他国企業に大きく遅れを取ったドイツ企業、サプライヤーが軒並み窮地に立たされていると中国メディアが指摘

2024年3月31日、中国メディア・中国手機（CNMO）は、米国や中国の企業に大きく遅れを取ったドイツの自動車メーカーが危機的な状況にあるとドイツメディアが伝えたことを報じた。

記事は、独週刊誌デア・シュピーゲルが先日発表した文章を紹介。文章は、長い歴史を持つ自動車工業大国のドイツが現在、新エネルギーやスマート化の分野において米国や中国から大きく遅れを取っており、かつてないほどのモデルチェンジの圧力を受けているとした。

そして、ドイツの自動車業界はここ数年、意思決定層や労働組合のリーダー、政治家が電気自動車（EV）の発展に慎重な態度を崩さず、内燃機関技術を柱に据え続けてきたと指摘。世界でEV市場が想像を超えるペースで急成長したことでドイツの自動車メーカーはシェア争いで次々と陣地を失っていき、米国のテスラや中国の新興自動車ブランドに機先を制されたと伝えた。

さらに、ドイツの自動車産業は基本的なサプライチェーンも激しく動揺しており、長きにわたり内燃機関の生産に携わってきた小型部品サプライヤーは苦境に立たされているとした上で、サプライチェーン構造の変化がドイツの自動車工業の市場シェアに打撃を与えるにとどまらず、国内の雇用市場や貿易収支全体にも深遠な影響を及ぼしたと論じた。

文章は「ドイツの自動車メーカーは果断かつ先を見据えた戦略調整を講じない限り、世界の自動車業界が激変するうねりの中で衰退、敗走する運命から逃れられない」と結んだ。（翻訳・編集/川尻）

https://www.recordchina.co.jp/b931196-s25-c20-d0193.html

なんで日本に太刀打ちできないって言えないんだよ。ばかゲルマン

ベンツとかブランド力あるし余裕だろ

中国と組むから…

>>1
修理も駄目で中古車市場も成り立たないような中国車は直ぐに消費者も見放すだろ

世界中のメーカーが日本のHVに負けたんだろ、簡単な結論じゃねーかw

あのXiaomiですらまともなEV作れないのは驚いた

中国とドイツなら間違いなくドイツのほうが有利だろ

ベンツはまだいいけど、中華その他の新興国市場に色目を使うレクサスを真似して
クソデカグリルを採用してブランド価値をぶん投げちゃったBMWとか
これからどーするんやろ

中華EVの地獄はバッテリーの寿命がくる2～3年後じゃないか？
よくよく考えてみ、携帯のバッテリーの寿命来てパンパンに膨らんでやつの車のバージョンが街中に溢れるんやで

交換に2～300万するから、ほとんどがそのまま走らせ続けるやろうし

ただ欧州の電気自動車は基本のバッテリーがプレミアムブランドさえ爆発する中韓製だからなあ

ある程度は合ってる

>>1
ドイツの自動車業界は
ノキアの携帯電話くらい遺物化してる印象あるなw

さっきAudiのCM流れてたけど
EVはどーしたと言いたくなる

ドイツはメルケルでおかしくなっちまったからな

日本の相手のほうがルール通りに動くから楽だったろ？

ドイツ「2040年迄にEVを禁止します！」