「アリババで買える中国製の新品ハチロク、色々と諦めた感じの海外ユーザーからの評価は……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:MzAzNTI0M
86出てた年に衝突安全なんて考え自体あったのかね？
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2 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:MTExMTQ2N
紙じゃないんだ。
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3 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NjM0NjQ0M
形状だけコピーしてるだけで、中華製は鋼材の素材から低品質だからね
金になればそれ以外はどうでもいいと考えるのが漢民族 -
4 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NTY2NDQ5M
1/1スケールモデルの販売キット？
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5 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NTM0OTQ3M
実は手のひらサイズだったりして
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6 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:MzA0NDQxN
中国製の鋼板でクソみたいな強度なんだろ
金になるクラッシックカーや高級車もこうやってコピーを作って適当な車体番号を打って売り出すんだろうなこいつら -
7 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:MzA5NDAxM
※3
そもそも中華でも「本物の車」のフレームなら部材ごとに
鋼材が違うでしょ -
8 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NTM2MTM5O
※1
そりゃあったろうよ
今よりはだいぶ緩いだろうが -
9 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NjY5NTc1M
ハチロクの何が有難いのか？と吐き捨てた普通のモータースの人いたしな。
また有難がってる層にも、トレノの2ドアを見てすごい改造車だとか言い出す奴までいる始末。 -
10 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:MzAzNzkwO
廃車状態から新車状態にリビルト出来るほど車好きアメ公は文句言うなよ
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11 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:MjkzNjg0M
色々いじられまくったり長期間放置してたのばかりだろうから、中華製でも五十歩百歩な予感。
元々そのまま乗ると公道でも何もかも物足りない性能で、エンジンスワップしたり買う側も多少いじるの前提だろうから、ガワだけ買えるのはわりとメリット高そう。
個人的に中華製に信頼は無いけど、こういう発想とフットワークの軽さは見習いたい。 -
12 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NjY5NjMxO
いつもの「復刻ボディに換装すれば売れるだろ」「なんか法令でダメみたいだよ」ってやり取りが出てこないな
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13 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:MTEyMDIxN
40年前とは鋼板が違うから大丈夫かと思ったけど中華鋼板なら悪い方で40年前を上回りそうなのか
当時の86はタワーバーつけたら周りのフレームが歪むレベルで酷かったからどっちがダメか微妙だな -
14 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NjUyNzMwN
今の86、事故車しかないし、たとえ中華でも今の中古よりマシそう
全くチリとか合わなそうだが -
15 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NjUyNzMwN
※1
前面衝突試験が義務付けられたのが1994年だから、昭和生まれの86には適応されんだろうな
フレーム全部変えた車がそのまま車検通せるのかは知らん -
16 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NzA1MzU3M
８６関係なく中華製って時点で
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17 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:OTA4ODA3M
自動車の車体はボディサイズの巨大な金型で薄い鋼板をプレス形成して溶接して組み立てて出来ている。
手間をかけたら手作業でも作れるような代物ではない。
これが鉄で作られているのなら間違いなく普通鋼材だ。
ダクトに使われるような素材で全く強度が足りないだろう。 -
18 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NTc3NDk2M
分かってねーな。あの時代だったから凄い車なんだよ。
今パクリ品を出して来てどーすんだよ。
大体中国製でドリフト配達する豆腐屋なんか生まれるかっての。 -
19 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:ODAwODMzM
※18
あの時代でも大した車じゃなかったんだよなあ。
一世代前のフレームだけど「最後のテンロクFR」がウリだったわけで。 -
20 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NzU2NTk2O
86の立ち位置って、セレ300Aにゲタかましてデュアル運用するようなもんじゃねの？。
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21 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NTM2NTU0N
※17
スーパーセブンとかストラトスのキットカーのメーカー馬鹿にしてるのはよーくわかったw
まあ、あの辺はパイプフレームだから、モノコック完全再現とは訳が違うのは理解はしてるがなw -
22 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NjM3NDc0N
薄鉄板のペラペラってヤツジャネ❓・・噂ではスピード出すと風圧でボディがペコペコって凹むとか‼️。オッかねぇクルマだぜ。
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23 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:MTA2NDU5N
中国製ならただのフレームでも爆発しそう
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24 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NTkxMDA0M
いまどき本物を手に入れてもどうせ外装からエンジンから一度降ろして
総点検手直し前提だから錆びてないだけマシまであるのかｗ -
25 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NTM2MzkxO
これって本物の車？
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26 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:MTA2MTg4O
最低発注量１０ピースじゃ、いずれにせよ個人じゃ買えん。
かといって、１０も仕入れるショップが有るかなぁ？ -
27 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NTM2NTM0M
>>9
ブランドってそういうもんよ
普通のバッシュでもMJの名前つければ馬鹿みたいに高くなるのと一緒 -
28 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NTc3NDgwM
※23
メイドインチャイナならあり得るな -
29 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NTc3MzMyM
これがそうかが知らんが
なんかのバイクの中華コピーフレームにエンジン載せてエンジン回しただけで鋼板が割れていくというの見たな
そもそもバイクもそうだが昔のMT車エンジンは振動がすごいから -
30 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NjI5NzYzM
でかいプラモみたいに鋼管フレームシャシーにFRPボディかぶせたほうが
楽だし強度も出たんじゃ？
クソみたいな品質の鋼材で当時のモノコック再現とか冗談きつすぎる -
31 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NjI5NDM5N
>>29
それから本スレにもあったけど、中華フレームじゃプレミアがつかないんだよな
転売したに損するオチになるから、あまりオススメできないね -
32 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NjUyNDIzM
こんなの買うやつはガワが欲しいだけだろ
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33 名前:匿名
2024/10/03(木)
ID:NTM2MzkxN
本当にモラルのない国だな
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34 名前:匿名
2024/10/04(金)
ID:ODY5ODMwN
オートバイだけど、香港には腕の良い仕事が綺麗なレストア姉さんがいらっしゃる。
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35 名前:匿名
2024/10/04(金)
ID:OTI3NzkwM
あまり意識されてないけどInitialDの影響力ってまじで世界規模やぞ
中国ですらその影響下に置ける力があるってことや -
36 名前:匿名
2024/10/04(金)
ID:NDA4OTE0N
アヴェンタドールのカーボンエアロ一式とかも数百万円で売ってるのをみたが、本当にカーボンかどうかも怪しいし、絶対ピタっと合わず隙間あいてそうw
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37 名前:匿名
2024/10/04(金)
ID:NzQ5ODQyN
吊った所が変形してる！って、フレームだけだとはいえ
コアサポートに車体重量支えるほど強度あるわけないだろ
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