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36件のコメント

「この建物が造られたのはなんと100年前なんだぜ」と少しドヤったUS人同僚、するとイタリア人同僚が「とてもいい感じの新築だね」と返して……

1：名無しさん


 

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45件のコメント

40年の歴史を誇る大御所の長寿番組、発言炎上によって番組終了にまで追い込まれてしまった模様

1：名無しさん


「今回の“トド発言”の炎上にアッコさんは相当なショックを受けています。番組内での謝罪を自ら提案し関係者らに頭を下げて回っていました。最近は自らの発言で世間を騒がせることが増え、視聴者との“ギャップ”に悩んでいるようでした。

そのため、来春で番組を終了させる方向で局と話が進んでいると聞いています」（テレビ局関係者）

和田アキ子（74）が司会を務める長寿バラエティ番組『アッコにおまかせ！』（TBS系）が10月で放送開始40年目を迎える。

和田が“芸能界のご意見番”として日曜の昼を盛り上げてきた番組だったが、近年は彼女の体調不良や不適切発言などで、打ち切りが度々噂されてきた。

「先月11日の放送では、パリ五輪女子やり投で金メダルを獲得した北口榛花選手（26）が休憩中うつぶせでカステラを食べている“もぐもぐタイム”の映像で失言。『トドみたいなのが横たわっているみたい。かわいい』と発した直後、SNSで《失礼すぎる》《時代錯誤》と批判が殺到したのです。

翌週の放送で和田さん自ら『リスペクトが足らなかったと思っております。申し訳ありませんでした』と謝罪することになりました」（スポーツ紙記者）

■「こんな年になったら本当にテレビ見ない」

和田は最近のテレビについて、7月13日に出演したラジオ番組で率直な感想を述べていた。

「私もこんな年になったら、本当にテレビを見ないもんね。自分がテレビをやっているのに、何か見たいっていう（のがない）……」

前出のテレビ局関係者は言う。

「アッコさんは『おまかせ！』について『40年は番組を続けたい』と言い続けてきました。いよいよ来年で区切りを迎えます。

制作側とは何度か番組の理想的な幕引きを話し合い、今回、“来春で番組終了”についてアッコさん側も局もついに意見が一致したと聞きました」

バラエティ番組に長年、心血を注いだ和田もSNS全盛期の生放送リスクの大きさに「心が折れた」のか。制作関係者は言う。

「年内に番組終了を発表する方向で動いており、来年1月からは40年を明るく振り返る企画コーナーを予定しています。アッコさんは“TBS日曜昼の顔”として最大の功労者。最後の花道として全力で送り出すことになると思います」

TBSに来春の番組終了について聞いたが、期限までに回答は得られなかった。

「後番組については現在のような情報バラエティを踏襲する予定です。制作側からは現レギュラー陣のカンニング竹山さん（53）をMCの一人として推す声が上がっています」（前出・テレビ局関係者）

“40年目の激震”は、芸能界の勢力図を大きく変えるかも――。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e3048b2a9b65f2bbe61ca58b6b89f8d2380f49d0

 

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36件のコメント

中華ゲーとのコラボについて問われた海外の有名ドライバー、酷く困惑しまくった様子を見せてしまう……

1：名無しさん


 

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47件のコメント

CoCo壱番屋が好きなアメリカ人があまりにも多いので、「何がそんなに君らの心を掴むんだい？」と同僚のアメリカ人に質問したら……

1：名無しさん


 

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29件のコメント

本気を出した日本メーカーがBEVでも大躍進、アメリカ市場で圧倒的な強さを発揮してしまう

1：名無しさん


ホンダがついにBEVをヒットさせる！
北米で展開している「プロローグ」がBEVとしてはテスラを除いて全体1位になった可能性が濃厚となる。
8月は5,401台を販売。前月よりもさらに台数を伸ばした。
GMの販売台数は不明だけど直近では全てのモデルが4,000台未満なので多分、プロローグを超えてないと思う。
ホンダのBEVがまともにヒットするなんて正直、驚いちゃった

 

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38件のコメント

「ロシア産ガスの脱却でドイツ産業界は大打撃を受ける」との2022年頃の予測、2年後の現在の視点から見ると……

1：名無しさん


 

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16件のコメント

上陸した台風11号が猛威を振るうベトナム北部、地元住民の「粋な優しさ」が国際的な話題になっている模様

1：名無しさん


 

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14件のコメント

ベトナム・中国南部に上陸した台風11号が死者を出す惨事に、至る所で木が根元からなぎ倒され……

1：名無しさん




台風は日本時間の7日午後、ベトナム北部に上陸しこのうちハノイ中心部では強風の影響で至る所で木が根元からなぎ倒され、歩道をふさいでいました。

また、ハノイでは6日、台風の接近による強風の影響で高さ15メートルの木が倒れ、下敷きになった女性1人が死亡しました。

ベトナムの国立気象センターは今回の台風についてベトナム北部のトンキン湾に接近するものとしては、過去10年間で最大規模と考えられるとして注意を呼びかけています。

全文はこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240907/k10014575631000.html

 

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18件のコメント

ベネチア映画祭に出席したビートたけし氏、色々な意味で面白すぎる展開になって周囲の注目を集めまくり

1：名無しさん


 

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64件のコメント

ベラルーシで拘束された男性に『ある疑惑』が浮上している模様、外観的にはどう見てもただの……

1：名無しさん


 

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77件のコメント

ドイツの工業力衰退が『引き返せない「ルビコン川」を渡ろうとしている』と専門家が警鐘を鳴らす、インフラの老朽化が進み官僚主義に対する企業からの苦情は絶えない。

1：名無しさん


ドイツ激震、ＶＷ工場閉鎖は「氷山の一角」－工業力衰退の象徴に

　８月中旬の月曜日午後、ドイツ東部ツウィッカウにあるフォルクスワーゲン（ＶＷ）の電気自動車（ＥＶ）工場では従業員たちが硬い表情で働いていた。この工場では数百人の臨時従業員を解雇した後、夜勤を廃止していた。

　すでに不吉な予感が漂っていた。「正直なところ、ピリピリしたムードだった」と、ＶＷの最新かつ最も効率的な工場の一つであるツウィッカウ工場で組み立てマネージャーを務めるロニー・ゼヘ氏は振り返った。

　その３週間後、「ビートル」で知られるＶＷが、創業から87年の歴史で初めて工場を閉鎖する必要があるとの警告を発した。ＶＷの工場で働く人々の未来がリスクにさらされている。

　ＶＷによる衝撃的な発表の直前には、旧東ドイツ地域２州の選挙で極右勢力が大勝し、政治的な警鐘が鳴らされていた。

　ドイツ最大のメーカーが工場閉鎖という引き返せない「ルビコン川」を渡ろうとしていることで、ドイツは工業力衰退という物語の中で最も象徴的な瞬間に直面している。

　ＶＷの発表は、ビジネスの現実を遅ればせながら認識したというだけではない。自動車大国としてのドイツのイメージと、かつて輸出世界一だった経済への打撃だ。

全文はこちら
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-09-05/SJBN5TT0AFB400

 

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20件のコメント

タイ語のフォント見ても何のことかわからない、だが「日本語の例がわかりやすすぎる」と話題に

1：名無しさん


 

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99件のコメント

「日鉄よ、頼むから買収してくれ」とUSスチール従業員、抗議活動で米政府に翻意を訴えている模様

1：名無しさん


 

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43件のコメント

トヨタの決断を嘲笑していた欧米マスコミ、今になって「トヨタは決断は当然だった」と言い始めて……

1：名無しさん


トヨタ自動車は昨年、米国でベストセラーとなっているセダンをハイブリッド車のみにすることを決めた。当時は挑発的に見えた決定だが、最新の月次販売台数を見ると、今は当然のことのように思える。

　トヨタが８月に米国で販売したセダン「カムリ」は２万5087台で、そのうちの107台を除くすべてがハイブリッドモデルだった。

　カムリの販売台数は前年同月比51％増。トヨタは、ミニバン「シエナ」や、もちろん「プリウス」など、幾つかの車種をハイブリッド車としてのみ提供している。

　カムリは過去22年間、米国でトップセールスを記録している乗用車で、ガソリン車生産終了というトヨタの決定は、自動車購入者のハイブリッド車需要を試すことになった。トヨタは昨年、29万649台のカムリを米国で販売したが、そのうちハイブリッド車はわずか３万5445台だった。

　トヨタによる米国での８月の販売台数は前年同月比1.9％増の19万8383台。ハイブリッド車やオール電化車、水素自動車を含む電動化モデルの販売台数は、過去最高の48％を占めた。

トヨタ、米国での「カムリ」販売急増－ハイブリッド化が寄与
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-09-05/SJB2G5T0AFB400
https://i.imgur.com/OEB1Gia.jpeg

 

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31件のコメント

ジョージアの「干し柿」製造施設が壮大すぎると話題に、「ジョージアにも干し柿があるんですか？！」と驚く人が続出

1：名無しさん


 

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60件のコメント

USスチールが味方から背中を撃たれまくる皮肉な状況に、全米鉄鋼労働組合が露骨に足を引っ張っている模様

1：名無しさん


 

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58件のコメント

VWの本国工場の閉鎖の件、従業員が激怒してドイツ国内で盛大に揉めまくっている模様

1：名無しさん


VW従業員、工場閉鎖拒否　独、経営陣の説明に反発

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の経営陣は4日、北部ウォルフスブルクの本社での会合で従業員に、コスト削減で国内工場の閉鎖を検討していることなどを説明した。従業員側の代表は「業績悪化の責任は経営陣にある」と述べ、「工場閉鎖やリストラ、賃金カットは受け入れられない」と拒否する姿勢を示した。

全文はこちら
https://www.sankei.com/article/20240905-GBMGY2PGG5MXZM73E4AV5X4XVM/

 

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35件のコメント

お菓子屋さんが「10月から値段が3倍になる」と仕入れ業者から通達されて悲鳴をあげる、国際的にチョコレートの入手が困難になっている模様

1：名無しさん


 

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82件のコメント

日鉄の提案を足蹴にしたUSスチール労組と米政府、逆に責任を問われまくる皮肉な展開に突入した模様

1：名無しさん


ＵＳスチール、日鉄による買収が不成立なら工場閉鎖へ

米鉄鋼大手ＵＳスチールのデービッド・ブリット最高経営責任者（ＣＥＯ）は、日本製鉄による買収が不成立なら、製鉄所を閉鎖することになり、本社をピッツバーグから移転する可能性も高いと米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）とのインタビューで語った。

全文はこちら
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-09-04/SJA9IODWX2PS00

 

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42件のコメント

全車種EV化一番乗りだったVOLVOの計画が大爆死、結局はトヨタの後追いする羽目に陥った模様

1：名無しさん


ボルボ、30年までの全新車EV化を撤回　需要低迷で

スウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーは4日、2030年までに全新車を電気自動車（EV）とする目標を撤回すると発表した。EVへの需要の伸び悩みや各国政府の補助金の打ち切りなど、事業環境が厳しくなっていることが背景にある。

従来目標では30年までに新車をすべてEVにするとしていた。今回、30年までに販売する新車の9割以上をEVかプラグインハイブリッド車（PHV）とし、最大1割をハイブリッド車（HV）とする新たな目標を設定した。

当初見込んでいたほどEV化が進まない中で、車各社はEV一辺倒だった戦略の見直しを迫られている。足元では欧米メーカーを中心に、PHVなどにも注力する方針を示し始めている。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR04CZL0U4A900C2000000/

 

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