「BYD Raccoを礼賛する連中に自動車評論家が苦言、その投稿に雉で有名な別評論家が噛みついてしまい……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjczNDkyM
アレの真価は少なくとも来年の夏にならなきゃ判らんよ。
新車の状態ならなんとでもごまかせるんだから。大阪万博(笑)をみれば判るだろ？
まぁ判るのは真価ではなく破壊力または爆発力だと思うがね。少なくともタワーと地下の駐車場への入庫は禁止されると思うわ。 -
2 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:ODAwODMzM
とはいえ、割と重めのジムニーが1トン強なのに、1.2トンのEV？
足回りとと利回りが相当きついでしょ。
現行ワゴンRが1トン切ってるから猶更なあ。 -
3 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:Njk1ODQwN
なぜわざわざ出てきてしまうのか
もしかして自首ですか？ -
4 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NTk0MjYyM
またやってんのか雉沢
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5 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjY5NTQ5M
BYDも評論家も金の土出頃は一緒でしょ
マッチポンプに付き合うのは馬鹿らしくないのかね -
6 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:Njk1ODQzN
絶妙なタイミングで鳴き始める雉沢
ＶＷの件で学習したかと思ってたが
まだダメか -
7 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:MjQ4Nzc5O
殆ど車運転しなくても数十年前からHVや燃料電池車の研究を進めてた理由は知ってる人多いし、その時点で「EV」と言われりゃ色々察せるからな
この時点でEV持ち上げるのは自動車の評論家ではないと解るし、残るのは企業のスピーカーか思想家の二択 -
8 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NTU0OTY5M
〉BYDはマトモだけれど
モーターがボコボコ落ちる車を作るメーカーにどんな夢見てるんだ？ -
9 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NzczOTg1M
※6
忘れたんでしょ、鳥頭だから -
10 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NTM0OTQ3M
BYD Raccoに関する記事は、ほぼPR記事か広告記事でしょw
真に受ける人も一定数いるだろうけど、
中国メーカーがアフターサービスを含め、どんなに杜撰か知ってる人は購入しないよ -
11 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NTM0OTYzN
雉芸かｗ
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12 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjcxNTA1O
軽自動車フレーム＆タイヤに、普通乗用車級1.2トンの車重、FF仕様にスーパートールボディで、320㎞の航続距離を活かして遠乗りどうぞ、しかもお安いですよ、というのはかなり組み合わせが悪いと思う。足回り1年もしたらボロボロでは？
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13 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NTM2MzkyM
※12
1年持つなら中華BEVとしては上出来だろう
自動車としては粗大ゴミ未満 -
14 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjEwNzEzM
K沢のしらじらしさに反吐が出るｗ
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15 名前:もえるななしさん
2026/08/03(月)
ID:MTM4Njc5N
進出も速攻だが撤退も速攻です。買う人は気がついたら日本からいない修理できませんには気をつけてねｗ
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16 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:MTAyMDkwM
1.2トンだからタイヤはかなりでかいよ、ひと昔まえのリッターカー並みのサイズ
こんだけ重いと航続距離が実際どこまでになるか興味はある -
17 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjEwNjIyN
※12
たとえカタログスペックが嘘ではなく曲りなりにも実現されていたとしても、
そのしわ寄せでボディ外板はペラペラで衝突安全性は最低レベル
足回りも弾性変形内に収めることが出来ず時間と共におかしくなる一方。
なんて車にしかならないだろうな。 -
18 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:MjkzNTExM
＞BYDジャパンの身の丈に合った計画は至ってマトモ
うーん
これまでの普通乗用車型EVの年間新規登録台数が(2025年実績で)4420台のBYDが、どうやって年間1万台の軽EVを売っていくのか、という問題があるのだけれども -
19 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjMzMDU3M
やっぱり雉じゃねーかｗ
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20 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:MjQ4NzgwO
ハイマウントないの？って投稿あったから写真見てみたけど、どのイメージにもハイマウントストップねえな
なかったらマジで違法なんだけどどうなってるんだ？ -
21 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjE4MjE4N
数日前にRaccoのテレビＣＭを見た
女性タレントを使った、良くも悪くも月並みでありがちなクルマのＣＭ
メーカー名まで記憶に残るような造りではなかったと思うので、漫然とテレビを見ている人は日本車と間違えて興味を持ってしまうかもね
（僕はここの記事でRaccoのことを知っていたので、「ああこれか」と思ったけども） -
22 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:MzA0MzczN
国沢とかモータージャーナリズム界の一人朝日新聞
お小遣いあげれば全自動捏造野郎 -
23 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:MzA3NDU4M
コレって買い替える際に下取りや売却で値段つくの？
一生乗るわけやないんやから、ここが一番重要なところだよ -
24 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:Nzc0ODA4O
話題にされてる時点で情報戦に負けてる感じは正直するんだよね…
中国製EVはただの負債だって、常にネガティブ評価とセットで発信したいところ -
25 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NTY2NDI5M
懲りる訳がない
あの時も自動車評論家一同で雉呼ばわりした人のほうを非難して、「文句を言う奴がおかしい」「俺たちは正しいもん」で終わっている模様
そうやってお互いで自分らの正しさ()を承認しあって何一つ改善しない腐った業界が自動車評論家界隈というこったね -
26 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:Njc5MDAxM
俺が三本さん見てた頃は、「メーカーさんは三角窓復活させましょう」と、「左側はフェンダーミラーの方がいい」って言ってるおじさんだったｗ
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27 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:MTA2MjE0M
朝鮮芸人がゲタ履かせてでも日本市場が受け入れたとすることがアジア市場や他で大きな意味を持つのと一緒、日本単体で成功はしないでしょ
それでも日本独自である軽自動車規格に合わせてきたのはＬＵＵＰみたいなゴリ押しよりは評価する
まあ軽クラスのコンパクトカー市場自体は世界にもあるだろうから４７ｋｗ(６４馬力)の制限解除と左ハンドル化で元は取れる台数は出るんじゃない
それも会社がそれまで持てばの話だけど -
28 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjI4MjQ2N
末期の会社が美顔器に手を出すのと一緒。
どう考えても開発費の回収できんし、気にしないで良いならどこが金出してるんだって話。 -
29 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:MTA1OTg1M
中華製品で「コスパが良い」なら、安全性で手を抜いてるかスペック詐欺のどちらか
ありがたがるようなもんではない -
30 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NzA2ODk1M
不良設計の安モノ危険物を高く売りつけようとする…
いいかも…BYD…（よくない -
31 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:MjE0MjczN
野中乗り込みって今やったらコンプラに抵触しちゃいますよね
結構好きだったんだけどw -
32 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjcwMzU5M
雉沢、ハシゲ、鼠男ことゾエ
五星紅旗に心を売った男たちの物語 -
33 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjEwNjQ0M
まーた
国沢光宏が暴れてるのか・・・韓国車を異常に持ち上げたり、ずっとやってんな -
34 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:MTEyMTg0M
中国EVなぞ命が惜しくて乗れないばかりか、近くを走るのすら怖い。
私たちが乗らなくても中華系の方が乗っているでしょうから残念ながら国内を走っているとは思います。中共の号令で買わされている華僑さんもいるかもしれません。
日本の皆さん、この車の特徴をよく覚えて、近くにいたらなるべく離れる努力をしましょう。命をお大事に。 -
35 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:ODg0MjkwM
褒めまくったご褒美に名前の逆順の車名
「宏光」
を命名されるぐらい親密化
そういうのを全部置いといても国沢光宏氏と清水草一氏の自動車評論は読む価値は無い -
36 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:Mjk5NTcxM
日本国内には、在日チャイナ人が、９１万人も居るんだぞ、約１００万人だ
中共が、同胞に購入を「指導」すれば、飛ぶように売れるよ。知らんけど -
37 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjUxOTk4N
なんだい、そんなに雉芸が気に入ったのかい？
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38 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NTg1Njk2M
黒船だってｗｗｗ
変わるべきは自動車業界じゃなくて自動車評論家界隈だろ
国沢みたいなのが大物ぶってる時点でどうかと思うわ
中国云々以前に、面白くないんだよこいつの記事 -
39 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjI3MjU0N
シナ人民カーなんてK-POOPと同じゴリ押し広告よな
まあ日本人が広告リテラシー向上させていくしかないと思うよ -
40 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NzczMzI2N
BYDがまともってコメントで草が生えた
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41 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NTg4ODQ2N
※18
表向きのぶち上げでない本音はどのぐらいかなぁ・・・ -
42 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:MTA5OTQwN
岡崎氏のフォローがやさしくて吹いた(なお、言ってないとは言ってない
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43 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NTg4ODQ2N
そういや、この件ってマスコミほぼ総出で「初の日本進出」というフェイクニュースやってるんだよな。派生で量産車ってのも見た。
スマートK以前の日本進出は知らんが、少なくともこれで初と量産車は否定できるのに。
そういやEVや軽トールワゴンに限定した「初」って良いぶりは見たことがないなが何故なのだろう？ -
44 名前:匿名
2026/08/03(月)
ID:NjcwMDQ0N
そもそも話題になってるか？
無個性な軽をガワだけパクったevの何が評価できるんだか -
45 名前:匿名
2026/08/04(火)
ID:ODM3NzcyN
BYOを買う？
中国人と勘違いされるの嫌だから買わない。 -
46 名前:ななしさん
2026/08/04(火)
ID:NzgwMTUyM
故障時の修理体制が良くなければ、自動車何ぞ買えないだろうが！！！
本国でも修理体制に超不満が湧いているようだが！！！ -
47 名前:匿名
2026/08/04(火)
ID:MTgzODIxM
中国車アレルギーなんかないだろ。
毒饅頭を買って食うヤツは居らんというだけだ。 -
48 名前:匿名
2026/08/04(火)
ID:NzEzMjU4M
中華の身の丈に合った計画ではあるだろ
その身の丈の評価が特亜式（超過大評価）であるだけ
間違った前提を元に壮大な計画を立てても無意味なんだわ -
49 名前:匿名
2026/08/04(火)
ID:NzEzMjU4M
※1
ちょうど「国外にちょっと出ただけで遠隔操作され48時間停止させられた」話が出たところ
有事どころか当局の機嫌次第で機能停止をかましてくるような車に乗れるものか -
50 名前:匿名
2026/08/05(水)
ID:MTEyMjI5N
そもそも日本人が中華EV(ついでに韓国車も)を選ばない理由に軽だとか軽じゃないだとかは別に関係ないと思うんですわ
なので中華EVが軽を！って言われても、そういう事じゃないんだよなぁ…という感想にしかならんのよ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
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