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46件のコメント

「日本製の軽自動車がアメリカ市場で無双する可能性が浮上、米国車の認証手続きを省いたこととのバーターで……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:Mzc0NDYyO

    おい、なんか聞いたことがある内容だと思ったら、
    これ12月のトピックやぞw

  • 2 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDk1MTU5O

    軽の公道・高速の走行は州によって法が違うから出来る所もある

  • 3 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:MTc2MDkyM

    現時点でも私有地内なら好きに乗り回せるから軽トラがファーマーたちに大人気なのよね。

  • 4 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDY5MDM3N

    田舎で自分の農場内とかちょっと買い物程度にはもってこいだろうな

  • 5 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:MjEwMjI5M

    アメリカ人「最新の軽トラが買えるぞぉ!」って感じ?

  • 6 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDIzODA2M

    アメリカの方が山が少ないから軽の欠点の馬力の無さがあまり気にならないかもしれない。

  • 7 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:Mzc1MjY5O

    訴訟!
    弁護士の草刈り場になる!
    閉廷!

  • 8 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NTQxNTk2N

    えーっと
    こいつを情弱と叩けばいいの?

  • 9 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:MjEyNDY3M

    あれだろ?安全性が足りないとかで懲罰的天文学的賠償金を吹っ掛けられて軽自動車規格が潰されるんだろ?

  • 10 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDAzODQ2N

    「アメリカで製造・生産」が報道がどうして「アメリカで販売」に化けるんだろうw
    これで偏向報道ガーって吠えるんだから大笑いだ

  • 11 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:MTQ5Njk5M

    最新の軽は衝突安全性も随分良くなってるからな。正面切って安全性を問題にしづらいのよな。まあ、その分高くなってるんだけど。

  • 12 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDAzODQ2N

    >>11
    アメリカではどうやっても無理。
    衝突試験に使う台車の重さが違う。
    国連基準(日本とEU)が1300kgに対して、アメリカは1800kgと格段に重い。

    それに軽自動車は衝突安全性をクリアするために運転姿勢がおかしくなるという副作用を抱えてる。
    ハンドルの前後位置を調整するためのテレスコピック機構を採用している軽がホンダのN-WGN以外にないのがその証拠で、低俗な室内の広さ競争に明け暮れた結果、十分なクラッシャブルゾーンを確保できないという本末転倒なことが起きているのが今の軽自動車だ。

  • 13 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDI3NDEzN

    広大な国土と軽自動車が合うかと言われればまぁあれやが街乗りには便利やし

  • 14 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NTU1OTcwN

    乱暴運転で事故ってペシャンコになって
    安全管理どうなってんだて
    メリケンに訴訟されて廃業に追い込まれそう

    常識的な日本人向けだから良いのであって
    常識外れの外国では通用しないのでは

  • 15 名前:ななし 2026/02/21(土) ID:Mzc1NTk0N

    排気量の小さい軽がアメ車と置き換えられたら其れだけでCO₂の排出量が大分減るぞ❗️アメ車の排気量が大きいのは技術的に未熟で大陸内移動を可能にする為にはそうするしか方法が無かったが日本車は小排気量でも其れが可能なのでメリットだけだよ❗️其れを阻害するのはアメリカ人のメンタルだ

  • 16 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:MjgwMDkwM

    >>9
    まあなんか原発の時の二の舞になって企業が傾く未来も
    あいつらケチつけるとものすごいからな

  • 17 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NzQzNDYwM

    アメリカ製N-BOXやアメリカ製ルークス・デリカミニの逆輸入があるか?

  • 18 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDQ2Mzg5M

    トラさんの任期終わったらひっくり返りそうね

    性能は都市部なら十分過ぎるが長距離は疲れるし満員なら坂もツラい

    ただ実現すれば二酸化炭素は減りそうではあるね

  • 19 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDQxMDgyM

    アメリカの高速道路は120km/h制限だから軽でもいいけど
    欧州のアウトバーン(速度制限なし)は軽では怖いな
    時速300km/h近いポルシェとか走ってるから

  • 20 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDIwNDE3M

    軽トラを作らなくなったメーカーの再開発のきっかけになればいいけどねぇ

  • 21 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:Mzc0NDYzM

    >>19
    キリよく1リッター100馬力に拡大してもいいと思うけどな

  • 22 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDMxNjY2N

    軽トラを町乗りよりも農場の作業用(移動・資材運搬など)に使いたいって話は知ってる。
    燃費がピックアップトラックに比べ小さくて、積載量がそれほど変わらない
    荷台がフラットでいろんなものを積みやすい
    だとか。

  • 23 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDIxNjM2O

    100キロ以上のスピードだと馬力不足だけどセカンドカーとしてなら米でも十分商機ありそう
    薄い装甲は歩行者を守るためってのを全面アピールすべき

  • 24 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NTc4NzgxM

    日本が一番望むのは、アメリカ自動車産業の意識改革と構造改革なんだがな
    あいつらが変わらん限り、真っ当な競争をして真っ当に切磋琢磨する関係が望めない
    欧州もそうだがルール捻じ曲げることばっかり考えてないで実力で勝負してこいやヘタレ共

  • 25 名前:放火後☆トンスルタイム 2026/02/21(土) ID:NjE2MDY1M

    スズキは自動車は撤退したからなあ
    バイクはアップデートがなくってもそれなりに売れてるけど

    ※1
    ここのまとめにそれを言ってもw
    おんなじ動画で二度まとめたりすんのに

    ※19
    それ前提が間違ってる
    高速で制限守ってるのって割と小数派

    ※24
    でもアメリカに日本が産業意識改革と構造改革求められるのも嫌だろ?
    アメリカは真っ当な競争をして真っ当にというか適当に切磋琢磨しているつもりなんだろうし

  • 26 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDE2MDQzN

    軽自動車って日本みたいに舗装が丁寧に行われてるところじゃないと故障多発だと思うがどうするんだろ

  • 27 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NzE3NDg4M

    無数のジムニーがアメリカ本土を蹂躙するのか
    トラさん再び激怒やん

  • 28 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:Mzc1NTg4M

    中華EVは軽自動車サイズのが普通にアメリカでナンバー取得できる矛盾があるんだけどね

  • 29 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:MjA5NzE4N

    装甲厚くしないと検査通らないんじゃね

  • 30 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:Mzc1NTg4M

    >>26
    路面状況がもっとヤバいインドや東南アジアで普通に軽自動車が走ってるし
    4躯でジムニーみたいなのなら行けるでしょ
    何ならそう言う地域はインチアップオプションで

  • 31 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:MjE0NjQ1O

    EU規格の軽トラはイノチェンティがダイハツハイゼットのノックダウン生産から始まった

  • 32 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:Nzc3OTc1O

    シエラ(サムライだっけ?)の再来もあるかも
    スーパーハイトワゴンに米人が二人乗ったら加速しないよ
    ターボ付きなら良いけど メンテはシビアだね
    牧草地などの私有地で乗るならジムニーとかなんだけど
    球数は少ないし 安くはない上に程度は様々
    セダンタイプの全高だと狭いだろうし ワゴンRならソリオと
    北米から見れば変わりがわからないだろう
    日本でも問題になってるけど 衝突安全性は1500クラスとは違うから
    普通の道に乗って出るのは怖すぎるだろう

  • 33 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:MjgwMDg4O

    難癖付けられて後から莫大な賠償金払わされるオチにならなきゃいいけど
    連中条件とか用途とか考えないで被害者ヅラするし

  • 34 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:MzE5MTQyO

    トランプ「バカジャップw ミニカーなんぞ流行るわけないだろHAHAHA!」
    って思っているんだろうな
    ちな海外でもてはやされる中古軽トラは「安い」ことも売りだから新車軽トラは難しいかもしれん

  • 35 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:MjEzMzEzM

    まあ完全に置き換わるはずはないと思うが、ピックアップトラックではオーバースペックな局面は多いだろうからな
    現地生産も進むだろうしアメリカ人にとっては良かったねって感じ

  • 36 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:Mzc1NTk0M

    またジムニーは横転しやすいとか、軽は事故で死亡しやすいとかの宣伝工作が始まるかもな。GMやフォードが黙っているとは思えない。

  • 37 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDkzNzIzM

    日本の高速ですらギリギリでなのに向こうじゃ何もできんでしょ
    エアコン切って加速ってか?(笑)

  • 38 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDg3MDg3O

    アメリカ人は軽自動車の安全性強化の為に外骨格的にパイプで外側を囲ったりするのを平気でやりそうなイメージw

  • 39 名前:名無しの(´・ω・`)さん 2026/02/21(土) ID:NDIyNDMyM

    訪日外国人が日本の軽自動車の存在を知った 
    アメリカ人にも軽自動や軽トラが人気だからアメリカ人はきっと大喜び 
    これはアメリカ人もトランプの意見に大賛成だろうよ
    もっと日本の文化とか取り入れるようにすればトランプさんも人気上昇かもな?wwwww

  • 40 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NDk0NTI0N

    ※19
    時速300㎞/h…
    ダメだ自分どんな車種だろうと欧州の高速恐くて乗れない
    まあ行く機会もないんだけど

    というか恐くないのかなその速度
    その速度で車の操作できるのか?

  • 41 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NzQ1MTMyM

    おやびんが来日した時に『軽自動車ええやん』とか言ってたしマジで解禁になるかもなぁ

  • 42 名前:匿名 2026/02/21(土) ID:NzY4NjI0O

    街乗りとか自分ちの農場内用とかだろうな
    今のアメリカでの軽トラ人気も
    一部需要がある特定の層への人気に見えるし
    さすがに買う方も用途はしっかり分かって買うだろう

  • 43 名前:匿名 2026/02/22(日) ID:NDczMjIyO

    一部の州だと25年前の軽トラ販売してる人居るな

  • 44 名前:匿名 2026/02/22(日) ID:NDE0Mzc5M

    キャデラックとフォードトラックに挟まれて、・・・おしまい。

  • 45 名前:@@ 2026/02/22(日) ID:Nzc3NjM3N

    「製造を許可する」だぞ。日本から輸出できるわけじゃないぞ。
    これは米国内の工場で軽自動車を製造して販売できるという話で
    米国に工場をつくれといってるんだ。
    コストを考えたら軽自動車も低価格にはならんだろうが、
    他の自動車が高いからマシか。

  • 46 名前:匿名 2026/02/22(日) ID:NTE3MjgyM

    でも州法で公道走っちゃダメってなってるんだろ?
    日本に輸出させる為だけじゃん

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