1:名無しさん


シンガポール華字メディアの連合早報は9日、インドネシアについて「安価な中国製品が市場にあふれ、工場に大量解雇の波」とする記事を掲載した。

記事によると、その波に新たに加わったのが、繊維大手のスリ・レジェキ・イスマン(スリテックス)だ。破産判決に対して上訴したが棄却され、1日に事業を停止し、従業員1万人超が解雇された。

スリテックスに先立ち、ヤマハやKFC、つけまつげメーカーのダンビ、電子機器メーカーのサンケンが過去半年間にインドネシアの工場や店舗で400〜2000人の従業員を解雇している。

インドネシア全国労働組合総連合(KSPN)のリスタディ会長は4日、「過去2年間に繊維業界を中心に約60社が大規模な人員削減を実施した。国内で生産された製品が国内市場で不人気なことがその要因だ。自動車部品や電気器具など繊維業界以外の製品も影響を受けている」と語る。

インドネシアの工場に打撃を与える製品は主に中国から来ていて、リスタディ氏によると、特に中国からの輸入品は品質が良い割に安価なため、購買力が比較的弱い消費者がそれらを購入しているという。

全ビュンはこちら
https://www.recordchina.co.jp/b949837-s43-c20-d0192.html

 

2:名無しさん


当たり前だろ馬鹿なのか😳

 

4:名無しさん


関税かけろよ

 

5:名無しさん


安かろう悪かろうの支那製品でもネシア製よりはマシだったのか🤣

 

6:名無しさん


取引-交流すると不幸になる法則

 

7:名無しさん


ジョコの責任

 

8:名無しさん


安い高速鉄道を作ってもらったんだから覚悟の上だろうに

 

9:名無しさん


「中国の製品は品質が良い」と感じてしまってる以上、中国に食い込まれるのは避けられない
まずは自国の技術レベルを上げて、国民の生活水準や見る目を肥えさせて、「中国製品は低品質」と感じるようにさせないといけない
まあでもインドネシアじゃ無理かな

 

11:名無しさん


結果的に日本の見積もりのほうが安かった。工期も大幅遅れ,勝手に路線変更して駅がド田舎にw

 

12:名無しさん


うーん、まあ今のインドネシアはそんなもんだろ

 

13:名無しさん


中国からの輸入に対して関税を上げるわけにもいかんだろうしなw

 

15:名無しさん


EU側から「デフレの輸出」って懸念が出てたけど、まさかインドネシアにまで波及するとはなぁ…

 

16:名無しさん


EUのドイツとその他みたいな関係になったな

 

17:名無しさん


インドネシアのが人件費安そうだけどな

 

23:名無しさん

>>17
家内制手工業の時代に蒸気機関使った工業製品がなだれ込むようなものだから…

18:名無しさん


>中国からの輸入品は品質が良い割に安価なため

ネシアではそうなのか
こりゃ驚いたw

 

19:名無しさん


インドネシアが売れるものはパーム油と天然ガスくらいか。
将来、日本を凌駕する経済大国になるとか言ってたけど大丈夫か🤣

 

20:名無しさん


首都移転計画とかで景気が良いのではなかったの?

 

22:名無しさん


教科書に載るような絵にかいたような経済的乗っ取りだけど
上の人間が納得で放置してるんだろ

 

28:名無しさん


仕事でインドネシアはよく行ったけど、人は親切で親日的で良かった。
まぁまぁ真面目に働いてるのは良いのに何しろ南国だからかノンビリでペースが遅いのと物事の徹底度が低い。
90年代にこれから!というスタートは中国とほぼ同じか少し早かったのに、やっぱり中国の方がシャキッとしてるのか追い越されまくったね。

 

34:名無しさん


ジョコの狙いと違って着実に中国の衛星国化が進んでんな

 

36:名無しさん


輸入って基本的にその国の雇用を失う事ですからね
製造出来ないものは輸入するしか有りませんが

 

37:名無しさん


中国に製造業で勝てるわけないし

 

39:名無しさん


中国の鉄道車両メーカーとの合弁会社がインドネシアにあるけど中国から輸入で合弁会社は解散かね