「事故で炎上したテスラ車の運転手が何度もドアの開閉を試みるも成功せず、やむをえず後部座席に避難するも……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MzA5NzQ1M
この間、研修でJAFの実験映像を見たけど、鍵で窓を割るのは難しそうだったね。
やっぱり専用のハンマーの備え付けは必要だと思った。各社標準装備にして欲しいくらい。 -
2 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjgyNjczO
意識他界系の肉体も他界した。何にも悲しいことはない。
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3 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjUxODk1O
>避難のため後部座席に
違うだろ、テスラ車のドアロック手動解除は後部座席のシート外して操作する必要があるんだから頑張ったんだよ
事故った8秒後には車内温度が800℃に達する某国車とは違って1分ちょっとの猶予があるのがテスラ車
今回はその猶予、役に立たなかったみたいだが -
4 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MzA5Nzg1O
なお完全自動運転無人タクシー作るとか言ってる模様
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5 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:ODU1NjI5M
水没や火災など頻度が極少とはいえ想定出来ること。ドアロックや窓の開閉が電子制御の車ならその部分の技術的対策も必要。それがなければ通常車と同じように緊急脱出用ハンマーの常備が望ましいわけだが俺も積んでないんだよね。なんだろこの危機感のなさ…あと今調べたら100均レベルのものは軽さと弱さなどから用をなさない(割れない)可能性があるからやはり良いものを買おう。2000円以下でいっぱいある。
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6 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:NDEwNDQ1N
ヒョンデやキアのガソリン車ならこんなことにはならなかったのに
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7 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MzA5MzY5M
何でもかんでも電気式にするとあかんね
完全無人タクシーなんか金払わないで逃走する奴を防止する為にロック掛けるだろうし、今回の場合のような事態になったらどうするんだろうね・・・
とりあえず南無・・・ -
8 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjUwMzA5N
ガラスを割るハンマーを常備しておきましょう。
サイドなら割と簡単に割れる。
修理が面倒だけど、炎上したなら構わんだろｗ -
9 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjUwMzA5N
エアバッグと連動してドアロックが開くシステムが付いていないのか、車体が歪んで開かなかったのか。
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10 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjU0NTcyN
韓国や中国の場合、
バッテリーを韓国の闇製造のものに交換されて
抜き取ったバッテリーは横流ししてる可能性があるんだよな。
しかも、ディーラーごとにこれをやってるから、
最初に取り付けてあったものがそもそも本物かどうか判別できないとか
購入者に渡ったときにはどんなバッテリーになってるかわからないとか
まぁ、本当に凄い国だよｗ -
11 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjgyMTQyO
走る棺桶という事やね
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12 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MTIxNjMzM
ポルシェタイカンも事故でドアが開かなくなってたのがあったな
やっぱオール電気は怖いわ
せめてドアは内側からは手動で開いてくれないと -
13 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MzY5MTA2O
2010年のトヨタに対するバッシングの激しさを覚えている身としては、
テスラに対するアメリカ社会の寛容さが信じられない。 -
14 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MTIxODQzO
ドアを開ける非常手段がドアにないってのが欠陥だよね
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15 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MzA5OTA1N
こういう時用の脱出用のハンマー持ってたりすると
警察に見つかったら逮捕されるんだよね
おかしいよな自分の身を守るために所持してるモノで逮捕されるって -
16 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjE0NDUzN
ひどい話だな
ご冥福をお祈りします -
17 名前:名無しさん
2024/10/12(土)
ID:MzMwNzMxN
よくこんな方式を米国運輸省（DOT）？が認めたなぁ・・
電気式ロックであっても、電源が切れたらドアのレバーを手動で開けられるように設計するものだろ・・ -
18 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:NDQzNzIyN
むかしの電化製品ってマニュアル分厚くて読まなかったな
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19 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:NDEwMDY4M
＞電気系統が駄目になるとドアも開かなくなるらしいよ。
パニックオープンという概念はないのか？
或いはマニュアルでロックを無効にできるシステムとか -
20 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjU0NzE2N
なんだいい韓国人が増えたのか
喜ばしい -
21 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjQ3MjgzM
そも、発端の「ブロック相手の単独事故」にも疑わしい所があるのでは？
ドライバーには飲酒など、運転能力を損なう要素は見つかっていないのだろ？
車が暴走して勝手に突っ込んだ、と言う可能性もあるのでは？
あと、>>10
そんな簡単にEVのバッテリー交換が出来るなら誰も苦労しない。 -
22 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjUwNzc1M
煙に撒かれてドアが普通に開かないと悟った時点で
大多数の人間はパニックになって行動不能だ
そういう常識すらない人間はまず助からない
後部座席に移動して脱出を試みた被害者はだいぶマシな方
もちろんテスラが欠陥商品なのは議論するまでもない -
23 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MTIxNzc2O
自動車事故に見せかけた事件かと思ったら何の捻りもなく単なる事故だったとは
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24 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjE0NTU4N
アメリカの上級国民が同じように死んだらテスラ終わるな
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25 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjY5MzU1O
EVに関するネガティブな情報、と言うかそれは真実の情報なんだが、マスゴミはほとんど報じていないよな。
用事でよく行く出先の住宅街に中華EVが駐車してあるが、隣家の人は不安だろうなぁと気の毒に思うわ。 -
26 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjMwNjgzM
OS死んだら棺桶か
南無阿弥陀仏 -
27 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjM4Mzc3M
ＥＶなんかで焼死したくねえよ
絶対乗らねえ -
28 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjgyNjAxM
ハンマー無いならヘッドレスト外して足をドア上部とガラスの隙間に挿してこじれば割れるぞ
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29 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjM3NjE1M
車内からドアの開け方なんて通常時非常時関係なく同じ操作で開けられるようにしとくべきだろ
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30 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MzY3NzA5O
メーカーもユーザーも政府すら安全性に対する考え方が根本的に違うんだな
人を安全に運ぶことよりも、人目を引くデザインとか機能とかスペックしか見てないんだわ -
31 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:NzI1ODYwM
マンション地下駐車場の火事と言い、韓国内のEVカー完全に終わったんじゃないのか。
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32 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjgyNzI2M
※15
・専用のハンマーではなかった
・逮捕ではなく事情聴取で済んだ
こちらの例しか見つかりませんでした -
33 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjY4NjAyO
普通にオープンカーだけ販売して、雨天時はオプションの傘さして運転ということで。
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34 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MzA5ODkyM
電池は燃える、信頼性も無いOS
こんなのに乗るアホが未だに信じられんわ -
35 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MTI0Mzg1O
目新しさの演出で余計な事し過ぎなんよ。物理動作の仕組みをやたら仮想スイッチに置き換えて使い難くしたり。
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36 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjE0NjIxO
「安全の為、事故の衝撃でロックが解除される機能を対がします。」→窃盗団が駐車中のクルマにぶつけて盗みまくり。
てな感じのアホみたいなオチ希望。 -
37 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjE0NTU2O
なあにかえって免疫力がつく
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38 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjMwODcxN
だから、テスラは株を買う会社であって、車を買う会社じゃないって言っただろ。
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39 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:NDI0MDg2N
韓国製EVでも運転手の焼氏体が助手席で発見された事故があったな
絶望感が凄いな -
40 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjY4NTk5M
普通、緊急脱出ハンマー、入れているとしても助手席ダッシュボード内だろうから、後部座席に逃げた時点でソレは使えない。しかも２ドアタイプで後部座席に逃げたと言うんじゃ、テスラ車の電源断時の脱出用ラッチを操作って、かなり厳しいんじゃないかと思える。まぁ、こんなんだから、日本車を買う人が殆どなんだよなぁ。
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41 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjUxOTA1M
熱感知してシートごと射出するやつくらい付けとけよ
電子式じゃなくて機械式（火薬式）のやつな -
42 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MTE3NDA0N
手動開放手順はサイトに有るけど、これイザってときに使えるんだろうか･･･
特に後部席はモデルごとに手順が違う･･･ -
43 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:Mjc4MzM5O
テスラは無駄に中央集中してるせいでフェイルセーフと言う概念がない
そりゃ死ぬわな -
44 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MTIzNzYwN
※13
社外品のフロアマットメーカーが、罪を押しつける先を求めてるわけじゃないからね -
45 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjUwNzc1M
因みに衝突から火災発生のパターンではハンマーがほぼ役に立たない
乗員は怪我や痛みでまともに力を入れたり動いたりする事ができない
ヘッドレストやハンマーを取り外す前に煙を吸って動けなくなる -
46 名前:匿名
2024/10/12(土)
ID:MjUwODYwM
中国製ステラは中国製バッテリー
ハイブリット車・プラグインハイブリット車・電気自動車に乗るならシートベルトカッター付ハンマーを積んでおけくべし。 -
47 名前:匿名
2024/10/13(日)
ID:MjkwOTgzM
EV車が炎上した時に、窓割って這い出すような時間的余裕なんかあるか？
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48 名前:匿名
2024/10/13(日)
ID:MjMyNTQ3N
3秒以内に脱出手段取らないといけないからな
ドアにハンマー置いておかないとムリポ -
49 名前:匿名
2024/10/13(日)
ID:Mjc1NzU4N
＞2010年のトヨタに対するバッシングの激しさ
確かに運転アシストで事故起こっても殆ど叩かれないしな
こういった設計のまずさとかも
要は余所者が儲けてると潰したいだけ -
50 名前:匿名
2024/10/13(日)
ID:MjY3ODkwM
>>33
それはそれで、電装系に雨水が回り込んで・・・になりそう。
まだ、乗員含めて密閉するほうが問題は起きにくいのでは？ -
51 名前:匿名
2024/10/13(日)
ID:NjAwMTIwM
>>46
ステラおばさんの焼き車？ -
52 名前:匿名
2024/10/13(日)
ID:MzAxNTM2M
単にドア内側に普通の手動オープナーハンドル付けとけば済んだ話
それさえしてないのは1000%メーカーの過失
なぜ被害者は訴えない？
なぜ過激で知られるアメリカ消費者団体は騒がない？
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります