「日本の高速料金を”ぼったくり”だと批判する人々、「地理や国土や風土その他諸々を無視するな」とツッコミ殺到」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgxNDQ5M
れいわ脳の寝言は無視してよろしい
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2 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjM1Nzk4N
>でも多分こういう人達は今のクオリティで安くしろって言うんだよな
>高速道路に関わる全ての人に喧嘩売ってる
今回は高速道路だがこの手の輩は特定の分野だけでなく全労働者に喧嘩売るからな。こういう思いつき短絡思考で余計な仕事を増やすなど邪魔をしといて労働環境改善を！とか矛盾した綺麗事をほざくから始末に終えない。 -
3 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTE0NTM5N
議員がまた嘘八百並べた結果よ
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4 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgxNDUyN
他国と比較して、なぜ日本の高速道路料金は他の国より高いのだろう？その理由は何だろう？という当然の疑問をすっ飛ばして、高い！下げろ！という短絡思考ではお里が知れるというもの
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5 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjAyNjE3N
チケットを値上げしたランドの客層が上がったというしな。
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6 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgxNDUyN
ちょっと調べれば分かるはずだけど海外の高速道路は穴だらけやぞ
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7 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjAzMDQ1M
※6
言われてみれば、日本も地方だと無料の国道はけっこう穴だらけだよな。
つまり、外国の高速道路は日本の地方国道みたいな感覚が正しいわけだな -
8 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTgyMjgzO
ネット社会の良いとこは調べりゃ直ぐに答えが得られる事
悪いとこはそれすらやらない癖に声だけでかい愚か者がのさばる事 -
9 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:Njk2MTIxN
日本だと数日～1ヵ月程度で補修される道路の穴や崩落が
年単位で放置される国も多いそうだけど。
ところで出羽守さんはラーメン・カツ丼がアメリカで数十ドルするって
ところには言及しないんですかね？ -
10 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgyNDc0O
自動車税を現行の10倍納める覚悟があるなら、即座に無料化されるだろうな
払いたくないなら下道を征けばいいじゃない、どんだけ時間が掛かるか知らん&それによる損失(宿の強制キャンセルや食事無し等)は一切補償しないけど -
11 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:MTAwODI2N
ほとんど車走って無い〇〇区間不要だろとか
首都高速は渋滞やカーブだらけで全然高速じゃないとか
突っ込みたいなら他にもあるだろうに -
12 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:Mjc4NDYxM
笹子トンネルの事件からこっち、マスゴミは「集中工事は渋滞だけで邪魔」「予算消化」とかいうのをやめて黙ったけど
（≒マスコミ達は自身らが批難して工事をさせなかったのが原因と理解してるわけ）
「有志」どもは未だに騒いでいるんだな -
13 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:MTIzNzQ2O
まぁその通りなんだが，昔，高速を新設するときにこの道路はこのあと何十年で無料化されます！とか言って建設してたんだよなぁ．
今から思うと年金のずさんな運用とまんま同じで建設省としては眼の前の巨額な予算ばかりに目が行って耐用年数を過ぎたあとの更新とか維持費の計算してなかったんだろうな． -
14 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTY2NDg5N
どんなサービスにも適正価格はあるだろうし、その適正価格よりも安くを求めるのは無茶だわな
税金を安くして福祉を充実させろという位には理不尽な事を言っていると思うわ -
15 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTM0NjU5N
でも天下りがいくら給料や退職金をもらってるかって知ったらそんなこと言ってられますかね。日本人はいい人ぶりっこが多すぎる。
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16 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:MjY5NTk3N
英語のハイウェイ(highway)は幹線道路です
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17 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjM1Nzk4N
※12
まとめのポスト主が「有志ども」かどうかはしらんけどこないだも工事が邪魔って言ってるの纏められてたよ。ちなみにコメ欄にも予告があるのに高速にのる馬鹿が悪いという普通の意見の他に「予算消化だ」とか香ばしいのが湧いてたよ。
って早速湧いたよ。無駄があったとしてそれが全体の何％だって話だよな。 -
18 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjAzMDQ4N
税金を取らないと福祉やインフラを維持できないと考えてるからこういう意見がでるのかね。高速道路なんか無料にできるし、福祉だって拡充はできるのに国家財政基本を知らない人間が多すぎてそれが足かせになってる。
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19 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:Mjc4NDYxM
※17
残滓（パヨもしくは小マスゴミ）どものことは重々承知だよ
でも最近マスゴミはその社を上げての反工事の大規模キャンペーンしないじゃん -
20 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTcwOTc3N
日本の国土って何気に広すぎるのなｗ
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21 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgzMTU0M
前提条件を無視して数字だけで判断するのがいかにも脊髄反射で生きてる出羽守って感じだなぁ
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22 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjA0MzU5N
「～年後には償却完了」をうたい文句に建設案通したんだからそりゃ詐欺って言われても仕方ないだろ
この事実を経緯というんだよ、NEXCO？そんなもん自体存在しなかったわ -
23 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjAzNjc5M
その維持費を考えずに作りすぎなだけ
（意訳：公共事業が欲しいだけ） -
24 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjAyNjE3N
>>7
県道・市道もひどいもんだ
センターラインが消えてるなんてのはザラ
工事で掘り返したところだけ真新しいラインが描かれている
道路脇に生えてる人の背丈ほどの雑草取りもされなくなってる -
25 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTY3MTQ1N
インフラの金を惜しんだ結果はもう見ただろ
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26 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjUyOTMzM
言ってることはわかるけど高速料金にかかった建設費の上乗せになってる分は下げないとおかしいよね？
しかも一括でとって利用してない人からも取ってるのはさすがにおかしい -
27 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjM1Nzk4N
※26
ちょっと何言ってるかわからない -
28 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgxNDQ5M
※26
＞高速料金にかかった建設費の上乗せになってる分は下げないとおかしいよね？
共産党の世迷言そっくりで草
何を言ってるか自分で理解できてるかZ涯爺 -
29 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgxNDQ5M
※15
共産党は幹部だけ毎日ステーキ食ってるけど
露骨な末端差別は気にならないんだ？ -
30 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgyNzUyM
※13
田中角栄の甘言に乗っかったのが政治家と官僚と土建屋。
田中角栄は、基本保守なんて考えていない当座を廻すだけの
アドリブ政治家に過ぎなかったから。
新潟県の衰退が角栄道路と新幹線で加速したのは喜劇だな。 -
31 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:MjI3MzI1O
日本の有料道路は本当に良く整備されている
良くアメリカの高速道路は基本無料だから名前がフリー・ウェイというと言って
比較する人がいるけど、一度アメリカのフリーウェイを使ってみたらいいと思うよ
路面は凸凹だし、アスファルトに亀裂が入っていようが、剥がれていようがよほど大きくなければ
基本は放置している。 勿論落下物も放置 事故現場ではバンパーが路肩に放置されていることもあるし
トラックのバーストして散乱したタイヤ片も普通に見る
日本の高速は有料だからSAやRAも本当に便利。アメリカだと高速を降りて適当な店で飯を食ったりガスを入れるから
高速には日本のようなSAは存在せずに駐車場とトイレとコーラの自動販売機位しか設置されていないレストエリアしか
存在していない -
32 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgyNzUyM
※26
つまりNEXCOは、タダで高速道路の管理をしろというんだね？ -
33 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTQ5NTYxN
例えば東名阪道路は無料で通行できる自動車専用道路（＝高速道路）だ。
もともと国道のバイパスとして計画されたために建設に金をかけていない。
だから無料開放できたともいえる。
山にトンネルを掘らずカーブだらけの曲がりくねった道で山越えさせる
高低差は最低限の盛土しただけなのでアップダウンが酷く渋滞になる
障害物はひたすら迂回し半径の小さなカーブが多数ある
こういう高速道路もありと言えばあり。
だが高価だが走りやすい新名神の方が通行量は多い。 -
34 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjAyNjE3N
※31
カリフォルニアで高速を走るバスの車窓からかなりデカい穴が路面に空いているのが見えたな。
その車線は閉鎖もされていなければコーンの類もない。
翌日も翌々日もそのままだった。 -
35 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:Mjc2NzEyM
高速道路は無料化でしょ
民主党政権で言ってたやん -
36 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:MjIzOTAwO
そもそも道は消耗品って意識が低すぎる、地方の交通量が多い道なんて過積載トラックが多すぎて轍が出来てるぐらいだし
後、露骨に日本の舗装路の低さ（定義誤魔化し）を喧伝してたのも出羽守だしな
それはそれとして、使われなくても緊急車両のために過疎地域への道は整備しなきゃならんってのは年始の地震で改めて思い知らされたわけだし、無駄と切り捨てられんのよね -
37 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTE5MjAyO
税金にして全員に払わせるか
使う奴に払わせるか
好きな方選べ -
38 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTgzMTc0M
一般財源化されて何兆も横流しされてる道路財源を使えば維持費捻出できるんだから無料化できるだろ。
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39 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:MjIzNjc3N
生まれた時から安全社会だと勘違いしちゃうよね
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40 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:OTUzOTg5N
無料は無理だというのは当然として横に置いといて
東名高速は建設時に将来無料にするという話をして建設してませんでしたっけ? -
41 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:Nzk1MTExM
なにをいいます 兎さん。
選挙で勝った議員さんが、特に にかい とは言わんがな、議員の地元に無駄な道、高速道路をつくるわけですわな。それを税金で直しているのですわな。
必要な道路はつくりましょうよ、それは賛成しますわな。
無駄な道を作って、維持する必要はないですわな。 -
42 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTUyOTI1M
一部有料道路は無料になるはず。
なるよね？
なったらいいなぁ･･･ -
43 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:ODMwMjg0O
「無料にすると言ったな？ あれは嘘だ」
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44 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgxNDQ5M
※41
利用したら代金を払え古事記 -
45 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTY0MzAwN
維持費を考えない“あの民族”かな？
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46 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:Mjc3ODUzO
ゲートのETC対応とかVICSとかの導入費や維持費はどこから来てるのだろうか
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47 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:Njk3MTU4M
払うのが嫌なら使わなければ
払わずに済みますよ -
48 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgzMzQ5M
外国と比べる意味が不明、同じ国でも無いから色々と違うのに、なぜか比較する人は世界が統一されて全てが同じ環境下にあると設定するのかな？
使用する者が金を出す、利用しない者は払う必要が無い、これが普通だろう。
外国が安い理由には、使用してない者の納税金から出している可能性もある訳で、逆に日本の方が健全に見えるよ。
よく政党が政策で掲げる学校無償化も、子供を持つ人達には恩恵があるが、それ以外は何の恩恵も返って来ないのに納税金が使用される形になるから、個人的には賛同出来ない。
利用する側が金を出す世界の方が正しい社会と考えるのだがな。 -
49 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjM2NTc0M
※15
具体的な数字はいっさい出さない
いや、出せない。そもそも知らない w -
50 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:OTkzODc0N
高速道路の料金と天下りや退職金って何か関係あるの？
高速道路があろうとなかろうと退職金は賃金の後払いだから払わなければ訴えられるし、天下りしなければそいつは省庁に居座ったままでその賃金は税金から支払われるんだから高速道路とは何の関係もないだろ
それとも公務員は無給で奴隷労働しろって主張？ -
51 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTM0NjkwM
時々通る自動車専用道路（まあウチはど田舎圏）は、通り度にに補修工事してるよ。なんせ名にしおう豪雪地帯でめっちゃ自然環境が厳しいから、路面、路肩の侵蝕風化がキツい。あれの修繕費、年に何千万円かけているのか、ちょっと想像するのが難しい。ただやらないと物流に洒落にならんダメージがくるからするしかない。普通道路だって手入れせんと痛むし、主要幹線道路はまめに手入れしている。そんなこともわからん連中がでかいツラしてる（できる）日本っていい国なんだな。
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52 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:MjIzODk4M
世間知らなさすぎファンタジーで草
地方なんかでは交通規制をしないとサイネージのシステムをメンテナンス出来ない仕組みにしていて、その交通規制は子会社が請け負っている。そして規制1回で数百万の費用が子会社に流れるという利益構造。
jrも同じで、工事の子会社が何もしないで利益の3割を持っていく。 -
53 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:Mjc4NDYxM
※48
高速道路が無料とか、都合良く別の国のやり方をピックアップする姑息さも酷い
ETCはムダにデカイシステム、余所の国はもっと簡単と言うけど、日本じゃ証拠集めて長々してやっぱ証拠不十分とかで逃げ切れるけど
余所の国でETCゲートを無賃強行突破したらパトカーが来て罰金or逮捕だし（正直、これの方が全体最適だと思うけど） -
54 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgzMTQ1N
民主が「高速道路無料」って言ったときに
「これから少子高齢化社会って言ってて税収も少なくなるのわかってるのにどうやって維持するんだろう？」って思ったから投票しなかった -
55 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgyNzYxM
愚かな者はすでに目の前にある物に対して「誰かがコストを支払って作った」という考えに及ばず、しかも「使っていれば劣化して補修が必要になる」という事実も想像できない
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56 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTQwNTI5N
＞＞大体金クレクレ界隈と層が被っとる
これに尽きる -
57 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTMxOTAzO
そういう通行料が安い・無料な高速道路の舗装品質ってお世辞にもよくないんだよ。
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58 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NzkzMjI5M
まあ高速料金は払ってもいいんだけど、いい加減ETCカードの用途が狭すぎんか？もうクレカ差し込めばいいようにすればよくね？ETCが出来て何年経ってるのよ。進化しないにも程があるわ。
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59 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:MjcyODkzO
高いなら一般道を利用して下さい。高速利用は強制ではない。
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60 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjA0MzU1M
まずは高温多湿で山がちな地形でカーブやトンネル、橋も実用で厳格な建築基準法をクリアした高速道路を作んなや
田舎の議員様の票のために採算度外視で作ってそれを首都圏の料金に乗っけんな。インフラの鉄道も赤字路線は廃止なのに
山ん中に長大橋や長大トンネル作んな、取捨選択してから料金決めろや
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります