1:名無しさん
中国のトラックユーザーってこんなんだからね。メーカーの考えの遥か上をいく使い方をしてくるんです。 pic.twitter.com/bieFp0MFl4
— 商用車メーカーの中の人 (@trucknakanohito) September 1, 2024
本来の使い方なんか?( ̄▽ ̄;)
— Jean-Ken Rouki &狼牙©️💉×4スチパン笛吹きガウラー (@hot70201) September 1, 2024
これ一本で上がるもんなんだね
— モモッピ (@sighundoG) September 3, 2024
何の為に作られたかではなくて、何に使えるかを考えよう←アポロ13 劇中のセリフでした。
— 鳴門のてーくん (@kanazakiteiji) September 2, 2024
コンテナトレーラー台車でも付いてるの見たことありますね~
— zkaz7 (@zkaz7) September 2, 2024
トラックだと違法ストレッチ(荷台延長)と併せて違法で取り締まりしてたけど、いたちごっこですね。
トラチ時代から過積載上等なので無くならないでしょ
対向車線のトラックも、どうするのかが分かってるみたい💦
— よもすがら (@neyanohimasae) September 1, 2024
是非標準装備して欲しい
— のぶ太 (@vmax2lt) September 2, 2024
全然useできてないて
— Fujimon (@Fujimon80631083) September 3, 2024
正しい使い方なんじゃないの?これ以外の使い方を想像出来ないんだが。
— TopGear (@TopGear_tgatge) September 2, 2024
ハードコアな四駆乗りだと
— ゆう (@kkookookookoo) September 3, 2024
似たようなこと経験してる
山で働いてた時、ベテランの先輩が2トントラックに10トン積んでたから日本も同じよ。てか壊れない日本のトラック凄いね。
— りょーすけ (@tTj2q9oKfs28064) September 2, 2024
コロンブスの卵と見るか、現場猫案件と見るか?(ↀωↀ) https://t.co/tdUWVcVEmL
— ぶらんだら (@BD06291) September 2, 2024
なので日野なんかは国内用も後の輸出のことまで考えて最大積載重量の3倍でも走れるように設計されてる
— シアっぷぁq ! ! @p (@7miku_0707) September 2, 2024
他所は知らぬ https://t.co/iKNlhpEbWl
「メーカーの考えの遙か上」……?
— けー@雑多垢 (@k_124_k_) September 3, 2024
これ、トラックメーカーがこの位置にアウトリガーを取り付けして販売してるとしたら、それはメーカーの考え通りなような。
この位置にアウトリガー(しかも左右に振れる構造)あるならその目的はこの動画の通りかと。 https://t.co/K05j1ZIo19