【ニューヨーク=川上梓】米フォード・モーターは15日、電気自動車（EV）関連で195億ドル（約3兆円）の追加費用を計上すると発表した。EV需要の低迷でピックアップトラックのEVから撤退することによる損失などが背景で、米国の自動車大手が計上するEV関連の損失で最大となる見通し。同社のEV事業は3年連続で赤字が続いていた。
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN160630W5A211C2000000/
金あるの？
フォードですら撤退か
日本メーカーのEVも細々
EVの利益率よ
>>5
撤退しないよ
小型・低価格のEVにシフトするだけ
EV は人類にはまだ早い、特にアメリカには向いてなさすぎる
安物粗悪品売り逃げ上等の中国には勝てんよ
EVに限らずエレキ全般な
>>8
いや、これは主にアメリカ国内向けのものだから中国は全く関係ない
米国には一般向けの中国EV車は関税100%以上で完全に締め出して全く入ってないので
（極一部のバスなどの商用車は参入してる）
>>8
放置されたゴミ電気スクーターをアフリカに垂れ流しで儲けてるが今の中国w
EV乗りとしては残念だが、妥当すぎる判断でもある
EVは電池の重さとコストをなんとかしないとガソリン車より不便なまま
充電もガソリン車並みの利便性目指すと充電器1台で10階建てオフィスビル1棟分くらい消費するからガソリンスタンド並みの密度での設置は永久にされない
永久にガソリンスタンドの方が便利のまま
そんな撤退費用かかるもんかね
>>9
売上に貢献してない減価償却してたやつを一気に費用計上じゃないの?
>>9
ＥＶ撤退に伴って
ＥＶ工場や開発施設の資産価値がゼロになる→減損処理費用
ＥＶ生産と開発に関わってる人を解雇する→リストラ費用
オールドメディア『EV時代がやってくる、トヨタは間違ってる』
月間200万台のEV売上は少なくない
BEVでなくレンジエクステンダーEVなんかに軸を移すということ
>>11
さらっと肝心なところを省かないように笑
大型EVは儲からないからガソリン車とHVで進めていくってよ
フォード、EV戦略を転換－抜本的再編で195億ドルの損失計上へ
12/16(火)
＞計画の一環として、同社は予定していたピックアップトラック「Fシリーズ」のEV展開を取りやめ、ガソリン車とハイブリッド車への生産シフトを進めるほか、EV電池工場の用途を変更する。
主力の電動ピックアップトラック「F150ライトニング」は、航続距離を伸ばしたハイブリッド車へと転換される。
アメ車はピックアップトラックしか売れていない
最もEVに向いてない車種だ
一方日本国内では軽自動車しか売れていない
一見EVに向いている気がするがチート化し過ぎて代えられない
ピックアップの使いもしない荷台にバッテリー並べれば良くね
ついにアメリカもEV投資加速かと思ったのに撤退損失かい
結局バカみたいになんもかんもEVにしたのが間違いだったんよな
やっぱアメ車はV型エンジンじゃないとね
ガルガルガルのサウンドこそアメリカの魂
EVは街乗りにはいいけど遠出したくないよな？電池切れのたびに1時間ちかく足止めとかありえん
EVピックアップて無謀なもんを
合成燃料を普及させたほうが手っ取り早い
EV も再エネも化石資源の枯渇を早めるだけの代物
え、撤退するだけで3兆円！？
最悪の展開としては、
フォードがEVに巨額の開発費を投じた。
政策転換によりEVが売れなくなる。
EV開発中止に巨額の損金を形状。
その後の世界でEVが普及するシナリオだよね。
今後、世界でEVが普及しないならば、EVの開発を支援した事がマイナス要素となるだろうけど。
EVが向いてる先進国てシンガポールみたいな所だけじゃないの
フォードはFシリーズで細々数十年持ちそうだけど、ステランティスが一番やばそう一筋縄では行かないだろうし
メリケンもEV祭の後始末か？w
