「東武鉄道の死亡事故の作業員の経歴、「一体どういうことなの!?」と困惑する人が続出するような身元で……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NjE5MDAxM
単なるアルバイトだろ
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2 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:Njg1MDgwM
ベテランなのか老人バイトなのか。
なんにせよ、これが「新しい経済」と「働き方改革」
日本人は諦めて下さい。慣れて下さい。
糞メガネとゲルの反高市活動がさらに激化しそうだな。
高市さんを追い落としたら、300議席と創価学会の与党復活が実現する。
メディアもゲルも必死になるのだけは良くわかる。 -
3 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:MjE1MjE1O
よし、保守は利益を出さない部門だから予算を削ろう
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4 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NTQyNDAyN
彼らは軌道上作業について、何にも、な~んにも安全教育を受けてないだろー
これだと、東武鉄道は役員総辞職、いや全員揃って切腹自殺だろね -
5 名前:
2026/08/21(金)
ID:NDk0NjU0N
これ、雇用契約無ければ補償もろくに出ない可能性あるのか
とんでもない事だな -
6 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:Mzc1NTk0N
「今の時代、考えられない」日中の作業、見張り員は退避完了の合図 東武日光線事故 産経新聞
東武鉄道は同日夜、東京都内で記者会見を開いた。同社によると、新鹿沼駅構内のホーム下の線路上で作業員は除草剤を散布していた。上り線の見張りは2人で行うことになっていたが、当時は1人が意思疎通できず、現場から80メートル付近にいたもう1人が列車に対し、退避完了を意味する黄色の旗で合図し、列車側は警笛で反応した。合図を出した経緯は現在確認中だという。
ムッカシイニッホンゴワッカリマセ~ン -
7 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:MjE0NjQyM
駅構内なら深夜に除草剤を撒けば良かったんじゃないの?
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8 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NDMzMzUyN
東武鉄道4人死亡事故。。。。外国人が運送会社や介護施設の正社員で働き、働き盛りの日本人が、その日暮らしの職業不詳日雇いで草むしりしてる。。。。これで良いのか日本は。人手不足なら企業は日本人雇用しろよ。賃金の問題が有るなら政府が補助しろよ、外人雇用で起きる諸問題を考えれば、そのほうが合理的だよ。。
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9 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NDk0NjQ1M
監視業務が真面なら職業不詳など何の問題にもならん
監視業務担当者もタイミーなんやろ手を抜くにも程がある朝鮮化進みすぎや -
10 名前:OTL=3ブッ
2026/08/21(金)
ID:NDcwMjkzN
>>2
なんにせよ、これが「新しい経済」と「働き方改革」
日本人は諦めて下さい。慣れて下さい。
糞メガネとゲルの反高市活動がさらに激化しそうだな。
高市さんを追い落としたら、300議席と創価学会の与党復活が実現する。
メディアもゲルも必死になるのだけは良くわかる。
↑
野党が政権を取ったら、経済が悪化するのは経験済みだろアホw
>>3
よし、保守は利益を出さない部門だから予算を削ろう
↑
いいなあヒキニートはw 老いて朽ちるだけの人生かw
>>9
監視業務が真面なら職業不詳など何の問題にもならん
監視業務担当者もタイミーなんやろ手を抜くにも程がある朝鮮化進みすぎや
↑
早漏すぎだろエセ関西弁くんw タイミーなぞどうでもいいが、タイミーと決まってはいない。
東武鉄道によると、同社グループ会社を含む複数社の従業員10人で構成されてたらしい。
一応、東武鉄道系の会社からも派遣されていた感じか。
解説図を見たが、一番先頭の列車見張り役が1人ってのがダメだろ。そして意思疎通が出来てない?
そこら付近を究明しないとなあ。 -
11 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NDQ2MjIzM
最近こういう事故多いよね。クレーンの事故や地下配管工事での中毒事故とか。政治家や経営層がアホでも現場力が強いのが日本の強みと言われていたのに、急速にそれが崩れつつあるように思うよ。
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12 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NDM2MzU5N
「除草作業」だからね
注目は安全確認の手旗信号出した監視員だよな、報道の限りでは -
13 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NDE3MjQyN
>>5
普通の事故のような保険適用がない可能性があるだけで、訴えれば十分会社側の責任を問えるだろ?そのための現場検証であり、訴えるとすれば刑事責任も民事責任も当然に問えるだろうよ。担当検事や親族遺族がやるかどうするかは分からんが。
監視役が何人もいてこうなったのなら、会社側に監督責任を問える可能性は十分あるやろな。 -
14 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NDQwNDU2M
作業員なのに職業不詳? 作業員は仕事じゃなくてボランティアだったの?
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15 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NzQzNTAwM
脱炭素とかいうなら自家用電気自動車ではなく鉄道バスに補助すべきなんだよな
赤字路線で自治体の支援うけてるような地方私鉄なんて極限まで節約求められるから何十年も手取り10万以下の社員がざら
公共交通はデフレ下でもサービスと安全対策向上だけは求めらてた
その上コロナで旅客激減が数年続いたわけで各種インフラを支える人材の給与水準あげないと色んなものが崩壊する -
16 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:MTc0MTM3O
東武トップツアーズ()
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17 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NjQzNTQ0N
作業計画書を手に持つ「監督さん」が親会社、現場の作業員の差配が子会社、作業員が孫会社の手配した臨時。ありそうだよね。
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18 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NTQwODk2N
何の理解もしないうちにフロントライン(ロシア)に送られるみたいで何だかなぁ。
電車は急に止まれないので車で言う自動ブレーキは難しいかもだけど研究してるのだろうか、今どき手旗信号だけ?機械と手旗の二重安全になって欲しいものだ! -
19 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NDAzNjk2N
>>7
それやると周辺の田畑に広がって実害を及ぼす。
実害が出なくてもイチャモンを付けられることが多い。 -
20 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:Mzc1NDgxN
鉄道会社だけ責める問題じゃなかろう
タイミーを使わざるを得ないくらい儲かってないんだ -
21 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:MjA2OTQ1N
単なる下請けでも安全教育やってると思ったんだが、少なくとも俺は受けたうえで軌道内作業やったけどな
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22 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NDAzNjk2N
>>20
儲かってないからと言って安全を捨てるのは本末転倒。
地方のJR路線でやってるように昼間時間帯に列車を止めてメンテナンスすればいい。 -
23 名前:名無しの(´・ω・`)さん
2026/08/21(金)
ID:NDIyNDEwN
派遣会社かシルバー人材の人達なのか?そんな簡単にこのような場所で働かせていいの?定年退職したシニアの人達ならまだしも
経験者じゃ無かったら大問題だろうな -
24 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:Mzc1NDcxO
>>11
これだけ凄惨な事故が起きたんだ、特亜を笑ってる余裕はない、日本人は気を引き締めるべき
そうコメントすれば>>10のクソコテやよく見る顔文字ガイジあたりの自称保守が全力で否定してくる
それが今の日本のレベル
日本の鉄道事故は良いもので、特亜の事故は悪いもの
そんな認識でしかいないんだから -
25 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NDA3NDE0M
外を見れば中北露の犯罪国家から恫喝され内を見れば大災害と弱者が被害にあう大事故・・・日本終わったとかいう低レベルなことは言わんが相当厳しい局面だな
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26 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:OTg2MjIwO
JR北海道ですら禁止レベル満載だから、東武本社の責任だろ
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27 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:MjA5Njk2O
見張員配置してたけど連絡がつく状況じゃなかった」って記者会見で言ってたな。わけわからん
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28 名前:ないある
2026/08/21(金)
ID:NDcwMDQ5M
監視員いたけど、それがやらかしたみたいな感じだな
現場との間に2人配置で伝言ゲーム
電車が来たぞーと怒鳴っただけで
確認無しで退避済みの旗上げちゃったんだろう -
29 名前:匿名
2026/08/21(金)
ID:NzE0NzMwN
死んだ人じゃなく監視員の経歴の方が重要では?
草刈作業員は合図の意味が理解できるならタイミーでも別に支障はなかったはず・・・ -
30 名前:匿名
2026/08/22(土)
ID:NDMxMzYwM
除草作業員がタイミーだろうとバイトだろうとええやろ問題は監視員そっちか意思疎通できないってのが問題
なんでもかんでも日本サゲなアカンのか?除草作業に専門職や社員を使う方が無駄それで値上げしても文句言うなよ -
31 名前:匿名
2026/08/22(土)
ID:NDMxMzYwM
それはそれとして
この除草作業はしてみたいと思う仕事、普段は入れない線路内ってのは楽しそう
どこで募集しとんやろ?[監視員がちゃんとしてる前提]
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
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