10日午後に発生した電気自動車（EV）テスラの単独事故による火災で、犠牲になった30代男性ドライバーの遺体が後部座席から発見されたが、その理由について警察は「脱出を試みたが失敗したため」と推定している。
京畿道安城警察署はこの事件を公訴権なしとして終結させる予定だという。同署が11日に明らかにした。ただし警察はドライバーの具体的な死因については引き続き解明を進める予定だ。
【写真】激突して激しく炎上するテスラ
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今のところ警察は「男性には意識があったが、車から逃げ出すことができず死亡した」「車の前方から火の手が上がったため、男性は後部座席に移動した」と推定している。
特に警察はテスラのドアロックに注目している。男性は後部座席に移動した後に何度もドアを開けようとしたが失敗したというのだ。警察は国立科学捜査研究院にドアロックの仕組みなどについて分析を依頼する予定だ。
さらに警察が車内と車の周囲を詳しく調べ、また事故現場近くの防犯カメラ映像などを確認したところ、男性以外の被害者は確認できなかったという。その後家族が確認し男性の身元も特定した。
10月10日午後5時45分ごろ、京畿道安城市大徳面の路上を走行していたテスラがブロックに激突した。単独事故だった。目撃者から通報を受けた消防署は消防車など20台と60人の隊員を現場に派遣し十数分後に火を消し止めた。ドライバーの男性は事故の際に無免許や飲酒状態などではなかったという。
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燃える車から出られなくて焼死って嫌な死に方の上位にくるやつ
>>6
現代版
ファラリスの雄牛
テスラのドアの開け方も結構特殊だった気がするから使いこなせなかったのかな？w
電気自動車って危険なんだな
燃え方が激しいから怖いのよね
前席のドアは開かなかったのか
で後席ドアはチャイルドロックONにしてたと・・・
安全装備が命取りになったのかもしれんね
>>21
テスラはドアの開け閉めも電子式だからね
停電したらもちろんＯＳがフリーズするだけでもドアが全く開かなくなる
>>26
一応中からは開けられたはず
ただ何か変な手順でロック解除しないと開かなかった気がするのでパニックになって開けられなかったんだと思う
事故や緊急時に対する歴史が浅いからテスラの作り込みの甘いところやね
>>26
テスラはミラー上部のラッチを操作したら脱出できるとアナウンスしています
ただ、事故発生時という緊急事態でそれを思い出せるかどうか。また、ミラー上部が破損していないかどうかで変わりますよね
>>30
ミラーって車内のミラー？
一箇所なのか
>>33
二カ所ですね運転席と助手席のハンドルの内側にあるミラーボタンの上部
後、後部座席にもフロアマットをはがしたら緊急脱出できるボタンが出てくるとのこと。ただしこちらは前期型は特殊な工具が必要です（後期型はさすがに改良された）
そもそも事故ってんじゃねえか、車のせいじゃねえよ
ガラス叩き割れよ。
>>48
割と鍵で窓割れるの知らない人多いかも
テスラの鍵が金属のやつじゃないなら詰んだ
>>79
先っぽが尖った金属であることが大事なんだよね。まあ用意しておいた方がいいよね。鍵で壊すのはかなりコツが入りそうだ
ウィンドウ破砕ハンマーは車内に必須
ボディーが変形してドアが開かなかったんでしょ
窓ガラスもライフツールとか無いと割るのは難しいよ
走り出したらドアロックすんのか？
>>87
＞走り出したらドアロックすんのか？
電気系統が駄目になるとドアも開かなくなるらしいよ。
何かXでテスラの次世代車の宣伝をたくさん見かけるこのタイミングでこれか。
やっぱ何かあったらヤバイんじゃないの？
逃げ出せない。
ただでさえ、高熱による変形でドアが開かないとかありそうだしなあ。
EVの火は色々やべえよなあ。
ボヤで済んだなんてことがなくて、全焼待ったなしで下から噴き上げるから
