罵詈雑言である。BYDが日本市場を研究して専用開発した軽BEVスーパートールワゴン「ラッコ」に試乗して素直にポジティブな意見を記した同業のSNSを何人か覗いてみれば、まるでネトウヨな書き込みが氾濫していた。もちろん、私だって中国政府は大嫌いだ。熊のプーさんには正直、虫唾が走る。日頃から口にしないだけで、シナ（CHINA）の政治体制には、隣人ながら我慢の限度を超えることも度々ある。一方で、国民や文化、なかでも産業には一目どころか何目も置いている。いや、置かざるを得ない。中国人の親戚や親しい友人もいるし、中華料理はしょっちゅう食べるし、身の回りの製品で中国なしで成立するものなどほとんどないと知っているから感謝もする。相手が同じような気持ちになってくれないからってキレるなよ、ってことだ。
ラッコに話を戻すと、我々メディアはこれまでと同様に、つまり、メルケルが嫌いでも、メローニが極右でも、スターマーが鈍臭くても、トランプがアンポンタンでも、そんなこととは関係なく、その国々から遥々やってきたプロダクトを、それに関与したエンジニアやデザイナーへの敬意も込めつつ、評価してきた。日本で使用するにあたって、容赦無くダメ出しし、手放しで礼賛もした。ラッコにしたところで、ただそれだけのことである。熊のプーさんはおよびじゃない。文句を言う人たちだって今や“中国製”なしでは生きていけないことを知っている。だから自動車は最後の砦なのだ。しかも軽のスーパートールはまさにガラパゴスの代表選手で、日本一が世界一というカテゴリーなものだから、土足で踏み込まれた感があるのだろう。それだけ反感も激しい。わかる、わかるんだけどね……。
この際、嫌いなもんは嫌いでよろしい、というほかない。その代わり、事実誤認や勝手な推測は控えた方がいい。悪意を持って切り取られたラッコの床下写真に寄せられたコメントの数々などは、さしずめ、その際たるものだろう。銀色のケースがそのままバッテリーに見えるらしいし、あの最低地上高では腹を打ちまくるらしい。いっそケースをカーボン柄のフィルムで覆っておけばよかったのに（笑）。最低地上高に関して言えば、ラッコと同じくらい低い国産車だって他にいくつも存在する。でもって、筆者はこれまで7000台近くの個体に乗ってきた。ラッコより最低地上高の低いクルマもたくさんあった。総走行距離も150万kmを超える。けれども、ノーズならいざ知らず、腹を打ったことなど一度たりともない。そう簡単に腹を打つことなど、ない。そんなことを言うと雪国はどうする？とか言われるけれど、どうもしない。無理だと思うならSUVにすればいい。みながみなラッコに乗りなさい、と言ったわけじゃない。というわけで、ラッコが腹を打つのはこれからも、本家本元だけかと思っている。
全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea5a81d67a56175457b39581c02aa1c3815e2fec?page=1
そうやって何が何でもステマ広める体裁作ってきたんだもの
信じられるわけないだろ
知らんけどジャーナリストって活動家のことだろ
御託は要らんから
ラッコを実際買って見せてくれよ
その上でインプよろ
＞中国人の親戚や親しい友人もいるし、
中国人の日記じゃねえかよw
>>15
読みにくい文章書くなあと思ったらシナだったが
腹を打ったことなど一度たりともない。そう簡単に腹を打つことなど、ない。
道路工事やってるといくらでも擦る機会はあるけど？
自動車のポテンシャルの評価より、火葬車の汚名の方がなー
まぁ何年か走らせてみたらいいよ
本当に良いものなら市場で生き残るだろ
中国製は最初は良いけど後からズタボロになるのが通例なんで今の時点で色々言っても水掛け論
何が嫌いかより何が好きかで自分を語れよ
アメリカ「アメ車売れないから、日本独自の軽規格やめろ！」
中国「日本で一番売れてる軽規格で車作るアルよ」
パヨクだから腹立つのさ
スラング使ってる時点で｢私だって～｣の普通のフリは無理だろ
>素直にポジティブな意見を記した同業のSNSを何人か覗いてみれば
いや、多少は金もらってるやつおるんちゃう？w
普通の環境で先ずは腹を打たないだろう
しかし段差に乗り上げたり物が落ちてるなどでぶつけた時に大丈夫なのかって話
万が一でもなく長い間車に乗ってたらあり得る話だからね
一生乗り上げたりしないわって思うなら考えれば良い
お気持ち表明だけ聞くと炎上商法に見えちゃうな
真っ当な評論家のYouTubeは荒れてなかったな
>>1
>中国人の親戚や親しい友人もいるし、
はい
