月: 2024年7月

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22件のコメント

車で妹を駅まで送ることになった兄、「助手席を友人に貸していたこと」を思い出して途方に暮れてしまう

1：名無しさん


 

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73件のコメント

石丸ポスター裁判の資料を読んだ弁護士、「こんなくだらないことで最高裁までいったの？？？」と思わずコメントしてしまう……

1：名無しさん




 

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秋葉原・中央通りが「世紀末のような光景」に変貌してたと目撃者騒然、人の仕業か野生動物の仕業かで意見が分かれる

1：名無しさん


 

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25件のコメント

「アサクリ」にデザインを無断使用された被害者、理不尽な追加攻撃を受けたとSNSで悲鳴をあげている模様

1：名無しさん




Ubisoft『アサシン クリード シャドウズ』コンセプトアートに無断使用があったとして対象となる団体に謝罪
https://www.famitsu.com/article/202407/10188

 

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13件のコメント

週刊誌の報道を鵜呑みにした「ミヤネ屋」、弁護士事務所から法的な反撃を食らってしまい……

1：名無しさん


　お笑いコンビ・ダウンタウンの松本人志の代理人弁護士を務める「八重洲総合法律事務所」が12日、読売テレビの報道情報番組『情報ライブ　ミヤネ屋』に対し抗議を申し入れたことを公式サイトで発表した。

　同事務所の発表によると、11日放送の同番組で「当職らが受任している損害賠償等請求事件にかかる報道につき、不適切な偏向報道及び事実に反する内容の報道があったことを確認いたしました」とし、「同日の報道内容のみならず、今日に至るまでの「情報ライブ ミヤネ屋」における報道内容が、松本氏の名誉権の侵害を助長する内容であることに疑いを差し挟む余地はなく、貴局に対し、強く抗議を申し入れます」と主張した。

　11日の放送の詳細にも言及。「特に、コメンテーターとして出演しているおおたわ史絵氏は、手元の原稿を確認しつつ、『ありとあらゆる手を使って、とにかく『A子さん』に諦めさせようとしているという図式だけは、はっきり私にもわかっている感じですかね。』と前記事件において松本氏と係争中の株式会社文藝春秋に肩入れした発言をしていますが、おおたわ史絵氏は、株式会社文藝春秋が発行、配信する多数の媒体に掲載されている記事等の執筆者であり、このように、株式会社文藝春秋と明確な利害関係のある者をコメンテーターとして起用し、本件についてのコメントを促すこと自体、公平性を欠いた編成であると断ずるほかございません」と指摘した。

　また、「『大手出版社に在籍する女性週刊誌の元編集長』とX氏とのやり取りにつき、西山耕平氏が、『そうか、録音があるんですよね。今だったらね。』と発言した後、澤口実歩氏が、『それ、あくまでも記事に依りますと。』と発言し、西山耕平氏が、『依るとということですよね。』と発言しました。こうした一連のやり取りを受けた一般視聴者は、当該元編集長とX氏とのやり取りについて録音が存在する旨が記事に掲載されているものと誤解しかねず、実際に当職らに対して、当該元編集長とX氏との一連のやり取りの録音が存在するのであれば、X氏に対する金銭の支払いの提案があったことは否定できないのではないかとの問い合わせが寄せられております」と、放送後に問い合わせがあったことを明かした。

　同事務所は続けて「しかしながら、こうした一連のやりとりの録音が存在する旨は、『週刊文春』7月18日号において一切掲載されておらず、一般視聴者に誤解を与えかねない報道内容については、番組内で速やかに訂正していただくよう、申し入れを行います」と抗議申し入れの理由を明かした。

全文はこちら
https://www.oricon.co.jp/news/2336055/full/

 

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純チタン船を建造する「全世界で唯一の企業」が日本国内に存在、従業員10人程度の企業にも関わらず技術とノウハウを維持し続け……

1：名無しさん


佐賀県唐津市のJR筑肥線西唐津駅から海の方に10分ほど歩いたところに江藤造船所はある（図1）。この江藤造船所は昭和13年に創業し、それ以来、その時代に適応した船殻材料を利用した小型船を建造し、顧客のニーズに応えてきた。主力製品として造っているのが、アルミ合金を利用した小型高速旅客船、小型高速レジャー船、そして小型底引網漁船である。

もともとは木船を造っていたが、1970年から木船より軽くて性能の良いFRP（繊維強化プラスチック）船の建造を開始した。しかし、FRP船は廃棄できないという欠点があり、廃船の処分が問題化したため、いち早くアルミ合金船の建造に取り掛かった。アルミは廃棄ができ、FRPより軽いということで、建造する船はFRP船からアルミ合金船に移行していった。ちなみに現在、世に出回っている小型船はほとんどがFRP船だそうだ。しかし、アルミ合金船は、錆びるため塗料を塗らなければならず、その塗料が海洋汚染につながるという欠点も持ち合わせていた。

そんな中で社長が目を付けたのがチタンであった。チタンは錆びないため、塗料を塗らなくてもよくて、アルミよりも強いので、船の板厚を薄くすることができ、さらに高速で燃費の良い船を造ることができる。材料の強度を密度で割った比強度という単位があるが、強度を降伏応力で定義した場合、小型船に一般的に使われているアルミ合金とチタンを比較すると、チタンのほうが5倍以上の比強度を持っている。つまり、チタンとアルミで降伏応力を同じにする場合、重さが船の板厚に比例すると考えるとチタンはアルミの5分の1以下の重さでよいということである。

しかも錆びないということは半永久的に使えるということであり、今現在2隻のチタン船が使われているが、1つはもう20年から30年もの間使われているそうだ。一般に、FRP船は10年、アルミ合金船は20年というのが漁船の寿命らしいのだが、それを考えるとチタン船が優れていることがわかる。図2は、国内初の純チタン船である。また、純チタン船を建造しているのは世界でも江藤造船所だけなので、アメリカ海軍が興味を持って、訪ねてきたこともあるという。

ただ、欠点はコストである。チタン船に興味を持つ船主さんはたくさんいるが、値段を聞くとお断りされてしまうそうだ。今後、さらなる実用化に向けて部分的にアルミ合金を利用するなどの工夫をしてコスト削減を図る計画だと言われた。

 

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欧米の学者がトヨタの足を引っ張り始めた模様、露骨なダブスタでBEVを絶賛しながら「ミライ」を批判

1：名無しさん


トヨタ自動車の燃料電池車「ミライ」がパリオリンピックの公式車両に採用されたことに対し、学者や技術者など１２０人が連名で、撤回を求める公開書簡を発表した。

水素で走る車は排気筒からは二酸化炭素を排出しない。しかし世界の水素の９６％は今もメタンガスなどの化石燃料から製造されている。つまり、水素自動車のほとんどはバッテリー式の電気自動車（ＥＶ）に比べて汚染度が高く、従来のエンジン車よりも多少クリーンな程度にすぎない。

トヨタはパリ大会にミライ５００台と水素で走るバス１０台、ＥＶ車１１５０台を提供予定。ミライは水と有機化合物から抽出し、再生可能資源で生成した水素で走らせると説明している。

それでも公開書簡では、消費者が購入するミライには、地球温暖化の原因となる化石燃料から製造された水素がほぼ間違いなく使われるのが現実だと訴えている。

「トヨタの水素車の宣伝は、実質ゼロとは科学的にそぐわず、２０２４年大会の評判を傷つける」。そう懸念を表明した公開書簡には、ケンブリッジ大学、オックスフォード大学、コロラド大学といった名門校の科学者や技術者が署名。「ルート変更のチャンスはまだ残っている。トヨタに対し、大会公式車両をミライからバッテリー電気自動車（ＢＥＶ）に入れ替えるよう促すことを求める」とした。

全文はこちら
https://www.cnn.co.jp/showbiz/35221403.html

 

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Switch botでトイレのLED照明の全自動化を達成、だが詳細なコスト計算をすると悲しい結果が……

1：名無しさん


 

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TBS系の科学番組に出演予定の「天才化学者」、色々な意味でアレな正体が露呈して視聴者から批判殺到

1：名無しさん


 

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日本国内の製油所を削減した結果、韓国から燃料を大量輸入する計画が進行している模様

1：名無しさん


航空燃料不足に直面している日本が、問題を解決するために韓国から燃料を輸入する方向で検討を進めていることが分かった。日本経済新聞が11日、報じた。日本は航空燃料不足によって国際路線の就航や増便ができず、新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）収束で回復した観光産業の成長に冷や水を与えかねないため、急きょ対策に乗り出したとみられる。

　日経新聞は「航空旅行の需要が増加する中、日本は需要増に対応するための燃料の海上輸送力が不足している」として「これに対応するために、国土交通省は国内輸送のためのタンカーを新たに3隻確保し、海外輸送に使われている日本船籍のタンカー1隻を国内輸送向けに変更する」と報じた。さらに「国土交通省は早ければ10月にも外国籍のタンカーを日本船籍に変える予定」と説明した。これは、日本国内での燃料輸送に使われる船舶は日本船籍で乗組員が日本人でなければならないという条件があり、このことが航空燃料供給の足かせになっているという世論を意識した措置だ。

　日経新聞はさらに「日本はまた、国内供給を増やすために韓国などから余剰燃料を輸入する予定」だとして「来週中にも関連閣僚会議で対応策を決める」と報じた。ほかにも、空港別の増便情報を石油販売企業に知らせ、生産計画に反映できる仕組みも導入する。

　日本の航空燃料供給不足は複数の原因が重なって起きている。まず、空港に燃料を供給する製油所が統廃合されたことに加え、トラック運転手らの超過勤務を制限する規定が今年4月に制定された影響で、輸送量が減った。

全文はこちら
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2024/07/12/2024071280023.html

https://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2024/07/12/2024071280023_0.jpg

※関連ソース
航空燃料不足、官民の対策　タンカー確保・韓国から輸入
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA103FU0Q4A710C2000000/

 

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日本の『定番の品』が海外では高級品をして販売されていると判明、国内価格と比べて大幅に割高にも関わらず……

1：名無しさん


各地で気温が上昇し、アイスクリームやかき氷がおいしい季節を迎えた。夏の定番スイーツは訪日客にも人気が高く、食品メーカー各社は需要を逃すまいと知恵を絞っている。（貝塚麟太郎）

静岡市駿河区では今月７日、全国で今年初めて４０・０度を観測した。コンビニ大手ローソンによると、６～７日のアイスの売り上げは前週比で約５割増だったという。

　業界では、気温が高すぎると味わいの濃いクリーム系のアイスが敬遠され、氷菓が売れるとされてきた。近年はコロナ禍に加えて猛暑日が相次ぎ、外出機会が減っている。室内で過ごす時間が長くなったこともあり、夏場でもクリーム系商品が売れているという。<中略>

台湾などに輸出している明治の「エッセル　スーパーカップ」は、国内に比べて２倍程度の価格で販売されている。アイスの輸出には冷凍設備を備えた船を利用するため、輸送費などのコストが上乗せされるためだ。「現地では高級アイスの部類」（広報担当者）だが、人気は高いという。

全文はこちら
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240711-OYT1T50199/

 

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案内標識の柱に衝突したシビックが「真っ二つになって重なる」異様な展開に、運転者は20歳だが残念なことに……

1：名無しさん




案内標識の柱に衝突して車が大破　20歳の会社員が死亡　雨でスリップした可能性も　福岡

11日夜遅く、福岡市博多区で乗用車が道路脇の案内標識の柱に衝突し、運転していた20歳の会社員の男性が死亡しました。

11日午後11時40分ごろ、福岡市博多区下臼井で乗用車が道路脇の案内標識の柱に衝突しました。

車を運転していた福岡市博多区の会社員、安本凌司さん（20）が胸を強く打ち病院に運ばれましたが、その後、死亡が確認されました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/244cdb02e4f9c44c703418191f20cf5d6689d0c8

 

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「モーニングショー」に出演したコメンテーター、非肉食主義なのに焼き肉の話題を振られてしまい……

1：名無しさん


「モーニングショー」、「焼き肉店倒産」特集でコメンテーターが個人情報を打ち明ける「お肉食べない…生涯、焼き肉屋に行ったことがない」

　テレビ朝日系「羽鳥慎一モーニングショー」（月～金曜・午前８時）は１２日、急激な円安などの影響で焼き肉店の倒産が過去最多のペースで進んでいることを特集した

　司会の羽鳥慎一アナウンサーは、金曜コメンテーターでバイオリニストの廣津留すみれさんへ焼き肉屋の倒産が増えていることに「何か感じます？」と尋ねると「いやぁ…でも」と困惑した。

　これに羽鳥慎一アナウンサーは「あっ…ごめんなさいね。あんまり個人情報言うのもあれですけど、廣津留さん、お肉」と指摘すると、

　廣津留さんは笑顔で「そうなんです。ちょっと個人的な話で恐縮なんですけどお肉食べないんで。生涯、焼き肉屋に行ったことがなくて。どんな感じなんだろうって」と明かした。

　これに羽鳥アナは「１回モーニングショーの会合を焼き肉でやったことあったんです。すみませんでした。ホントすみません」と謝っていた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c7d7827fd1a46446e5affc280ceb05487d666d05

 

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松山市の市街地が「泥で埋まってしまう」凄まじい状況に、自宅から出ようとした住民が家の前の光景に愕然

1：名無しさん




大雨により１２日未明に松山市中心部で起きた土砂災害で様々な影響が出ています。

土砂崩れが起きたのは松山城北側の斜面で、消防によりますと幅５０ｍ、高さ１００ｍほどが崩落したとみられ、松山市緑町の住宅１軒に土砂が流入しました。住民３人が行方不明となり捜索が行われています。

松山市教育委員会によりますと市立の８２の小中学校のうち、３４校が休校、１４校が自宅待機となっています。

休校の中には現場に近い清水小学校や勝山中学校も含まれています。

松山城のふもとにある松山東雲中学・高等学校も休校です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5ead1c22a2c248b9aaa2ca819f883d49c2ce33ea

 

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「アサクリ」が皇室文化財を改造して作品内で無断使用していると発覚、二条城の管理者に既に問い合わせが複数来ている模様

1：名無しさん


 

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トラックからの落下物で姉の車が大破、運送会社に電話するも「証拠がない」と反論されて……

1：名無しさん


 

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『使用済みの乾電池を復活させる方法』がSNSで物議を醸す、やったら普通に命が危ない！とツッコミが殺到

1：名無しさん


 

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コーラの空き缶を『ジェットエンジン』に改造する動画が話題に、フリーハンドでこの精度で作れるのか……

1：名無しさん


 

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新札発行に便乗したマナー講師が「誰も知らない新ルール」を策定、露骨すぎる便乗商法にツッコミが殺到中

1：名無しさん


 

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17件のコメント

豪雨によって松山城の城山が崩落して「隣家が押し潰される」悲劇が発生、押し潰された隣家の住民とは連絡が取れず……

1：名無しさん




土砂崩れで住宅が被害、3人逃げ遅れの情報　松山城近くの住宅街

　12日午前4時前、松山市緑町の住宅地で土砂崩れが発生し、木造2階建て住宅1棟に土砂が流れ込んだ。松山市消防局によると、住宅に住む3人と連絡がつかないといい、捜索活動にあたっている。

　現場は市中心部の山頂にある松山城北側で、マンションや一戸建てがたち並ぶ住宅街。

　市消防局によると、山の斜面が幅約20メートルにわたって崩れた。住宅1棟のほか、近くのマンションの周辺にも土砂が流れ込んだ。

https://www.asahi.com/articles/ASS7C7F2FS7CPLXB001M.html

 

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