「毎年紅葉シーズンに恒例の”あれ”、「イタリア車の信頼性がどれほど高いかを証明された」と海外車ユーザーが自慢する展開に……」のコメントページ

• 2025/12/05 11:10
• • 科学技術
  • 自然

• 1 名前:匿名 2025/12/05(金) ID:MTAyNzc3M

  どう思う？兄貴
  カスぞろいだ！

• 2 名前:匿名 2025/12/05(金) ID:MTE3NzUzN

  そもそも日本車に対して外車がどれだけ少ないかというと…
  爆撃機の生存者バイアスを思い出したわ

• 3 名前:匿名 2025/12/05(金) ID:MTMzNDcyM

  MTで長時間半クラとか普通はやらん（というか足がつるw）から
  問題が出ないんだろうが、DCD形式だとやっちゃうんだねえ。

• 4 名前:匿名 2025/12/05(金) ID:ODkzOTg2M

  国産だけ叩く中(国)立バイアス

• 5 名前:匿名 2025/12/05(金) ID:MTExNTk1O

  i-DCDは、エンジン動力では1速発進ができない。
  1速はモーター動力のみで使用される。
  渋滞の中で動力バッテリーが枯渇して1速でのモーター発進が出来なくなると、2速でのエンジン発進になる。
  そこでクラッチに負担がかかって過熱異常でセーフティーがかかり走行不能になる。

• 6 名前:匿名 2025/12/05(金) ID:MTExNTk1O

  圧倒的にMT車が多かった、いろは坂が1本だけの時代にもクラッチ焼きが多かったのだろうか

• 7 名前:匿名 2025/12/05(金) ID:MTIxODIwM

  母数の概念が欠落してる脳無しがいるな

• 8 名前:匿名 2025/12/05(金) ID:NDk5MjUzN

  ヴェゼルへの熱い風評被害

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