人気ページ

スポンサードリンク

検索

21件のコメント

「車業界へ行った人の特徴でHONDAとトヨタは「いい車作るぜ」等だったが、日産の内定者は第一声で……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:NTg3Nzc2N

    企業体質ってやっぱ経営者とか創業者で決まるのかな
    日産の創業者って政治家だよな

  • 2 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:NTI0ODAyN

    そこらへん走ってる日産車がもうそんな感じ

  • 3 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:MjU5MTAyM

    まぁ、只の思い込み的なもんだろうと思うけど、
    そう言われる程度の会社だっていうのは違いない。

  • 4 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:NDQ1Nzg5N

    ホンダと日産の関係はなんとなく日本と韓国を彷彿とさせる

  • 5 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:ODE0ODEwO

    日産は結局は体質が変わってないということだな
    昔から日本人経営陣が酷くて会社が傾く
    ホンダはもう技術が外注丸投げでオリジナルな開発能力は無し
    中国帰りの経営幹部が時代錯誤な方針を出してるので間もなく傾く
    トヨタは人材の層が厚くて技術基盤も経営基盤もしっかりしてる
    マツダもスバルもそうだが、技術を軸に据えてる会社は簡単に折れないよ

  • 6 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:ODg0MDc2M

    ゴーンに任せて開発していたハイブリッドは中止になるし、前の東大出の経営者が自分で建て直し出来るけど、社内に恨まれるのが嫌で外国人経営者を呼んできたようにしか思えない
    腐るほど当時は資産がある会社だったし、傾いてるルノーを建て直したとは言え、技術者でない金融系の奴に任せる方がおかしいと思った

  • 7 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:NTQyMzU3N

    ホンダなぁ、タイプRの1個前のFK8型って車をググってみ、見た目スゲーからw
    技術者の好きにやらせるとこうなるって典型的な車だと思うよ
    普通、あんな外装で車売るメーカーいないわな
    そういった技術者の好きにやらせる感、それが一気に無くなった感じはあるな
    残念だ

  • 8 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:MjA3MTM2N

    オッサン自動車は早よ潰れて、どうぞ
    だれも困らん

  • 9 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:MjA3MTM2N

    そのままルノーにくれてやればよかったんだよ
    日本車の恥晒しが

  • 10 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:MjA3MTM2N

    ※7
    タイプRは、デザイン含めて第1世代があまりに出来が良すぎて、今のコンセプトはちょっと…派
    ターボは邪道

  • 11 名前:ななし 2024/12/25(水) ID:ODgzNTgwM

    〇〇(学校や企業)に入ったんだ、って喜ぶ人と一緒だな
    人間は一生勉強と戦いなんだがそれを辞めたら終わりなんだよ

  • 12 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:NjQ0ODgwM

    妻の買って三年足らずの日産車のパワーウィンドウが動作しなくなって
    販売店に持って行ったら「ここは壊れやすいところだから」と言って
    当たり前のようにパーツ+技術料を取っていったな。
    トヨタ販売店なら保証期間は切れていても最低10年の寿命設計をする箇所だから、
    間違ってもこんな態度は取らない。

  • 13 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:MjUzNjY2M

    外車の中古車屋で「BMWのメカニックは会うとずっと車の話してるけど、ヤナセのメカニックは車に興味無さそう」って言ってたのを思い出した

  • 14 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:NDQ3MDAxN

    就活面談でGNPが何の略か訊かれた学生さんが「頑張れ・日産・パルサー!」と答えて採用された話を思い出した

  • 15 名前:名無しさん 2024/12/25(水) ID:OTI4ODg5O

    日産が落ちぶれたのは投資をしないで削ることだけに走ったゴーンを入れたせいだろw
    ついでに利益出てた時まで海外にすり取られてりゃどんどん落ちるだけよw
    人がどうこう言う話でもないw

  • 16 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:NTAzMDgxN

    単に志望者が技術系かそうでなかったかの違いという気もするが
    日産は理系に人気なかったってことなのかな

  • 17 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:MjA3MzA3M

    >>5
    ホンダの社長は技研でアメリカのZEV規制や欧州ユーロ5規制を世界で初めてにクリアしたエンジンを作ってたエンジン一筋の専門家、副社長2人は前歴アメリカホンダの社長だぞ。
    中国経歴が多いのは八郷社長の頃。今の社長は中国をホンダ全体のサプライチェーンから切り離したり、先々代が外注丸投げしてたのをホンダ主導に戻したりしてる。

  • 18 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:NDQ1Nzg5M

    ワイ、ホンダとマツダの車は好きやわ
    日産はEV車のバッテリー開発とかがんばってたけどの…

  • 19 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:OTI0NTA3N

    トヨタデラ営業やってた時、担当地域で日産営業に言われた言葉で衝撃的だったのが「トヨタさんは日曜出勤出来て良いですね」だったな
    週一日は組合に出なきゃ駄目なんで客先訪問数が少なくなるとかも言ってたし企業風土が全く違うんだよね

    日産の営業に会いたければ駅前のゲームセンターに行けばいつも皆いるよと言った同期が、なんでそんなこと知ってるんだと上司に詰められてたのは良い思い出

  • 20 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:OTI0NTA3N

    >>13
    ヤナセはメーカーじゃないし

  • 21 名前:匿名 2024/12/25(水) ID:NjQ1NTE2O

    松かも知れんけど
    実際にあり得そうな話

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります



CAPTCHA


最近の投稿

スポンサードリンク