日産の中国向けEV失速 中国事業再建に暗雲
日産自動車が中国事業立て直しの自信を示す根拠となっていたモデルが早くも失速している。
中国市場ではBYDなどの地元自動車メーカーが低価格の電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）などで販売を伸ばし、日米欧の自動車メーカーのシェアが低迷している。日産も販売不振が続いていたものの、2025年4月に中国市場に投入したEV「N7」が発売1カ月で1万7000台以上を受注し、販売が上向いてきた…
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20260106/se1/00m/020/047000c
EVなんか全世界的に失速しとるやろ…
逝っちゃう日産
EV自体が失速してる
そもそも加速すらできてないけど
昔意識高い系がEV絶賛してたが、もう完全に見捨てられた
>>7
企業から金もらって記事書いてるだけだから
ガソリン車よりも環境負荷高くて廃棄方法も決まっていない汚染車
い、インホイールモーターならエンジンも駆動系もいらなくて車内を広く取れるから！
ハイブリッドにしなよ
>>12
作ってないし作れてないから(´ω｀)
>>12
日産はハイブリッドの技術もってないんよ
日産は早くEV作って、空き地に溜め込む作業に入るんだ！
もうたたむしかないんだよ
これ以上営業したら日に日に金が流失するだけ
潰れそうな外車を誰が買うんだよ
やることなすこと失敗するなあ
なんでEVなんて不完全な技術が流行ると思ったんだろうか？
ゴリ押しの構図がコオロギ食と同じなんだよなあ
もうトヨタの下請けでもやればいいのにｗ
沈みゆく中国でのビジネス自体がセンスなさ過ぎて
最悪のタイミングで最悪の選択をする
何処かの国みたいなことやってるな
たまに街で走ってるテスラとか見ると
カワイソーに・・・ て
残念な気持ちになるの
新型リーフは、ようやく電池の温度管理を厳格にする様になったし
航続距離も700km、実使用でも500kmは走れそうだし
割と良いと思うんだけどな
でも、bz4xがマイナーで電池盛って航続距離740kmに増量したんだよなｗ
今中国ターゲットの時点で終わってない？
中国は世界一のエンジン大国
年間4000万台以上のエンジンを生産してる
中国はシェールガスで原油採掘も活性化
これから中国はエンジンの時代
世界一のBYDエンジンも日本に入ってくるぞ
>>44
生産してるのトヨタホンダだけどもw
>>44
トヨタが中国で作ってる2AZは不具合だらけで保証期間を9年に延長したよ
落ち目の奴のやることは大体裏目に出るもんだよな
BYDも相次ぐ値下げで業績悪化してると報道されてるぐらい
今の中国は不景気が凄いからな
