東武鉄道の死亡事故の作業員の経歴、「一体どういうことなの！？」と困惑する人が続出するような身元で……

 

職業不詳は会社として登記してない人夫出しなんです。下請け会社が作業員名簿を誤魔化し日常的に現場に出していました。作業員4人今日からあの現場にいき3人が亡くなりました。

— シンパパ3年目 (@ESIYapRABt550) August 20, 2026

 

下請けや孫受けの日雇い労働者という可能性ありです。

— 板馬 健子 (@PEACH_vitaminE) August 20, 2026

 

この人たちの
かけがえのない人生が
一瞬で消え去った
懸命に働いている人が
理不尽に亡くなるのは
つらい

— peat96 (@peat0628) August 20, 2026

 

どこの、人夫出しなのかな
通夜　最後まで面倒見ないしな　合掌

— Kojiki2010 (@Kojiki20101) August 20, 2026

 

線路内で除草作業に従事して亡くなった方が職業不詳ってなんだよ。日本の暗部を曝け出してるな。社民党、立憲民主党、ちゃんと噛みつけよ。

— 飯田橋博士 (@driidabashi) August 20, 2026

 

”職業不詳”というのが引っかかるな
タイミーや日雇みたいな現場を熟知していない人に危険な作業をさせたのか？

JR東日本の幕張車両センターで清掃員が亡くなったのも”タイミー”

鉄道業界でも安い人材や外国人の採用に積極的だが、現場を知らない人使って安全を疎かにすると同じ事故が増えるぞ😡 https://t.co/xKksslvi60

— ちくわちゃん🍉🚃🎤＠横浜市民 (@rejNmHd4x3lvL0f) August 20, 2026

 

東武鉄道の下請け業者が人材確保してるので、除草作業経験者なら誰でもいいんですよ
その下請け業者が列車監視役になるので、列車監視役が不在だった可能があるって事に問題があるんです https://t.co/nnKecVrVbP

— yuji-s (@yujis59446327) August 20, 2026

 

もう、これを機会に世論に交通について見直してもらいたいですな。

我々の重要なインフラである交通を支える従業員が日雇いであったり、タイミーであったり、運転士がバイト同然のような雇用形態で雇われていたり…

もう、これは我々の平穏な生活を脅かす問題ですよ。 https://t.co/W2W0vZPDT8

— 風祭 (@hatae_JK6) August 20, 2026

 

列車見張員で求人検索かけるといい

契約社員や日雇契約が一部ではあるし、給料も重責なわりには、さほど良くない。
この列車見張員、線路に近接した工事に必要だが、手配には費用もかかるし、かなり早くから手配をかけないと見つからないくらい人手不足な状況です。 https://t.co/n8KiihAn58

— りょう＠滋賀のジェフサポ (@jef_Ryosuke) August 20, 2026

 

え？保線作業員さんって今タイミーなの？
う、う、う、うそ～～～～～～～～ん。 https://t.co/efCONM0R1L

— しろのあ〜る2 (@sironoarle2) August 20, 2026

 

新規入場者教育とか活線内作業の教育がされてないかたがたなのかな。
それにしても見張り員は何を見ていたのか。

ピッピッピ～　もんだけどね退避しないと https://t.co/AOYmcCEiIh

— 土木愛好家_玉津卓生 (@sym180) August 20, 2026

 

え？？職業不詳？？？
どゆこと！？ https://t.co/5sb35NEexO

— 八木 (@yagi_sake) August 20, 2026

 

やはりこれも人手不足が影響してるのだろうか…。 https://t.co/Zxtf1EHW6V

— YNB-Express (@Yohane9703R) August 20, 2026

 

めちゃくちゃじゃなくて、それだけ支える人がもう居ないということ
企業側も金を出せない、人も集まらない https://t.co/Lajfqzp1fN

— Mc223-2042 @8/8 9 TOYOTA ARENA TOKYO (@n223n) August 20, 2026

 

今回の事故とは少し論点がズレるけど、よく鉄道工事の不正入札が騒がれるが、知識・技能・経験のある専門的な工事業者でないと「鉄道」という特殊な環境下での工事は非常に危険が伴う。

鉄道は車両が避けれない「線路」の上を「音も静かに」「高速」で走って来る。
一般の工事業者では成し得ない。 https://t.co/nuhWgSeicD

— てんぐ (@taityouki) August 20, 2026

 

やはり事故死した作業員は日雇いの可能性があるのか。ヒヤリハットの原則からして線路の除草作業現場では安全管理に問題はあったはずだ。https://t.co/onlymC3ETW https://t.co/8H71BzwnvR pic.twitter.com/MBkTPDZ2Pz

— 黒色珈琲 (@credws) August 20, 2026

 

警察も阿呆じゃないから被害者の裏取りをしてるだろう、雇い主が保険金かけてるだろうがどこかから返済不能なほどの借金あったとか、保線請負会社が日雇いを新興に丸投げなどなど。何か闇があるかもしれん。 https://t.co/wS175jqgvv

— ε´ っ ・ ω ・ )づ(･ω･c`з (@sirotanist) August 20, 2026

 

満足な補償も得られない訳ね https://t.co/fLiCN2xW7V

— まつじゅん（参加2026/09/19京　マ　ふ） (@ya_mada_k) August 20, 2026

 

やっぱり🤔そんな気がしてた😮‍💨
命が軽々しく扱われ責任者不在😱 https://t.co/jlSXR7vfbY

— K tukasa (@Bochi8008Bochi) August 20, 2026

 

その前は相鉄で居眠り、東急で脱線事故…

東武だろうが、JR東だろが関係ない。

これからどこでも起きてもおかしくないと思う https://t.co/oTd4DMHnlo

— 【🟦各駅停車🟦】フルーツタルト🐈‍⬛声優公式情報収集専用垢・ダイヤが大幅に乱れています (@SemiExpress0503) August 20, 2026

 

ああ、亡くなつたのは東武の社員ではないのか。これは会社の過失が大きいな。 https://t.co/9soLqlT3KI

— さなぎ君の兄－く (@sanagi42ku) August 20, 2026