「ルノー支配下になった日産・三菱がエンジン開発を滅茶苦茶にされた模様、今後のことを不安視するコメントが続出」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:MTAxNDYyM
エコが良いっていうなら、自動車会社全体で車体統一すればいいんだよ。
デザインがなんだと無駄が多いんだから。 -
2 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:ODE2Mjc2M
日経の記事鵜呑みにしないほうがいい、信用ならん！
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3 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NTkzMzcyM
中国は、先進国が捨てたエンジン技術を買収しまくって、完全EV移行なんて無理な途上国に輸出しまくってる。
このままじゃ車は中国に完全に牛耳られるね。 -
4 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NjI2MjY1M
EV推し進めたいなら原発や充電設備も拡充して
電気代ももっと安くしないと駄目でしょ
ブレーキ踏んだままアクセルべた踏みするの止めろよ -
5 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NjI2MjY1M
中国はそもそもエンジンやハイブリッド技術盗む
前段階としてEV推しやってる気がする -
6 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:MjczMTcxM
もうそのゴミ2社は潰れていいよ
S15とか、エボⅨとか好きだったけど、もう思い出の中のメーカーだよ君ら -
7 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:MTAwNTcyM
EV一本になったらハシゴ外されるよ
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8 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:Mjc4NDYxM
※5
旧世代だからタダで渡してもOKとかやる可能性は高い -
9 名前:ななし
2023/11/27(月)
ID:NDgyNTE4O
もと日産エンジン開発部の者だが、ルノー日産の車体統一化（CMF）管理システムであるG2Bと日産のエンジン構成管理システムは別離なので、ルノーが指示できる立場にないし、ましてフェアレディZやGTRなどの峠車を販売中止にする権限はないよ。
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10 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NTQ0NDg5N
文句があるなら、株主になって、総会で発言しろよ
民間企業の経営方針に、部外者が立ち入る必要は無いだろ -
11 名前:ななし
2023/11/27(月)
ID:NDgyNTE4O
おそらくルノー・日産・三菱アライアンスにおいて共通化項目からエンジン仕様を除くということであって、エンジン仕様は各社個別仕様にするということだと思います。
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12 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:MTAwNTcyM
資本主義の末期を感じる
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13 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:Mjc2MDA4M
ぶっちゃけ日産三菱が潰れたところで困る人は少ないのでまあいいんじゃね？
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14 名前:ななし
2023/11/27(月)
ID:NDgyNTE4O
現在新CMF３rev1での開発は進んでいますが、エンジン、HEV,BEVと共通化条件で部品の評価をすると、部品メーカーの負担が大きくなりすぎ、試験項目全てをクリアする費用で参入した中企業が破綻してしまうような状況なのですよ。
なので、次改定仕様でルノーとしては不要のエンジンをアライアンスから除外し部品単価と納期改善をしたいというのが、ルノー陣営の考えです。
日産にエンジン仕様はCMF2をベースに個別仕様で管理するだけの話です。 -
15 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NjgwNjUzO
内燃機関やめるなら水素エンジン開発してるトヨタ、マツダの勝ちだなおそらく
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16 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NjA0MzQ3N
動力、燃焼技術がどうとかは語れないけど。日産、三菱の経営陣がダメだった事はたしかだろ。採算効率合わせて縮小するか。トヨタ、ホンダに助けを求めればよかった。 欧米の車屋がマトモとは思えないし。ただ単に無用な政治介入を招いた。
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17 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:OTg2MTQyO
まだ資本関係あったのか
かつて日本を代表する製造業企業もごらんの有様だよ
これでもなおものづくりニッポンの復権をとか叫んで半導体工場誘致とか騒いでるゲエジ共がいるのホント謎 -
18 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:MjIzODI1M
これ何年も前からだからルノーも特に関係ないよ。
元々日産もトヨタ・ホンダみたいに全世界でハイブリッド展開したいがe-powerだとガソリンと共用だと燃費が苦しいので効率の良い専用エンジンにする。ってだけ。
もう将来的に欧米だとハイブリッドが主流になるし、後進地域は現状のガソリンエンジンで問題無いから、軽とハイブリッド用に絞るって話。 -
19 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:MjIzODI1M
※16
日産が潰れかけてた頃はホンダも今ほどデカくないし、トヨタには断られてる。
GM、フォード、ダイムラークライスラー（当時）にもトヨタと同じく拒否されてルノーしか手を上げたところが無かったんだよ。 -
20 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:OTk1NzEzM
ルノーがなんかEV専門とエンジン専門の会社に分社化して、エンジン会社のほうは中国の企業に株を売り払うとかいう話じゃなかったっけ？
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21 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NTY0MjczO
2030年以降にエンジン車がだんだん売れにくくなるとしたら
エンジン開発に対する投資を減らしていくのは
営利企業としてはやむをえないな -
22 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:Njk1NzU1M
それはどの会社も同じじゃね？
誤解していけないのは
・電気を貯めるって方式（エンジンを発電に使う）のエンジンは開発する
（PHEV用エンジン＝エンジンでも走行するも開発を継続かな？ 知らん）
新規開発を止めるのは純・エンジン、それはどの会社も同じ -
23 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:Njk3MTU5M
内燃機関の水素エンジンを作ることが出来るのはトヨタとマツダだけか？！（笑）
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24 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NDgyNzUxM
HVも一応内燃機関でしょ
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25 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NTY5NjQ5O
ディーゼルに言及していないなら問題ないな。トライトンはよ
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26 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NDgyNzU1M
※5
盗むも何もトヨタが最新ではないけどHVの特許公開してるからそれで作りゃいい
欧州メーカーも匙投げた代物だがな -
27 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NDgxNDYxM
またトヨタの一人勝ちか…
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28 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:Njk3MzYxO
三菱がEV主軸にするわって言い出したのは、もう１０年以上前からだしなあ。
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29 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NDgyOTA3M
＞アメリカででっかいトレーラーが超長距離走ってるけど、あんなのも電気でいけるのかなぁ？
でっかいトレーラーなら電池も山程積めるやろ
なお荷物 -
30 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:Njk2NTM4N
西川追い出してこんなことやってるなら現役員全員産業スパイやろｗ
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31 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NTA3MDUzN
そのころトヨタ・・
「われわれはすべてやる！！ ガソリンではなく水素を燃料とした内燃機関として開発になるが、この技術はロケットエンジンやジェットエンジンの開発につながるものでもあるし、いちいちやるやらないと宣言する類のものではないかとは思うが・・」 -
32 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NTY2NDk1N
正確を期すると、先進国と開発途上国向けで生産ラインを分けるって話なんだよな
また開発途上国向け車両には、トヨタやマツダといったエンジン技術が強いメーカーからエンジンを調達して、チューンして売ればいい訳だし
既存ラインをコストカットをして新規システムの開発をするのに、そっちの方が効率が良いんだね -
33 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:NTE5NjE2N
（商売）やめちゃえ日産w
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34 名前:匿名
2023/11/27(月)
ID:MTIzOTUwM
ガソリンもHVもEVも水素も全部やれる
資金と開発体制があるトヨタがチートすぎるだけ -
35 名前:匿名
2023/11/28(火)
ID:ODI1MzMxO
もうルノーとは離婚してんだから支配下じゃねーだろよ
いずれにせよ、日産と三菱は単独ではやっていけない会社なのは90年代から変わっておらず、存続するためには全固体電池のような次世代イノベーションが必要だが期待薄。
それができなきゃ再びどこかの傘下になる運命。
経産省がホンダに併合するよう持ちかけたがホンダが拒否したしな。 -
36 名前:匿名
2023/11/28(火)
ID:MTA0NzA4M
どっかのゴーンさん「ん？礼にはおよばん、のろいはワイの趣味や」
ニャ。 -
37 名前:匿名
2023/11/29(水)
ID:NDc5NzY4N
※3
最初から壊れてるラジコンなんていくら渡されてもなぁ
後進国ほどガソリンベースの車が必要だし(停電率がハンパない、これはチャイナも一緒のはずなんだが) -
38 名前:匿名
2023/11/29(水)
ID:NDc5NzY4N
※17
今現在でも日本よりも技術力が上の国ってパワーでどうにかしてるアメリカだけなんだよなぁ
しかも市販品でも精細な技術力が見えるという意味では日本以外に存在しないし
世界はいまだに日本に依存している、というよりますます依存度を強めてるし
ゲエジなのは世界が見えてないソッチ -
39 名前:匿名
2023/11/29(水)
ID:NDc5NzY4N
※5
盗めるのならとっくに盗んでるだろ
トヨタが全面的に公開している古いプリウスの構造すら盗めてないのに、実質新規開拓でしかないEV業界をやろうとする方が無理がある
しかもBEVは構造的にはただのラジコンだし、なんの習熟にもならない
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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