JAや消防団の軽トラがアメリカのノースカロライナ州で第二の人生を歩んでるとは思わなかった
— ゆるふわ怪電波☆埼玉 (@yuruhuwa_kdenpa) March 12, 2024
海外でそんな人気なのか pic.twitter.com/NmwYtVcW8q
警察庁が今月、2023年に盗難被害に遭った車種別のランキングを発表しました。アルファードやランドクルーザー、レクサスなど高級車が並ぶなか、6位と7位はキャリイとハイゼット、いわゆる“軽トラ”です。燃費が良くて丈夫な日本の軽トラ、しかも“中古車”が狙われやすくなっています。
■27年前の中古車が110万円超
アメリカ・ノースカロライナ州。広大な土地に並ぶのは日本生まれの軽トラです。
メイベリー・ミニトラック社 トニー・チャイルズ代表
「林の中へ。小回りが利く。これが日本の軽トラックの良さなんです。軽トラの本領発揮！」
中古の軽トラを専門に販売するトニー・チャイルズさん。販売数は去年1年間で600台。州内で「公道走行」が認められたこともあって、今飛ぶように売れているといいます。
日本のオークションで落札したトラックの在庫は300台。なかには…。
メイベリー・ミニトラック社 トニー・チャイルズ代表
「（Q.これはなんですか）日本の消防団の軽トラです。中古で状態もよく、楽しく乗れるので、すぐ売れます。（Q.娯楽用なんですね）そうです」
いわゆる“アメ車”に比べてサイズは格段に小さく、右ハンドル。農業や林業などアメリカでも使い勝手が良いそうです。取材中にも即決で購入した人がいました。27年前の軽トラ、日本円で110万円以上で購入です。
軽トラを購入した夫婦
「テネシー州の小さな町に住んでいて、裏道を通るので軽トラは最適です」
■日本は“キャンプ用”で需要増
北米でわく空前の“軽トラブーム”。人気ぶりは出身地・日本でも広がっています。埼玉県にある中古車販売店で聞いてみると…。
ステラファクトリー 諸星篤志社長
「昔は農家のおじさんとかが軽トラを仕事で使っていたが、最近は結構カスタムされて、若い人でも好きで乗る人は多い。（軽トラの）需要が広まった。（Q.国内の価格は）昔より軽トラは高くなってると思う」
■世界で人気『軽トラ』盗難も増加
今やキャンプをはじめアウトドアなどニーズは幅広くなっています。しかし、人気の裏で、軽トラックの盗難件数が増えています。埼玉県にあるリフォーム会社も、防犯カメラの目の前に駐車していた軽トラが盗まれたということです。
その瞬間を捉えた防犯カメラの映像を見てみると、駐車場に現れた2人組が止めてある車を開けようとしますが、近くを誰か通ったのか隠れます。その後、窓ガラスを破壊して車内を物色。さらに、2人は軽トラを盗み、そのまま走り去りました。
盗難被害に遭った 川田賢興さん
「最初は何が起きたのか分からなくて。車上荒らしもあって、軽トラもなくなっちゃって。まさか軽トラって盗まれるものだと思っていなくて」
盗まれた車は、2カ月後に110キロ離れた茨城県内で見つかりました。発見された時、車はなぜか真っ黒になっていました。
盗難被害に遭った 川田賢興さん
「警察署から（車が）戻った時にゴミがいっぱい積んであって、もしかしたら廃品回収に使っていたのかな」
■価格高騰も…盗まれた車どこへ
警察庁によると、去年1年間で盗難された車の中で2種類の軽トラがトップ10に入っていて、その件数も増えています。
盗まれた車はどこにいったのでしょうか。過去には盗難されたハイエースが解体され、部品として海外で売られたり、高級車の車体番号が偽造され不正輸出されたケースもあります。
一方、軽トラについて関係者は、盗難の理由や背景は不明で「不正輸出の可能性もあるが、摘発された事例は聞かない」としています。
ステラファクトリー 諸星篤志社長
「私の父親も畑の作業中、鍵はつけっぱなしで目を離すことがある。軽トラの需要が昔とは変わっている。注意してほしい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/276de2fe2917909b686ef171c51905e34bf4096a
ターボ付いてたしな
アメ公軽トラ乗りはパーツ無くて困るらしいんだよな
>>9
全く無い訳ではないし製廃樹脂品関連は3Dプリンタ使ってたくましく対応してる
スズキダイハツなんかは先に市場開拓した東南アジアで海賊パーツ沢山あるから1週間待てば必要部品は届く
電装系なら日本からでもまだ新品入手可
これこそ「こういうのでいいんだよ」だろ
近所の爺さんがデジタル迷彩のラッピングして乗ってるな
なかなかカッコよかった
アメリカで110万円相当じゃなあ、国内陸送費、船便輸送費、米国陸送費、整備費、手数料、税金、利益、諸々引いたら日本で値引き取るときの車両取得価格はいくらでしょう？(ほぼ０円です)
>>15
オーナーからの引き取り価格は動いて酷い腐食がなければ1-5万円かな、前のようにタダではなく二束三文値がつくようになった
2WDはあまり無いが4WD以外はゴミ
そこからオークション各地で15-30万円程度で落札され、エージェント手数料米関税（価格25％）船便港湾使用料等々含んで更に15-20万円プラスされる
現地で日本円110万円は結構いい商売
アメリカのトラックは値段が高いからね
息子が買ってきた軽トラに「何じゃこりゃ」からの毎日楽しく乗ってる親父に変貌等のすごく喜んでる映像が拡散されてる影響でしょう
自分田舎住みだけど軽トラはポルシェとかフェラーリとかランボルギーニっていう呼ばれてるよ
大体アメ公があんなに狭い運転席に乗れるもんなんか？
>>26
6’2程度までならなんとか乗れる
足元広いスバル、膝回り広い三菱、一番狭いのが鈴木
それでも更にという人向けにエクストラキャブが人気だったがもう全部持っていかれて
去年あたりから国内のタマすっからかん
最近社用車の軽トラがオートマになったなぁ
全然走らんしクソつまらん
男は歳とったら軽トラ乗りたくなるんだよね
一度はそう思う時が来るよ
軽トラまじで海外需要すげぇからな
アメリカだけじゃなくタイベトナムアラブでも売れてる
1台110万？もう200万で取り引きされてるよ
だから窃盗団目の色変えて探してる
>>44
タイはダイハツ限定ですね、トゥクトゥク代用車として現地で10人乗り用に改造する前提で2年前まで需要あった
関税の関係で馬鹿安い奴しか買っていってくれないけど
>>44
新車の最低価格90万くらいなのに
それならもう普通に新車転売すればいいじゃん
ロック無いから簡単だし分解しやすいし分解すればコンパクトｗ
埼玉の解体所には毎日持ち込まれてコンテナ詰め
クルドいい仕事するからな
アメリカはクラシックカー扱いの中古軽トラしか乗れないんだったな
>>55
いや実はそうでもない
一番甘い所はオフロード公道走車両登録/LSV区分でDMV登録し25年とか関係なく州内公道走行可
これだとナンバープレートすら要らん
背中にでかい三角表示板つけるだけでおｋ
北米の小空港だと構内作業用に新車がちょくちょく出ている印象
どうなんだろうな、おれが乗っても狭いけど。それとあっちでタイヤとか買えるのかな？
>>68
標準サイズより少々でかくなるが、あちらで普通に手に入る銘柄/サイズならクムホから市場にタイヤ出回ってる
馬鹿みたいなオフロード用のごついマッドタイヤなら先行でもっと前から使ってたカナダから数銘柄手に入る
ちゃんと「軽トラ」としての使い方分かってる人は日本から専用サイズのジオランダーやオープンカントリーを輸入して
使ってる
>>68
日本だって海外メーカーのタイヤくらいいくらでも手に入るし、どうにでもなるでしょ。
それに日本の法規に従う必要はないし、PCDチェンジャーとかでホイールごと改造してしまうかも。
>>186
DOT承認タイヤ以外は公道走行禁止というちょっとめんどくさい国なんですUSAって
あちらで登録時にちゃんとDOTタイヤ履かせるかどうかのチェック入る州/郡もあります
そういう面倒な所への出荷依頼かつタイヤ交換指定あった場合は、別料金で日本国内専用LT規格タイヤではなく
仕事用に向かないDOT承認のアジアン履かせてから出荷してます
とくに四駆の軽トラには死角がないもんな
10年前に製造された物辺りから10年経つても質が良いと言えるのが増えたのかもな
あと震災復興の時期で生産増えてた？
軽トラが燃費が良いって書いてる時点でアレだな。俺のは通勤でリッター15キロだか農作業とかだともっと悪いぞ。軽自動車の種類で一番悪い。
最近の軽トラカッコいいよな
黒くして車高下げて爆走したい
アメリカで魔改造された軽トラめっちゃ楽しそう
