中国を輸出拠点にと日産社長
日産自動車のイバン・エスピノーサ社長は24日に北京で開幕した自動車ショーに参加し、中国は「グローバルなイノベーションと輸出の拠点となる」と述べ、中国を起点に開発や海外販売を加速させる考えを示した。
https://www.47news.jp/14200406.html
うわぁ、すべて中国製ってコトですかー
— 天照 (@cn10013) April 24, 2026
やっちゃえ日産
— kazuyoshisan (@kazuyoshisan1) April 24, 2026
というよりやっちゃったな日産
さよなら👋
いやもう会社丸ごと中国に移れよ…😅
— うにうに(✹ω✹) (@uni0038) April 24, 2026
日産の経営陣はことごとく判断を誤る
— あっちん4569 (@kamacho4569) April 24, 2026
そりぁ経営難になるよ
中国共産党の支配下になるのも時間の問題やな
— 焼酎は芋派 (@shouchu_007) April 24, 2026
中国国内から工場を他国へ移転することを防止する規則を設けられてしまった為、身動き取れなくなったって感じやね
ご愁傷様です🙏
日産、もう完全に終了じゃないのよ。
— 向日葵🌻 (@v_manboo_v) April 24, 2026
日産の経営層はアホすぎんか？
— ヨッシー (@RcjuXWTGKhkML2l) April 24, 2026
政治問題を持ち込んで嫌がらせする国だぞ？米中貿易摩擦の最中で中国製造の工業品に関税や輸入停止措置がいつ掛かるかもわからない。
外資がドンドン引き揚げて、中国販売も日欧米が激減しているのにアホすぎる。
やっちゃえ日産ってこのこと？
まあEVシフトした時点で終わってる会社だからどうでも良いわ。
— D-TOUGOU (@DTOUGOU13) April 24, 2026
これは、国内工場を更に閉鎖してリストラする気だな。
— たまがʓ (@tamagaru_u) April 24, 2026
中国で中国以外のメーカーが生き残れると思っているところが浅はかだよ
もう、日産に期待してないし、外資企業だと諦めてる
電池などの入手性は高そうなのでBEVを拡大していくためには理にかなってる一方、
— マツGORI🧰🪛🛠️🏎️ (@matutakesi) April 24, 2026
中国共産党による『外資閉じ込め』ともとれる規定が制定されているので、資本を引き上げられなくなるリスクが相当高いので、悪手にみえますねhttps://t.co/8sXPS5WaK3
馬鹿じゃねえの(こんなんばっか)
— 61 (@ki61_2kai) April 24, 2026
こんなだから支持されなくなるのです
— アパム (@tjwMsyVAyB58570) April 24, 2026
日産は公共入札諦めたのかな？
— 徒然 (@herve_momo) April 24, 2026
領事館経由で「お困りでしょ？お金、出しますよ！」とでも唆されたのかしらね…
— HRyK:Mk-64 (@HRYK69539056) April 24, 2026
新型色々発表してこれは復活なるかってとこで何してんのマジで
— Yx (@terror_hardcore) April 24, 2026
中産自動車に改名だな
— Al.Capone (@HideponMai) April 24, 2026
ゴーンにやられたワケがわかる希ガス
— 放浪のZ /ziː/👾 (@8D0o5tOxPF96735) April 24, 2026
あ〜マジで終わった…😰
— PF107R (@Sa106B956) April 24, 2026
年単位でもつのか？💦
日産って…いつになったらまともな方向に向かうのだろ
— kao (@kaoyamato) April 24, 2026
日産の歴史も終わりか。
— snow2030 (@snow2030) April 24, 2026
日産経営陣ヤバすぎる😱
— Leo (@tak_l_kat) April 24, 2026
ホンダやスズキが撤退してんのにそこにわざわざ突っ込んで行くの何か理由あるんかな？
— ハヤカワ (@AddVamps) April 24, 2026
中華への米国関税もリスクなのに…
