小学校の家庭科の授業で「味噌汁の作り方わかる人?」と先生に言われ娘が挙手し「ハイ!まずかつお節とこんぶで出汁を取ります」と答えたら「不正解、それは昔で今はそんな家庭はありません。だしの素を使います」と言われて泣いて帰ってきたのを思い出した。意地悪な先生っているよね。 https://t.co/6Ms3yrsF6O
— 町不動産 (@machirealestate) April 7, 2025
小学校の家庭科の授業で「味噌汁の作り方わかる人?」と先生に言われ娘が挙手し「ハイ!まずかつお節とこんぶで出汁を取ります」と答えたら「不正解、それは昔で今はそんな家庭はありません。だしの素を使います」と言われて泣いて帰ってきたのを思い出した。意地悪な先生っているよね。 https://t.co/6Ms3yrsF6O
— 町不動産 (@machirealestate) April 7, 2025
ヒトラー絵上手いのに美大落ちたって言われがちだけど普通に下手なんだよな、パースや質感が微妙に狂ったまま細部の陰影を省略せずにひたすら描いてる、初心者のハマる失敗やってる
— すきえんてぃあ@書け (@cicada3301_kig) April 6, 2025
たまにいる、書き込みが異常に細かいせいで素人にだけ褒められてるポジションの漫画家の作風
— すきえんてぃあ@書け (@cicada3301_kig) April 6, 2025
誰か助けてください、緊急です
— すな (@3U2gewCtgT60512) April 7, 2025
電車で寝過ごしてしまって、気づいて急いで降りました
そしたら全然知らない駅で困ってます
来る電車も通過しかしないです
助けてください pic.twitter.com/n8fUOBOj2G
石打ダム駅(いしうちダムえき)は、熊本県宇城市三角町中村にある、九州旅客鉄道(JR九州)三角線(あまくさみすみ線)の駅である[1]。
三角港築港百周年記念事業の一環として、三角町の住民や三角に縁のある人々から資金を1,700万円集め、この資金により開業された。駅前にはこれを記念する石碑がある。開業当初は石打ダム来訪者について鉄道利用率の増加が期待された。
この駅は、かつてJR九州の鉄道駅では珍しく、列車接近メロディが存在していた。防災無線をそのまま流用したもの(曲は「埴生の宿」)に、「列車が近づきます ご注意ください」という音声を流すというものだったが、かなり音が大きく、また女性の声が無機質に聞こえたため、「怖い」という人もいた[要出典](現在は汎用のものに変更されている)。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E6%89%93%E3%83%80%E3%83%A0%E9%A7%85
会社の謎ルールの話、年月経つうちに由来が忘れられてルールだけ残ったものも多いんだろうな。
— 飛野猶 (@yuutobino) April 5, 2025
小学校の広報委員を五年ぶりにやったとき、私がネットのフリー素材から適当に拾ってきた花のイラストが、『これはこの学校の伝統ある絵だから絶対に変えてはいけない』てことになってびっくりしたことある
Good news!
— うぃっちわっち(丁稚) (@Witchwatch99) April 6, 2025
色々な物が暴落してると話題ですが、原油価格が60ドルを切りました。
今現在60で揉み合いしてますが時間の問題でしょこれ。
OPEC界隈がテンバイヤーよろしく原油抱え込んでたら暴落し始めたんで慌てて放出して文字通り「火に油」w
…こりゃマジで30ドル行くかも。 pic.twitter.com/TG6TKVkpdK
NY原油、一時4年ぶり60ドル割れ 景気懸念で下げ加速
原油価格の米国指標のWTI(ウエスト・テキサス・インターミディエート)先物は、アジア時間7日午前の取引で、節目の1バレル60ドルを一時下回った。60ドル割れは新型コロナウイルス禍の2021年4月以来、4年ぶりだ。米中の貿易戦争が世界経済の減速につながるとの懸念が強まっている。
前週末終値比の下落率は一時4%を超えた。米国が2日に詳細を明らかにした「相互関税」に対して、中国政府が4日…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB0725R0X00C25A4000000/
フジテレビ「サザエさん」に新顔スポンサー2社 「ちびまる子ちゃん」は再びゼロに逆戻り
CMスポンサーの“フジ離れ”が続く中、6日に放送された長寿人気アニメ「サザエさん」で2社が番組スポンサーとしてアナウンスされた。昨年まで9社あった提供社は2月からゼロになっていた。
2社は、音楽・映像レンタルで知られる「GEO」とスーパーマーケットなどを展開する「OICグループ」。
GEOでは中古スマホの販売や買い取りキャンペーンのCMが流れた。
2社は昨年までのスポンサーではない新顔。前時間枠の人気アニメ「ちびまる子ちゃん」は提供社ゼロになった後に「個別指導キャンパス」がスポンサーについたが、再びゼロに戻っている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/436489b266a59883d33b185e825bb25dcf22c997
4月のCDの実店舗売上が未だ0円で1日の通販のみ。時々書いているけど幸いお金には困っておらず、売上目的よりも「販売を通じて最後の感謝」のような気持ちで続けている。しかしCDが急速に見向きもされなくなってきて年金受給まで継続可能か否か。欲しいCD、DVDなどがあればお取り寄せいたします。
— ジャンゴレコード (@djangorecords) April 6, 2025
とある和食店の料理長が、あまりの人手不足に音を上げ、味噌汁のだしを引くのを諦めてほんだしにしたんです。そしたら急にお客さんに「味噌汁がおいしい」と言われることが多くなった、という実話もありまして。
— イナダシュンスケ (@inadashunsuke) April 6, 2025
どっちが優れているかではなく、どういうおいしさを求めているか、という話ですね。 https://t.co/JK8ELeGmzk
大分の30代男性、セブンイレブンの店長として正社員雇用
— 篠原 修司 (@digimaga) April 7, 2025
↓
3年後に自殺。遺族が労災を申請
↓
オーナー「過重労働とは別の問題があった」
↓
労基「半年間1日も休みなしでうつ病発症。労災です」
↓
セブンイレブン本部「フランチャイズで起きたこと。コメントする立場にない」と責任回避←イマココ
セブン―イレブン店長、6カ月間一日も休みなし 過労自殺で労災認定
コンビニ最大手セブン―イレブンの大分県内の店舗で店長を務めていた男性(当時38)が2022年に自殺し、6カ月間で一日も休日がない連続勤務を原因とした労働災害と認定されていたことがわかった。労災認定された連続勤務の期間としては異例の長さとみられ、コンビニの過酷な労働実態が明らかになった。
労災認定は24年11月6日付。遺族側によると、男性は19年から、セブン―イレブン本部とフランチャイズ(FC)契約を結ぶ大分県内の加盟店で、店長として勤務。事業主である店舗オーナーに正社員として雇用された「雇われ店長」だった。商品の発注や陳列、レジ、清掃から、従業員の採用や勤務シフトの作成などまで担い、22年7月に自殺した。男性の妻は、少なくとも結婚した21年3月以降の約1年4カ月間はほぼ休みがなかったことなどによる過労で精神障害を発病したと訴え、労災を申請した。
全文はこちら
https://www.asahi.com/articles/AST4622JBT46ULFA01CM.html
友人が小学校の夜間守衛アルバイトをやってた時の話
— igaiga (@igaigaitata) April 5, 2025
私「夜の小学校に泊まるの怖くない。怪談ネタとかあるの?」
友人「ないない。数時間ごとに見回りすれば後は自由だし楽な仕事だよ。やる事ないから、たまに暇つぶしで音楽室のピアノ弾いたりしてる」
お前が怪談の元ネタになっとるわ、というお話 https://t.co/Q5YvL6T5UU
スタバでリクルートスーツに身を包んだ新社会人が「20代で年収600万、30代で800万、40代で1,200万もらえればそれでいいや。役職ナシ、責任なしの平社員でゆるゆる過ごせたら他に何もいらない」っ話してて、顎が外れた。
— ぴーたろ2.0 (@Ptaro_chan) April 5, 2025
日本には色々な工場がありますが、日本食研の工場は宮殿です。 pic.twitter.com/VQ0csLyvWc
— いつき@食品メーカーの中のひと (@itsuki26_labo) April 6, 2025
ガトーフェスタ ハラダのフラッグショップ 本館シャトー・デュ・ボヌールの横にそびえる、本社工場「シャトー・デュ・エスポワール(希望の館)」。
所在地:群馬県高崎市新町1207
アクセス:本社工場、本館シャトー・デュ・ボヌールへのアクセスは こちら
子どもから大人まで楽しめる工場見学ギャラリー
本社工場シャトー・デュ・エスポワールの「工場見学ギャラリー」では、ガトーラスクの製造工程を見学できるコースを設けています。生産工程をオープンにすることで商品の安全性を確認してもらい、お客様に安心してお買い求めいただきたいと思うからです。
【工場見学ギャラリー】
開館日:月曜~土曜(祝日含む)
開館 10:00
閉館 17:00(入場は16:40まで)
休館日:日曜、1月1日、1月2日、1月3日
入館料:無料
生産状況により一部ラインが稼働していない場合がございます。予めご了承くださいませ。
全文はこちら
https://www.gateaufesta-harada.com/tour/headoffice
これはアメリカ人が頑張って考えた「焼きそばをワッフルコーンに盛る」という斬新な料理『ソバヌードルボウル』。お値段は15ドル(約2,000円)。ビックリするくらい不味かったです。 pic.twitter.com/424VuUsUmF
— 山口慶明🇺🇸で何とか生きてる (@girlmeetsNG) April 2, 2025
米価高いって凄いねぇ
— しろえもん (@shiroemoon) April 6, 2025
今日、地主が来て、「倅が田んぼやるって言うから、返してもらえるか」だって
機械に関しては、トラクターは残してあるから田植え機だけ買って、稲刈りは頼む考えらしい
一等地の圃場だったのになぁ…
再び離農するとなったら、私に頼むのは体裁が悪くて他の担い手に流れそう(泣
修理工場から帰って来たダッヂやフォードが48時間経たずに再びぶっ壊れ、その横で2000年式のトヨタハイラックスやら初代エクストレイル、年式も分からんアクティバンが軽整備だけでノントラブルで動き続けてるの見てるので「まずその信頼性の低さ何とかしなよ」ってずっと思ってる。 https://t.co/DnmDfG9E8n
— 副赤@次は未定 (@ATOR86) April 3, 2025
>一方、病院側からの謝罪はありませんでした。
— 早くやめた医 (@DrYametai) April 6, 2025
最後のこの一文なんなの?
【長崎】長崎・対馬東方沖でヘリ転覆、患者女性1人が死亡、家族と医師2人心肺停止 院長「今考えれば甘かった」 運航会社は去年も墜落死亡事故(長崎文化放送)#Yahooニュースhttps://t.co/WiBHGTBMuS
富永院長は「救急医療の現場で非常に有効で、15年前から運航をお願いして一緒にやってきた」とし、去年、墜落事故を受けて一時運航を停止したものの、「みんなの意見を聞いて救急医療にかけがえのないものと判断して再開した。今回の事故は悲痛の極み。大事な患者さん、大事な病院のスタッフを乗せて、危険はみんな重々承知していますけども、安全であると説明を受けて、実際に私も乗って大丈夫だと判断したが、今考えれば甘かったなと思う」と述べました。
一方、病院側からの謝罪はありませんでした。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/3f0f5376f3d79eb274c3655709de6a142a2596bf
電車でイカれた友人が
— ざっきぃ (@zakkimerukari) April 5, 2025
「この世には2種類の人間がおる。柿ピーチョコを許せる人間と許せない人間。そしてどうでもいいと思ってる人間。」
って唐突に言い出したから
「めちゃくちゃ3種類おるやんけ」
って反射で突っ込んだら前に座ってたお姉さんが吹き出して場所移動して行って馬鹿ほど気まずかった。
イーロン・マスクは、2023年10月のテスラの決算説明会で「100万台以上のサイバートラックの予約を獲得した」と豪語していたが、SF映画から飛び出してきたかのような外観が特徴のこの電動トラックの販売台数は、マスクが当初予測した数字を笑ってしまうほど下回っている。
過去13カ月で8回もリコールされたこのピックアップトラックは、品質への悪評や好みが分かれる外観に加えて、マスクのトランプ政権での役割に抗議する「反テスラ」のデモ活動の象徴にもなっている。テスラは、サイバートラックの年間販売が25万台に達する可能性があると予測していたが、最初の1年間となった2024年の販売は4万台にも届かなかった。しかも、調査会社のデータによると、1月と2月の販売はさらに落ち込んでおり、2025年の販売台数も増加の兆しはまったく見えていない。
コンサルティング会社CARLABのエリック・ノーブル社長は「これは、エドセルと並ぶ歴史的失敗作になる」と、フォードが1958年に市場に投入した車両を引き合いに出して語った。フォードが年間20万台の販売を見込んでいたエドセルは、実際には6万3000台しか売れなかったが、サイバートラックの売れ行きはエドセルよりもはるかに悪い。
■回収不可能な「巨額投資」
テスラは、大量の販売台数を見越して、オースティンのギガファクトリーを、年間最大25万台のサイバートラックを製造できるように改修した。しかし、そのための投資は回収できそうにない。
「マスクは、ただ『たくさん売りたい』と述べただけではない。実際に大量生産できる体制を整えた」と語るのは、自動車業界のアドバイザリー企業GMオートモーティブを率いるグレン・マーサーだ。そして、その「大量の需要がある」という前提は愚かなものだった。巨大すぎるサイバートラックは、複数の国の安全基準に適合しておらず、輸出で販売を伸ばすこともできない。「販売台数は少ないし、海外の市場がそれを救うこともなさそうだ。テスラにとって大きな市場だった中国でさえ、今回は難しい」とマーサーは指摘した。
マスクは、この車両の量産開始に先立ち「従来のピックアップトラックのような外観にはしたくない」と明言していた。「ピックアップトラックは、100年もの間、変わりがないが、サイバートラックは他のどんな車両にも似ていない」と彼は述べていた。マスクはまた、2019年のカンファレンスで「私は市場調査なんて一切行わない」と誇らしげに語っていた。
※略
しかし、消費者調査に基づいた製品開発の助言を自動車メーカーに行うCARLABのノーブルは「サイバートラックの壮絶な失敗は、共感の欠如によるものだ」と指摘する。「この車両は、荷台の構成からキャビンの仕様、性能なといったあらゆる面で、ピックアップトラックに求められる顧客のニーズを満たしていない」
※略
■呪われた「ステンレス製ボディ」
マスクは最終的に、もう1つの歴史的失敗作として知られる1980年代の「デロリアン」と同様のステンレス鋼の外装を選んだ。しかし、彼はこの素材が抱える課題を十分に理解していなかった可能性があると関係者は指摘するステンレス鋼は曲げにくく、元の形に戻ろうとする性質がある。これがサイバートラックのボディパネルに問題が生じた一因となっている。「テスラは製造工程のトレードオフを見誤ったと思う」とマーサーは語る。「マスクは、2億ドルの無駄な塗装工場のコストを削減できたと考えたが、結局そのコストをステンレス鋼の処理に費やしたんだサイバートラックの開発にテスラがかけた費用は、オースティンでの金型の製造コストを含めて約9億ドル(約1300億円)に上ると彼は推定しているしかも、モデル3やモデルYとは異なり、サイバートラックの開発や生産のコストは、他のモデルと一切共有できないと見られている。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ca5b4f8af665dd17e02077bbe4e18264f14ae11
イギリス史上最高額の財宝、2584枚の銀貨を発見
英国が1996年に財宝法を制定したのは、まさにこのような出来事を想定してのことだったのだろう。英国内で発見された財宝については、地方博物館および国立博物館が優先的に買い取る権利をもっている。
先日、英国のサウスウエスト・ヘリテージトラストはこの法律に則り、大英博物館に展示される予定の2584枚の銀貨の買い取りを決めた。その金額は総額560万ドル(約8億4000万円)。英国で発見された財宝として最高額を記録した。
「驚くべき宝の山は、わが国の豊かな歴史と、そのなかで起きた特に大きな歴史事変の一時代、つまり、このブリテン諸島がノルマン・コンクエスト(1066-68年にノルマンディー公ウィリアムがイングランドを征服し、ノルマン王朝を樹立した出来事)による混乱の渦中にあった時代について、これまでにない洞察を与えてくれるものです」と、文化遺産大臣のクリス・ブライアントは語っている。
2019年に発見された銀貨の山は、その現場にちなんで「チューバレー埋蔵金(Chew Valley Hoard)」と呼ばれている。イングランド南西部の農耕地を金属探知機で探っていた7人のトレジャーハンターたちが、ノルマン・コンクエストの時代(1066~1068年)の銀貨を掘り当てたのだ。
「まず出てきたのがウィリアム征服王(ウィリアム1世の別名)の銀貨でした。これ1枚で1000ポンドから1500ポンド(約20~30万円)の価値です」と、発見者の一人アダム・ステイプルズ氏が大英博物館のイベントで語ったとAP通信は報じている。「驚きの発見でした。1枚だけでも年に一度というほどの大発見です。すると、もう1枚出てきました。もしかするとあと5枚くらいあるかも、いや10枚? …と掘るうちに、ザクザク大量に出てきたのです」
https://news.yahoo.co.jp/articles/89b2a55c208fb551d890f0af8433f272265edf99