テスラ、クビにした充電部門の従業員を再雇用しているとの報道。
— Membo (@membo1003) May 13, 2024
まーそうなるわなw https://t.co/rczNnDWwgr
前に読んだ人員削減の指南書に書いてあったのが「依願退職はやめろ、優秀層だけが去る。」「劣後層の指定解雇はやめろ、残した優秀層も仲間を失い士気を落とす。」「やるべきは組織解体、後腐れがない。そのあとで必要な人員を改めて募集せよ。」だったので教科書通りのムーブだなと思いながら見てる。 https://t.co/u5957JMzz0
— Membo (@membo1003) May 14, 2024
Transformationすか…
— 游雲流水 (@Tomato__Cook) May 14, 2024
大義名分がいりますよね
今回のTSLAのスーパーチャージャー部門に関する顛末には大義名分があったのかどうか…
なるほど。。。
— 田中工務店㌠ (@tanakenjapan) May 14, 2024
すごいなぁ
— RYU (@TSm5121) May 14, 2024
全部その通りじゃん
国鉄からJRに民営化した時も、国鉄職員は一度解雇されてJRに再就職するみたいなスキームだった気がする
— TAKESHI(しっかりしなさい) (@GIVA_mk2) May 14, 2024
“依願退職”っていわゆる自己都合退職なので、希望退職の間違い?
— 鈴木修一 (@jacksuzuki) May 14, 2024
メモ
— 魚住耕司 (@K_uozumi) May 14, 2024
そういえば、郵政の民営化後に社長頼まれた西川善文氏が、辞めた後だか赴任した直後だかに
「無理。一度倒産させるしかない」
とか、改革について言ったとか耳にした記憶がある。
>「やるべきは組織解体、後腐れがない。そのあとで必要な人員を改めて募集せよ。」だったので教科書通りのムーブ https://t.co/CPqL1bEDa9
理屈は分かるが組織ごと潰して優秀層も一緒くたに解雇してたら再雇用出来ない可能性も高いし、結局同じ話では。 https://t.co/4cY4nQcgHk
— Y Makino (@Usekm) May 14, 2024
前に勤めてた会社が
— シゲぞう@ボードゲームやりたい (@505shgzo) May 14, 2024
依願退職募ったら
他社から引き抜きの声がかかってた奴だけが辞め
残った社員の中から
生産性が悪い(と上層部が思い込んでいた)ベテランを指定解雇したら
ベテランは、周囲の若手をフォローしてたから自分の仕事まで手が回らなかった奴だったため
全体の生産性が激落し https://t.co/OvNy5Dv65i
残った若手のうち
— シゲぞう@ボードゲームやりたい (@505shgzo) May 14, 2024
ルールを守って仕事をするから仕事が遅い奴を辞めさせたら
全体のモラルが悪化して
そしたら
いきなり副社長に就任した御曹司が
モラルない若手に直接指示を出しだして
誰一人として従わず崩壊したのよね