「ホンダとの協議決裂に「せいせいしている」と日産幹部、一方で日産の工場従業員からは……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTgxMjU2O
テレビは中韓に不法に乗っ取られているからテレビの言うことは信用できないな。
日産の技術を剥ぎ取りたくて仕方がないホンハイ(会社は台湾だが実態は反日中国系)が買い叩きたくて工作してるしな。 -
2 名前:774
2025/02/06(木)
ID:MTE3MDIxM
現在の日産にそれだけ高度な技術があるのか？
ゴーンは開発費を削って配当を高くしていたじゃないか。
今のニッサンは搾りかすとしか思えないが？ -
3 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTU0ODc5M
全く歴代日産首脳部には碌な人材がいないなぁ。
現場の人間もご苦労な事だ。
また外国勢力に骨までしゃぶられたいのか？ -
4 名前:ななっしー
2025/02/06(木)
ID:MTEyNjc4N
日産のヒトならプリンス自動車というメーカーを知っていた方が良いと思うけどね？
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5 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTgxNzYxN
まぁホンダが劣化しなくてよかったわｗ
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6 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:NDk3MTM5O
破談になるのはともかく、日産幹部としては子会社化して助かるよりも何か妙案や腹案があるのだろうか。
単に日産の置かれている現状を理解しきれていないか楽観視し過ぎているよな。 -
7 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTIzMzI4N
ゴーンに乗っ取られてからケチが付いたって言ってるやつ居るけど、そもそもゴーンが来る前から幹部だけが美味しい思いして労組は現実見えてない要求出して、現場では顧客が見えてない売れない車作って、負債まみれで終わってただろ
それを何とか風通り良くして一時的にでも戦える体制作ろうとした結果、ゴーン自身が日産という呪いに乗っ取られ、追い出した後も幹部は相変わらず自分が美味しい思いするため呪いをまき散らし自身が呪いになっとる -
8 名前:〜平
2025/02/06(木)
ID:MjExOTQwO
昔、日産命だった友人が、仕事の関連もあるが
今はホンダ車に乗っている -
9 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:Mjc1NTIyO
先の会見で株価ちょっとだけ上がったからなあ
親族使って売り抜けてる人も居たりして？w -
10 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MjIwMzU2N
自分が崖っぷちにいるのではなく、自分が崖の下に落ちていることを気付いていなかったと思います。そういった、色んなことから生まれてくる甘えが、その根源は何だろうってずっと考えました。
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11 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:Mzk2OTI4N
日産が後ろ足で砂かけたのはホンダに大してじゃなくて経産省に大してなんだけど理解できてなさそうだな
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12 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTM5MTY4N
今年の流行語大賞の最有力候補だな
せいせいしている！ -
13 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTIyMTE4M
ホンダとしては、義理は果たした後は好きにせいってとこかな？
しかし日産強気やな、突っぱねたらホンダが譲歩すると思ってるんやろか？ -
14 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:NDk3MTM5O
ホンダの言う通り、苦しい時こそスピーディな決断や改革は不可欠よ。それが出来なければより取り残されるしより事態は深刻になるだろうね。
あと、この日産の件で感じたのはそれこそモリゾウような根っからの車オタク(褒め言葉ですよ？)がトップにならないと自動車メーカーは躍動しないなと思った。
今の日産の上層部に自分からテスト車両のハンドルを握りたがる人はいるんだろうかね。 -
15 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTI0Njc0M
そりゃあホンダ側としてはいいかげんにしてくれってなるわな、誰がホンダの中の人でもいいたくなるだろw
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16 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTM0NjgyO
ホンダは統合なんかしたくないんだろ。それをゴリ押しする経産省に対して日産に嫌だと言わせたのは大きいと思うぞ
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17 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTE3MTI5N
日産はホンダより格下と認識しているのだが、日産は自覚していないのか？
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18 名前:ぬぬぬ
2025/02/06(木)
ID:MjA1MDU4N
50歳代以上の社員は自分の会社が自慢なんだろうな
自分が入社した当時はトヨタに次ぐNo.2だったから
リストラ対象は破談してせいせいしているんだろうな
サヨナラ日産 -
19 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTAwNzY3M
にっさん「ふふふ、ワタシを助ける栄誉を授けようぞ」
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20 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTEyMTUzN
ホンダ信者のワイ、無事日産ときう不良債権以下の分際と縁切りできて飯が美味い
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21 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTU4NjIzM
まさかここまで馬鹿だったとは…そりゃここまで落ちるわけだ。
腐っても日本の大メーカーだし、なんとか生き残って欲しいと思ってたけどさすがに愛想が尽きたわ。
これでもし中華系と組むなんてことになったら日本中から敵視されるだろうな。 -
22 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MjEyMTIyN
ゴーン以前から日産は腐っていたな
強すぎる労組に無能な経営陣
ホントの車好きはわずか技術陣にちらほらのみ
自分の取り分にしか興味が無い連中だらけだった
かつて一時はトヨタと張り合っていたのに -
23 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTE5MjE1N
>>5
言うて日産関係無しにホンダも悠長にしてられんけどな -
24 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MjEyMTIyN
もしどうしても日本から企業を一つ潰さざるを得ないとしたら
・・・日産と答える -
25 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTU0NTYzN
まさに今の日本の姿ですねｗ
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26 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTE5MjE1N
ホンダは無駄に常識人振ってるけど傍から見たら目くそ鼻くそなんだよなあ
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27 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:NTg3MTkwN
アホやろ
ホンダと切れたって情報は、日産車購入の悪材料になる
潰れる＝サポート終了って考えたら、日産はやめとこうってなるでしょ
この流れなら日産倒産後にホンダが拾ってくれそうなので、結局ホンダディーラーでメンテしてもらうのなら、ホンダ車でいいんじゃない -
28 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTU0OTcyM
株価は正直だったね
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29 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:NDk3MDcwM
ある意味で日産はホンダの未来の姿かもな
このまま迷走してたらこうなりますよっていう分かりやすい例だわ -
30 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTI1ODc4N
ゴーンなんぞに経営預けちゃう経営センスなんだし遅かれ早かれでしょ、日産に先はないよ
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31 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTA3MjI2N
経産省の顔潰してるし、株価下げて株主への背信もあるだろうし、
あと念のため、国外への流出に繋がる売国行為かもしれないから、誰がどんな発言したのかは明らかにしておいて欲しいなぁ。 -
32 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTI3MzU4O
労働貴族の成れの果て
正直下山事件クラスの事件起きても驚かない -
33 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MjEyMTU3N
もう日産はいすゞ自動車に頭下げるしかないね。
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34 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTA3MzEwO
酸っぱいブドウだってんだろ、触れてやるな。
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35 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTM0Njk4M
日産は三菱も抱え込んでるし他メーカーからしてみれば罰ゲームでしか無いだろ
「せいせいしている」ってのはホンダのほうが言いたいだろ -
36 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTA2OTg5N
肥大化したプライドを抱えて日差の幹部は露頭に迷えばいいよ
技術やスキルのある社員には再就職先があるだろうけど -
37 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTE3NzY5M
若年層の退職金踏み倒して、役員に退職金払ってくれる怪しい会社の方が良いってことよ
クソだね -
38 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTE4ODU3O
ホンダもホンダで、いいのは二輪の方だけなんでしょ？
破談で胸をなでおろしてるんじゃないのw -
39 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTgxMjE3N
ノート乗ってて良い車だと思うけどそろそろ10年になるな・・・
なんだかんだゴーン時代の方がマシだったのか・・・？ -
40 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTgxNDMwM
こんな駄目役員共を追い出せなかったゴーンも無能だよ
日産関連企業で100万人以上の雇用が存在するのだが
まんまと彼等の人生を潰して残り一年の役員報酬1億円を持ち逃げするんだろうな -
41 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTA3MzEyN
ゴーンでさえ救えなかった泥企業ってことだ。生きてる間に日産が消えるのが見られるとは…俺が初めて乗ったのがプリンス・スカイラインらしい（俺は覚えてないが…）
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42 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:Mjc1MzgwO
せいせいしてよかったのう(´ω｀)
ま、自力再生がんばってね、無理だろうけどｗ -
43 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTU0OTI0M
＞せいせいしている
ってコメントを貰った後に
「で、今後の再建策は？」
って聞くのが記者やろ -
44 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTI3NzU0M
状況こそ違うが、本質の辺りで札幌ドームを彷彿とさせる話だなぁ。あそこ今どうなってるんだっけか。
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45 名前:匿名
2025/02/06(木)
ID:MTA2OTkxM
今はエクストレイル5年目だが、次は無いな。
ヤリスクロスにするよ。 -
46 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MzIxMjgxN
やっちゃった日産
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47 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTM5MDYzN
チャンスは一度きりの別の言い方は、女神の後頭部に髪はないなんだよな。
日産 南無阿弥陀仏～ -
48 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:NTgwNDU4O
>>38
24年の決算だと利益はほぼ一緒。
ただ他のメーカーは4輪と金融利益は合算(金融はほぼ自動車ローン)だがホンダは別部門として扱ってるので、無ければ金融部門の利益(3000億くらい)も無くなるので困る。 -
49 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTQ1NzA5M
経産省「こいつマジか」
を足すべきだろうね -
50 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTQ1NzA5M
ゴーンも結局判りやすい工場閉鎖ばっかで、本社組に身を切らせて無かったんだな、ゴーン追い出した後に労組が盛り返しだしたからモウムリとかいうＸも有ったし
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51 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:NTgwNDU4O
>>7
ゴーンが来た時点で運転資金半年しか無かったから、ゴーンが大急ぎで金策したくらいなのでゴーンが来なけりゃ今の日産はこの世に無い。 -
52 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:NTgwNDU4O
>>1
ホンハイも「日産は外部から経営者送り込んで改革しないと進まない」と言ってるので、日産に対する考えはホンダと一緒だから結局子会社化は避けられない。
メインバンクのみずほも「日産は危機感がない」と呆れてる模様 -
53 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTM0Njg5N
従業員だけ逃げればいいんじゃない
役員が報酬分働けば大丈夫だよ -
54 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MjYwMDYyN
天下り役員だらけなんで税金バカバカ投入して潰さないだろ。って考えてるんだろうね
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55 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:NzA2MzAxN
日産側の発言が今までずっとホンダ側が言うなら理解できるけどな発言すぎて…
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56 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTA2MzgwO
ホンダの利益で日産の負債カバーできんし共倒れよりよかったと考えよう
さよなら日産 -
57 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MjQ4NzExO
ゴーンは結局のところ過去の遺産を食いつぶして換金してただけで
次の世代に繋ぐことは何もやってなかったからな。
それで一時的に金が増えたんで喜んでた日産の経営陣って
本当に馬鹿しか居なかったってことだよ。
日産もフジテレビもこのままなくなるのが
日本の将来にとって一番いいというか、
あんなゴミというか負債をそれこそ次の世代に残してはいけないよね。 -
58 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MjQ4NzExO
そいうや、
ホンダだって日産のケツフキをやるにしても、
日産が倒産した後のほうが断然お得だもんな。
救済目的でなら、
土地や工場や工場の労働者だけを引き取れるし、
行政も後押しするだろうし、
がん細胞でしかない無能な執行役員だの
管理能力も創造力もない管理職だのはそのまま捨ててしまえるしで
これはどう見ても解散宣言を待ったほうが良いことだらけだよｗ -
59 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTI0ODE5N
だが、断る
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60 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTY5MDM2O
終わりが近そうやな。どういう企業かと聞かれて、日産と言うと良く分からない。これが致命的なんだよ。トヨタや本田が目指してる物って、普通にイメージできるもんな。今、自分たちの立ち位置すら理解できないのは致命的やな、潰れたらどうすんのやろか。民事再生法で、外資が入ってきたら笑うわ
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61 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:NjgxMzY4M
ゴーンが来る前から日産がやばかったのは事実だが、ゴーンのおかげで持ち直したはない。ルノーに居たころのゴーンはリストラ執行の代名詞で、今も当時の事を恨んでいる労働者は数多いから。まあ、ゴーン自身がルノー内では成り上がり組で、いわば汚れ役を押し付けられたと思うけどね。
ゴーン当人も欧州に比べて旨味がない日本の経営陣への対応（給料が安い、上級職の特権がほぼない、会社の金が好きに使えない）は日頃から愚痴ってたみたいだし、日産を本当に立て直そうなんて気持ちは最初からなかっただろう。 -
62 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MjYwNzYzO
労働者もこの期に及んで賃上げ要求だしてるし上も上なら下も下だよ
もう全体が救う価値無し -
63 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTgwNzg1M
幹部は生活費に困ってないからな
潰れても何も痛くないんだ -
64 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTMxMzU1M
そりゃ、役員や幹部連中は後数年もってくれれば定年で終了だからな
ホンダの下について迄生きながらえることは無いと考えてるんだろう
因みに、自分たちは当時の幹部のおかげでルノーの支配下にいたから今があるんだけどね -
65 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTI1MTU3M
分岐点にゴーン挙げているやつがいるが、分岐点は労働貴族をのさばらせたところだろ
それがあったからゴーンに繋がるんだし -
66 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:NTAwMDE5O
なんか銀河英雄伝説思い出したわ
序盤の現状認識が出来ない哀れな無能貴族たちと無能な上司のせいで酷い目に合う部下たち -
67 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTQ2ODU4N
日本人なんてそんなもん、テレビ見てりゃわかんだろ、世界で売れてんのなんて、てめーらが見下してるゴミばっかりだよ、クソクズ野郎ども。
いい加減、偏差値とか言うマウンティングで物事見るのやめたら？亜人ども。 -
68 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTU0NTIyM
ええ…これ本当にホンダも日産幹部も言ったのか？見てないから分からないけど取材してた？
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69 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTM4NjY4N
>俺が初めて乗ったのがプリンス・スカイラインらしい（俺は覚えてないが…）
60代以上だな(笑)
コラムシフトのやつだろ？
あの頃は、
セドリックよりグロリア
ローレルよりスカイライン
ってプリンスファンが多かった -
70 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:NzA4MDI1M
まだトヨタの下請けをやるという手が残されてる
トヨタ車の生産に徐々に切り替え自社でも販売する -
71 名前:名無し
2025/02/07(金)
ID:NDk5MTEwM
で、大丈夫なの？
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72 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MTY0ODkzM
経営者や管理職は大丈夫。
それ以下は寒空に投げ出されるだけ。 -
73 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:Njg1MDgyM
「今後の再建策については腹案がある。トラスト・ミー！」
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74 名前:匿名
2025/02/07(金)
ID:MjExNDY2M
三菱「ねぇねぇホンダ…うふふ」
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります