いわゆる「EVシフト」に前のめりになりすぎたツケを依然、ニデックが払わされている。欧州ステランティスとの合弁会社であるフランスのニデックPSAイーモーターズ（NPe）向けに想定している電動アクスルの年間生産台数を、ニデックがさらに引き下げた。
電動アクスル事業は、同社の永守重信グローバルグループ代表が会長兼最高経営責任者（CEO）を務めていた時に「第2の成長」の柱に据えたもの。当初の目標は、販売…
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2983Z0Z21C24A0000000/
京セラの子分だっけ？
>>4
同じ京都のライバル会社やで
ニデックニデックって頭から離れん
連チャンで違う会社のCMにも出てくるし
精密モーターと言えば日本電産のイメージだからな
HDDのモーターは日本電産がマーケットシェアトップだったよな
その場で回転出来る自動車とか真横にスライドして駐車出来るクルマとか作れると
一時期は思ったことも有る
欧州メーカーが中国と同じ土俵で戦っても負けると思い逃げ腰になったのが敗因
>>23
現実的に作れるしコンセプトとしては作られたけど用途が限定的な割にはコストかかるわ乗り心地とか犠牲になるわでお蔵入りしてるんだと思う
>>23
タイヤがみるみるうちに摩耗していくそうだよね
他人の褌な部品メーカーじゃいくらデカくたって社会は変えられんわ
その為にBtoCメーカーがどんだけ血なまぐさい競争をしているか
日本電産？
ブラックすぎるとこか
テスラも伸びてるから二極化してるんだろ
来期は20〜30％増加予想だし
EVは環境に良くないからね
寒冷地とか走行距離とかスタンドとか色々問題あるの明らかだったのに、こうもトップは騙されるのな
電力事情が悪くて停電がよく起こる国だと
大量のEVに電力を供給するなんて
無理がありそう
まあそういう国はまともに相手にしてないのかもしれないが
商人はそろばんを弾くのが得意だが人心は計算しきれないものだな
2020年にはガソリン車より安いEVが
ガンガン普及してるはずだったのにな😊
空から見ると太陽光パネルの自然破壊酷いよね
ゴルフ場のほうが芝敷いてるだけマシ
まあ、頭のいい奴なら少し調べれは気付く
寒冷地の問題に加えて、仮に個体電池が予定通りに普及しても
充電の問題が最大のボトルネックになる
大凡30分で80％の急速充電に
30kW、60kWの充電設備が必要になり
ソレを国内全土に普及させる様な大電力を何処から調達するね?
日本で言えば、原発を今の倍にしても追いつかない
EVなんて馬鹿丸出しなんだよ
永守もうよくやった
引退せい
全個体電池は日中共に活発化してるからな
ただ普及は中国が圧倒的で量産化によるコスト低減に貢献するだろう
人は見たいものだけを見る、の典型か
マスコミに騙されて米国大統領選で民主党ハリスが勝つと思い込んでたらトランプが結構な差で勝ってしまって今更関係構築に慌ててる日本政府と一緒
なんか社長やめたけど新社長が使えなかったのかすぐ復帰してたよね
自分はやめなでいいのかっていう
後継者育ててないから経営者ガチャを引き続けるしかない
寿命に間に合うか
>>257
前の社長が貧乏くじ引かされたのを見たら引き受ける人はもういないだろうね
イーロンは来季EV価格が更に下がるから増えると言ってるけどな
