動画
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2024/08/05/2024080580102.html
【NEWSIS】輸送中の電気自動車（EV）が発火して火災が起き、被害が発生したにもかかわらず、補償を受ける方法がなくつらい思いをしているという車両運搬車ドライバーの事情が伝えられた。
インターネットのコミュニティーサイトに「ボベドリーム」に今月1日「EVの起亜レイ輸送中に火災…どこから補償を受けるべきですか」という投稿が掲載された。
被害者の知人と名乗る投稿者は「6月30日17時ごろ、仁川大公園地下道近くを輸送中だったEVから火災が発生した」「この火災で2014年式のレイとトラックの荷台が全焼し、またドライブレコーダーも破損したため約2000万ウォン（約210万円）の被害が発生した。影響で仕事もできず、金銭面での被害はさらに大きくなりそうだ」と説明した。
さらに「貨物共済積載物補償担当者によると、運搬車のドライバーが所有する車で発火が始まったのではないため、レイに対する補償は免責となる可能性が高いらしい」「レイのオーナーは自車の保険に補償を申請しているが、運送を依頼した荷主は賠償責任保険に加入していないので、100％の補償は難しいようだ」と伝えた。
また「消火作業に当たった消防官はレイのバッテリーから発火したと推測しているが、鑑識結果に基づく火災証明申請は7月20日以降に発行できると言っていた」とも説明した。
最後に投稿者は「荷主業者の社長もレイのオーナーもいずれも賠償については自分たちに責任はなく、メーカーの責任だと主張している。また運搬用トラックそのものが原因ではないので保険対応も不可能だ。そのため修理費を支払うのも難しい」「修理が終わるまで仕事もできず、生活が苦しくなっている」とつらい思いを伝えた。
全文はこちら
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2024/08/05/2024080580099.html
日本でもEVだと任意保険に入れないケースがあるんでしょ
>>2
車両保険だけじゃね？
動画みたらなかなかの燃え具合で草
さすが発火に定評のある起亜自動車
「これから電気自動車では輸送中の火災も心配しないといけないのか」
実際危なくて船では輸送できないしな
EV車乗りドライバーや輸送業者には危険物取扱い免許を取らせないといけないな
輸送中の火災も心配しなきゃいけない？ いやいや、EVバッテリーは大量のセルのどこかでいつ化学反応が進むのかわからないし、常時発火の危険性を意識しないとね。
猛暑でいつもより発火増えそう
マンション地下駐車場のEV火災で駐車場壊滅の後始末を知りたい
マンション構造物への被害どんなもんだあと保険も
韓国のだから参考程度だが
保険にははいれません
不良品じゃねえか
>>1
今後の輸送を拒否されるだけだろ。
EVは現状、移動型火葬場状態なのにな
なんで、安全なハイブリッドいやがって、あっちにうごくのやら
この猛暑で、さらにこういう自動発火事故がふえそうだ
自然発火まで10年掛かったのだから優秀じゃね？ｗ
いずれにしても韓国製・中国製のEVに関わるとロクなことがないね
EVの輸送は断られることになりそうだな。
どう考えてもメーカー責だと思うが。つか、EV燃えすぎだろ。
スマホくらいの電池ならともかくある程度充電してあるEVの電池って超圧縮された
エネルギーの塊だもんなｗ そもそもがやばすぎんのよｗ
そんなもんを一箇所に集めたり船や車で運送したりすることのアホの子の思考よ
ガソリン車なら何ヶ月間も保管や運送するときでもせいぜい10km程度走行できる分の燃料入れておくだけでいいし
火の気さえ完全シャットアウトできるなら爆発することはありえない
駐車中でも発火するし安全なときがないな
