電気自動車が“大ブレーキ”で…ハイブリッド車、軽トラ「世界で日本車が大人気」 その裏側に迫る
地球に優しいエコカーとして注目されてきた電気自動車（EV）のブームに、今、急速に“ブレーキ”がかかりつつある。
「世界で最も多くのEVを販売するBYD（比亜迪）グループを擁する“EV先進国”の中国ですが、景気の減速や不動産バブル崩壊の影響もあり、EV車が供給過多。つまり、売れずに余っている状態なんです」（経済誌記者）
EV車離れが進むのは、中国だけではない。
日本車人気はなぜ
「トヨタ自動車は、今期の純利益計画が過去最高の4.5兆円。24年の世界生産台数も約1040万台を計画しており、実現すれば、2年連続で年間生産台数の最高記録を更新します」（前出の経済誌記者）
人気はトヨタの新車だけではない。日本の中古車市場にも変化が起こっている。
「10年前は、中古車販売のオークションで外国人バイヤーの姿は多くても1割ほどでしたが、今は、ほぼ半数を占めています」
品質と言えば、日本独自の整備点検システムも影響しているようだ。
「売り手は車検や点検済みのステッカーを貼ったまま、出荷します。海外の買い手は、この“保障”を剥がさず、日本から輸入した車両であることをアピールするんです」（中古車バイヤー）
燃費が良くて頑丈な日本の中古車は、海外で絶大な信頼を得ている。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/6e553ef011e7d7d7d33f8f91b12f3ab4e63cc796?page=2
欧米は軽々に判断した
EVだ
↓
いやHV
↓
軽さ
EUまた負けたのかｗ
車検がない国は継ぎ接ぎ修理しながら乗ってくからな
>>1
コロナで世界が新しいイノベーションでインフラに金を掛けて
経済を立て直そうと思ったけど、思いの外立て直ったから
各国のイノベーションのEV熱がさめたからねぇw
EVと違ってHVは開発が難しいからトヨタの天下は相当続きそうだな
各社軽トラまた作ってくれよ
何気に軽トラって必要なんだよ
本当のエコカーは、スズキ「アルト」やダイハツ「ミライース」のようなコンパクトな軽自動車だが、儲からないから海外の主要メーカーは手を出さない。
結果的に売れ筋から高級品、先進技術の搭載まで、何でもかんでもSUVになった。
SUVは背が高くて車体が重く、空気抵抗も大きいから、今日のクルマが重視するエコロジーには矛盾するボディ形状だ。
しかし背が低く軽いクルマで環境性能を高めても、高価格では売れず、話題性も乏しい。
今はSUVが必然の商品開発だ。
ロールスロイスやフェラーリのような悪路がまったく似合わないブランドまで、SUVに注力する。悲壮感すら漂う成り行きとなった。
コスパで考えたら自家用車部門はヤリスのガソリン車が世界一な気がする
円安で日本で中古車が安く買えるだけの話だろ
日本の中古車業者が100万円で車を仕入れるのが、今の円安では海外の業者にとっては60万円くらいで仕入られるのと同じ話だからな。
予想通りとしか。合理的思考が出来ればわかること。
充電渋滞で3日かかるとかアホだろ
ガソリンスタンドでも並ぶ時あるのに
世界中のGoogleマップ撮影に使用された車がプリウス。
消耗部品以外は故障皆無だった。
さらにそこから５０万㌔走行したのは有名な話。
そりゃ、世界中で新型プリウスが完売するわけだわ…
海外でもたまに軽トラ見かけるよな
ボディに「○○工務店」とかってペイントされたままのヤツとか
ホンダの自然吸気エンジンは壊れにくいし長持ちするんだよな
ターボなんかいらない
これをやめるなんて本当にもったいない
次は農家の軽トラが盗まれるのか
>>1
とりあえず、安易にEV一択とご活動したリベラルさんは訴えられちゃうのかな。
アメリカは訴訟大国だから、EVの嘘、つまり環境に優しい、CO2を出さないというふれこみに対して、
そもそもが詐欺であったということで裁判を起こす者が出ても不思議ではない。
リベラルと称する、キャンセルカルチャーを行う連中の鼻っ柱を折る方向で、アメリカがうごかないかなぁと。
EVのコンセプトは好きなんだが、急速充電のスタンドがガソリンスタンド並みに簡単に見つかるようにならなければ、使いづらくて無理
トヨタ潰し失敗www
