「能登半島の道路復旧に時間がかかる「わりと意外な理由」を専門家が明らかに、能登半島エリアには合剤工場が……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTU4NDE3O
まあ遅いって騒いでるのは大体が左の方々で、調べることを知らない人たちだからなあ
中には知っててもわざと遅いと主張している人、というか議員もいるけど -
2 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTQyNjUxN
アスファルトフィニッシャーも自走できないから回送車で送り込む必要がある
ロードローラーも公道を自走できないので輸送車両が要る
道がなければ輸送できない
輸送できなければ舗装できない -
3 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTQzMDgzN
防災の専門家ｗなんて机上の空論撒き散らしてる馬鹿が多いからなぁｗ
ドローンを使ってとかものを知らなすぎ。
ＡＩ無人ドローンの研究を妨害してたのは左巻きの人たちですよ。 -
4 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTg4NDEwM
真冬の田舎の北海道でも舗装工事してるとこあるけど北陸は未開の地だからだめという言い訳
なんか日本の技術バカにしてないか -
5 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTQzMTc2N
平時の効率化のために『集中と選択』をしたわけだから、非常時に足りないのは当たり前である。
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6 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTQyOTY3N
離島やとコンクリ舗装の場合もあるけど、走るのが精々役場の軽バンと1軸のトラクターに台車くっ付けて小型特殊登録した特車程度だからなぁ…
幹線のコンクリ舗装も試された事もあるようだけど、首尾が良くなかったのか殆ど見かけないし、色々難しいな -
7 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MjQ2MDcxM
※4
比べるべきは、「インフラが整っている状態での限られた区間の工事」と「インフラが崩壊している状態での広範囲かつ不確定区域の修復工事」であって、「北海道」と「北陸」ではないよ。 -
8 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:Mjk3NTE4N
取り敢えず砂利道復旧でやるしかないだろうよ。でも砕石工場も無かったりして。
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9 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTg4NTExO
以前、地震で東名高速の盛り土が崩れた時、ウレタンブロックを積み重ねて、その上から舗装して仮走行可能にした例があった
ただこれは崩壊した道路の前後が使えたりと重機がスムーズに動けたからな
ただ、北陸に限らず山間部の道幅の狭い道路や土砂崩れが起きたら難しいけどね。田舎とか関係ない。川沿いの鉄道や鉄橋が流されたりすると同じように復旧長いぞ -
10 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTQzMDgxM
コンクリートから人へ！って大騒ぎしたでしょ？アレが原因で、地元の雄と言われる様な土建業者や建築業者が機材を手放してるんよ。しかも脂の乗った技術者達の多くが、この業界（建築や土建）には未来が無いと見切りを付けて、他業種に転身してる。
それで技術の継承が絶たれ、更には建築学を専攻する大学生が激減して、人材の育成が全然進まない。
民主党政権時代のツケが、未だに続いている。 -
11 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTY0ODU1N
ただ能登半島の現状は、恐らく「アスファルト以前」の問題だとは思うけど。
なにしろ基礎となる地盤がズタズタなので。 -
12 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTY2MDE0O
地図見て察せられない人って相当想像力足りて無いんじゃないの
あんな崖沿いの道路は崩壊したら早々復旧なんぞ出来ないぞ -
13 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTc5NTgxO
土砂崩れによる損壊なら更に時間がかかりそう
道路に土砂が流れ込んでる場合はそれをどけて
道路の下の土砂が流れてしまった場合は地盤構築工事からやらないといけない
それも道路の寸断や渋滞により、工事車両が入りにくく、迅速な重機や物資の輸送が困難な状況で、だ
現地の自衛隊や建築会社も最善を尽くしているだろうに、専門外の人間が非難するのは印象良くないね -
14 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:NjYzMTg3M
＞＞いずれにせよ、何かを批判するのであれば、その前に「なぜこうなっているのか」を自分なりに調べてみるだけでも原因が理解できるかもしれません。
↑↑
これ、いっつも思うんだよねー。
実際に自分がグーグルで検索して１分で了解の話で、無知デマ書いたって即バレするのがわかりきってるのに、なぜパヨリン族は拙劣なつくりのデマの書き込みと拡散に明け暮れているのか？の謎の問題な。
あらかじめ脳機能的な意味でバカの上からまわってきた書き込み必須要項のマニュアルでもあってそれを盲目的にコピりまわってるのか、それとも日本語で検索するのは翻訳かけないと無理で自国語検索はソフト情報統制されてる自国製ポンコツエンジンしかなくってあまり役にたたないので検索結果の検討に時間がかかり日本に比べて検索にあまり信用のない国から出張書き込みしてるのか、みたいよ？
東北震災の頃からパヨリン族に限っては１ミリも学習も進歩もなくって、出来の悪いAI？と疑うくらい我々から見ると奇怪なことやってんだよねえ・・・。
他にまあ、共産党や統一教会下部組織なんかが全国的に展開してる高齢者向けスマホ・PC教室でスマホ操作覚えたてのお爺ちゃんお婆ちゃんなんかもいるのかも知れんが、そんなやり方でいくらがんばったところで狼少年スパイラルへ陥るだけで逆効果よ？最終的にはスパイラルの底で閉じられた扉に叫び続けるしかできなくなるのが確定なんだけど。
老婆心ながら情報工作の基本方針が根本的に間違ってると思うんだよね・・・。船頭がキ千ガイで船エベレスト登山中と言うか。 -
15 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTY3MjY3M
福岡県民ですがアスファルトを積んだトラックをたま〜に見かけると冷えないようにいつも厚いむしろのような物を掛けてたのはそういう理由があったんですね
勉強になりました! -
16 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MjA2MjQyO
ここでも渋滞が問題になってくるんやね
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17 名前:名無しさん
2024/01/08(月)
ID:MTQzMTMwM
普段から自然や物、機械と付き合ってない人で口先だけで金も払わずお客さん気分で他人を動かそうとする。これはかなり程度の悪い悪人。
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18 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MjA2NjIyN
アスファルト舗装の平常時道路工事なんて後回しだろ
１年２年掛けてやれば良い事だろ
それよりも直ぐに物資輸送のトラックが通れるように応急で道路工事する事だろ、土や砂利道の道路でも良いのでは、土砂崩れで道路が寸断されてんだから -
19 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTc5MDY2M
いや、災害専門家がただの馬鹿だろ。ワイドショーの司会なみに。基礎知識もなく、野党のように、ロクに調べもしないで表面だけで、感情意見を開陳する。降雨がなくても、今の時節の寒さで難工事は分かりきった話し。まして、日本海側で降雪したら。ゲーム脳とかアニメ脳だな。手順無視して、命令すれば妄想が実現すると考えてる。
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20 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTQyOTcyN
というか(世界基準なら)そもそも遅くないよね
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21 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MjM1MDMwO
被災者がいるんだからできるだけ迅速にと思うのは普通だけど
いやしくも専門家ならきちんと調べて発言するべきなのに
TVに出てくるようなのって、一緒に騒いでるだけでなんの役にも立たないやつのなんて多いこと -
22 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:ODEyMjkyM
TVに出る専門家って最も必要とされているときに仕事がないやつなんだよ
つまり、役立たずってこと -
23 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:NTcwMjc4M
災害時の道路復旧に関する基本的知識が欠けているって、本当に防災の専門家なのだろうか？
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24 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MjA2MjU4M
「防災」にも組織運営・耐震建築・土木復旧等々、細分化すると色々あるからねえ。
一括りにして防災って言う（マスコミが紹介する）から、
専門外のこと言ってても根拠があるように見えちゃう。 -
25 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MjM1ODA5O
まず余震が治まってからじゃないと本格的な復旧はできないだろ
復旧したそばから崩れていくぞ
あとは時期が悪かったな。正月なんて日本全国お休みです
だから自治体には災害の時の備えが必要なのにそれすらサボってた能登
ずっと地震が少ない県とうぬぼれて何もしてこなかったんだろ
倒壊した家の数が多いのも納得だわ -
26 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTY3MTc3M
補修をしようにも能登半鳥がバサバサ動くんで大変なんやで。
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27 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MzY5ODI2M
テレビに出てくる専門家と言われる人間は、テレビのお抱え専門家。
テレビの意向をくみ取り発言できる人を選んでいるので、意にそぐわない専門家は最初から呼ばない。
テレビには、その状況によって型がある。
台風が来たら、台風の中ヘルメットをかぶり中継し「深い傷跡を残した。」とお決まりの文句を言う。
それと同じで、震災の時は、「対応が遅い！」「被災者の気持ちが分かってない！」と判でついたようなことを言う。本当に対応が遅いかどうかは問題ではなく、とりあえず言っておけ。大抵、当たっているもの。ぐらいの感覚で報道しているので真面目に批判するとかえってこっちバカを見る。 -
28 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MjA2NjI4N
何をほざいているのかね、この大バカ評論家！
今の時点では仮復旧の状態にすればいいのだよ
とにかく、道路面の凹部は粒調砕石で埋めて適度に平面にすればいい
緊急車両が通ればいいのだから
アスファルト合材は本復旧時の話 -
29 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MjQ1MTc2N
まだアスファルトじゃなくて鉄板や砕石でなんとかトラックを通そうとしている段階じゃないですかね…。
そもそも、未だに揺れてるし。
そりゃ、本格的な復興時には問題になるかもだけど -
30 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTQyNjUyN
途上国みたいにSBSTやDBSTなんかの簡易舗装じゃダメなのか？
路肩でドラム缶ごと温めたアスファルトを流すだけなんだが -
31 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:MTU5Nzc1O
除雪の都合で、建設業がホットスタンバイ。この点は恵まれている条件ではある。けれど、まぁ何がボトルネックになるか分からないからなあ
工場が無事で工員が元気でも、途中の橋が落ちてると、出荷も操業もできないとかね、戦略爆撃の基本
東日本のとき、納豆の生産出荷が長期にわたり停止したが、その原因は、薄いプラシート（くっつき防止に上にかぶせる）の生産が止まったためだった
セメントとかアスファルト合材とか、時間持ちしない土木原料も、ボトルネックになるかもな -
32 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:ODEyMjkyM
砕石を敷いて平らにならすだけでも砕石を運ぶダンプ、平らにするブルドーザーとロードローラー、それらを運搬する車両が必要だろ
その前に崩れた土砂を片付けなきゃならないからパワーショベルもか
修復した道はそれらの機材が安全に通行可能にならないと次の現場に向かうことができないんだから、平野での現場と同じに考えられないよ -
33 名前:匿名
2024/01/08(月)
ID:ODI1MDcwM
公共工事カットの名目で、建築屋のクビを(半ば物理的に)切りまくったから、当然の事なんだよな
公共工事をムダと言ってきて、いまでもそれを続けてきてる奴は、やむ得ない犠牲と言い切れば？ -
34 名前:匿名
2024/01/09(火)
ID:MjAxMDE3M
＞＞「なぜこうなっているのか」を自分なりに調べてみる
……よし、電話して聞いてみよう!! ←文盲さぁ -
35 名前:匿名
2024/01/09(火)
ID:MzM2MDk4M
簡単な補修じゃないんだから、本来は設計図を新たに書かないといけないんだよ。
批判をおそれて特例で設計図無しでテキトーに施工するんだろうけど。 -
36 名前:匿名
2024/01/09(火)
ID:MTYwODQxO
余震が続くなかで道路工事をしろというのも無理があるし、目の前の瓦礫の下にいる人を救助するのに重機を回したいというのも理解できる。
現場判断で簡易的に復旧したら後で問題視されるのがわかってるのに無責任にそれをやれと言うこともできない。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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