月: 2024年3月

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29件のコメント

ロシアに指名手配されたICCの赤根智子判事、覚悟ガンギマリの女傑で「徹底したつよつよムーヴ」を実行中

1:名無しさん




ICC(国際刑事裁判所) 赤根智子 判事
「予想はしていましたよ。当然のことながら。国内的には“敵”に対して逮捕状を出したりという話は聞きますので」

ロシアでは、反乱を起こした民間軍事会社「ワグネル」の創設者が乗った飛行機が墜落するなど、プーチン氏と敵対する人物が次々と不審な死を遂げています。

身の危険は感じないのでしょうか?

ICC(国際刑事裁判所) 赤根智子 判事
「そういうメンタリティーがちょっとないですね。裁判官は仮に1人が死んだとしても、いくらでも替えが利くものですから、別に狙う価値はないわけですよね。と、私は思います」

全文はこちら
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/881659?page=2

 

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58件のコメント

テレ朝の新ドラマが「最低限の下調べもしていない」とバレてツッコミ殺到、すると公式サイトが……

1:名無しさん


4月にスタートする木村拓哉(51)が主演を務める連続ドラマ『Believe―君にかける橋―』(テレビ朝日系)。期待が高まるなか、木村が演じる“職業”を巡って波紋が広がっている。

同作はテレビ朝日の開局65周年を記念して制作されるもので、『GOOD LUCK!!』(TBS系)や『エンジン』(フジテレビ系)などで、木村主演作を数多く手がけた井上由美子氏が脚本を担当する、完全オリジナル作品だ。

3月7日に発表された新情報によると、物語の舞台は大手ゼネコン「帝和建設」で、木村は“建設物オタク”の土木設計部の部長役を演じる。発表当初、ドラマ公式サイトでは木村が演じる役どころについてこのように説明していた。

「本作で木村が演じるのは、大手ゼネコンに所属する建築士・狩山陸。これまでさまざまな職業を演じてきた木村が、橋づくりに情熱を燃やす建築士という、自身の新境地となる役柄に命を吹き込みます」

しかし、通常、橋の建設に関わるのは土木の分野の専門家である「技術士」が中心となるという指摘がSNS上で相次ぎ、“建築士が橋を作る”という設定に、疑問の声が続出することに。

《建築士?、設計においては技術士、建設部門の鋼構造及びコンクリート、施工については一級土木施工管理技士ですね。間違った設定はどうかと思います》
《建築士の土木設計部長はいなくはないと思うけど、特殊ですね。資格で言うと土木は技術士、建築は建築士なので。そもそも橋は建築士が設計するより技術士が設計するのが一般的ですし、建築士で橋梁の設計指針なんてないので設計できないでしょうね。適当にはできるけど、ノウハウがないので危険です》
《土木設計部に建築士、でもってその建築士が橋の建設?違和感あるように感じる人も多いはず。テレビ作ってる人らホントに業界リサーチしたのかな?》

こうした事態を受けてかは定かではないが10日までに、公式サイトの表記に“変化”が。

「本作で木村が演じるのは、大手ゼネコンに所属する設計者・狩山陸。これまでさまざまな職業を演じてきた木村が、橋づくりに情熱を燃やす設計者という、自身の新境地となる役柄に命を吹き込みます」

なんと、ひそかに木村演じる狩山の職業が「建築士」から「設計者」に変えられていたのだ。

変更した理由などについてテレビ朝日に問い合わせたところ、次の回答が。

「番組制作の過程は従来お答えしていません」

局の公式YouTubeで公開されたティザー動画内で、木村は「修正できない設計図はない」とナレーションで語ったいた。職業も“修正可能”だったということ?

https://jisin.jp/entertainment/entertainment-news/2302753/

 

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勝手に動物を代弁してペットショップを糾弾した愛護団体、知識のなさを露呈して総ツッコミを食らう

1:名無しさん


 

 

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29件のコメント

大谷翔平選手の結婚相手をめぐってテレビ各局が水面下で死闘を繰り広げている模様、両親はおろか学生時代の同級生にまで……

1:名無しさん


「大谷翔平の妻について、半ば特定状態で報じている週刊誌もありますが、テレビ各局は匂わせることすらできません。大谷本人が明かしていないなか、その素性を下手に報じれば、機嫌を損ねて、未来永劫番組に出てくれないかもしれないからです。妻をテレビに出すには、本人からOKをもらうしかありません」(テレビ局編成担当)

2月29日の結婚発表以来、テレビ各局による大谷翔平(29歳)へのオファー合戦が過熱している。各局が打診しているのは、もちろん、妻のインタビューだ。大谷は練習風景ですら数字が取れる稀有な存在だけに、その妻をテレビに初出演させたとなれば、視聴率は計り知れない。

「ギャラで大谷を口説くのは不可能ですが、フジテレビのディレクターが大谷の両親に気に入られたことで、’22年の年末特番に本人の出演が決まったこともある。こうした経緯があることから、各局のスポーツ担当者は、あらゆるツテをたどって両親に打診しようとしています。それだけでなく、大谷の高校時代や中学時代、さらには小学校の同級生にまで当たり、何とか本人とコンタクトを取れないかを探っています」(同前)

なんとしてでも大谷妻の出演にこぎつけるべく、驚きの手法に出る局まで現れた。「大谷妻を出せたら金一封を出す」と、局員に伝達したキー局まであるというのだ。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/5290c61db27a13041f3af2708ca5562edc380e7c

 

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32件のコメント

堀江貴文氏を騙った詐欺広告が「予想外すぎる結末」を迎えてしまった模様、本物が盛大にとばっちりを食らっている

1:名無しさん


実業家の堀江貴文氏が3月8日、自身のYouTubeチャンネルを更新。自身の名前を騙った詐欺広告が横行していることへの対策を巡り、Meta社に怒りをあらわにした。

Meta社のプラットフォームFacebookとかInstagramを中心として、堀江氏の名前を騙る詐欺広告に騙された人が多数発生している。堀江氏によると、このような広告が1年以上前から出回っており、被害が続いていたとのこと。

堀江氏はMeta社に通報していたものの、対応が改善されることはなく放置されていたという。さらに堀江氏が直接的な金銭被害を受けていないため、警察への被害届も難しく、解決の糸口が見えない状況に苦悩していた。

中には堀江氏に「(詐欺広告に対し)これは本当に堀江さんの広告ですか?」「うちの母が騙されました」といった報告をする人もいるそうだが、堀江氏は「俺は警察じゃねえんだよ。俺に言ったって何も解決しない」と困惑した表情を浮かべた。

そして「これははっきり言って日本の警察の不手際はですよ」「無駄なことをやらずに本当の詐欺に引っかかるかわいそうな人たちを救えよって僕は思うんですけど」と語った。詐欺広告問題がテレビ報道などで世間の注目が集まったことで、Meta社がようやく動き出したが、堀江氏は「時すでに遅し」と強く批判している。

さらに、Meta社は詐欺広告対策の一環として、堀江氏の本物の広告まで削除しているという。これにより、堀江氏の関連事業の売り上げが10分の1にまで減少しているとのこと。「お前マジでさ、何なの。俺泣きっ面に蜂じゃん」と嘆いた。

堀江氏は「実際のところこれを日本政府及び警察、検察が放置してるのは本当良くないことだと思います」と語り、「詐欺の親玉みたいなもの中国とかにいたりとかして摘発できねえのかもしんねえけど、なんとかしろよって思いました」と締めた。

これに対して視聴者からは「本物のほうを消しにかかるとかとんでもない会社ですね」「Meta社仕事がずさんすぎるし、モラルも低い。 ほんと何やってんの」といったコメントが寄せられている。

https://myjitsu.jp/archives/458850

 

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ボーイングの不正を内部告発した元従業員、証拠を提出した数日後に自殺する異常事態に突入

1:名無しさん


ボーイングの内部告発者が米国で遺体で発見される

同社の生産基準について懸念を表明したことで知られるボーイングの元従業員が米国で死亡しているのが発見された。

ジョン・バーネット氏は、2017年に退職するまで32年間ボーイング社で働いていました。

亡くなる数日前、彼は会社に対する内部告発訴訟で証拠を提出していた。

ボーイング社は、バーネット氏の訃報を聞いて悲しいと述べた。チャールストン郡の検死官は月曜日にBBCに対して彼の死亡を確認した。

同紙によると、この62歳の男性は3月9日に「自ら負った」傷が原因で死亡し、警察が捜査を行っているという。

バーネット氏は2017年に健康上の理由で退職するまで、米国の航空機大手である同社で32年間働いていた。

2010 年からは、主に長距離路線で使用される最新鋭の旅客機 787 ドリームライナーを製造するノースチャールストン工場で品質マネージャーとして働きました。

2019年、バーネット氏はBBCに対し、プレッシャーを受けている労働者が生産ラインで意図的に規格外の部品を航空機に取り付けていたと語った。

同氏はまた、酸素システムに重大な問題があることが判明したと述べ、これにより緊急時に呼吸用マスクの4枚に1枚が機能しなくなる可能性があると述べた。

同氏は、サウスカロライナ州で仕事を始めてすぐに、新しい航空機の製造を推進することで組み立て工程が急がれ、安全性が損なわれることを懸念するようになったと語ったが、同社はこれを否定した。<中略>

退職後、彼は会社に対する長期にわたる訴訟に乗り出した。

彼は、自分が指摘した問題のせいで、それが自分の人格を貶め、キャリアに支障をきたしたと非難したが、ボーイング社は告訴を却下した。

バーネット氏が死亡したとき、バーネット氏はその事件に関連した法的面接のためチャールストンに滞在していた。

同氏は先週、自身の弁護士による反対尋問を受ける前に、ボーイング社の弁護士による尋問を受けた正式な宣誓供述書を提出した。

彼は土曜日にさらなる尋問を受ける予定だった。彼が現れないときは、彼のホテルに問い合わせが行われた。

その後、ホテルの駐車場でトラックの中で死亡しているのが発見された。

BBCの取材に応じた弁護士は、彼の死を「悲劇的」だったと述べた。

ボーイングは声明で、「バーネット氏の逝去を悲しんでおり、彼の家族や友人に思いを馳せている」と述べた。

https://www.bbc.com/news/business-68534703

 

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142件のコメント

「ドラゴンボールに政治性がある」と主張する漫画家、鳥山明本人よりも自分が正しいと言い始めた模様

1:名無しさん






 

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港湾労組のストライキで石垣市の生活物資が枯渇、だがSNS上には”労働者の正答な権利”だと主張する声が多数

1:名無しさん


 

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EV発火を認めないポルシェに船舶保険のシンジケートが激怒、国際的な訴訟沙汰にまで発展した模様

1:名無しさん


 商船三井がポルシェを相手取り、損害賠償訴訟を起こしたことが判明。2022年に発生した大西洋上での運搬船火災が発端となっているが、合わせてフェリー各社が現在EVの無人運搬を休止しているという。その真相やいかに?

■なぜフェリーでのEV運搬が休止になったのか?

 いつの間にか日本中の中長距離フェリー会社が「電気自動車の無人運送お断り!」になっていることをご存じだろうか?

 例えば、大手SHKグループの『東京九州フェリー』では「当面の間、無人車航送に関して輸送上の確認が必要になるため電気自動車の乗船受付を一時休止いたします」。オレンジフェリーも「無人車航送における電気自動車の引き受けを休止いたします」。

 特定のパワーユニットを指定し、運ばないという措置、今まで聞いたことがない。フェリー会社に聞いても明確な理由を教えてくれない。電気自動車の保有台数はそれほど多くないため、今のところ実害は出ていないけれど、島嶼部などに電気自動車を運ぼうとしても難しくなってしまう。

 継続取材していたのだけれど、何となくその理由がわかりました。原因はポルシェか?

■ポルトガル沖でのVW運搬船火災事故が発端?

 覚えている人もいると思うが、2022年2月にポルトガル沖でVWグループの車両3965台を搭載していた商船三井の自動車運搬船『フェリシティエース』が火災を起こした。

 VWやアウディ、ポルシェ1100台やベントレー190台、ランボルギーニなども含まれるという。火災の原因だけれど、ポルトガル海事局や関係筋はリチウム電池が原因だと推測した。

 どうやらビンゴだったのだろう。というか消火作業に当たっていた乗組員からも火元の情報が上がっていたようだ。電気自動車の電池から出火すると消火できず、フェリシティエースは全焼してしまう。

 こうなると保険の出番です。沈没などすると巨額の保険金支払いになる大型船舶は、基本的に世界最古の歴史を持つロイズ保険組合などのシンジケート(グループ)で引き受ける。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/b0051db81c4e7451e15f45a49c997d4a2210b592

 

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海外で相次ぐ美術館への襲撃事件、日本でも美術館でパフォーマンスする活動家が出てきた模様

1:名無しさん


 

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緊急停止したリフトに乗っていたスキー客、「前世で何やらかしたらこんな目に遭うんだ」レベルの苦行に直面してしまう

1:名無しさん


 

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58件のコメント

無人神社が襲撃を受けて破壊される事件が相次いでいる模様、いずれも宮司などが常駐していない神社を中心に……

1:名無しさん




足利市内の無人神社で屋根の銅板はがされる 窃盗か、被害相次ぐ 「不審者見たら情報提供を」

 栃木県足利市内で昨年10月中旬から、神社の屋根の銅板がはがされ、盗まれたとみられる被害が相次いでいる。県神社庁足利支部などによると、先月末までに5件の被害が発生。いずれも宮司などが常駐していない神社を中心に起きている。足利署も警戒を強めており、「不審者などを見かけたら、情報提供してほしい」と呼びかけている。

全文はこちら
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/866833

 

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鳥山明氏の死去でメルカリが「人の心がなさすぎる光景」を晒している模様、あまりにも酷すぎる……

1:名無しさん


数十万円で取引されるものも

 漫画『ドラゴンボール』などで知られる漫画家の鳥山明さんが3月1日に急性硬膜下血腫により死去したことが明らかになってから3日が経過。フリマアプリなどでは鳥山さんのサイン入り色紙やイラストなどが多数出品されている。

ドラマ、アニメ、アイドル、K-POP、スポーツ…大人気番組が目白押しのお得キャンペーンを実施中(Leminoサイトへ)

 本当に本物なのか、はたまたニセモノか……。ネット上では鳥山さんの死去の後に大量に出品された色紙やイラストに懐疑的な声が上がっている。

 フリマアプリ・メルカリでは数万円、中には数十万円で取引されているものも。11日の午後4時時点でも色紙やイラストが大量に出品されている。

 真贋が不明なものも多く、中には明らかに鳥山さんが書いたものではないと一目でわかるものに数万円の値付けがされている。

全文はこちら
https://encount.press/archives/595201/

 

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45件のコメント

日本有数の銘菓「銘菓ひよこ」の『せつなすぎる変貌』に衝撃を受ける人が続出、半世紀前を知っている人間としては……

1:名無しさん


 

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学術調査の内容を盛大に誤読した毎日新聞記者、「極めて不愉快な誤読ですね」と教授本人に叱責されてしまう

1:名無しさん


 

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35件のコメント

統合失調症を発症した妹を兄が殺害した事件、兄が『悲惨すぎる立場』だと判明して同情の声が殺到

1:名無しさん


 

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23件のコメント

購入した自宅を「近所の認知症患者」に破壊される悲劇、だが警察に相談したとしても……

1:名無しさん


 

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60件のコメント

メディア御用達の経済学者、アメリカの永住権を取得するも僅か3日で……

1:名無しさん


成田悠輔氏、米国の永住権取得も後悔「3日間で銃声を耳にし道で人糞を踏み…」相次ぐ災難を報告

経済学者の成田悠輔氏が11日、X(旧ツイッター)を更新。米国の永住権を取得したことを報告した。

 成田氏は「アメリカの永住権を取った」と切りだし「それから3日間で、トイレが詰まり、火災報知器が誤作動し、銃声を耳にし、道で人糞を踏み、電車が一時間遅れ、飛行機が二時間遅れた」とポスト。「深く後悔した」と締めくくった。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e130a61c4a14e7bc8573db2c50e608d601031eb

 

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宝塚陣営の反撃によって「週刊文春の廃刊」に向けた動きが進んでいる模様、宙組トップスターのファンクラブが……

1:名無しさん


《輝きをつなげて、未来へ。》

 兵庫県・宝塚大劇場のロビーでは、劇団創設110周年を祝した横断幕が掲げられている。華々しい光景は“ある問題”があったことをみじんも感じさせない─。

「2023年、宙組所属の劇団員・Aさんが、上級生から額にヘアアイロンを押しつけられるなどのパワハラ行為を受けていたと『週刊文春』で報じられました。そして9月末、Aさんは転落死。その後も、劇団内での過度なパワハラや過重労働の実態が次々と発覚。110周年という節目の年を迎えた今年、劇団側は一連の問題のイメージを払拭し、勢いを取り戻したいと考えているのではないでしょうか」(スポーツ紙記者)

 劇団の思いは、タカラジェンヌやファンも同じようで、

「宙組トップスターの芹香斗亜さんのファンクラブ関係者から“宝塚の存続が危ぶまれているのは文春のせいだから”と、『週刊文春』を廃刊にするための署名に協力するよう頼まれたんです。加えて、この署名をほかの人にも拡散するようにと……。宝塚のファンクラブの人間関係は閉鎖的なので、断りにくかったのですが、さすがにこれはおかしいと思って」(芹香斗亜ファンクラブの関係者)

宝塚を嘘で焼き尽くす週刊誌

 この署名は『change.org』というオンライン署名サイト上で、12月22日から開始されており、宝塚ファンと思われる人たちのコメントが数多く寄せられている。

《宝塚歌劇団を嘘で焼き尽くす週刊誌などいりません》

《宝塚歌劇団員のヘアアイロン騒動は嘘だと思う》

 文春廃刊に賛同する署名は現在、1000筆を超えている。一方、宙組は苦境に立たされていて─。

全文はこちら
https://www.jprime.jp/articles/-/31170?display=b
https://www.jprime.jp/mwimgs/c/8/mw/img_c8d4b22592e94e2407b12237a1c56bdf339679.jpg

 

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GBの構築に失敗した日本が「韓国版GB」を羨ましがっていると韓国メディアが指摘、なにそれ知らん……とのコメントが続出中

1:名無しさん


1971年6月、朴正熙(パク・チョンヒ)大統領が建設部国土計画局長を呼び出した。青瓦台に駆けつけると、ソウル市長と京畿道知事も来ていた。朴大統領がソウル郊外に丸い帯を描いた後、「グリーンベルトというものがある。それを一度やってみるように」と指示した。1カ月後、建設部は「ソウル世宗路から半径15キロの円に沿って幅2~10キロの永久緑地を指定する」と告示した。「韓国型グリーンベルト」の誕生だった。

 朴大統領はなぜグリーンベルトを構想するようになったのだろうか。駐英大使から英国のグリーンベルトの話を聞き、関心を持ったという説明がある。京釜高速道路と関連付ける解釈もある。京釜高速道路の財源を調達するための「替費地」(土地区画整理事業で接収された用地のうち、公共事業の財源として売却される剰余用地)の売却が進まないため、投機ブームが起きたソウル外郭をグリーンベルトで規制し、民間資本を替費地の購入に振り向けたという説明だ。朴大統領本人は1975年、担当記者との懇談会で、「朝鮮王朝の500年間で燃料用に木を切り続け、全国がはげ山になった。それでグリーンベルトを設定した」と述べた。

 グリーンベルトの元祖は英国だ。産業革命の影響で都市の過密化、環境汚染に苦しんだ英国は1938年にグリーンベルト法を制定し、ロンドン周辺にグリーンベルトを設定した。現在英国のグリーンベルトは、国土全体の13%に達する。朴大統領は国土の5.4%をグリーンベルトとして規制した。80%が私有地だったため、「財産権の侵害」だという苦情が殺到した。朴大統領は「グリーンベルト規定」の表紙に直筆で「改正時には必ず大統領の決裁を得ること」と書いた。グリーンベルトのずさんな管理を理由に、公務員2500人を懲戒するほど厳しく管理した。

 指導者の強い意志があったおかげで、韓国のグリーンベルトは50年が過ぎても70%以上がしっかり維持されている。一方、日本は韓国より15年先にグリーンベルト制度を導入したが、開発圧力に勝てず、10年でうやむやになり、韓国のグリーンベルトを羨ましがっている。中国の鄧小平氏の経済顧問を務めた日本の元官僚は「将来のために北京、上海にグリーンベルトをつくるべきだ。詳細は韓国に聞けばよい」とアドバイスした。

全文はこちら
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2024/03/05/2024030580155.html

 

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