中国BYDは、今年7月28日に軽自動車「BYD RACCO(ビーワイディー ラッコ)」を日本で発売する。小沢コージさんは「これまで軽自動車は日本車の独壇場だったが、ラッコのスペックは申し分なく、価格次第では軽自動車市場に風穴を開けるかもしれない」という――。
■BYDによる「N-BOXの電気自動車版」の真価
先日、注目の詳細がスクープされました。真夏のど真ん中、7月28日の国内発売が決定した超戦略的EV、BYD RACCO(ラッコ)です。そう、噂の中国から攻めてくる世界初の軽スーパーハイトワゴンの黒船EVです。長澤まさみさんのブランドCMに続き、これまた人気女優の広瀬アリスさんを使った新CM動画にもびっくり。いまだかつてない力の入れっぷりです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/37bc3fef483222ac5c2ed07a0c3a96454d8cf3bc
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日産のなんとかって言うやつやん
ただでさえこれ系は高速巡航時に死にかけるのに中華サスペンションで持つの？
で価格は？
50万くらいなら買ってもいいかなあ？くらいじゃねｗ
K国とかC国の車って日本車に似せてみても中身別物で耐久性1/3なんだろ？
100万以下なら売れるだろうね
>>15
売れるわけねーだろ
>>15
買取価格考えたら買わんだろ
>>15
逆にその価格の中華EVなんて怖くて乗れないだろ
そこそこの値段するドルフィンだって車体設計は三十年前の日本車以下なのに
>>15
閉じ込められて焼死したくねぇ
海外の動画見てると他の車種でサスペンションもげてたり怖すぎ
>>15
200万前後らしいぞ
フルプライス280万、補助金使って260万
みたいな感じだと無理だよね
120万くらいで出してきたら衝撃かもしれんけど
軽自動車は中古がほぼ無尽蔵にあるから安くてもBYDなんて買うかよ
本国で売れない廃棄物をリメイク販売してる可能性高いし
一般人がこんな高いEV買う訳ないからどっかの自治体に買わせるんだろうけどもし一般販売をメインにするんならポルシェやフェラーリのチョロQみたいなやつ作ってホビー用で売った方が台数売れるとおもうけどね
これはダイハツっぽいけどな
>>28
カスタムじゃない普通のタントにそっくりだよね
やっぱスペーシアカスタムが最高やな
NBOXかスペーシアでええやんけ
個人的には軽自動車より更に小型のモビリティの方が需要あると思うんだが。
軽自動車規格のサイズなら日本車選ぶだろ
どんなにいいものでも買ってはダメ
雪国だしEVは今のところ購入選択には入らない
パワーバッテリーSoH保証
新車登録日から8年間／走行距離16万kmまで
パワーバッテリーの初期容量70％以上を保証します。
※パワーバッテリーの容量が、通常の利用に伴い初期容量の70％を下回った場合に、無料修理・交換することにより、70％以上の容量復帰をお約束します。
これ何気に凄くねえか？
>>47
実際に保証を受けられるかどうかの問題
車ってのはカタログ通りの性能が発揮出来ないのは誰でも知ってる
>>47
その70%以上ってのはどういう基準で計るかだな
あと、赤字なんで補償やーめたってするパターンもある
>>47
バッテリーより他の部分がダメになるので8年16万キロ走る前に廃車になると思う
タダなら貰ってもいい
すぐ売るから
補助金格差で価格競争力無くなったんだが？
さんざんいわれてるんだが惨めだな中国 お前もだぞ提灯持ち
いくら貰ったかは知らないがネットタトウーは消えないぞ
補助金なしで300万の軽自動車とか誰が買うんだよ
誰が買うんだよｗ
100万もらっても要らない
軽自動車買う層が車に求めるのはコスパと実用性だからな
実用性でガソリン車に劣るEVを売るなら100万以下の価格にしないと無理
戸建てで軽のセカンドカーなら絶対EVだよ
深夜割引使ったら60km/lいくよ
以前BYD褒めちぎってた評論家ども出てこいよw
