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20件のコメント

「海外製の「胡散臭い後付け部品」を付けたバイク、筑波サーキットに大量に持ち込まれた結果……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:NzIyMzM2N

    そんなうさんくさいの初めて聞いた

  • 2 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:OTUwMzI5M

    使うのは自己責任でええやろ。責任取れるかどうかはしらんけど。

  • 3 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:NTAwMzY1N

    オイル撒いたヤツは除去費用を全額賠償だったはず。
    でもいくら薬剤で処理されててもいつも通りには走れないから楽しさ半減するんだよ。オレの走行料も賠償して欲しい。

  • 4 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:MjkwMjMzO

    視覚や音で分からないのは手のうちようが無いんでお願いベースにならざるを得ないんよね。

  • 5 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:NTUxNjAzO

    K&Pエンジニアリングってエアフィルター・オイルフィルター関係での老舗だしここのモノそのものは悪く無かろう。
    問題は言及されてるようにエンジンの高回転域を多用するサーキット走行ではエンジン内圧が上がりすぎる代物だってのを理解していなかったりO-リングを使い回ししたりするパーツの性格を理解せずファッションでつけちゃうアホなユーザー。
    たぶんK&Pの製品じゃなくて大陸製のモノが似てる粗悪品持ち込んでサーキット走行しようとか言うアホンダラもいそう。

  • 6 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:NTUxNjAzO

    再利用可能なオイルフィルターだけど、あれは洗浄にかかる手間や時間に必要なケミカルだとか結局は替えのＯリングがいるとかでトータルで考えるとあんまりお得感なかったりする。

  • 7 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:Mjg4Nzc0N

    見えてるブタを排除しなかったサーキットの重過失だ
    今更喚くな

  • 8 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:MTAzMDU5N

    後出しじゃんけんでDD論とか社会不適合者かな？

  • 9 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:NDk5MjgzO

    レース場だからカスタムした車体が走行すること自体には問題無いけど
    不具合多発のやべえパーツつけてるのはまずいね
    はやめに排除すべきだな

  • 10 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:NzIzMTIyO

    コスパにこだわるのは良いけど命の価値まで含めてコスパ割り出せよｗ

  • 11 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:NTM4OTAyN

    ※7
    は？対策に出てるのに喚くなとかおっさんアホのん？

  • 12 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:Mjc1OTI0N

    オイルフィルターの意味がわかってなさそうなやつが使うのかねえ。

  • 13 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:NTkwODAzN

    そもそもオイルフィルターってそんな使いまわそうて程高いもんだったっけ

  • 14 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:NjA3NDA0M

    オイルが漏れるって整備不良じゃないの?

  • 15 名前:匿名 2024/04/28(日) ID:NTAwNzkyM

    日常使いで問題なくてもサーキットじゃダメなのかね
    それならサーキット走行での使用禁止だろうな

  • 16 名前:匿名 2024/04/29(月) ID:NTcxMzA0M

    ※13
    高い安いはともかく使い捨てってのに抵抗がある心理はわかる。
    ただユーザー整備で使うならともかくプロの整備士作業だと洗浄の工賃が余分にかかること考えると使い捨てたほうが経済的なのでメーカーが純正で採用することはないと思う。
    今回のは製品仕様の違いから再利用可能なフィルターのほうがレスポンスが良くなるって噂を聞きつけたモノを知らんユーザーのいい加減な組付けと使用が横行してるのが原因と思う。

  • 17 名前:匿名 2024/04/29(月) ID:MjgzNzI3N

    「透過率の高いフィルター」なんて、胡散臭すぎるどころじゃないレベルで使い物になるわけねだろ
    そういうものは「まともにろ過できてない」ってことの証左なんだからさ
    で、洗浄可能が謳い文句なのはいいとして、まともに洗浄できてる奴いるのか？
    何も考えずに適当に洗浄用オイル流してオッケー、とかやってねぇか？
    Oリングの交換もやってないだろ？
    走行後にフィルター周りとか見て、少しでもオイル漏れが見つかったら罰金&永久出入り禁止ぐらいやらんと、改善されんと思うぞ？

  • 18 名前:匿名 2024/04/29(月) ID:MTA2NzQwM

    それやったら面倒くさいとか敷居が高いとか言って来なくなるんすよ
    海外デハーとかいうソース不詳の言い訳セットで

  • 19 名前:匿名 2024/04/29(月) ID:NzQ4ODE5N

    自分が使わなくても、使ってる奴が居れば巻き込まれてオイルで滑って逝く
    走行前後でチェックして、違犯したものは無差別殺人未遂でちゃんと訴えて欲しい

  • 20 名前:匿名 2024/04/30(火) ID:NTM2MTQzM

    どっちみちパッキンは交換せにゃならんだろうし、フィルター洗浄の手間とか考えると都度交換の方がいいな。
    オイルドレンのガスケットとか、何度も再利用する奴が結構居るんだよな。そのぐらいケチらず替えろよとは思うが。

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