以降は慶應義塾大学、東京大学、旭川医科大学などで研修を重ね、2016年9月に渡米。シカゴ大学やメドスターワシントンホスピタルセンターなどで臨床経験を積み、再びシカゴ大学で勤務している。

2017年には「チームWADA」の代表理事として活動を開始。InstagramやTwitter、YouTubeなどのSNSを通じて医療情報を発信する「医療系YouTuber」としても知られる。2022年3月には、医師や医学生向けに海外留学をテーマとした著書『留学医師LIVE』を刊行。同年9月にはチームWADAが日本のNPO法人として正式に認定された。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%8E%9F%E5%A4%A7%E7%BF%94

 

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39件のコメント

日本がメダルを逃した男子3000m障害、「最後のハードル跳ぶときに妨害を受けているだろ」と視聴者から批判殺到

1：名無しさん




ファイナリスト紹介でも大歓声を受け、手を振って観衆に応えた。スタートがやり直しとなったが、三浦は冷静に中団につけた。3連覇を狙うエル バカリは最後尾でレースを進めた。スローペースの展開にも三浦は周囲を確認しながら、落ち着いたレース運びで800m付近で4番手に付けた。1500mでも仕掛ける選手はおらず、静かな展開が続いた。

1900m付近で徐々にペースが上がったが三浦はしっかりついていった。2200mでスピードが上がると三浦も中団から外にふくらみスピードアップ。ラスト1周の鐘がなると短距離勝負となり残り300mでスパート。徐々に順位を上げていった。最後の水濠を越えると3位に上がった。世界のトップ選手との競り合いを見せてラストの障害へ入った。

メダルも見えたが、最後の障害の着地でタイミングが合わずに失速、直線でスピードが生かせずに8位。日本史上初となるメダルこそ逃したが、粘りの走りで2大会連続入賞を果たした。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4e3fcdf0cae621831536bfe3e802953aa5c90271

 

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某人気アニメの脚本家、原作の表現を『ノイズ』と断言して自分流に改変したと告白してしまい……

1：名無しさん




『ぼっち・ざ・ろっく！』が覇権を狙うために排除したノイズ

吉田恵里香さんの名前を一躍有名にしたアニメ『ぼっち・ざ・ろっく！』も、同じく10代の女の子たちを描いた作品だが、こうした原作のある作品でも前述の姿勢は崩さない。

「原作ではひとりちゃん（※主人公の後藤ひとり）が水風呂に入るシーンで裸になっているんですが、アニメでは水着にしてもらいました。ぼざろがそういう描写が売りの作品ならいいと思いますが、そうではないと思いますし、覇権を狙う上ではそうした描写はノイズになると思ったんです」

「現実ではそんな会話しない」と強く否定した“女の子たちが互いの胸の大きさについて言及し合う描写”なども含め、そういうシーンはアニメにおいては何気ないよくあるものと考えてしまっていたが、吉田恵里香さんは「それを売りにしている作品でない場合においてはノイズ」と言い切る。

「原作がまず素晴らしく、原作サイドもとても協力的で、監督含めスタッフも音楽チームも本気で動いてるし、けろりらさん（※キャラクターデザイン／総作画監督）もすごく良い絵を描いてくれている。制作の段階からこれなら覇権が取れるって思える作品なのに、そうしたノイズがあると多くの人に見てもらえなくなってしまいます」

https://news.yahoo.co.jp/articles/3f4e2d104844f1bc2d236a2f7301347c9b38022f

 

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24件のコメント

鎌倉の仏閣を訪れた海外観光客たち、「とんでもない置き土産」を残してしまい住職を激怒させてしまう……

1：名無しさん




　住職によると、「スラムダンク踏切写真」のミニチュア版のような、海を背景にした写真が撮れるうえ、警備員もいないからだという。

　この場所が注目され始めたのは、10年以上前だ。当初は、ウェディングフォトなどを撮影する外国人などが多かった。

　様相が変わってきたのは、コロナ禍直前。インバウンドが急激に増え、それとともに、空のペットボトルや弁当箱など、さまざまなごみが放置されるようになった。墓域の桶に水を汲むための水道を勝手に使い、浜辺で遊んで足についた砂を洗い落としている人々もいた。

　住職が怒りをあらわにしたのは、敷地の隅にある茂みでの放尿だ。

「彼らはここが寺、信仰の場所であることを認識していない。現場を見つけて注意すると、逆ギレされたこともあります」（信清住職）

　それでも、排尿する人は後を絶たないという。

「『黄金のペットボトル』をご存じですか？　それを寺に放置していくんですよ」

https://news.yahoo.co.jp/articles/badba42768cbb41450aa5549dab9d79c963bdcaa

 

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全世界に拡散された”北海道”の美しい光景、実際は全然違う場所だとわかって衝撃を受ける人が続出

1：名無しさん




鳥取の冬の気候と雪の特徴

鳥取は日本海側の気候に属しており、太平洋側と比べると日照時間が少なく、降水量もやや多い傾向にあります。例年12月中旬から3月にかけて雪が降り、タイミングが合えば雪化粧をまとった鳥取砂丘という珍しい光景を目にすることもできます。

降雪量はシーズンを通じて平均するとおよそ50センチ程度で、数日積もった雪は比較的早く解けるのが一般的です。ただし年によっては大雪に見舞われることもあり、2017年には90センチ前後の積雪を記録しました。

また、鳥取で降る雪は軽く舞う粉雪とは異なり、水分を多く含んだ湿雪が中心です。そのため重く、雪かき作業にはかなりの労力が必要となります。

https://tottori-iju.jp/about-tottoricity/tottori_miryoku/winter/

 

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「管理職が”残業”の正しいルールを理解していない」と指摘される、工数管理は本来なら管理職の仕事のはずだが

1：名無しさん


 

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「タイガーエア台湾の路線図見て思わず吹き出しちゃったw」とユーザーが驚きを隠せず、もう日本航空に改名してほしい……

1：名無しさん




タイガーエア台湾（臺灣虎航、Tigerair Taiwan）は、チャイナエアライン傘下の格安航空会社（LCC）で、現在は台湾で唯一のLCCとして運航している。

設立は2013年12月。チャイナエアラインと、当時シンガポール航空傘下であったタイガーエアウェイズ・ホールディングスの合弁によって誕生した。当初はチャイナエアラインが80%、マンダリン航空とタイガーエアウェイズがそれぞれ10%を出資していた。2014年9月にシンガポールへ初就航し、その後、2016年にチャイナエアラインが株式を引き取り完全子会社化。さらに同年、トランスアジア航空やVエアの経営破綻を受け、台湾国内で唯一のLCCとなった。

ブランドとしての「タイガーエア」は、オーストラリアの同名航空会社が2020年に運航停止したことで台湾に一本化された。2021年には、かつての親会社から商標権を取得し、現在も「タイガーエア」の名称を継続して使用している。

2025年1月時点で、同社は日本路線に特に注力している。台北から運航する国際線のうち約8割が日本路線であり、23空港に34路線を展開。これは海外の航空会社の中で最多規模となっている。台北桃園国際空港から日本各地に就航するほか、札幌（新千歳）、仙台、成田、中部、関西、岡山、福岡、那覇の各空港へは高雄線も運航。さらに、台中からは中部国際空港へ直行便を就航させている。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%82%A2%E5%8F%B0%E6%B9%BE

 

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市場の劇的縮小で危機に陥った中国の金融業界、そこで中国人民銀行がとんでもない政策を……

1：名無しさん




　中国経済の減速が、消費を支えるクレジットカード業務にも影を落としています。最新の財務報告によれば、国有大手銀行や主要な商業銀行のクレジットカード残高や取引額、流通枚数はいずれも減少し、不良債権比率は上昇しました。金融機関の収益基盤に直結する分野での後退は、経済の下振れの深刻さを示しています。

クレジットカード金利の上下限撤廃　消費者は高金利リスクに直面か

　中国のシンクタンク「素喜智研」の研究員・蘇筱芮（そ・しょうずい）氏は「クレジットカードはいま、資産の質の悪化、収益余地の縮小、そしてインターネットによる信用決済の台頭という、内外の逆風に直面している」と述べました。

　こうした銀行業のリスクに対応するため、中国人民銀行は8月29日に公告を発表し、『電子決済ガイドライン（第一号）』などの規定を改正してクレジットカードに関する権益を調整しました。主な内容は三つあります。第一に、クレジットカード金利の上下限管理に関する規定を削除すること、第二に、業務に関する情報開示の規定を削除すること、第三に、利率報告に関する規定を削除することです。

　クレジットカード利率の上下限の設定は、2016年に中国人民銀行が定めたもので、利率の上限を設けることで発行機関による不合理な高利息の徴収を防ぎ、カード保有者の正当な権益を保護していました。

　しかし、『中国証券報』は論評で「現在の市場縮小の中で上下限を撤廃することは、銀行が外部環境の変化に対応する助けになる一方、消費者が高金利リスクに直面することを意味する」と指摘しました。

https://www.visiontimesjp.com/?p=50314

 

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「ここまで増やしても足りてないのか……」と大阪駅の過酷すぎる環境に利用者絶句、インフラに色々な意味で限界が……

1：名無しさん




・キャリア側の対策例

これら大阪の交通の要である二つの路線では、コロナ禍が明けた2023年頃から、データ利用量の増加に伴う通信環境の課題が顕著に。特に利用者が集中する駅や時間帯では「動画の読み込みが遅い」「SNSにつながりにくい」といったお客さまの声が聞かれるようになるほど、通信品質が低下する状況になりました。これに対して、ドコモは二つの路線の駅や駅間での集中的な対策に乗り出しました。重要なポイントとなるのが、それぞれの路線が走る環境に最適化された対策を行うということです。

それぞれの路線で、それぞれの特性に合わせた「最適解」を

大阪環状線は主に屋外区間を走る路線のため、屋外区間に集中的な対策を行いました。まず高速・大容量通信を実現する5Gの主要周波数帯「Sub6」に対応した基地局を1.4倍に増設、通信容量そのものを大幅に増強しました。加えて、従来の基地局よりも広いエリアをカバーしながら一度に受信できるデータ量を増加させる新しい5G技術「マルチユーザーMassive MIMO」を導入。これにより多くの人が同時に通信しても速度が落ちにくく、より快適な通信体験の提供を実現できます。こうした設備の増強と並行して、基地局アンテナ角度の調整・出力の調整、ソフトウェア設定の最適化などの綿密なエリアチューニングを繰り返し実施。駅周辺のビルや施設への影響も考慮し、路線内だけでなく広範囲での快適性を追求したきめ細かな調整を行いました。

https://www.docomo.ne.jp/area/nwpr/feature_article05/

 

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都会に商品を持ち込んでも中々売れなかった岐阜の豆腐屋、そこで”あること”をすると売上が爆発的に伸びて……

1：名無しさん


 

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「自衛隊の予算で海外製の災害対応車を買え」とあっち系が主張、だが酷すぎる事実を突きつけられまくり……

1：名無しさん




災害対応特殊車両「レッドサラマンダー」

レッドサラマンダー（Red Salamander）は、通常の消防車両では進入が難しい地形でも活動できる関節連結型の特殊車両である。製造はシンガポールのSTエンジニアリング傘下の軍需関連企業、STキネティックスが手がける。名称は赤色の車体と、英語でサンショウウオを意味する「salamander」に由来する。

この車両は、軍用全地形対応車「ブロンコATTC」を民間向けに改良した「ExtremV」をベースとしている。日本では消防車両大手のモリタ（兵庫県三田市）が販売代理を務め、国内法に適合させるための小規模な改修を施して導入している。主な用途は豪雨災害をはじめとする大規模災害現場での活動を想定しており、人員や物資の搬送、救助活動など幅広い任務に対応可能だ。

導入の背景には、東日本大震災の教訓がある。あらゆる災害に備えた対応力強化を目的に、総務省消防庁が2013年に配備を決定。日本の中央に位置し、比較的災害被害を受けにくいとされる愛知県岡崎市の消防本部に配置された。さらに2021年には、大阪市消防局にも同様の機能を持つ「レッド・ヒッポ」が導入されている。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B5%E3%83%A9%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC_(%E7%84%A1%E9%99%90%E8%BB%8C%E9%81%93%E7%81%BD%E5%AE%B3%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E8%BB%8A)

 

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