「他国企業に大きく遅れを取ったドイツ企業、サプライヤーが軒並み窮地に立たされていると中国メディアが指摘」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:MTAzMTY2O
レコチャね
少し前だったら日本が遅れてるって記事だっただろうな
トヨタが好調だからドイツコケ降ろす方向に言ったか -
2 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:ODM0NzM5M
知ってた～、ドイツ発の新製品情報に抱腹絶倒。
ドイツも躁鬱状態ｗ -
3 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:ODMwNjQ4O
中国は(日本と違って悪い意味での)ガラパゴス化に向かってるだけであって別にドイツをバカに出来る程先進的ではないと思うの
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4 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:Nzc1MDIyM
いやおまえらシナは日米独と同じ土俵に上がってないだろ？
もっと言うと「失せろ馬鹿」ってことだ
特亜の連中ってどうしてこう全くの勘違いするかな -
5 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:NzYyMjI4M
クリーンディーゼルとEVで二回やらかしてるから技術うんぬん以前にもう信用が無い
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6 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:MTM1Nzg3O
シナカス風情が何を偉そうにと思うけど、ドイツも自業自得すぎてな
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7 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:MzM1MTA1N
なんか色々チナ資本になってなかったっけ？
怖くて乗りたくないよ。
食いもんもやばいし。
命に関わるチナ製品なんか買いたくないね。
衣料品は少数民族虐めて作らせてるし。
電子製品はどんなバックドアがあるか分からん、家電はいつ爆発するか分からん。
チナ製品で金を出すものがない。 -
8 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:MTQ3MjI4M
斜上国仲間の挑戦と仲良くしてろ
一応まだドイツ車にはブランドイメージがあるし、WECやGT3でドイツ有利に持ち込んでるぞ -
9 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:MTIwOTUxM
ベンツとポルシェ、昔のアウディくらいかな。
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10 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:NzM4Mjk1M
最新の世界新車販売台数ランキングだと１位トヨタ２位フォルクスワーゲン３位GMで中国メーカだとBYDの１４位が最高位だと思うけど2023年の統計がもう出てて、そこでBYDが謎の大躍進でもしてるの？
正直中国がこんなの言ってるの滑稽極まりないし、中国人の扇動でドイツ嫌いだからってこんな記事まで丸呑みしてヤンヤ言ってる奴も中国人くらいの知能しか無いんだろうなって感じ -
11 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:MTQ3MjI4M
※10
DD論発作のあまり最後が言いたくて我慢しきれなくなったというイメージ（国沢的表現）
まあドイツはWW1以前から経済効率性と命の選別を結びつけて考える傾向が強かったりと色々逝っちゃってる -
12 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:MzMxMzc0N
＞ドイツの自動車業界はここ数年、意思決定層や労働組合のリーダー、政治家が電気自動車（EV）の発展に慎重な態度を崩さず、内燃機関技術を柱に据え続けてきたと指摘。世界でEV市場が想像を超えるペースで急成長したことでドイツの自動車メーカーはシェア争いで次々と陣地を失っていき、＜
？(; ･`д･´)？
今も将来もEV市場が栄え続けまくっとるんやったらそう言えるやろけど、自分の国の中国市場でさえEV売れんくなって久しく市場縮小待ったなしのこの期に及んで、なにを目開けてわけのわからん幻聴を聞いてるんや。これやから三国人は・・・。 -
13 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:MzMxMzc0N
あ？て言うか、中国市場でドイツ車はけっこうシェアあるんやなかったっけ？違うてたっけ。
やったら、なんとか国産EVをまた国内で売れまくれへんかなあアル・・・、て中共心の叫びのドイツ車腐し記事なんかねw
(´・ω・`) -
14 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:NzEzMjYyO
Record Chinaの記事やんかw
真に受ける人はアホやで -
15 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:ODA1MDIxO
小惑星探査機はやぶさにはリチウムイオン電池が使われていた、低温環境で使えるリチウムイオン電池を作れるのは日本だけ。
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16 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:MTAzMDM3N
どんな状態だろうが日本にはまた厚顔無恥に化石賞送ってくるのが連中だから
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17 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:NzE1NDA3M
めっちゃピントのズレた記事だよな
中国のお手盛り記事だし仕方がないか
ドイツの自動車メーカーが苦境に陥ってるのはクリーンディーゼルの嘘がバレて、その後継として安易にEVに飛びついてしまった結果、EVごと沈みそうになっているからだしな
EV市場の縮小で困ってるのは米中も同じなわけで
そんな中で背比べしたって意味ないわ -
18 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:MTE3OTA0N
文盲が多いね
要約すると「内燃機関に固執せずBEV製造に邁進せよ」という習近平からの指示だよ
記事にあるサプライヤーとは中国のレアアース企業と中国のバッテリー製造企業のことであり、地球上から内燃機関を駆逐し、中国が覇権を握れるようテスラを見習い、ドイツもしっかりBEVのシェアアップに協力しろという意味だ -
19 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:OTQyNDczM
ドイツはエンジンでもEVでも技術の発展に全く寄与してない落ちぶれた国。
EVシフトに大見得切ったんで、何か新しい技術を投入するかと思えば。
もう軍隊も稼働率30％を切る、G36は欠陥品だったので、M16ベースのHK416を採用。まともに動くのは、第一次大戦から使われてるM2重機関銃と、第二次世界大戦中に開発されたMG42ベースのMG3だけ。 -
20 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:MTAzMDg2N
見事に日本の事に触れてない記事でワロタｗ
そらトヨタ好調なんて口が裂けても言えないだろうしなｗ -
21 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:NzE2MDczM
日本で例えると朝日新聞の反日記事を、中国が引用して報道する流れと同じ、それをドイツでも同じ事をやってるのでは？
日本では中国が言ってるを、世界がに変換して誘導する方式で、太陽光発電など中国の利益に結び付けた、これは地球環境を建前に中国商品を各国に売り付けるやり口だろう。
完成して無い電気自動車を送り込んで、後に廃棄物に変わっても処理するのは送り込まれた国が行う訳で、中国に請求しても無視される事に。
将来的に中国製の信用が低い日本以外の国々は、多くの中国製の廃棄物処理問題で頭を悩まされる事に成ると予測する。 -
22 名前:匿名
2024/04/05(金)
ID:MTI4OTE2N
ドイツなら雉とかその他意識高い系出羽守が支えるからまだ平気だろ
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23 名前:匿名
2024/04/05(金)
ID:ODI3MTg3N
ドイツの金魚のフンでしかないチャイナはさらにその後ろだろ
何をしれっとチャイナは平気、みたいな大嘘をついてるんだ -
24 名前:匿名
2024/04/05(金)
ID:MTA2MzI5O
GDP3位だからへーきへーきw
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25 名前:匿名
2024/04/05(金)
ID:NTA2MjM0N
ドイツはものすごい少子高齢化をしてるのに、トルコから移民を入れて人口とGDPの二大統計の数字を偽装してたからな。人種差別を盾に人種構成の変化を隠してきたけど、やはり質の低下は隠せずに今に至るって感じ。移民による少子化対策は失敗に終わるだけっていう見本の好例。
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26 名前:匿名
2024/04/05(金)
ID:NTA4NDU3M
また内燃機関に回帰すりゃワンチャンあるんじゃねーの？とか思うんだけど浅はかかなー？
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27 名前:匿名
2024/04/05(金)
ID:MTgzMDA2M
3位に上がったんだからええやん
どーんと構えとけ3位に上がったんだから -
28 名前:匿名
2024/04/05(金)
ID:MTQ3MzgxM
ベンツの親会社って中国に買収されたんじゃなかったっけ？
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29 名前:匿名
2024/04/05(金)
ID:ODk0ODUyO
中華製バッテリーで爆発が多くなるだろうな
『EV駐車禁止』の駐車場が増える予感 -
30 名前:匿名
2024/04/05(金)
ID:MTgzNTkyN
ベトナムのオートバイで、日本製を押しのけて安さから一時期中共製が大きく増えたが、
故障頻発やら耐久性の低さから、再び日本製に戻った話があるよな。
中共製のＥＶもそう遠くないうちに同じことになりそう。 -
31 名前:匿名
2024/04/05(金)
ID:NTA1NDM3O
元々ドイツなんて実態無視でステータスとしてしか見られてないじゃん
持ち上げすぎなんだよ
精巧緻密とは程遠いのが実態
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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