「日本の知人から話を聞いた中国人、自国のEV推し政策は間違っているのではないか？と不安になった模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDU5NTc0M
技術が未熟すぎるのに無理矢理進めるからこうなるんだ
イメージ先行で殆ど詐欺に近い
内燃機関を完全に超えるまでインフラを代替するなんて無理だよ -
2 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:MjM1MDg0M
中国には既にEV墓場があるだろ？
あれ見て何とも思わないなら
ただの馬鹿。 -
3 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTkyNTAyM
何を今更。
欧米も中国もトヨタを追い越せ無いから環境に優しいなんて嘘ついてEVゴリ押ししてたのはバレてるよ -
4 名前:
2023/08/23(水)
ID:MTkwNTQzO
電池である以上どうしても充電に時間がかかる
家で夜間に充電しときゃ良いって言ってもじゃあそれ忘れたり家に帰れなかったり充電設備が故障したりしたらどうすんの？
ガソリンならどっかのスタンドに行って入れればものの数分で満タンだけど充電だとそうはいかんやん
想定されるあり得る不都合な状況への対処能力が低すぎて論外なんだよな -
5 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDExMDExO
それよりも……
「共産主義は誤りではないのか」と気付くべきとは思う。
いや、恐らくそう思ってるのだろう。 -
6 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:MjM4NTczM
環境負荷絶大な露天掘りでバッテリー用のレアメタルを掘り進めて作る
EVを中国得意の石炭発電で走らせるのにどこにエコがあるのかと思うが
中国人はチャージステーションの数とチャージタイム、継続走行距離で
不便がなければ使えばいいと思う。個々の利益を多少抑えて環境問題を
考慮した生活をするのは中国人に向かないでしょ -
7 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDU1NDc2O
去年車を買う機会があったんだが、T社のHVにしたんよ。カタログ見たらNi電池。Liじゃなかった。つまりそういうことなんだろうなぁ。
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8 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NzA3MzEyO
他にも色々事例があるけど、
なんかこう見かけ上のエコみたいなものに騙されがちやな -
9 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:Njk1NDg4N
太陽光発電もなんとかしてくれよ
あれも中国が生産しまくる→日本の山林を大量破壊して設置→処理の難しいゴミ量産
だろ
ここ数年エコと名のつくものが胡散臭くなり過ぎだわ -
10 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTkzODczN
ガソリン車で言えば、タンクが数年で縮小劣化するみたいなもんだからな
しかも交換コストが馬鹿高い
どんだけやべー乗り物か理解出来るだろ -
11 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:ODU2NzI0N
反省するならEVゴミとパネルゴミの受け入れよろしく
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12 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDcyNzM3O
※5
日本では定期的に「自民党政治は誤りではないのか」と気付く人たちが現れてそのたびに現状悪化してるから
共産党を変えたところで中国人である以上良くなる保証も共産党に戻らない保証もないんだよなあ -
13 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDc5MTUwN
中国がEVオールインなのは国策として完全に正しいよ
日本がそれと相容れないのも明らかなこと -
14 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:ODU2NzI0N
トレンドに流されやすい、洗脳されやすい人って居るよね、ドンマイ！！
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15 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NjEzOTcyM
結局適温の範囲が狭くて、暑くても寒くても使えないってのが現状の問題じゃないの？
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16 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDU1NTQzM
※2
あれは黎明期の性能がよくなかった頃の負の遺産だけど
それがあってこそ今の進化したEVができたわけだし、新しいEVは問題ない、という論調にしたがってる記事は見た。
ほんとかね？ -
17 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:MTkwNTY1N
EVもそうだけど、ソーラーパネルのゴリ押しもどうにかしろよと思う
アレも環境負荷なくリサイクルも産廃も出来ないし
ちょっと前のオール電化と同じようなクッサイ利権のカホリしかしない -
18 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:Njk2NzU1O
常に幕内力士を1人多く乗せてるくらい車体が重いのにエコなわけないだろう
過積載状態でタイヤもすぐに摩耗してゴミになるわ -
19 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTEzMzg0N
別に日本や韓国絡めんでもわかるだろ
春節で最初にするのは都市部での充電待ちの長い列で最低３日
地元へ帰省するもEV充電器が無いんで帰りは中華自慢の高速鉄道
過渡期にしてもこれはひどすぎる -
20 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTQwNzYwN
でも先日、中国共産党は経済のテコ入れお二本柱として不動産とEVを打ち出したよね
中国人だったら共産党の目標を達成するべく邁進するのが正しい姿なのではないのか -
21 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTkzODczN
※16
ただの補助金チューチューの副産物なんで、黎明期がどうのという話じゃないだろあれ -
22 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:MTkwNzIyM
ガソリン車に代わる可能性があるとすれば水素車くらいじゃね
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23 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:Njk3NTgxM
電気自動車は他所の国にまで電気を売れるような国じゃないと
上手く行くわけがない。 -
24 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTEzNzA3O
キホン内燃機関からの発電でモーターを回すタイプの「シリーズハイブリッド」が最適のような気がする。今の２倍くらいの容量の鉛蓄電池でイケルだろ。安全・大容量・軽量な二次電池が完成するまであせらずな。
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“彼の奥さん”とやら「日本や韓国、多くの先進国は…」だとよ。ホンマに元スバル従業員か？ Ｋ-臭ぇなオイ。 -
25 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDczOTU5N
>>18
実はガソリン車（1トン程度）向けに作られた機械式駐車場を利用できない、という話もちらほらでている。
何しろEV車の車体重量は「2トン」あるので。
言い換えるとEV車って代物は「バッテリー（約1トン）」を運ぶ道具。
これがエコになると考える奴はどうかしている。 -
26 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDczOTU5N
>>22
水素車も水素を安全かつ「効率的に」運ぶ手段が確立されないと難しい。
今のところ水素吸蔵合金位しかでてこないけど、これまた結構重い。 -
27 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTkyOTYyO
丹羽宇一郎元中国大使にお伺いたてたらええんちゃう？ｗ
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28 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTAyMTY0N
※23
おフランス原発から電気を買ってる状況でクリーンディーゼル詐欺を
誤魔化したいがためのEV全ツッパリのはずが最近になって
「あれ、EV全ツッパリって実はマズイのでは？」とか言い出した国が
あるんですよ -
29 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTQxODA1N
伊藤忠は日本の癌。
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30 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDU2NjU0M
>>25
さすがのEVも電池1tもないよ
テスラの全クラス平均で450kg、小型車で300kg、日産サクラで200kg
まあ、これでも十分重いけどね -
31 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDk0NDYwN
無能なキンペーがいつまでも独裁してることに疑問を持ってどうぞ
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32 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTEzNTgzN
※25
1トンもバッテリーを積んでるEVは無い
ガソリン車も今は標準が1トン後半だよ -
33 名前:名無し
2023/08/23(水)
ID:NDUzMDQ0N
ＥＶ車もそうであるが、太陽光発電も同じですよ。最後の処理費が大変。きっと後悔する人が出てくるでしょう。
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34 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDExMzU4N
地球温暖化対策太陽光発電施設拡大急務
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35 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:ODEyMzE5N
※26
最近トヨタが新しい水素タンクを開発したよ。
まあ水素は原理的な検証ができたので、今後は実用化の検証と開発
でしょう。 -
36 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:ODEyMzE5N
リチウムイオンの充電池はそのエネルギー量ばかり注目されてきたけど
最近やっと発火問題やリサイクルの難しさが注目されだした。
やはり早くリサイクル可能な全個体電池の開発・実用化を進める必要が
あるよな。 -
37 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDI1NDc4O
製造に必要な素材が中国で取れてかつ、国際社会に併合する必要無いから原発火力発電増やして電力価格を抑えることも出来るし中国国内であればありだと思う
バッテリー劣化で買い替え時もコントロールできて国や会社的には旨味大きい
デメリットの危険性は中国なら問題にならんだろう -
38 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:ODQwMDQyM
アフターが適当で命の重みも軽い新興国ならまだしも、すぐ失踪する中国メーカー産を先進各国が積極的に扱う理由に乏しいんじゃない？
家電と人員輸送では訳が違う -
39 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:MjMyODY0M
買い物用に使ってるスマートkをスマートエレクトリックドライブに替えようかと思って中古車探したら走行1.5万で「電池交換済み」ってのがあった
ダメじゃん -
40 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:Njk0NzY1O
まぁ中国国内だけでやればいい
安全性も環境破壊も知らんって国だし金も内燃機関のノウハウもなく
西側の人材も戻ってこないんだからデメリットに気づいたところでそれに乗るしかない -
41 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTE2MjQ5O
ガソリン車はそれなりにメンテして居れば性能の維持が出来るが、
EVは何をしようが継続的に性能が劣化して行くのが許せんわ。 -
42 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDYxODEwO
なまじ組むだけなら既存技術の組み合わせでむしろシンプル、なんかミニ四駆みたいになってたしな。
不足技術が確立するまであえてやらなかったことを革新技術みたいに囃し立てたり、日本ディスりに使ったりしたから色々とおかしくなった。 -
43 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTc1Nzc3M
そもそもＥＶは技術的に退化したものであって、大昔からあるもの。
まったく使えないのでエンジンが開発された。すべてが嘘でできている。
使えるようになるのはＥＶ技術というより、バッテリー、蓄電池技術と電力生産技術。
ＥＶ技術ではない。 -
44 名前:名無し
2023/08/23(水)
ID:NDczOTM3M
う～む、やっぱ中国人（共産党員を除く）ってまともだよな。事実に直面して「もしかして俺たちの方が間違っている？」と自問する態度。事実に直面しても「ウリたちが正しいニダ！」としか思わない朝鮮人にはない特性だ。
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45 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTc5ODE0M
産廃EV、鬼城、お荷物高速鉄道・・・
折角稼いだゼニをゴミにつぎ込んじゃったね -
46 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:MjMzMjY1M
暑いと充電ステーションが動かず
寒いと車のバッテリーのほうが充電されない
こんな火災の危険性か払拭できないうえに使い勝手も悪い欠陥商品に
オールインするとか頭がおかしいわな -
47 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:ODQwMDQxN
HVがつくれずEV推した結果なんだから、
EVがだめだからHVにはならないんだよ
中国もドイツも -
48 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDEwMTIzN
電機駆動だけなら二次大戦当時に実用化されている
大戦時のアメリカ戦艦は重油を燃やして発電し、その電力でフネを動かした
問題は装置を動かせる大電力をどう作り出すかに収斂している
艦艇のように万トンクラスのプラットホームなら大きな発電機が積めるが
自動車のような小さな物体に発電機＋燃料など重すぎる
HVは肥大しがちなパワープラントの小型化に成功したから実用的になった
EVは研究途上の技術未達なもので、無理矢理商売にしようとしたから破綻したのよ -
49 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NTE0ODI1N
※47
ハイブリッドは普通に欧州車でも増えてるからあまり過信しないように -
50 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDExMjMzM
水素車両はやはり重量過多がな･･･改善してるからBEVよか遥かにいいけどまだ重い
それにしてもこの中国人、実在してたら友愛リスト入りだ -
51 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:ODUyMjY1M
インドネシアではＥＶに必要なレアメタル精製のために火力発電増設だしなｗｗ
日本のハイブリットの一人勝ちが悔しくて環境を小楯に電気自動車に走った欧米と中国は本当に馬鹿だと思うよ。 -
52 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:MzgwNTA2M
気にせずに突っ走れ
他者を馬鹿にした上で死ぬダーウィン賞が絶対悪のチャイナにはすごくお似合いだよ -
53 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:MzgwNTA2M
※49
どうせクリーンディーゼルと同じなんちゃってHVだろ
あれ以来は欧州をこそ過信できんわ -
54 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:NDMxOTMzO
ハイブリット技術は日本がダンチなので欧州はヤーヤーなんだよ。
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55 名前:匿名
2023/08/23(水)
ID:MjM4MzczN
環境どうこう言うならまず世界人口は減らさないとな
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56 名前:匿名
2023/08/24(木)
ID:NDI4ODQ1N
中国メーカーが建物の近くに駐車するなと注意書き付けてたもんな
日本じゃよほどの豪邸住み以外無理だろ -
57 名前:匿名
2023/08/24(木)
ID:NTYyNTMxN
発表が真実だとして
「EVが燃焼促進させた訳ではない」とは、言って無いんだな
とんでもない引火の仕方をする爆弾は無かったんだな？ -
58 名前:匿名
2023/08/24(木)
ID:NTY1MzU3N
EV信者は「電池そのものはエネルギー貯蔵庫であり、それ自体はエネルギーを生み出さない」という事実を未だに理解してないからな
水素自動車自体が一般家庭で普及することはないと思うけど、水素社会を推進することはエネルギーの確保のために絶対必要 -
59 名前:匿名
2023/08/24(木)
ID:OTAxMzY3N
EV選択の政治上の決定は、政治的意図があって行われた事だから。
そしてEV推進は、ロシアと中国を利する事に「なるはずだった」から。
だから、サヨクマスゴミはそのことに触れないだけだ。
結局は、クリーンエネルギー社会なんてのも、共産主義と同じく理想主義者の絵空事だったってわけよな。
科学が進歩して、核融合発電でも可能にならない限りはな。
または、ニコラ・テスラの考えた地球自体から電気を取り出す方法が実現しない限りは。 -
60 名前:匿名
2023/08/24(木)
ID:NzI3MDQyM
EVのバッテリーは交換可能なら良いんだけれど
フレームと一体化させて軽量化したりしているから
交換不可なんだよなぁ～。
バッテリーが劣化したら廃車の不燃ゴミですわ。
ガソリン車やディーゼル車を10年以上使う方がエコなんだよね。 -
61 名前:匿名
2023/08/24(木)
ID:NTk0OTI3N
Amazonも取りに行ったら１００ポイントってサービスやったらドライバー減らせるかもな
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります