ネパールのカナル外相は1日公開された地元メディアとのインタビューで、同国に甚大な被害をもたらした土石流の遠因に気候変動があるとした。そのうえで、温暖化ガス排出量の上位3カ国である中国や米国、インドに対し補償を求める考えを示した。
カナル氏はネパールの同ガス排出量はごくわずかにもかかわらず、気候変動の「究極の代償を支払っている」と憤慨した。
中米印は、ネパールを含めその影響に脆弱（ぜいじゃく）な国々に補償する「歴史的責任がある」と述べ、財務省が「気候補償請求書」を正式に送付したと明らかにした。
カナル氏は被災地の中部ヌワコット郡を視察。自ら感じた被害の大きさを「ヒマラヤ津波」に襲われたと表現した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB02AQF0S6A900C2000000/?n_cid=SNSTW005&n_tw=1788351258
自営業者の廃業急増、若者の雇用率は22カ月連続低下
友人との交際費も高騰、「フレンドフレーション」の造語も
潤っているのはごく一部
生活費確保のため借金をせざるを得ない若者たち
最近の韓国経済の成績表は目覚ましい。グローバルなAI競争が本格化する中、高性能半導体の需要が爆発的に増加しているが、その最大の受益国の一つが韓国であるためだ。
韓国の代表的な半導体企業は史上最高業績を更新し続けており、韓国銀行（中央銀行）も半導体特需を反映し、今年の実質国内総生産（GDP）成長率見通しを3.3%へと大幅に上方修正した。
自営業者の廃業急増、若者の雇用率は22カ月連続低下
輸出実績はさらに華々しい。すでに今年上半期には、韓国の輸出額（4967億ドル）が初めて日本（3844億ドル）を上回った。最近発表された8月の輸出額は前年同月比68.7%増の982億5000万ドルと、月間ベースで歴代3位の記録となり、貿易収支は347億5000万ドルの黒字を記録して3カ月連続で300億ドルを超えた。
特に半導体の輸出は466億5000万ドルと史上最大を記録した。輸出全体に占める半導体の割合は47.5%に達した。韓国の輸出額のほぼ半分を半導体が占める計算になる。
数値だけを見れば、韓国経済はかつてないほど強固に映る。しかし、肝心の韓国社会内部の雰囲気はまったく異なるのだ。
輸出大企業の業績が史上最高に向かって疾走する一方、自営業者の廃業率は歴代最高水準に跳ね上がっており、若年層の雇用率は22カ月連続で低下している。
就職の意欲すら失った若者、いわゆる「特に理由もなく休んでいる」と回答した人数も、今年1月には278万4000人に達し、統計作成以来、1月としては最大値を記録した。
友人との交際費も高騰、「フレンドフレーション」の造語も
半導体輸出によるドル流入を背景に、足元でウォン相場は急ピッチな上昇を見せている。しかし、当の韓国国民は私生活においてその恩恵を実感できずにいる。
交通費はここ1年で11.1%高騰し、米の価格も17.7%上昇した。冷麺1杯が1万2000ウォン（約1300円）を超え、サムギョプサル1人前も2万ウォンを超えた。友人と会って食事をし、コーヒーを飲むだけで5万ウォン前後が吹き飛ぶため、若者の間では人間関係の維持費を意味する「フレンドフレーション（Friendflation）」という新造語まで登場している。国家経済は成長しているものの、国民の体感景気はむしろ悪化しているのが実情だ。
こうした乖離は、半導体産業の構造的特性とも関連している。半導体産業は代表的な資本・技術集約型産業である。大規模な生産設備と先端技術が核心的な競争力であるため、自動車や造船業のように広範な雇用を創出することは難しい。
生産規模が拡大しても雇用が比例して増えるわけではなく、大企業が生み出した利益がサプライチェーン（協力企業）や地域経済へと波及する効果も過去に比べて弱まっている。
大企業が稼いだ資金のぬくもりが下請けの中小企業へと流れる「トリクルダウン効果（滴り落ち効果）」は、ほとんど見られない。
韓国の経済専門日刊紙『韓国経済』は、半導体大企業の営業利益率が28.4%を記録した際、素材・部品・装置などを担う中小協力企業の営業利益率は3.2%にとどまっていたと報じた。
大企業の役職員が過去最大規模の成果給（ボーナス）に沸き、高額資産を買いあさる一方で、下請け労働者の実質賃金上昇率はマイナス0.8%と事実上減少しているという雇用労働省の統計もある。富が下方に循環せず、特定の企業や労働者にのみ集中していることを物語っている。
全文はこちら
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/96818
武田塾所属の高田史拓氏・山火武氏が出演のwakatte.TVによる福島大侮辱発言騒動が収まりません（動画内では「ふーみん」「びーやま」を自称）。
福島大学を侮辱した発言で騒動となり、1日には該当動画を削除、高田氏は「高田ふーみん」名義のXに釈明を投稿しました。一部メディアでは「謝罪」と表現されました。が、「意図とは異なる形で」などの部分が「では、どのような意図か」などとまた炎上しました。
この高田氏を擁護したのが、武田塾創業者でユーチューブチャンネル「令和の虎」二代目主宰の林尚弘氏です。
どーゆー理解でその感想なんの？偏差値の低い国公立の人間に原子力は無理やぁ！っていういつも通りのボケやろ！
「たぶん、本人としてはいつも通り、偏差値がそこまで高くない大学をいじるつもりなだけ」
「本人もそんな意図はなかったのに、悪質に切り取られているだけなのに、真摯に謝罪をしています」
「きっと彼らは違った形で福島の魅力や話題になった研究機関の魅力を伝えたりすることで今回の件のお詫びをしようとしてくれるんじゃないかと勝手に思ってます。なので高田くんもかわいそうなのでみなさんこのへんにしていただけたらとても嬉しいです」
などと、高田氏を擁護しています。
なお、この投稿に対しては、事実と異なるとしてコミュニティノートが付けられている状態です。
wakatte.tvのプロデューサーを務める音畑柊氏も擁護をしており、女性自身記事では、炎上を不可避とするコメントに対して音畑氏は、
「どーゆー理解でその感想なんの？偏差値の低い国公立の人間に原子力は無理やぁ！っていういつも通りのボケやろ！」
と返した、とのことです。
wakatte.tvは、早稲田大学の卒業証書・踏み付け（2021年）や、東京都市大学での放射能発言（2026年）など過剰な学歴煽りが掘り起こされ問題視されています。今後も炎上騒動は続きそうです。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/8ea692a183482084600da05932a667f708de201b
【悲報】立憲水岡さん、あまりにも無責任な論理破綻発言で公明議員をブチ切れさせてしまう
中道改革連合・立憲・公明の
3党合流が見送りになった件で
水岡氏は
「来年の通常国会会期末までに
政権交代を目指す政治勢力の結集を図りたい」
とコメント
しかしこれに対して、今野記者は即ツッコミ
「だったら今くっつけよ」
「3党合流がなくなったのに
政治勢力の結集を図りたいって何なんだ」
「来年に先延ばししたら
安保法制や原発で一致するのか」
「壁に向かって話してるみたい」
そもそも今回
立憲側の判断で合流が見送りになったはずなのに
その直後に
「政権交代のために結集したい」
と言われても
じゃあ今やれよという話
さらにこの発言には
公明系の議員もかなり怒っていたとのこと
「あんたのせいで合流できないのに何言ってんだ」
という反応だったらしく
もはや綺麗な総括ではなく
完全に責任の押し付け合いになっている模様
【悲報】立憲水岡さん、あまりにも無責任な論理破綻発言で公明議員をブチ切れさせてしまう
— 禁断の日本政治 (@kindanpolitics) September 1, 2026
中道改革連合・立憲・公明の
3党合流が見送りになった件で
水岡氏は
「来年の通常国会会期末までに
政権交代を目指す政治勢力の結集を図りたい」
とコメント
しかしこれに対して、今野記者は即ツッコミ… pic.twitter.com/uk2PocbMuj
8月中の早朝
— 緒羽神主【公式】 (@rurusekakiha) September 2, 2026
知らん人が勝手に神社の境内で早朝ヨガ教室していた模様……
参加した方から「朝ヨガに来たとき社務所が開いていなくてトイレが使えなくて困りました、改善してください」との御苦情をメールで賜り発覚……
知らんがな！！
というか、え、境内で無許可で営利活動？？？
反戦アニメ作ってみました。アニメーターなりの反戦運動 pic.twitter.com/ZHiPWrIRMb
— 中野彰子 (@Toki2199r) September 2, 2026
アニメーターが描く「反戦」の一場面
ベテラン制作者が短編動画で訴える平和への思いアニメーターの中野彰子氏は、自身が手がけた短い手描き風の動画を公開した。動画は「反戦アニメ作ってみました。アニメーターなりの反戦運動」との言葉とともに投稿されている。
冒頭では、穏やかな表情の子供が座っている姿が映し出される。カメラが徐々に顔に寄り、大きな瞳が画面を占める。次の瞬間、空に戦闘機が現れ、爆弾を投下する。画面は黒く転じ、最後に真っ赤な背景に「NO WAR」の文字と作者名が現れる。わずか数秒の中で、無垢な日常から戦争の暴力へと急転する構成だ。
中野氏は長年、原画や演出、作監、コンテなど幅広い分野で活躍してきたベテラン。デジモンシリーズをはじめとする作品に携わり、家庭では三児の母親でもある。還暦を超えてなお第一線で制作を続ける立場から、戦争に対する個人的な思いを短いアニメーションとして表現した形だ。
これから「中道」が面白いよ
— 野党監視委員会 (@wZ9tUOjp5corpIo) September 2, 2026
中道分裂で
公明議員は元の公明党へ。つまり
参議院 立憲民主党 公明党
衆議院 中道（立憲議員のみ）公明党
政党助成金が欲しいので「中道」は絶対に残るんだけど、中身は立憲という意味分からん状態に突入します‼️
高級車7台持ち美人YouTuber、「日産入庫拒否」騒動で“不満ぶちまけ動画”4連投が波紋 「ユーザーの1人」強調も視聴者反発
愛車である日産GT-Rの修理をめぐり、ディーラーとのトラブルを明かした車系YouTuberのあま猫。8月31日、新たな“不満動画”をメンバー限定で公開し、波紋を呼んでいる。
あま猫は、レクサスやホンダNSX、フェラーリなど計7台の高級車を所有する車系YouTuberとして人気を博している。
ただ、8月25日、愛車の一つである日産GT-Rの修理を依頼した際の動画を投稿したところ、SNSをざわつかせることに。
「エアコンに不具合が出たため、日産の正規ディーラーに修理を依頼したものの、入庫を断られたことを明かしました。この店舗では、2025年にあま猫さんが車検をおこない、不調だったエアコンのユニットを交換した際、営業担当者から撮影を許可されていたものの、後日、Instagramで日産東京社員を名乗る匿名アカウントから動画と写真の削除を求められたそうです。
あま猫さんは、日産のこの対応について動画で詳細に告発し、店舗から謝罪文も受け取ったといいます。今回、同じ店舗にGT-Rのエアコンの依頼をしたところ、『前回の入庫で当社によくない影響があった』と、点検を断られたそうです。1年前にディーラーの対応でYouTubeで語ったことから、企業側が入庫に慎重になったことも考えられますが、あま猫さんは再び当時のことを持ち出し日産を批判したため、物議を醸したのです」（スポーツ紙記者）
「日産入庫拒否」騒動から約1週間が経ち、あま猫は冒頭のように、31日のXで《本日の通常動画はお休みですが、メンバー限定動画を公開しております》と、メンバー会員限定で動画を投稿したことを告知。
動画のタイトルは、《【炎上前日】日産ディーラーとGT-R、本音で語りました》とつづっており、日産ディーラーに関する内容になっている。
ただ、Xでは
《まだ言ってるよ笑 超粘着質だな》
《メンバー動画でも日産ディーラーの悪口ばかり言っててもううんざりだね》
《擦りに擦ってるね。出禁も納得》
など、冷ややかな声があがっている。
「あま猫さんは、25日の動画を発端に、26日、28日にもディーラーに入庫を断られたことへの不満を述べる動画を投稿していました。今回のメンバー限定動画も合わせると、4本の“不満ぶちまけ”動画をアップしたことになります。日産側は、過去の件もあり、やんわりと断る姿勢を見せているにもかかわらず、その対応を問題視する動画をアップし続けていることから、あま猫さんの行為が執拗だと捉えた人もいるようです」（芸能記者）
28日の動画では、本人も「ちょっとこれがまたなんか燃えないかすごい心配で……」と炎上を気にする素振りを見せた。
「コメント欄にあま猫さんを咎める意見があり、クレーマーのように見られることを懸念していたようです。あま猫さんは『撮影とかどうのという話してないし、現地で動画も撮ってないです。あくまでも、1ユーザーとして困ってますという話なので』と訴えました。しかし、一方的に動画で日産側の対応を問題視し、『入庫拒否』ネタを繰り返すことに違和感を持つ人は多いようです」（前出・芸能記者）
そろそろ新ネタを作るべきかもしれない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc78e8e2a6e5d1fb74bf757491e6dda800d30ccd
https://i.imgur.com/psrHmCD.jpeg
突然ハシゴ外してきた！！
— 上念 司 (@smith796000) September 2, 2026
後ろから撃つスタイル？https://t.co/YrVDgiC5Xq
立憲民主党の田名部幹事長は、中道改革連合の分裂に伴って立憲出身の議員が復党する可能性について、「今の段階で受け入れは考えていない」と否定的な考えを示しました。
【立憲・田名部幹事長】
「（立憲出身議員を）受け入れるみたいなことを今の段階で考えていません。どうしたら皆がまた大きな力として結集していくことができるのかなということは考えていますけれども」
そのうえで、「いつまでも衆議院議員がいない立憲というわけにはいかない」として、次の衆議院選挙に向け立憲民主党として候補者を擁立する考えを示しました。
ただ、中道、立憲、公明3党で合流を模索した経緯を踏まえ、中道の落選者らとの衝突などは避け、「力の結集を図るための方法を模索したい」と強調しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5149ae3522f0802a435854cdc564988ff34a99c6
昨日の投稿について
玉城デニー事務所のスタッフにより、玉城デニーXアカウントにおいて9月1日自民党推薦候補と下地幹郎氏に関する投稿をいたしました。
誤って本人アカウントで投稿をしたため削除いたしました。
皆様からいただいたご指摘を真摯に受け止め、今後は表現や発言に対する責任を深く自覚し、慎重に行動してまいります。
玉城デニー事務所スタッフ
https://x.com/tamakidenny/status/2095145900847091865
公式LINEで同じ文章を流しておいて「アカウントを間違えました」は通用しないだろ。
https://x.com/TANAKA_Kei/status/2095155003719860296
安心安全、日本製 pic.twitter.com/kiaNPT8DZ0
— 宋 文洲 (@sohbunshu) August 31, 2026
大半中国の話じゃん https://t.co/B2m9tobvs6
— しまむー的ならいだー的な人 (@sengshr) September 2, 2026
問題の動画は、「安心安全、日本製」との文言で始まる約2分半の作品だ。スタジオジブリ風の丁寧な作画で、工場やオフィス、病院、会議室などの場面を次々と描く。画面では「合わない数字を消す」「会社を守れば合格」「被害を隠蔽」「記録は白紙」といった字幕が流れ、データ改ざんや企業防衛、健康被害の隠ぺいを連想させる描写が続く。途中でB型肝炎ワクチンの接種シーンも登場し、「被害隠蔽 日本製」との文言が重ねられる。最後は「日本製・安全神話」との見出しとともに「安心安全」で締めくくられる。制作元は中国の動画共有サイト・Bilibiliで、即興演奏家名義のオリジナル作品とされる。
この動画を引用して投稿したのは、日本で会社を興し東証一部上場を果たしたのち中国に帰国した宋文洲氏（Xアカウント@sohbunshu ）だ。投稿文は簡潔に「安心安全、日本製」とのみ記されている。これに対し、時事解説を手がけるアカウント@sengshr が「大半中国の話じゃん」とコメントを付けた。
NHK記者、「日本の財政規律は世界から心配されてないの？」と片山さつき大臣に投げ掛けるも、大臣にこう返されてしまう
「驚く程無かったね。我々日本の財政赤字はG7の中で単年度では一番小さいですし…」
NHK記者（詳細）
「G20を終えて、世界的に財政規律がテーマの1つで長期金利が上昇している。成長と財政規律を両立していくという日本の考えを各国要人に説明できたことの意義は？」
片山財相
「我々は成長を重視し、その成長と財政の持続可能性を両立するという事を私は英語で説明して、『あ、そういう理屈ならばわかるわね』という風に言っていただいたりしたので、いい機会であったと思います」
NHK記者
「アメリカ含め各国から懸念の声が寄せられることは無かった？」
片山
「それが驚くほどなかったですね。それは1つには、我々の財政赤字がG7の中で一番、単年度で小さいんですよね」
「通常あり得るマクロ的な計算の規模として、あり得る範囲だと受け止めをしていただけるような所から説明が入っているので、そこは驚くほどなかったです」
NHK記者、「日本の財政規律は世界から心配されてないの？」と片山さつき大臣に投げ掛けるも、大臣にこう返されてしまう
— なん速ニュース (@SOWIETK) September 2, 2026
「驚く程無かったね。我々日本の財政赤字はG7の中で単年度では一番小さいですし…」
NHK記者（詳細）… pic.twitter.com/mrjSGKVrG0
中国が10年以上にわたって力を注いできた南方戦略が、今回のネパール大洪水と地滑りで決定的な打撃を受ける見通しだ。今回の災害は単なる自然災害を越え、中国が意欲的に展開してきた一帯一路（陸・海上新シルクロード）戦略の南アジア地経学戦略全体の脆弱性を露呈したと、香港紙サウスチャイナ・モーニング・ポスト（SCMP）が29日報じた。
中国は2015年のネパール大地震で崩壊した樟木通商口岸に代わり、直線距離で約70キロ北西に位置する吉隆通商口岸を新たな関門として育成してきた。樟木はネパールの対中輸出の69％を扱っていたが、再建後もかつての物流量を回復できず、吉隆がこれに代わって中国とネパールの貿易の3分の1を担っていた。しかし今回の災害でミテリ橋と出入国施設が完全に破壊され、10年間積み上げてきた成果が数秒で消えた。
SCMPは、チベットの一帯一路プログラムは習近平中国国家主席が2020年の第7回中央チベット工作座談会で強調した「国家安全保障優先」から「開発を通じた国境安定」への転換を象徴するものだと指摘した。新疆地域で成功した一帯一路の拠点化モデルをチベットにも適用する試みだと説明している。ただし、安全保障上の懸念が少ない8つの「スタン共和国」と国境を接する新疆とは異なり、チベットは国境紛争中のインド、政治的に不安定なネパール、インドの事実上の保護国であるブータン、目前に迫るダライ・ラマ14世の転生問題など、地政学的な不安要因が広がっていると指摘した。
最も痛手となるのは、中国のラサ－シガツェ－吉隆－カトマンズを結ぶヒマラヤ横断鉄道だ。2024年のネパール首相の訪中を機に締結された10件の一帯一路事業のうち、大半が1年半が過ぎても事前妥当性調査さえ始められていない。その一方、中国・ネパール協力プログラム履行促進メカニズムが今年6月に第3回会議を開き、鉄道の妥当性調査を完了したとネパール現地メディアが報じた。しかし今回の災害により、鉄道路線そのものが通る地域の安全性まで俎上に載せられている。
復旦大学国際問題研究院の林民旺教授は、チベット南アジア回廊構想を「インドの14億人市場を狙った数世代にわたる戦略的忍耐」と評価した。ただし、2020年の国境衝突以降続く膠着状態により、進展は遅い状態だと認めた。
一方、中国チベット自治区吉隆県は30日、「8・26地滑り災害」に対する記者会見を開き、16人が死亡し、546人が行方不明となり、このうち261人は23カ国の外国人だと発表した。中国は各国の在中国大使館および領事館にこの事実を通知したと明らかにした。また、総合的な調査と現場点検・確認の結果、現在、吉隆県に滞在している外国人観光客はいないと発表した。
当局者は「現在、災害対応を妨げている最大の危険要因は国境核心地域上流の地滑りダム」とし、「このダムはすでに水があふれて流れており、現在は安定した状態で、全面決壊の可能性は比較的低い」との判断を示した。
一方、中国が吉隆国境検問所の崩壊映像を中国国内のソーシャルメディア（SNS）から削除するなど、検閲を強化しているとBBCなどの海外メディアが注目した。平壌（ピョンヤン）での取材経験があるBBCのローラ・ビッカー北京特派員は「平壌でインタビュー対象者と連絡を取る方が、チベットの首都ラサで連絡を取るよりはるかに容易だったことが多かった」と取材の難しさを訴えた。
世界中のテレビ画面に映し出された吉隆国境検問所の監視カメラ映像は、中国ではわずか1枚の静止画しか公開されず、生存者の直接的な証言が遮られるなど、海外情報を遮断する中国のファイアウォールがこれまで以上に強化された。BBCは、1950年代に中国に併合されたチベットは、その名称自体が中国では検閲の対象であり、災害時には特にそれが際立つと指摘した。
今回の惨事発生から数時間後には、共産党の末端組織に「被災地域の社会秩序と民心の安定を全力で守れ」との指針が下され、対応の成果が振るわない場合には責任を問うとの文言が盛り込まれていたとBBCは付け加えた。
29日、中国共産党政治局委員兼外相の王毅はネパールのシシル・カナル外相と電話会談を行い、被災地域の写真、衛星・水文データ、上流の地滑りダムに関する早期警報情報など重要な情報を共有したと国営新華社通信が報じた。一部で提起されている中国の事前警告が不十分だったとの主張に反論したものとみられる発言だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8acce6288c581333251826c3df87e245d68f8ce
— 経済評論家 渡邉哲也 (@daitojimari) September 2, 2026
自民党の武田良太元総務相（中央）が率いる政策グループ「総合安全保障研究会」は２日、夏季勉強会を国会内で開いた。武田氏は「高市内閣を支える。国民に対する約束を一個一個果たす」と強調。
https://news.yahoo.co.jp/articles/26f47e2b15a8ab38ce766f88f362008ba3458382
ありえない！！！！サンディエゴのbookoffは全冊日本語本が消しちゃった…鬱…
— カリ (@P_OranK) September 1, 2026
年初頃から日本語小説とか漫画とか絵本もの売買がもう受けないと聞いたけど早さでそんなことが起こったのが酷いだな pic.twitter.com/MDSYFc5YKq
ブックオフの米国進出は、同社の創業者である坂本孝の「日本発のリユースビジネスを世界に広げたい」という長年の夢から始まった。
海外1号店にニューヨークを選んだのは「世界で最も有名な街だから」で、そこに明確な勝算があったわけではなかった。当初は、米国に駐在する日本人を主な顧客とし、日本語書籍の買取と販売を主軸とする戦略を取っていた。
というのも当時、現地には日系の新刊書店は存在していたものの、多くの商品は日本国内価格の2倍以上で販売されており、日本人にとって気軽に購入できる環境ではなかったからだ。それに対してブックオフは「（日本の）定価もしくは定価以下」で書籍を提供することができた。
そんな価格面での優位性を活かしつつ、「Buy & Sell（買って売る）」という新刊書店とは違うスタイルで米国市場にアプローチした。
https://overseas.courrier.jp/news/405542
三浦誠・赤旗社会部長🍉編集センター@redbear2014
「しんぶん赤旗」のスクープです。沖縄県知事選で自民、維新、参政党などに推される古謝玄太候補の決起集会で、酒類の「飲み放題」が本来の価格とみられる2420円から約6割引となる1000円で提供されていたことが分かりました。主催は古謝氏が立ち上げた団体です。公職選挙法は政治家が役員や構成員となっている団体が政治家の名前を表示して行う寄付を禁じており、同法に違反する疑いがあります。記事全文は後ほど公開します。
https://x.com/redbear2014/status/2094886298679119921
新垣よしとよ 沖縄県議会議員（自民党）@yo4104
さて、事実関係を整理します。
まず、報道にある「2,420円のコース」は利用していません。
実際は1,650円のコースをベースに、飲み物の提供時間を2時間から1時間に短縮するなど内容を変更し、会場と交渉した結果、1人1,000円で合意しています。
参加者からも、その実費である1,000円を徴収しています。誰かが差額を補填した事実はありません。
また、会場費は主催する政治団体「げんき会」が、集会の開催経費として負担し、適正に会計処理しています。
「2,420円の飲食を1,000円で提供した」という赤旗の記事の前提そのものが事実と異なります。
一般向けの別プランとの比較ではなく、実際の契約内容と資金の流れに基づいて判断すべきだと思うのです。
https://x.com/yo4104/status/2095034900852473978
もし日本でアジアのGrabが”そのまま”導入されたら？
— Masa@シンガポール永住者。シンガポール株投資。新ビジネス創造活動 (@sganotherstory) September 1, 2026
・15分で車が来る予定が40分待ち
・雨が降った途端車が捕まらなくなり運賃が2倍に
・予約した車が地図上で動かず10分ロスした上にキャンセル料
・運転手と客のキャンセル合戦が社会問題化
といった日常に日本人が萎えて、タクシーが復権すると思う。 https://t.co/LIOSlIGi6q
Grabは、東南アジア8ヵ国700以上の都市で展開する配車サービスを軸としたアプリです。ドライバーの評価制度があり、料金交渉の必要がないためストレスフリーに移動できるのが特徴です。また、配車サービスに加えてフードデリバリー、各種宅配サービス、決済サービス、ホテル予約などさまざまな機能が追加され、現地では生活インフラの一部として機能しています。
2024年6月時点、Grabが使えるのはシンガポール、マレーシア、インドネシア、タイ、ベトナム、フィリピン、カンボジア、ミャンマーの東南アジア8ヵ国。それぞれの国や地域によって利用できる機能は異なりますが、旅行者にとって最も利用価値が高い配車サービスは8ヵ国すべてで利用可能です。配車サービスとひとことにいっても、車両のタイプやサービスは異なり、さまざまなプランが国ごとに存在します。
https://ontrip.jal.co.jp/asi/17709302
もはや介護で草 pic.twitter.com/2UEWmlthpE
— 東郷ゆう子の旦那 (@togootto) September 1, 2026
ゆたぼんさんは「古墳は偉人の墓で一般人の土葬じゃないし、今は火葬が99%」と指摘し、遺体汚染のイラストも添えました。一方、町山さん側は古墳時代の伝統や土に還す思想を挙げ、歴史解釈をめぐる意見が交錯。現代日本では人口密度や感染症予防で火葬が主流で、土葬希望の声は自然志向からあるものの、地下水汚染や土地不足の懸念が強いのが実情です。このやり取りは、伝統の変化と個人の選択のバランスを問いかけています。
https://x.com/i/trending/2094734184451539039
「無名の中国メーカーの車なんて、悪路ですぐ音を上げるだろう」——そう思って走行動画を見たら、予想は完全に外れた。
— シポ | 南アフリカ 駐在エンジニア (@Shipo_K) August 31, 2026
聞いたこともない中国メーカーのSUVが、岩場だらけの4×4コースを何の苦労もなく越えていく。足の動きも接地感も、ランクルやハイラックスと見分けがつかない。… pic.twitter.com/agWi3KWI9b
リクエストのあった中国車が悪路走る動画。
— シポ | 南アフリカ 駐在エンジニア (@Shipo_K) September 1, 2026
悪路のモーターショーは中国、インド車ばっかりで、もうトヨタも日産も三菱もいなかった。
唯一スズキだけジムニー走らせてた。
でも中国メーカーにお金もらってるとか一切なくて、ただ見たことそのまま上げてるだけなんよね。… pic.twitter.com/hQlnVrfaWS
三菱 新型パジェロの本気っぷりがスゴい。3代目以降は四輪独立懸架であったが、新型パジェロはリアに限りリジットサスとなったのだ。これにより悪路走破性は大幅アップに。久々のパジェロ、期待大です。
もっとも売れた2代目パジェロまでは前後ともにリジットアクスルであったものの、3代目以降は四輪独立懸架となっていた。ときは1999年、ライバルのランドクルーザーとともにラグジュアリーさをも加味した時代であった。
加えて環境性能も謳うべく、ラダーフレームからビルトインモノコックへと進化させたのだ。そして悪路走破性だけでなく、オンロードの快適性をよりアップすべく、四輪独立懸架としていたのだった。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/02279660be5a3d40d4201543c1171de797298583/
うそだろｗｗｗｗｗ
— 草F1 (@MADCOINX) September 1, 2026
農道や林道のセンターラインは、管理者が勝手に引いた線であり、道交法上の中央線ではないため法定速度時速30キロに引き下げｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソレギュレーションすぎるｗｗｗ pic.twitter.com/PqyNsxvEWJ
毎日通る自宅前の道や、住宅街の抜け道。中央線もなく、ちょっと狭いあの道の走り方が、2026年9月1日から大きく変わります。
この日から改正道路交通法施行令が施行され、主に地域住民が日常的に使う「生活道路」の法定速度が、60km/hから30km/hへ引き下げられます。
対象となるのは、最高速度を指定する標識や標示がなく、道路標識・道路標示による中央線または車両通行帯が設けられておらず、中央分離帯や柵などで往復方向別に分離されていない一般道路です。政府広報では、対象となり得るのは主に道幅5.5m未満の道路と説明されています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a82f7f7dc686f125a8965a5e6842d52dd52c18a1