1：名無しさん


#BYD Racco 騒ぎ過ぎでは
というモータジャーナリスト岡崎五朗氏（TVK のクルマでいこうのキャスター）
ここに書かれたとおりだと思う。

そして、クルマでいこうといえば
その前身番組といってもいい「新車情報」三本和彦さん

ご存命だったら、中国EVやRaccoにどんな評価をして、迎え撃つ日本メーカーにどんな提言をされたろうと思ってしまう。



メディアもSNSもラッコの話題で持ちきりだが、正直「騒ぎすぎ」だと思う。目標とする年間販売台数は1万台＝月833台。これは乗用軽全体の0.74%に過ぎず、もちろんベスト10にはカスりもしない。逆に言うと、BYDジャパンの身の丈に合った計画は至ってマトモ。マトモじゃないのは黒船だとか必要以上に騒ぎ立て危機感を煽るマスコミの方だ。

少なくとも現状では日本にしかマーケットのない軽自動車への参入、しかも専用プラットフォームを一から作る意気込みはスゴいと思う。スーパーハイト系で航続距離300km超のBEVを実現した技術も素晴らしい。しかしたかだか1万台/年で投資の回収は絶対に無理なわけで…。中国メーカーあるあるの利益度外視イケイケ戦略の表れなのか、あるいはなんらかの長期戦略が潜んでいるのか。現状、僕の興味の焦点はそこだ。

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