「「安全重視ならRACCO一択だよ」と主張するあっち系、「その程度は日本の軽にも標準装備だ」とツッコミを食らいまくり」のコメントページ

• 2026/08/01 08:09
• • 中国
  • 科学技術

• 1 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTc4NzAxM

  しょーもな

• 2 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjI0NDk3M

  納入当初の新車ならまぁ比較可能かもしらんけど…。
  今年の夏を越えて、来年の夏にはただのリチウムイオン爆弾だよ、あんなの。
  国産ＥＶ車だって考え込むのに。

• 3 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTc4Nzk3M

  中華ソシャゲガチャ欲しさにアホなポストを乱発するのでした

• 4 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTc4MzE1N

  中国製というだけで実性能はカタログスペックは7掛けくらいか
  安全性は日本製の半分くらいだろうな

• 5 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTc4ODU0N

  こういうステマ依頼するたびにラッコの評判落ちていくの気づかないのか？

• 6 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjA5NDA5M

  情報弱者云々言っているが
  お前が情報提供してるんだろ

• 7 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MzUzMjgzO

  中華製品が安全性を重視してるわけないだろｗ
  しかもEV　どんだけ燃やしたと思ってる

• 8 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MzAyOTM0M

  重いということは、タイヤが閉まするなぁ！

• 9 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTk2MjgyM

  ・1200kgの重量
  重いのはむしろ技術力の問題。重いのが素晴らしいと逝ってる時点でアウト
  ・全方位カメラとADAS
  いまどきは普通だ。特筆する方がおかしい
  ・フルカバーエアバッグ
  カーテンのことだよな、普通じゃん
  ・前後輪ディスクブレーキ
  重量車だと普通。ちなみにヤリスクラスだと後輪がディスクじゃなくても十分
  ・超高張力鋼を採用のBピラー
  今時のことをご存じない！？

• 10 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTkwNTcwM

  5000台もう売れてるんだったけ？
  どうなることやら

• 11 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjMxOTUxM

  あんたが１０年乗り続けたら話を聞いてやるよ

• 12 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTc4ODUxM

  一般の商品には常に大きな責任が伴う。
  そういう無謀な宣伝は止めるべきだろう。
  無責任商売のテレビや新聞と同じ感覚でいると、会社が潰れるよ。

• 13 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MzAyMzgzN

  車重が重いのは基本骨格が太いからじゃなくて、バッテリーが原因だから剛性にはマイナス要因。
  トラックとかも積荷が多いとキャビンまで潰れてしまうということがわかってないのかな。
  ちなみに軽自動車は硬い構造物にあたる事故では普通車より死亡事故は少ない。
  マンションから落下しても軽い幼児は助かることあるが、体重150kgの重いデブは骨が砕けて死んでしまうみたいなもん。

• 14 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTk5NTU2O

  こういうので中華EV自分で買ってる人いるんだろうか

• 15 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:OTk4NTIyO

  まあ、軽のレギュレーションに合わせてちゃちゃっと詰め込んだんだろーなーってのは容易に想像できる　テスラにしろシナにしろぽっと出の自動車メーカーは信用できんよ

• 16 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjM1NDkzM

  また青バッジの中国スゲー系アカウントかよ…やり方がオールドなんだよ

• 17 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:Mjk0NzYyN

  サヨクのゴミ共がありがたがって買うんだろうな

• 18 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MzUyOTczN

  BYDに安全性はないだろ。
  しかも２年で乗れなくなるとか、なんの罰ゲームだよｗ

• 19 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:Mjc1NjEwM

  ステマアカウントじゃん。違法だからさっさと取り締まれよ
  あと取り締まったことを大々的に宣伝しろよな
  カス共にわかりやすくこの手は使えないと思わせろ
  じわじわ締め上げて身動きが取れなくしてやれ

• 20 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjMxOTUxM

  中古の軽トラ勝った方が快適で便利だろ

• 21 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTk2MjgyM

  ※15
  2015年で買えるコンポーネントで作った車と2026年で買えるコンポーネントで作った車比較すれば、そりゃ2026年式の車の方がカタログスペックは良く出るからね
  10年ぶりぐらいに買い換えて、知識が古い連中をターゲットにしているんだろう

• 22 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTAyNDg2M

  中華ってだけで不安
  車検が通るか心配・・・

• 23 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MzA2OTc3O

  ラ　ッ　コ　っ　て　……
  
  
  日　本　語　だ　よ　ね　（笑）
  
  
  「　背　乗　り　系　自　動　車　」
  
  
  さすがは中国人ではあるwww

• 24 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MzAzMjk4N

  300kgも重い時点でわかってる人は飛びつかないだろ
  >かしけん
  >April 2026からXを利用しています
  BYDの宣伝アカとしか思えないな

• 25 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjAxMjQ3O

  ＞唯一の欠点が電気自動車である点と、
  ＞中国メーカーである点ですね
  節子～唯一の欠点が二つあるぞ～
  まあこれだけじゃ済まないのは確実だろうが。

• 26 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTc4ODU0N

  BYDがステマにいくら金をかけようが、中国自体の評判を覆せないから意味がないよね

• 27 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjM1NzQ3M

  たとえばその重量を車体強度に全振りしてても、慣性で止まれない曲がれないを安全とは言えないよ。

• 28 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MzAyMTg2O

  ＞唯一の欠点が電気自動車である点と、中国メーカーである点ですね
  
  唯一と言いながら一つに減らせなかったんだな。
  わかるよ、わかるよ。
  本当はもっとあるけど敢えて言わないんだよね。

• 29 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjU4MjA2N

  仮にどんなに高性能で有ろうとも「中国製」という所が
  心情的に許容できない人は思いの外多いと思う
  特にココ数年の中国に対する日本の国民感情は
  急速に悪化している

• 30 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTc4MzE0N

  でも電池が300㌔あるから実態は0.9トンだよ
  軽だよ (ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ
  
  役立たず

• 31 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjM1NDcyO

  中共製の車で、それらが正しく機能すると思ってる
  脳内お花畑のバカだろ

• 32 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:OTk4OTM2O

  全部載せで900kg台に収めてるNシリーズの秀逸さよ

• 33 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTAyMjEyM

  日系メーカー以外にオーダーメイドの自動車用加工性熱間圧延抗張力鋼を中国向けに輸出していたかな？

• 34 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:ODI5MjcwN

  ヒートポンプ非搭載だから冬は地獄だぞ

• 35 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MzAyMzgzN

  軽自動車の660ccエンジンは軽くて50kgもない。
  その分車体強度にふって剛性を増やすことができる。

• 36 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTc0NjY5M

  ※13
  大型SUVとかセダンなら高速道路とか走りやすいから、重たいバッテリーが床にあるの良いんだけどねw
  軽自動車には要らないよな

• 37 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjU3Nzc1N

  重量増はその二乗でブレーキ負荷に化けるから、並みの軽についてるブレーキより数段上のものをつけないとダメな模様。ＥＶじゃエンブレも効かないしね。回生ブレーキとかはつけてるのかな？

• 38 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjI0NDc4O

  ちうごくのヨタに騙されない時代にとっくに入ってるでしょ？
  そもそも核ミサイルをこっちに向けてんなよ

• 39 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjMxOTUxM

  向こうじゃスマホより早く買い替えるらしいな
  で、放置された廃車が大変な事になってるとか

• 40 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:NzEyODUzO

  全方位カメラ（バードビュー）ってamazonでも３万弱で売ってるのな。エーミングさえちゃんとしてやれば歪みも殆どないとか

• 41 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTc4MzE1N

  中華EV車はバッテリーが爆発、炎上した時の対処方法が無いので危険だよw

• 42 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjI0NDU0N

  設計したのは日産のSAKURA（あとその他いくつかの軽）を設計担当してた人なのでまぁそれなりの出来なんだろうなとは思う。
  ただサクラは補助金てんこ盛りで売れてるけど新興メーカーにはほとんどつかないから厳しいだろうな。

• 43 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjA3NzkwM

  律儀に論理をもって説明する日本人の真面目さよ
  
  ただのステマなわけで、相手は何も見ないし聞きもしない

• 44 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTAxNDU3O

  ホンダから車体をパクリ（数人の社員を設計図ごと引き抜き用済みポイ
  日産からバッテリーとモーターと動力系をパクリ（役員を引き抜きまだ用済みになってないようでポイされてない

• 45 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjMxOTUxM

  設計図通りに作れるのならなｗ

• 46 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTcwMzkwO

  まぁ最初の100台くらいはまともに作ってくるんじゃない？

• 47 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MzAxOTk3N

  ラッコにわたあめ

• 48 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjE1OTY2M

  お年寄りが乗るとシフトミスしそう

• 49 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjU4MjY5N

  ※43
  認知戦を封殺するためにやってるだろうし、別に相手が何を感じるかなんて考えてないでしょ
  それにAIに間違った学習をさせないためにも、この手の与太話には逐一反論した方がいい

• 50 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:ODI4NDQ3M

  誰も「7cm広いクラッシャブルゾーン」に突っ込んでいないのか
  7cm広いって、何を基準にして広いんだよ
  クラッシャブルゾーンが広かったら逆に室内がそのぶん狭いんじゃないのか

• 51 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTc4ODU1N

  300キロ重いってことは60キロ5人分だろ
  軽にそんなに人乗ってたらまともに加速しないし止まらないぞ

• 52 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTAyNjQ1O

  中国の電気自動車の平均寿命二年弱とか聞いたけど、ほんとかな。
  あと、電気自動車ってスマホのアプリと連携して外から操作できるけど、これって中国共産党のご意向でいきなりロックかかって使えなくなるとか、位置情報が中国に筒抜けとかにならないのかな。

• 53 名前:え。 2026/08/01(土) ID:MTc4MzE0N

  安全性を求めるなら、使いやすさを優先した軽自動車は選択肢に入らない
  なによりBYD製の時点で論外だろう

• 54 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:NDU4OTY4M

  そんなに良いと思うなら自腹で買って2年は乗ってみ？(´・ω・`)

• 55 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjMzODY2O

  そう評価なされるならお買い上げなんでしょうね。

• 56 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjA3ODQwN

  200万の中華軽とかまったくお得感ないんよな

• 57 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjMxOTQ3M

  EVのメリットはバッテリーのお蔭で低重心なこと。
  EVのデメリットはバッテリーのせいで車重が重すぎる事w

• 58 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MzAyMDcyM

  そうそう、車重量と鋼板厚は中国では二大安全神話になってんだよねｗ
  中国工業界が自前製造を進めて車と鉄鋼を国産した折、どうしても高性能圧延が出来ず脆くて重い鋼板しか出来なかった
  国内でこれを逆手にとって「カタログスペック上で中国車は車重量と鋼板厚で日本車に勝っている！頑丈安全！日本車は安全性軽視！！」と大キャンペーンを張った
  もちろん中国内では公表されない衝突安全試験での成績はお話にならないレベルで、その結果カタログ記載の車重量鋼板厚信仰は中国国民に浸透したまま中国車よりドイツ車が人気になったというオチ
  ドイツ車が落ち目なので調子に乗ってんだろうね

• 59 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MTc0NjY4N

  とりあえず今世代はバッテリーの安全性の様子見して、検討入りするかはフルモデルチェンジ後かな。

• 60 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MzY2MDExO

  いくら安全装備がゴテゴテ付いていても
  バッテリーから火を吹くんでは安全も何もあったもんじゃないし

• 61 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjEwOTg3O

  日本人はシナは信用できないってわかってるからステマしても無駄

• 62 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:Mjk0NzYzM

  単純計算だと衝突時の破壊力(エネルギー)は
  質量×加速度
  重いほど危険ではある

• 63 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjM1NjAzO

  重いからタイヤの摩耗が早そう

• 64 名前:匿名 2026/08/01(土) ID:MjExNjM1N

  中国の価値観はいまだに日本の昭和と同じ重厚長大の段階なんだなーって

• 65 名前:匿名 2026/08/02(日) ID:NDIxOTYwO

  なんという頭の弱そうなアカウントだ
  まとめられるためにわざとやってると言われても納得する

• 66 名前:匿名 2026/08/02(日) ID:NTA2NTg3M

  出先で故障して診てくれる車屋が1件も無く詰むって幼児でも分かりそうな事

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